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沈雷又摇了摇头，“但有一点是这条路的致命缺点，这辆超级电动跑车缺少一个超级电池！没有同样强大的电池，电动车的配置再强也没用！
蝙蝠应该知道了我人体电池的秘密了吧，难怪他过后没有催着我为16强比赛做热身准备，也难怪他在接到我的晶片指甲之后，就直接想要把我绑在他那条船上，说什么你主我辅、闯荡天下，也难怪他在没有我要求之下，下大本钱为我准备了这一套武器，一切，都是因为蝙蝠从我的晶甲上看到了希望，建立超级电动企业的希望。”
“现在我需要做的事情，好像挺多的。
第一件事是为蝙蝠拿下锦标赛的冠军，一炮而红，赚取名气，为蝙蝠，也为自己，名气高到一定程度就可以带来巨大的广告效果，让建立企业事半功倍、马到功成。
第二件事是继续送一些晶甲给蝙蝠，帮助他建立他的电动超跑企业，这个应该也可以有，而且我也可以顺便宰蝙蝠一顿，是一条财路，这是我反过来宰他的机会，嘿嘿。”
沈雷伸出自己的手掌，翻过来看了看，距自己掉落晶甲之后，第一次被天雷劈中是3天前在离开海边别墅的路上，3天过去了，沈雷的指甲有了一点变化，变得坚硬起来，沈雷在宿舍用玻璃杯砸自己的手指指甲，结果用来刷牙的玻璃杯砸碎了，指甲没事，手指由于被指甲支撑着也没事。
这变化是3天前被雷劈之后就有了，估计下次雷劈之后，这指甲还会继续变化，最终变成了新的晶甲，然后晶甲脱落，新长出来的指甲继续随着雷劈而变成新的晶甲，如此循环下去。
“若晶甲源源不尽的话，那么蝙蝠的电动超跑企业也可以建立起来，就是产量很低而已，但产量低反而显得他的车子很稀有很强悍。像2010年的布加迪威龙系列，最低端的布加迪威龙标准版一年也只量产50台，总共300台。最低也要110w欧元，国内购买要2500w以上的天价。而威龙系列中最强的旗舰版布加迪威龙supe
spo
t，全球限量30台，海外起售价格为165万欧元，国内购买？买不到……所以我不需要给蝙蝠那么多的晶甲，这是明显可以做到的事情。”
“第三件事情，是建立我自己的超级电池企业，也需要我的晶甲，而且需求量要大得多，现在我可以说已经找到了最佳的合作伙伴，我只需要物色几个靠谱的经营人才，帮助我打理业务，我是没法全天候得守着这电池企业的，我这个异能者也不能跟普通人接触太密切。而且我随时都会接到绝影分配来的任务，我建立超级电池企业，最终目的是摧毁绝尘集团，我加入绝影组织的目的是摧毁绝影组织。这一切，都是为了燕婉，给她想要的生活，平凡人的生活……”
“第四件事，也是近期要做的事情，是把握住林市长这个人，我必须拥有政界的人脉，将来会有大作用，但市级有点低级了，省级还差不多，最好是混到中央去，这样的话，只要这个人是个枭雄，我就会在暗中助他一臂之力！只要自己有政治天分，以我绝影组织中的小队长身份，加上我生物电池的财力，完全可以扶他上位。带着3个异能者，加上我的控电，要帮林市长干掉哪个就可以让他人间蒸发，变成丧尸红的营养……”
“第五件事，等一切尘埃落定了，干掉了绝尘绝影，实现了燕婉想要做平凡人的愿望，我就要开始探索超能力的秘密，为何我会重生，为何重生后会有超能力，这超能力的秘密是什么？一旦解开了超能力的秘密，掌握了超能力之中的天机，就可以真正解开正常人类和异能者的矛盾，异能者就再也不会被正常人类当做怪物，当做恶魔，当做异族……但这第五件事，是最遥远的事情，算是一个愿望吧……”
第六章 16强晋级赛（求推荐嫖啊）（）
下午三点就是茵德学院锦标赛16强的晋级赛，而此刻的时钟已经到了2点，参赛的车手已经在起跑点跟着他的后勤队对跑车做最后的常规检查，而上千个跑车狂热者们也绝大部分已经把屁股粘住自己的席位，想要来荒原公路观看比赛是非常不容易的事情，不仅只有茵德学院学生和科研人员才能拿到入门票，而茵德学院的学生总共不到500个，科研人员总共不到300个，都是超级富二代和科研精英。
这上千个观众大约三成是茵德学院的学生和科研人员，六成是社会上流人物，他们关注着这些超跑的表现，从中窥测商机。还有一成是保安人员，没有媒体，荒原公路禁止媒体偷拍，被抓到都没什么好下场。
参赛的超跑，很多都是还没上市的试验品，而荒原公路便是它们上市前的试炼之地，各式各样的世界级超跑时不时可以见到，有时候还能见到一些性能暴强却名不经传的新车，这些新车的制造商往往可以在荒原公路功成名就，进而招来这上千个观众中，那六成人中的一小部分人的亲睐，进而获得大量投资。
可以说，这荒原公路的车赛其实并不太合法，荒原公路上的车赛都是茵德学院的武装部独裁管理，没经过茵德市的派出所，有点类似地下车赛。
荒原公路全长300公里的路段，分别经过了荒漠平原地区、沼泽平原地区、高原山道地区，地貌丰富不说，最重要的是这300公里的路段都是茵德学院私有的，可见茵德学院的财大气粗、一手遮天。
这三个不同地貌的路段，囊括了直线竞速赛dragracing、汽车场地比赛、拉力赛、耐力赛。
16强晋级赛，跟32强晋级赛不同，不是团队参加场地赛，32强比的是名牌的整体性能，16强比的是单独车辆的个体性能。
16强晋级赛的参赛者其实远远超过16个，达到62个，因为每个名牌之下都有3个以上的车型，多的达到5个。
62个选手各自代表着一个款式型号的跑车，大部分是职业赛手，只有少数是大财团的后代，这些富二代车手性格各种各样，但有一点是相同的，就是对速度与激情的狂热，每一个的骨子里都是飙车党。
沈雷虽然出身比不上这些超级财团的后代，但沈雷的骨子里也是个飙车党，他的坐骑是荒原公路有史以来唯一的一辆电动车。
沈雷和他的电动超跑，虽然在荒原公路仅仅进行了2场车赛，但已经让沈雷和他的电动超跑名声大作，是荒原公路最近最耀眼的新星。
一个出身平凡的18岁少年，一辆出自蝙蝠之手的纯电动跑车。少年并没有任何职业车赛的记录，而且根据他这两场比赛的表现看，这少年的技术顶多属于中层，他最特别的地方是直线加速暴强，连最强的布加迪eb110都无法匹及。
但直线加速可以算是车手的技术吗？多少有一点关联，但百分之九十五还是要依赖车子的性能。
这辆纯电动跑车已经在茵德学院的荒原公路彻底出名了，如果要说这辆电动超跑是一夜成名的话，那么就等于那夜的月亮突然变成了太阳，太惊人了，太亮了！
那一夜，最近三年创造了无敌神话的五人队，被一辆纯电动超跑华丽地打败，尤其是那电动车在起跑加速阶段故意减速退到最后排名，当所有人以为这电动车是知难而退的时候，这辆纯电动超跑却是像海啸一般超越一个又一个对手，那势不可挡的霸气令那夜的明月黯然失色。
16强晋级赛，作为最闪亮的黑马，沈雷和他的电动超跑被蝙蝠大叔安排在第一场。蝙蝠大叔拥有登记参赛的权利，也拥有调整参赛者出场顺序的权利。
这场比赛，沈雷的对手有3个。
第一位：阿斯顿·马丁vanquishv12，出自大师伊恩·卡伦之手。
该车搭载了一台6。0升自然进气v12发动机，它所能释放的最大功率为573马力，峰值扭矩达到620n·m，与之匹配的是一台6速自动变速箱，该车的百公里加速成绩为4。1秒，极速为295km/h。
1998年1月，在美国底特律举行的北美国际汽车展中，阿斯顿·马丁展出了一款名为“projectvantage”的概念车，该车配备的就是v12引擎，而vanquish就是基于这辆概念车而来。首部量产车在2000年公之于众，真正开始量产的时间为2001年，登陆美国市场在更晚的2002年。
在2012年11月的广州车展上，阿斯顿·马丁在中国市场正式发布了新vanquish豪华跑车，这款车也将以继任车型的身份取代dbs跑车的位置。并公布新车开始在国内市场接受预定，价格为526。88万元。
第二位：mclarenf1－xp5，最高时速达到了398km/h！mclaren原本计划把售价80万英镑的mclarenf1限量生产300台，但由于售价过高，普通量产版mclarenf1（xp4；xp5）在1993年至1998年间共生产了65台。
在伦敦2008年成交了一辆1997年款底盘代号65的xp5，售价超过了253w英镑，相当于2200w软妹币，这还没算上进口税各种费用。
迈凯轮历史悠久，曾获得8次车队世界冠军，12次车手世界冠军（截止至2009年初数据）迈凯轮在1990年时想把f1的高科技机械原理及多项创新革命性技术应用于民用车上，于是就诞生了一部领先业界十多年，至今震撼世界的经典超级跑车：mclarenf1。
0－100kph用时：3。2s
0－160kph用时：6。1s
0－200kph用时：8。7s
0－242kph用时：12。7s
0－320kph用时：26。4s
极速（公证记录）：386km/h
极速（最好成绩）：391km/h
（甚至一度接近399。你不得不佩服627马力能压榨出接近400km/h的速度
理论极速：400km/h＋（实际情况受制于90年代初的变速箱和轮胎）
第三位：保时捷carreragt。大约645万元。
保时捷carreragt是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，被喻为近代保时捷代表之作，在200