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方云海从小跟着启蒙学习，三百千都能背，但一样不懂养活自己，一次被骗着上街讹人事发，给老秀才拿棍棒打出去不准回家。经过半个多月的教育，他算是改的差不多了。被杨浩隆重送回去，得到老父亲的原谅，从此死心塌地当差办事。
作为十一人里头认字最多、能写能算的“文化人”，暂时与另一人黄老八轮流坐镇县城，掌管情报搜集整理工作。
方云海的行动当真利索，当晚就布置停当，第二天一早，安治泰等人刚进县城就被他们盯上。中午吃饭的时候，不知怎么悄悄给他们的水里下了混合葡萄糖的高浓度硫酸镁，搞得几人腹泻到脱水！不要说打听消息，半条命都整没了。
只不过这一幕，杨浩却是看不到了，那时候，他已经悄悄绕过县城，从涛雒口乘上帆船，与彻底呆烦了的宋云生一行一起，晃晃悠悠的往北航行。
杨浩是头一回坐这玩意，全木头打造，里外一股鱼腥味，随风吹动晃晃悠悠，没经验的人三两下就能晕头转向，吐成一堆………比如好汉王仁义。这位走南闯北一路平趟，功夫了得的高手，愣是没走出一里路，就把早饭贡献给了海里的鱼鳖虾蟹，脸色蜡黄，哪怕吃了杨浩给的晕船药，也不顶事。
杨浩以前常坐快艇，以及过海轮渡，却也扛不住这摇晃，脑袋晕晕乎乎的，连声大叫：“不行！得赶紧把大船弄来，这东西舒适性太差了！”
宋云生却一点事没有，两腿站稳了甲板，迎着腥咸的海风笑道：“杨兄就算弄来大船，眼下也没地方停靠！咱们条件有限，且将就了吧！”
他近几年经常从天津跑烟台或者牛庄短线，早都习惯了的。
杨浩无奈的扶着船帮，努力把视线往远处看，对撑死只有7节的速度表示完全的吐槽无力，到区区只有一百公里的青岛，不得跑到天黑啊！
但他没别的办法。这年头，想从陆路开车穿州过县不说惊世骇俗，也没地儿加油。乘船是最顺畅的。但在1894年，不但日照没机动船，全国沿海的长线航运，也只有轮船招商局、英国太古和怡和三家的定期航运。还多是千吨以下的小船。北上的路线，也限定上海………芝罘………天津………牛庄。
青岛口才建成铁码头（即后来的栈桥）两年，停靠的都是帆船，偶尔有北洋水师的机器船往来，没有固定航班。
杨浩想要与宋云生一起到天津，就必须忍受这种晃晃悠悠的低速，一站一站接力赛似的跑到芝罘为之。
就这样晃啊晃的直到傍晚时分，他们抵达青岛，杨浩强打精神去跟蔡渠的亲戚………名为蔡永旺的铁工厂老板见面，接收转托他帮忙买下的地皮契约，晚上商议合作开机器厂的事宜后，草草休息。
次日凌晨早行，经一昼夜的漫长折腾，终于在第三日的下午抵达芝罘港。幸而此地已经不但有了晋商票号，更有山西会馆，从来没感觉那么累的杨浩拖着快散架的身子，与宋云生等人一起入住。
第四日，杨浩等待货物转运和航船抵达的同时，把这时代已算的上繁华的烟台转了个遍，拍足了照片视频资料，接收他们帮忙买下的地皮，以及一大宗的从招远那边来的金砂。
又歇息一日，4月15日的早晨，他们乘上一艘怡和轮船公司的“天龙号”蒸汽船，慢吞吞的驶向天津。
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第六十三章 日本间谍（）
今天回家，早更，第二更看回来时间了。
不到一千吨排水量的蒸汽轮船，已经是这时代跑在中国沿海长途旅行的主力军。能够在十天之内，从南方到达北方，对于当代人来说是了不起的速度。
因此，运输价格上也非常的坑人。1861年长江水运刚开始，一个人走一趟申汉线竟要100两银子！第二年，1吨货物运费还要18两！但随着彼此恶性竞争，以及轮船招商局的加入，短短几年内，就骤降到5、6两的数目。
1876年，拼杀到只剩下几大家后实行齐价垄断，光绪四年，上海至九江运费是：茶每吨3元，麻每吨2元，粗制纸每吨1。7元。只不过英国人不讲究，太古、怡和两大公司经常私下里暗自降价竞争，随着中国人自己的不争气，日渐退缩，到了今年，两大英国公司就形成了绝对优势的地位。
这时代，从海路走南闯北的中国商人数量并不多，以广东人占多数，轮船的客户主要是洋人。而两个最大的租界区………上海和天津，全部的洋人加起来撑死能有万把人，且大多数并不宽裕。
所以，没事都不会花那昂贵船票到处流窜，也只有那上百家洋行的买办和工作人员，新来中国捞钱的洋鬼子，或者其他目的的外来人，零零散散的搭船上下。在此情形下，弄专门的沿海、沿江客轮是搞不好要赔钱的。目前在航线上跑的轮船都是客货混装，货物占多数。
在这时代还算很先进的蒸汽机轰隆轰隆的响声，透过铆接的船体隔舱清晰传来，没有足够粗壮的神经，根本睡不着。船体内外到处充斥着呛人的烟气味儿，哪怕杨浩拿出伪造的美国护照，花大价钱贿赂船长进了上等舱，依旧给憋屈的呼吸困难，干脆跑到甲板上透气。
4月的黄海一片澄净，难得是好天气，早晨的海风吹走了浑身的异味，杨浩也终于从连续几天的不适中缓过乏来，狠狠地伸个懒腰，游目四顾，发现不少乘客也都出来了。
他那没有辫子，明显经过精心修剪的发型，在中国人里面实在太显眼，无论洋人还是其他，注意到了都忍不住多看几眼，也几乎都作出异样的表情，敬而远之。
对外国人来说，你剪了辫子也是中国人，怎么也不能混进高高在上的白种人阵营里，就跟那些小矬子日本人似的，喊破喉咙说自己“脱亚入欧”，谁承认啊！
本国人就更别提了，多数认为“你剪了辫子，那就是不要祖宗的弃民，离着远点省的惹上事端”。除了刘大富两个跟班，和厉应九的好友闻大刀两个高手保镖在边上，杨浩的周围起码空处三米的隔离带，这倒好，省的拥挤。
如此清闲写意的一路慢行，用了一天多的时间才晃悠到天津大沽口。
此时的海河因为连年淤塞，租界下行几公里处，许多地方水深不足3英尺，稍微大点儿的船甚至是驳船都可能搁浅倾覆，原本足够容纳千吨级船舶通航的航道，只好用两百吨以内的小机动车转运，无形中增加不小的成本。
宋云生等人按照事先约定，在公开场合保持距离，自己且去忙活那几十吨货物的装卸转运，杨浩带着四位从人，坐上其帮忙安排的小船，在下午时分逆流而上，开到租界紫竹林码头。
昔日的烂泥塘村子，如今已经成为中国大地上最繁华的地方之一。在码头换过牌子进入英租界，步入有名的紫竹林大街，一片喧嚣鼎沸扑面而来，杨浩就好像一头扎进了菜市场，给那混杂着各种怪味的气息堵的差点喘不过气来！
紫竹林原本只是海河边的小村，人居河堤上，下边是大片大片的沼泽泥塘，十年九涝，往往是半年下不去脚，半年下去种点儿东西勉强充饥。当年英法美三国划了租界之后，并没有认真经营，一直到1870年天津教案爆发，里面拢共不过两百来人。
随后大批在天津县界开工厂居住的洋人纷纷回迁，如今不但建成了沿河码头，英租界还有了一条石子路，一些西式风格的主要建筑，也纷纷在吹泥垫高的地面上耸立起来。
紫竹林大街就是在这样的地面上建成，两边的店铺鳞次栉比，广东人的南北货行，洋鬼子的四十来家洋行，小门小户的饭店，还有来自日本的几百号娼妓，从天津、京城等地过来开洋荤的游客，在此做生意的洋人，拉洋片、吹糖人、卖葫芦、杨柳青画……五花八门光怪陆离，堪称当代东方最混杂的奇特景象。
尤其是跟本世界街边店铺似的，把各自的货物都堆到门口，原本就不怎么宽敞的街道更显拥挤。头顶上，各种旗幡迎风飘舞，招揽客人的喊声吵嚷成一片，冲的人耳朵发痒。
现代人见惯了动辄数百万人的大城市，整天挤来挤去的不胜其烦，当然不会有多喜欢。刘大富四个人却是终于看上了西洋景，那红眉绿眼的男女洋人都能让他大呼小叫，一副没见过世面的土鳖样，引来不少轻蔑的眼神。
不过好在，他们身上穿着的西装一看就价值不菲，被簇拥在中间的杨浩又是挺拔英武气势不凡，头顶白色礼帽，表情怡然自得，如入无人之境，这份超然不群落在众人眼里，那就是出身来历不一般，最好不要惹的典型。
刘大富四个人挪不动腿儿，恨不能把所有东西都看到眼里，随着暮色降临，那些半掩门做生意的私娼………广东胭脂、东洋婆子卖弄风骚，更是让这没见过风情的小子魂不守舍。
杨浩一个后脑勺刮过去，骂道：“笨蛋，想找娘们，办完了正事，少爷给你们安排，这些街边上的玩意儿离远点，染上梅毒淋病当心烂了你的子孙根！”
闻大刀两人登时警醒，他是跟着出来当保镖的，在人群里走神可是大忌！练武多年，那心志足够坚韧，赶紧的回神。
刘大富脑子多机灵啊，立马反应过来，捂着脑袋嘿嘿笑道：“我那不是没见过的么！少爷，你说话可要算数！”
杨浩气结，懒得理他，自己拿着台广角卡片数码相机，随意的把街上景象咔嚓咔嚓不停地拍摄下来。
走到一间松昌洋行门口的时候，他倒背双手，跟一般游客似的信步走进去，用挑剔的目光四下打量。一名小个子职员眼睛一亮，迎上来用一口稍微有点怪味的山东话询问：“这位客人，可是需要购买些礼物吗？本店的货品齐全，还有近日刚刚从米利坚运到的银钢餐具。”
一套不锈钢西餐具，被一个明晃晃的玻璃柜子装起来，放在比较显眼的位置上，标价都没有�