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恼觳椋苫�450公里以上的速度，比起驱逐舰来说，快出了10倍都不止，有了这些，未来美国人再威胁中国的航道的时候，就有了攻击的利器了。
这时候，中国才发现，之前的计划微微的有些疏漏，如果用飞机反潜的话，除了在海岛上面建立机场之外，在一些海岛的路基笼罩的范围之外，就必须要用航母，航母是很全能，却不适合做护航任务，每一个舰队的正航航母，都是宝贵的财富，是一个舰队的最核心的力量，轻易不能够浪费在护航任务之中，而且正航航母，接近百架的架次，相对于护航来说有些浪费，这时候，护航航母成为了必然的选择。
杨元钊熟知航空母舰发展，所以从一开始，就走舰队航母这条路，同样吨位的情况下，舰队航母比其他的护航航母的战斗力要强大很多，也容易编组特混舰队，经过了完美的搭配的特混舰队，整个舰队的基本用处，就是服务于护航航母，至于攻击，就依靠航母就好了。
可是少了这个选择，也忽视了护航的问题，现在也不晚，中国拥有世界上最庞大的造船业，也可以生产各种高标准的船舶，从现有的船舶之中，选择高速船体，用30…40架飞机的编组，就可以很好的完成护航工作，由于结构简单，对于船只没有正航航母要求那么的高，一定程度上面，这个航母的造价也就相对较低。
毕竟，护航航母大部分时间，都是跟随着商船船队活动的，大部分的商船船队，他们的速度都不快，太快的速度也不经济，商船毕竟要遵从经济规律，用最经济的速度，走完漫长的航程。
故而护航航母的最高速度，不会跟正航航母那样，超过32节，形成一支快速舰队，护航航母的速度只要跟商船差不多就可以了，原则上不会超过17节，而且防护度也没有正航航母要求那么高，一定情况之下，木质的飞行甲板，也不是不可以接受。
商船的船身，稍稍的进行改装，加装飞行甲板就可以了，经过了简单的调配之后，一款出色护航航母就出现了，这一款护航航母的造价，只是万吨级快速商船的1。5倍，整体价格只有一艘重巡价格一半左右，就价格上面，足够便宜了，可是战斗力上，就不好说了，一艘护航航母对上一艘重巡，如果是在白天，没有多少阻碍飞机升空条件的话，护航航母胜利只是时间的问题。
整个护航航母的系统，包括了水上飞机，普通侦察机反潜机和部分的战斗机，组成的多种功效的阵营，对于陆基飞机笼罩范围之外航道的防护来说，是非常重要的补充，从某种意义上面说，这就是珠联璧合的。（未 完待续 ~^~）
第一千六百四十章 差别作用（）
任何的舰船，都有独特的作用，比如说潜艇，他是在水下作战，一旦到了水面上，别说是同级别的舰艇，就算是一艘小小的炮艇，都能够打得过它，航母也是一样，他的主要的作用是飞机，在夜间，飞机没办法起飞的时候，让航母跟战列舰在战列线上面对决，输的一定是航母，甚至当战列舰成功的突破了航母层层阻隔，进入到炮击区域的时候，航母沉没的危险性就大大的上升了。
在特定的领域之中，不一定最强大的舰船，才能够发挥总要的作用，适合的才是最好的，护航航母看起来战斗力很不起眼，甚至无法跟上大舰队作战，可是在特定的领域，比如说护航方面，却拥有着驱逐舰和巡洋舰所不具备的优势，他本身的速度就是跟商船差不多，甚至连船体都是商船的船体，只是做了军事化的改造，增加了抗沉性，就经济上面，比之一般的军舰要少很多。
杨元钊介入到了航母的发展之中，全部都做了正航航母，忽略了护航航母和轻型航母，这等于说让中国的航母发展，走了一点点的弯路，好在及时的发现，用护航航母替换护航战舰，可以节约大量的人力和舰艇，无论是驱逐舰，还是巡洋舰，最终是编入到航母作战群之中，这可以增加航母作战群实力，至于商船护航，护航航母护航已经足够了。
有反潜飞机的存在，护航航母几乎是潜艇的天敌，潜艇不必担心，即便是小型的破交舰队，只要不是主力舰队，护航航母都可以对付一二，甚至一定程度上面，可以歼灭这些破交舰队，毕竟战舰再怎么的快，也就是30多节，换算成公里不到60公里，可是飞机哪怕最慢的速度，也超过了120公里，类似中国这样，使用了大发动机，专门针对流体力学方面进行了优化的飞机，最慢运输机，也会超过350公里，这远比战舰跑的快的多。
护航航母飞机数量，最终确定为30架飞机的规模左右，太多的话，会让护航航母的吨位大幅度的上升，护航航母，吨位不必过大，太大了也浪费，真的当飞机数量超过60架的话，稍稍扩张一下，就是一个100架左右的正航航母，这没有意义，专业的事情就交给专业舰船来做，护航航母就是护航用的，哪怕他拥有着强大的攻击力，除非必要，他不会接入到战略决战或者是舰队对决之中，相对于正航航母来说，它太脆弱了。
30架到40架之间，是最适合发挥出护航航母战斗力的搭配，其中，12架战斗机，为2个中队，这个防护着一定程度攻击是足够了，三四架其他种类的飞机，剩下的都是反潜飞机，反潜飞机主要的任务是反潜，这也是护航航母最主要的功效，可是如果来的是破交舰队的话，反潜飞机也可以起到轰炸的作用，在战斗之中，也可以携带炸弹进行轰炸，本身就是轰炸机改装的，去轰炸，不过是回到了老本行，不能说是更加顺畅，却不是不能作用。
14架飞机2个中队的编织，一个中队可以投射50吨的航空炸弹，按照一个反潜飞机炸弹吨位在7吨左右，在下规模的战争之中，哪怕碰上了一个战巡也可以对付的，至于真的是航母和战列舰的主力舰队过来，那就根本不是护航航母能够对付的，在护航上面，不可能考虑每天都是主力舰队过来袭击，那太累了，也不现实。
正航航母大部分都是特混舰队方式活动，规模较大，一般而言，很难突破固定的防线，真的当特混舰队都威胁到商船航线的时候，在没有歼灭这一只特混舰队之前，大规模的商船航运，是不可能进行，毕竟无论是商船，还是货物，都造价不菲，不到迫不得已的时候，商船必须要在安全的情况下航行。
中国航母发展，哪怕是绕了一点点的弯路的，却不算致命，只是一些后勤上面，护航有了就行，甚至对于中国的生产能力来说，只要选定了目标，建造起来相当的快，可能几十艘护航航母，半年多，最多10个月的时间就能够完工。
中国在过去的8年时间之中，在造舰上面，取得了长足的进步，在1910年前的中国，在战舰的生产上面，只是3000吨级别的，还会老旧的铁甲舰，新式战舰和商船都没有办法兴建，拿江南造船厂为例，接到过一些订单，可是完成那些订单，基本上就是外购各个子项目，江南造船厂更多的是一个组装的过程，中国没办法生产发动机，船用钢铁，还有其他的一些重要单元，最多只能够整合一下，生产一下内部装饰而已，即便造出来的船只，大头也被上游的那些生产企业赚走了。
可是西北的崛起改变了这一切，中国得到了杨元钊的动力和钢铁，并且基于这个，对于江南造船厂进行了改造，西北远超过世界水平的动力，让商用船只不但吨位减少，耗费减少，速度也稍稍加快，在商船之中，任何一个小比例的耗费减少，都会带来一个大的改革，更别说如此规模巨大，你跑一趟花去1000美元，我跑一趟花去800，就算是同等价位的情况下，都比你赚得多，在一定情况之下，还可以降低运费争夺订单，耗费少的几乎占据了天然的优势。
依托着动力和江南造船厂原有的基础，兴建起了商船系统，借助着商船积累经验，逐步的向军舰的领域转移，这中间正好出了德国，在德国的帮助之下，兴建了一个完整的造舰体系，就一如现在美国获得英国的技术那样，英国没办法把技术发挥到极致，一旦转移到美国人那里，顿时就如同破茧成蝶一般，美国的造船产量跟造船技术完美的结合起来，开始暴了战舰海。
当时中德之间的合作同样是如此，德国提供的技术，被中国化腐朽为神奇，一旦完成了基础的舰船制造，中国的一体机和材料上面的优势，直接把远景变成了现在，提升幅度极为明显的。多亏了德国当时不是世界第一，他是为了挑战英国的地位，引入了中国作为臂膀，否则话，中国即便有杨元钊，有一体机，要摸索出来战舰的制作方法，不走个几年的弯路，是绝对不可能的。
在德国的帮助下，积累了最初级的造舰技术，然后逐步走上了一条不同的道路，制作出了幻想级这么一款完美的战列舰之后，中国迅速的转移，从战列舰的大炮时代，转而走向了航母，因为有造舰的传统，在航母领域的积累也相当的强大。
护航航母说白了是小型化的航母，甚至大部分可以用民用船只代替，只是加强了水密，速度，还有机动性能的，上面的甲板远比的普通的航母要短，不可能飞超过20吨起飞重量的飞机的，一般都是18吨左右，基本上，都是中型和********，侦察机，反潜飞机，还有轻型战斗机，这些已经够了。
可是即便这些，对于的小型舰船，潜艇，还有一部分的陆地单位，都有极强的攻击力了，再说了，护航航母了，从来都不是为了战线作战，故而的速度什么的，不用太高，比起普通的商船快一点就可以了，有什么比飞机还快，只要跑不过飞机，这些船就跑不掉的的，主要是承担一些陆地压制任务，这样一定程度上，避免的昂贵的舰队航母，接近陆地，被一些有的没有的被击沉。
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