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其他投资：公司向中国银联股份有限公司增资，本次总认购量为3000万股，使银行持有中国银联股份达到8000万股，持股比例约为2。8％，本次认购价格为每股2。5元，增资金额为7500万元，截至2009年6月30日，中国银联实现银行卡跨行成功交易32。5亿笔，跨行成功交易金额3。22万亿元，同比分别增长24。35％和52。7％。
获批QDII资格： 中国银行（601988）业监督管理委员会批准公司开办代客境外理财业务，这是国内首家获得QDII资格的民营银行；2007年12月获得企业年金基金账户管理人和托管人资格，2008年12月获得保险资金托管资格。
H股募资：2009年11月经香港联交所核准，公司发行的332170。6万股H股，于2009年11月26日在香港联交所挂牌并开始上市交易。H股发行价格确定为9。08港元/股，H股发行所得的募集资金在扣除发行费用后，用于补充公司的核心资本。
国金证券：给予“买入”投资建议
预期转变带来的投资机会，公司目前股价较行业平均估值水平市盈率折价15％，市净率折价30％以上，给予“买入”投资建议。
上海证券：维持“跑赢大市”评级
息差回升明显，经营状况改善。公司经营状况有所改善，调升公司2009年、2010年的每股收益至0。64元和0。70元，公司行业内估值水平偏低，维持公司“跑赢大市”评级。
9 徐工机械（000425）
前三季度每股收益1。51元，年化净资产收益率67。06％；最新收盘价32。14元，最新市盈率16倍。
机械概念、基金重仓概念、高价概念、预盈预增概念、社保重仓概念、沪深300概念、江苏沿海概念、定向增发概念。
技术优势：公司ZL50G高原型特种装载机、WB21K稳定土拌和站、GR215平地机三种产品获得中国机械工业联合会科技成果奖。完成国家十五863项目—基于PLM的机群智能化工程机械工程所需单机智能化改造和多项技术攻关，顺利通过国家863专家组中期检查。积极实施国际化发展战略，加大开拓国际市场的力度，不断树立徐工品牌在国际市场的形象，2008年公司出口量较去年同期增长27。36％。
产品市场占有率：2008年年报披露，从中国工程机械工业协会获知，压路机市场占有率24。9％，排名第1，装载机市场占有率7。1％，排名第6，摊铺机市场占有率17。8％，排名第2。
华泰证券（601688）：维持“推荐”评级
资产注入增强公司竞争力。预计公司2009…2011年每股收益分别为1。98、2。50和3。02元，考虑公司未来成长性以及资产注入后协同效应带来公司盈利能力的改善，结合目前行业估值水平，公司2010年合理市盈率为20倍，对应未来6个月目标价为50元，维持“推荐”评级。
东莞证券：维持“推荐”评级
汽车起重机热销带动业绩超预期。由于公司前3季度业绩表现好于预期，另外汽车起重机销售和转载机毛利率好于预期，上调公司2009、2010年的每股收益分别为2。12元和2。76元，上调幅度分别为17。8％和23。1％，对应市盈率分别为16。68倍和12。81倍，估值优势明显，综合考虑到公司的行业地位和竞争优势，维持公司“推荐”投资评级。
10 潍柴动力（000338）
前三季度每股收益2。86元，年化净资产收益率34。45％；最新收盘价56。42元，最新市盈率14。8倍。
汽车类概念、H股概念、深成40概念、基金重仓概念、高价概念、社保重仓概念、沪深300概念、中证100概念、税收优惠概念。
行业龙头：公司拥有重卡业动力总成（发动机％2B变速箱％2B车桥）、整车、其它零部件三大核心板块，是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2008年底公司研发出世界第一款对发动机、齿轮、车桥进行系统匹配和研发的“动力总成”产品。公司在重卡发动机市场的占有率达到32％，大功率装载机发动机市场占有率高达80％左右，陕西法士特是国内具有垄断优势的变速器生产基地，市占率高达90％。2009年上半年公司共销售发动机147990台，同比下降26。61％。
战略目标：发行A股吸收合并湘火炬完成后，潍柴动力从此将由一个纯粹的柴油发动机供应商转变成一个集发动机、变速箱、车桥及整车为一体的综合生产商。此次吸收合并完成以后，公司将利用现有的平台，以重型卡车零部件业务为核心进行整合，发挥优质资源间的协同效应，对非核心资产将根据公司情况及未来发展规划予以剥离，进一步精干主业，推动因重组而并入的整车业务成长，提高公司的核心竞争力。
控股陕西重汽：公司投资8。7亿元持有陕西重汽51％股权。
持有非上市金融企业、拟上市公司股权情况：新世纪（002280）金融租赁公司，初始投资金额6106万元；占比11。22％，东方人寿，初始投资金额6000万元，占比7。50％；株洲商业银行，初始投资金额2000万元，占比6。05％。
税收优惠：公司及控股子公司株洲欧格瑞传动被认定为2008年第一批高新技术企业。根据规定，企业获得高新技术企业认定资格后，自2008年起，连续三年享受国家关于高新技术企业的相关优惠政策，所得税按15％的比例征收。另外，公司的控股子公司陕西重型、陕西汉德、宝鸡法士特、陕西法士特、西安法士特也被认定为2008年第一批高新技术企业。
银河证券：维持“谨慎推荐”评级
主业处于景气高峰，未来看产品线延伸。维持公司2009…2011年每股收益分别为4元、4。76元和5。33元的预测，公司目前估值水平仍然偏低，维持对公司“谨慎推荐”的投资评级。
国泰君安：维持“增持”评级
成本和费用控制提升业绩。鉴于目前该股近2。60元/股的资本公积，近8。30元/股的每股未分配利润和超过12。50元/股的每股净资产，预计2009年将会有相当不错的分配预案。再综合考虑中重型载货汽车、半挂牵引车和柴油机行业以及企业的后续发展等因素，维持对潍柴动力“增持”的投资评级不变，目标价80元，对应不足20倍的市盈率。