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方庆带这两人参赛就像背着王屋与太行，自己都感觉像个累赘，还要带人。现在他也只能抱怨应高文那家伙，临阵脱逃算什么本事，不过吐槽归吐槽，人已经在赛车上了，随时准备开跑。
在没正式比赛之前，其余的赛事方庆都当训练来跑，以减少心理暗示带来的压力，面对着众多强劲的对手，让这种训练的收益更大化。
排位赛的发车顺序是根据上站排名和抽签综合决定的，方庆八，白丞十二，江北十七，张胜二，艾肯三，从一开始就比别人落后一大截，在尚海站时也是如此，就看能不能创造奇迹。
本次排位共三十圈比首站时排位的总距离短了些，时长估计不会变短，多变且狭窄的弯道可所有人都感到头疼，激烈程度不亚于首站比赛。
五颗绿灯同时亮起，十九辆车这次显的很文静，没有你争我抢的现状发生，除了个别不耐烦的选手在与他前方的车辆摩擦，其他人都只是以正常操作前行的。
大部分人都想见识下甲田替补的实力，故意放水隐藏实力，这点在艾肯来看是不屑的，他的赛车速度在持续加速，他无须玩这种藏猫猫的游戏，硬实力就是一切。
在过弯的时候没人敢上前超车，大家都明白艾肯的车身构造是把双刃剑，而他速度又一直保持在很高的状态，如果这时打断他的操作，就算他自己很有信心平衡住刹车，但打断者可能会遇上麻烦。
这是心理博弈，不愧是一流的赛车手，用这种方法来击溃对手不费吹灰之力。方庆恰恰就喜欢打破这种心境上的束缚，在众人的眼皮下他开始加速。
白丞和江北也同时加速，他们制定的策略准备实施了。
马多可斯是代替大山雄飞的替补，他两的性格都是莽撞的，故意在后方监视情况，此时看到情况不对就上前开始拦截加轻微的撞击白丞，一场针尖对麦芒的较量盛大上演。
三人列成一列的方案暂时很难做出，方庆在和艾肯在领先名次上互相较劲，白丞被堵住后无法加速，马多可斯抱定了两败俱伤的决定，江北也只能在两人之间兜圈子。
这时张胜终于出手了，合作关系的第一缕阳光很快就照射过来，四队二的对抗让局势有了翻盘的机会，张胜减速绕到马多可斯的后方，加速撞向其车尾，白丞在空隙间抓住机会加速。
江北和白丞是汇合了，可与方庆搭上线却有点困难，艾肯仗着车辆性能好在弯道故意减速，方庆本以为是找机会加速从右侧超车，可没想到艾肯是想把他挤到一旁的草地。
艾肯这是在故意戏弄他，方庆以为是很轻松的从草地上回到正轨，可然后又会重复上述过程。
当江北和白丞上前后，艾肯用着娴熟的技巧，能撬动三人的速度规划，打乱了三人加减速的节奏，他其实完全有机会加速后不问不顾，但他却比较喜欢与这种做着看似强劲的实则则一塌糊涂的对手玩游戏。
方庆是不依不挠的当着领头羊，在三辆车成一列不久被艾肯拆散后又再度组织起来，只要保持一列队的前行，对方也会渐渐疲劳，他这是想打持久战。
在经历几圈后，张胜和马多可斯也赶了上来，六辆车像六头雄狮一样堵在前方，这六个人都将速度保持着差不多的状态，基本就是僵持不下。
艾肯的突破技术迟迟还没有展现，方庆也是保持着原来的策略不变，在有必要的时候他想稍微的展示下秘密战术，就算技术不行，凭借人数也能占优。
艾肯此时却是兴奋无比，退役多年重回赛场就能碰上这么认真的对手，他准备全力以赴了。
第29章 丢车保帅（）
全场赛事已过去三分之一，名次靠前的几位不相上下，方庆很是忧虑，困境之下必须得找到有效的突进办法，照现在这样下去只能被动。
艾肯始终不离开方庆的周围，对三人一列的阵型不辞麻烦的持续进攻，张胜与马多可斯互相吸引，最坏情况还不仅仅是这样，德国选手卡尔借机抢占了第一名次，不少选手也虎视眈眈。
而方庆所藏的秘密战术就是丢车保帅，谁名次靠前当帅，这本来是为最终决赛准备的，但眼下不试探出敌方的全部底细，那明天决赛赢的机会更加渺茫，这是他在初次见识到了艾肯的高超技术后毅然决定的。
方庆没有再重组起一列的队列，将车辆靠左倾斜，处于赛道的中间后再以加速，江北的白丞拿准时机将准备迎头追赶的艾肯围住，名次的换位上暂时稳定下来。
这还是在排位赛才能有决心实施这个战术，因为到了后半段就是个人的独舞表演，剩下的两个人的名次肯定会滑落不会太高，在总分上就会有影响，而最终结果就只能说是运气。
艾肯心里其实很满意，他稍微就用点心思就逼着对方使用了全部实力，面对左右两辆堵截的车辆，他开始尝试着摆脱，将车辆不停地左右摇摆，高速之下车体的稳定在逐步下降，他也感到了紧张。
江北和白丞全力的加速，略显老旧的改装赛车在对抗时有些力不从心，只能顶着随时失控的情况下做着拦截，车体的轰鸣声隔着耳塞都有些较大声响。
张胜年纪较大在反应上不足，可老练的技术还是不错的，马多可斯这家伙一直像头铁牛撞向他，每次的冲击力越来越大，他也在想着做出调整，要不就只能等着拖车来收拾自己。
摆脱艾肯后的方庆正在卖力的追逐卡尔，德国专业车手一向都是超高水平，跑比赛根本不需要这种车撞车的策略，灵活的操作让车体像蛇一样来去自如。
当方庆赶上卡尔的车尾后，他想通过轻微的碰撞使得他受到点影响，出乎意料的是卡尔突然减速后退撞向方庆，猝不及防的这一撞让方庆失去了平衡，等再次稳定时艾肯已经追了上来。
甲田厂商的车辆性能占优，在各种配置都有明确的规定下，更加精密的材料和更加细腻的构造是改装的重点，带来的成本也是令不少厂商望而却步，毕竟跑一次就要修一次。
艾肯就是用车辆的优势摆脱掉了白丞和江北，他们的车辆在性能上实在太过于逊色，多次摩擦之后自身的车已是伤痕累累，在支撑不下自动熄火后被拖到维修区。
卡尔和艾肯他俩估计才是真正的对手，方庆的车辆也渐渐有些不乐意，仪表的指针略微出现了偏差，车辆在多次碰撞后整体机能在持续下降，现在能不能顺利跑完比赛都是个问题。
赛车出故障之后的命运将有可能无法参赛，而又经过几圈后江北还是迟迟未再上场，看来方庆这边的形势正在急转直下，面对明天的决赛又再次遭受打击。
现在场上还能配合的只有方庆和张胜，跨厂商的合作是目前唯一的办法，两人位居四五名，艾肯和卡尔两人分秒必争，神经都绷紧起来。
马多可斯放弃了对张胜的死缠烂打，在第三位当着艾肯的后防线，甲田唯一没有被替补也是华夏本土车手叶安在末位游走，像这样迟迟不肯发力的选手不在少数，绝不是实力不行。
方庆和张胜并肩而行，至少是先稳住名次，方庆还想再次尝试‘丢车保帅’，让张胜能赶超甚至有机会领先马多可斯，将战术贯彻到底，这样对于决赛前的分析也能起到至关重要。
绕到张胜车后，小心翼翼的加速推着张胜一小段，没有事前的战略商议，只能通过一些别的方法让张胜了解到此刻需要干什么，而且他是五年房车赛的老车手，不会不懂这个道理。
在方庆后方的名次第六的车手是也具有一定威胁的长安厂商替补巴布罗，在世界房车赛颇有造树，今年的房车赛比以往请的外籍强大了许多，让整个赛事的对抗也变得精彩起来。
张胜正在思考着方庆的意欲何为，巴布罗就趁着势头全力加速，打断张胜的一刻也促成了方庆的计划，张胜不屈于再度被超车，同时加速，两辆车开始与马多可斯拼抢第三。
让张胜加速赶上这是方庆的初始想法，接下来他需要做的就是将他身边另外的两名对手给拦住，他呼吸的时候都能感受到空气中掺和的汽油味，车辆的动力系统快到了极限。
决赛往往没有排位赛这么惨烈，规则的限制以及裁判组的多方面管辖，决赛都只是小面积的摩擦，或者是面临被罚停罚下的危险，而且能跑完全程都算是不错的成绩，故障是随时都可能发生的。
摆在眼前的这场排位赛就像一场无规则的游乐场卡丁车碰撞游戏，而这一切只是为了更好的分析对手，制定出符合决赛准则的方案，能让自己的心里有数。
加上赛事的判罚上多少都会有细小的漏洞和多变的赛场状况，对应方案就显得尤为重要。
在挣扎了一圈后，方庆调整好目标，跑完排位赛是几乎不可能的，他用力朝着左侧的马多可斯撞上去，恰好碰到角度略小的转弯处，张胜在其中侥幸出去，而巴布罗也成了这次撞击的受难着。
“身体还行嘛，手给我，加把劲下来。”江北随着拖车跑到赛道处，打开车窗将方庆拽出来，这次撞击让江北都感到了震惊。
卡尔也刚刚结束掉了比赛，这一撞并不是没有用，方庆起码知道了对手的心理大概情况和车体的大致稳定性，方庆的精神还算稳定，在眩晕一段时间后从草地站起身来，对江北的做法他也略感欣慰。
好像有几位厂商选手不太高兴，这种看似卑劣的手段既然这么大胆的实行，而裁判也无可奈何，不是正式比赛连观众都没有，加上后面有千盛集团的支持，本就没心思去管，照往常一样实行，只不过被方庆放大了问题而已。
方庆在被这群无理的选手推推搡搡，江北和白丞仗义相助，好在有工作人员的帮忙场上的争执很快就被化解，因为明天的决赛大家都赶紧着最后的备战，刚刚也是发泄而已