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云的全资支持。
所以总的来讲不论输赢长云都是最大的获利方，这千盛集团的蛋糕被瓜分掉这么多竟毫无反应，这是个极为不好的征兆，如同暴风雨前的宁静。
要知道夏分维那家伙在暗中不知又会玩什么把戏，接下来的比赛都不一定会轻松的。
夏季天气越是下雨越热，钻进赛车内都能感到一股烦闷气息，但这丝毫不影响观众们的热情，全场一片沸腾。
排位赛讲究的是在规定时间内的单圈最好成绩，方庆特意学会的烧胎起步正好可以拿来一试水准，每次比赛他都是临场发挥，他也不确定能有多大提升性。
二十二辆车根据上站成绩进行发车排序，方庆这次就在三桥阳的后一位，他的粉红车身显得格外碍眼，他的心思太难估量，有些滑稽的表现让人们对他关注度更加的提升，方庆就显得落寞些。
烧胎起步，顾名思义就是在起步阶段的时候通过加大油门，让后轮打滑并产生烟雾，能在出发的时候获得最大爆发速度，当然轮胎的磨损程度也会加快。
由于发车位置靠前，也不必担心会冲撞到前方车辆，只要能在一开始领先三桥阳的话，胜券在握。
比赛正式计时后，三桥阳和方庆不谋而合选用同样的起步方式，老手就是老手，赛车烟雾越浓与密初始速度就会更快，方庆应该早就想到三桥阳可能也会这样，真是疏忽大意。
方庆赛车的仪表盘快速的在左右摇摆，直到片刻之后已经固定在右边靠红区的位置，这是最高时速的较量，钝角弯道给了车手太多的发挥空间，把赛车从局限中解放出来。
三桥阳还是处于领先的优势，获得过两站冠军的他实力着实亮眼，他的车技非常的灵活与成熟。
说起方庆现在的心态恐怕是相当的憋屈，本想通过一点小聪明能有个好开端，结果再度被打脸，更何况三桥阳还能复制他的车技，除了敬重二字他实在想不到如何去称赞这位对手。
在跑的过程中是不会知道自己的成绩的，上站比赛中方庆的成绩为1分45秒，这次受天气影响可能会长点。
赛道多处还有轻微凹下去的地面，飞速的直冲过去扬起一阵水花，安格斯、卡尔、方庆、三桥阳就像四大魔头一样全程高速，连过弯都不带很大的减速。
就如同现场解说的，随着赛事的加深，车手们之间的碰撞会更加的激烈，不仅仅只是为了最终胜利，就连通往胜利的不重要环节也是全力以赴。
方庆面对如此困境，还是能想到办法的，在俱乐部的友谊赛中他学会用真气来反抗数辆敌车的攻击，虽然不明白在正式比赛中为啥不能使用，但他起码从真气的帮助中学会了新的控车技巧。
这是专门为钝角弯道而生的车技，钝角的话过弯留下弧线不是平整的，这是由于车速过快的原因，但方庆要做的就是将弧线板正回来。
钝角弯道由于中间过弯空间很大，能让人尽情的加速度漂移过去，相比之下锐角弯道只能减速慢行，难题就在这，用高速过钝角弯来表现锐角弯的华丽。
这样是为了提高车速提升的效率，以实现赛车性能的最大发挥，跟之前的三角过弯目的是如出一辙的。
方庆就不信三桥阳还能再次复刻一遍，这次可不只是轮胎与车身的掌控，还要强制使得发动机乖乖的听你的话，速度该多少就是多少。
等时间过去十分钟后，方庆还在寻找机会，卡尔一直死盯着他，安格斯在于三桥阳并肩而行，他两作为同一厂商很快就保证了默契。
艾登的对手是方庆，同样在厂商里担任老实人的身份，所以两人的较劲还是很和谐的，并没表现出有多少阴谋诡计的东西，完全就是看谁的速度更快。
必须甩掉卡尔后方庆才能进行彩虹弧线的操作，这个车技名字是他自己想出来的，比之前三桥阳取得什么死神三角可文艺多了。
方庆干脆再加点速度，跑到卡尔的前面，用车尾挡住他，只要他有超车的举动，方庆就能找出空档来实现自己的技术。
这又不是靠跑得多才能赢的，也实在搞不懂这些人非要把局面弄得如此僵硬。
实在是没法忍受下去这种被锁定的感觉，方庆决定再次博弈下，‘彩虹弧线’在要在进弯前几米就做好准备动作，但是卡尔在身后迟迟没有举动，只能不进行准备直接过弯。
只要成功过弯一次，方庆也就不用再去苦恼单圈成绩的烦恼，不得不说成败与好，这将是一次良好的机会。
在卡尔的注目下，伟大的过弯技巧将会再现，方庆由于是进弯时才实现漂移的开始，没有前几米的缓冲时间，跟卡尔来了一次直接的头尾磕碰，但这并不致命。
方庆的优点就是敏锐，快速的拨动好方向盘，在弯道的正中点处半截弧线开始出现，前半段进弯的弧线已经没办法复原，也只能这样完成，还好成功了。
卡尔遭受的这一撞还是有些损失的，速度的自动强制性减速与引擎的故障问题频发，所谓偷鸡不成蚀把米。
三桥阳通过对讲向赛场监控室咨询了下方庆情况后，他停下来高速运转的赛车，停留五秒并加大性的踩踏油门，后来才知道这是他的特殊动作，专门用来称赞他认可的车手。
就这样以过弯而造成机会，让方庆甩开掉了卡尔，接下来要面对的是第二名的安格斯，胜负欲极度强烈的车手之一，不过他现在很会遵守团队精神。
安格斯是充当着保护三桥阳能稳步向前的存在，让后方的车辆很难向前，他做的非常出色，包括卡尔在内，这不仅仅是靠他的抱怨就能做到的，他的实力也应该有这种表现。
因为下雨的缘故，车辆有些打滑，你是看不到地面上的轮胎印的，那弯道处一定有道完美的弧线，就跟天空放晴后的彩虹差不多，三桥阳迟迟没有有所行动，说明他也无计可施。
方庆终于占了上风，但定下结论还为时尚早。
第71章 深藏不露（）
在连续的几个钝角弯道持续的进行彩虹弧线的操作，卡尔意识到机会在刚刚的时候就错过了，如果能将方庆直接撞出去，他可能现在早就停赛了，而不是像现在一往无前。
安格斯继续保持着和三桥阳的纽带联系，他虽然有些怨气，但是这是早就商定好的策略，他其实也想逃离队友，不过现在时机还没成熟。
方庆在开场第11分钟宣告下场，他觉得靠着自创车技的影响成绩已经足够，加上赛车的性能也很难支撑下去，大幅度的飚速度太伤车身。
卡尔将新的矛头指向安格斯，时间过半对最后的单圈成绩影响其实无关痛痒，还不如放开手好好的玩一下，这可比正赛较量更加的刺激，没有规则的太多条条框框正好释放了车手的天性。
三桥阳在此刻也宣告下场，将赛道留给他们二人比拼，这冤家之战充满着一股浓烈的火药味。
“师傅，这两人你觉得表现如何。”方庆刚踏入维修区休息，嘴里就开始闲碎起来。
“我以前在欧洲看过卡尔的比赛，他比安格斯要强的多，你表现也不错。”崔岳笑着说。
除了关心下强劲的对手，白丞的表现也不能疏忽的，方庆在场下通过平板信息能看到他从车速和名次上来看确实提升了不少，这让他的心底有了点希望。
现在只剩下一个需要关心的问题，江北能不能及时返场？能做的也就只有祈祷，方庆感叹自己空有仙力却无力救人，也是荒唐。
在前几站比赛，没有欣赏过他们赛车技巧的方庆也是可以大饱眼福，这可是世界级的操作。
安格斯和卡尔两车并马齐驱，他们不擅长于弯道的技巧，能区分出二人实力的高低的地方在超车与方向的把握上，二人同时减速融入后方的大部分群车中。
利用剩下的车手来阻碍自己既定的对手，这不失为一箭多雕，也难怪在车少的情况下两人的车技毫无波澜，二人一左一右，周围夹杂着数辆其他车手。
白丞的判断是很准确的，当领头的二人慢下来后，他就自动的脱离群车宁愿在后方小心驾驶，他不需要成为别人比拼的牺牲品，只要好好保持现状就行。
六辆车挤在一块并没有人想从其中脱离出去，赛道的宽阔带来的安全感是很容易让人麻痹大意的，卡尔在赛道过半的最长的一条直线上开始他的表演。
从左侧慢慢挤进中线的卡尔赛车，故意让其他人以他为中心，胆子大的会靠近他，保守的会逐渐疏远他，但安格斯一定会不留余力的靠近他。
“这是……”方庆自言自语道。
“那叫V字压缩，V字的底尖就是安格斯所处的位置，而卡尔的位置在开口处，其余的车辆就是左右两条斜线，只要利用车辆摇摆吸引斜线向内移，就成了倒V，安格斯的前进路线就被封闭了。”
三桥阳不知何时从隔壁信步而来，端着酒杯小饮着红酒，这汽油浓密的地方竟还有如此闲情逸致。
“你看，安格斯现在要落后啦。”
方庆正想跟他对话时，平板内的影像却又在吸引着他，按道理来讲这个技巧是无法一个人做到的，想要其他车辆乖乖的往内靠，得有利于他们的东西，比如留下加速时机。
在将安格斯挡在群车后面，卡尔也放弃掉中线加速的绝佳空当，留给了不知不觉帮忙完成技巧的其他车手，而他自己将车往右侧靠拢，只要有这点优势就差不多已经足够。
“你怎么会有兴趣来我这，上次跟江北住院你和他说了些什么。”方庆一边欣赏着一边直接问道。
“你不觉得你有失礼貌嘛，不过不得说你这次单圈成绩确实超乎我的想象，至于你想知道的赢过我再说吧。”
这三桥阳啥时候学的跟江北一样爱摆谱的，也真是令人郁闷。
赛事刚刚落下帷幕，初允通