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按理说，这片海域那么广袤，中途碰上一两艘船是很正常的事，但是凌云总觉得哪里不对劲，侧脸看过去时，只见上官凤鸣的脸色相当阴沉，便问道：“前辈，既然有船来了，咱们要不要过去打个招呼？”
“等等，别急。”上官凤鸣阻止了凌云，又观察了半晌后方才问道：“你看看那是一艘什么船？”
此时，来船又近了很多，已经能看清楚大致的外貌了。
凌云凝注片刻后愕然道：“这是哪个世纪的船啊，怎么看起来那么复古？难道是当地旅游局搞出来的花样？”
上官凤鸣冷冷道：“这里可不是旅游景区，弄那么大一条复古船到底给谁看？而且按照海上航行安全条例，那艘船上为什么不装大型探照灯，而是用这么一盏光源并不充足的火灯？”
凌云一瞧还真是这样。
回头再看看自己这艘渔船，虽然小了点，可整个船上安装了五个大探照灯，一打开贼亮贼亮的，哪像对方那么鬼里鬼气的。
林阿来也觉得奇怪，便停下船速，跟在两人身后来到甲板上。
此时，那盏绿灯从迷雾中缓缓穿出，终于露出了整艘船的模样来。
三人呆住了，一股寒意蹿上了脊背。
第151章 漂泊的女王船（）
那是一艘欧洲三桅大型帆船，长约五十米，体型轻长，在一些时下流行的西方古代海战剧中经常出现。
林阿来瞅了半晌，突然尖叫道：“那是漂泊的女王船！”
凌云对海上的东西不太了解，当下愕然问道：“你在说什么呀？什么女王船？”
于是，林阿来耐心解释起来。
在十六世纪中叶，大航海时代逐渐兴起，当时英国和荷兰的造船家开始发展一种轻型的三桅帆船，叫“盖伦船”。巧的是，西班牙之前已经有了这种船，只是速度和操纵性明显不如英国的后起之秀。于是，为了区分两者，世人便称英荷的盖伦船为“女王船”（因为该船是在英国女王伊丽莎白时期创制）。
林阿来从小就对各国的海事历史十分感兴趣，业余时间看了很多相关书籍，所以一眼就认了出来。
这种古船的制作工艺相当繁复，虽然以现代的科技足以复原出来，但是涉及的材料和人工等成本太高，根本没有这个必要，而且看它那陈旧的外观，应该不是故意做旧的，而是长期以来形成的。
凌云搔头道：“原来是古代的欧洲帆船啊，那就太奇怪了！这里可是咱们国家的南海海域，为什么会出现欧洲的古船呢？”
上官凤鸣对这片海域的历史也不太了解，当下眼神直勾勾地盯着林阿来，看他怎么个说法。
林阿来见两位神魔般的高手都着重自己，登时牛比得连尾巴都翘到天上去了，手指用力一搓鼻子，傲然道：“说起这一带的历史啊，不是我林阿来吹牛，方圆百里之内就没有比我更了解的人了。你们别看这岛上的渔民多的很，可大都没什么文化，问他们哪里有好鱼好虾还行，要是问他们这一带的文化历史，八成连个屁都蹦不出来。我就不一样了，好歹也是大专毕业，又自学过几年海洋历史，所以啊……”
上官凤鸣打断他的话，没好气道：“行了，别扯了！有话直说，这里究竟发生过什么？”
她这一生气，林阿来立马就怂了，当下矮了半截身子，笑嘻嘻道：“是……是料罗湾海战。”见两人一脸茫然的样子，连忙解释道：“就是崇祯年间，明朝海军跟荷兰海军之间的一场大战。你们也知道，荷兰人的海军在那个年代可牛比啦，直接从欧洲一路干到了亚洲印度，并且在印度组建了一个殖民总部——荷兰东印度公司。后来，荷兰人想把魔爪伸进明朝的东南沿海，被明朝水师大将郑芝龙大败于东南海岸的料罗湾，使得欧洲殖民者在很长一段历史时期内都不敢再往东一步。”
凌云道：“我记得料罗湾位于我国海域的东南角，而这里是正南面，两者也不挨边啊。”
林阿来忙道：“我还没说完呐。那支荷兰海军原本有六十多艘军舰，几乎都被郑芝龙的海军给击沉了，还剩下一艘女王船往回逃向印度南部海港，途中就经过了这片海域。
当时的荷兰号称“海上马车夫”，举国上下拥有一万五千多艘各类船只，八万多名水手，比当时欧洲其他各国的海军总和还要多一些，并且在亚洲已经扎稳了根，要完全铲除需要耗费巨大到难以想象的国力，而且胜负难料，所以郑芝龙并没有赶尽杀绝，而是放这艘船回去，好同荷兰东印度公司的负责人进行谈判。
这事本来没什么难度，不曾想中途又起了风波，那艘船最后竟没有回到印度南部港口，而是在半道失踪了。
东印度公司派使者去问郑芝龙，后者不耐烦地说不知道这回事，根本不去理会荷兰人的情绪。
那使者灰溜溜的回去后，公司负责人虽然气得不行，可作为败军之将，也不敢冲郑芝龙发飙，然而自己又不能不去管那艘失踪的船，只好再派人去调查。结果一连派了三批调查团，得到的结果都一样：该船在华国南海的迷踪海域失踪。
后来两国使者坐下来谈判，最终以荷兰人的失利而告终，不过明朝皇帝也没有过分刁难荷兰使者，答应跟荷兰人进行一定程度的贸易往来。
当大家都以为事情就这么结束时，那艘荷兰女王船突然又在南海出现了！不过，人们惊恐地发现，那已不是正常的船了，而是一艘鬼船！”
凌云见他一直说得很认真，还以为会有什么了不起的发现，没想到到头来竟然是则“鬼故事”，登时朝他抛去鄙视的眼神。
林阿来急道：“我没有说谎，真……真的成了鬼船！”
凌云道：“这世上根本没有鬼，死后也只有中阴身，是一种还未被科学完全探明的能量体或精神体状态。算了阿来哥，我只问你，你凭什么认为那是鬼船？”
林阿来道：“每当那艘船出现的时候，这片迷踪海域便会起很厚很厚的雾。当地县志曾有过记载，在那场海战结束后的第十个年头，海洲岛上的万州知州范惠清在出海时目击了那艘鬼船；之后的一百年中，陆陆续续有许多渔民和水师官兵也目击过。可无论当时的距离如何接近，他们都无法接近那艘船，即便擦身而过也无法看清楚船上的真貌，更别说登上甲板了，所以被称为‘漂泊的女王船’”。
凌云沉吟道：“也许那艘船当时出于某些原因而不想回到东印度公司。对了，我听说当年的西方海军治军很严苛，一旦战败，船长将受到很严厉的惩罚。”
林阿来摇头道：“这种情况根本不存在。当时我曾好奇查过西方的海军史料，那位船长回总部后根本不会受到惩罚，反而会因为在战争失利时保存了战船而受到嘉奖。”
凌云道：“那些目击者的话真的可信么？万一是在某种情绪的影响下夸大其词呢？就像村口有两只狗在打架，传到村尾就成打死人了。”
林阿来道：“如果以上这些人都不可信的话，那么还有一个人的记录应当是可信的。”
凌云好奇问道：“谁？”
“南洋大臣沈葆桢。”
第152章 南洋大臣沈葆桢（）
凌云原本很惊讶，可随即释然。
清朝后期，洋务派力主建成了四大水师，其中南洋水师便是由沈葆桢所统领。
其人出身贫寒，考取功名不易，但在为官一方后并未被当时腐朽的官场氛围所污染，而是心怀天下，力主加强海防建设，组建了南洋水师，并将其发展成为当时华国的第二大水师。
他素来治学严谨，喜欢记录，而且实事求是，从不打诳语，他留下来的文字应当是可信的。
于是，凌云问道：“阿来哥，能说说这位沈大人的记录吗？”
林阿来点头道：当然能啦。不过我记性不好，记不住原文，只能说下大致内容。”接着，将一段往事娓娓道来：
那夜，南洋水师的第一艘主力巡洋舰“开济号”试水。沈葆桢在一众水师将领和亲兵的护卫下亲自登船出海。
凌晨三点，开济号驶离港口，一个小时后来到了传说中的“迷踪海域”边缘。
曾有部下劝谏沈葆桢不要走那片海域，因为那里是当地妇孺皆知的闹鬼之地，一旦碰上了‘漂泊的女王船’，后果将不堪设想。
谁知道沈葆桢非但不听，反而重重处罚了那名将领。
作为洋务派的中坚力量，他认为眼下除了要积极学习西方的先进科技以外，还要摒弃华国几千年来的陋习，包括封建迷信。
所以，他事先故意选择了这条南海传闻中最恐怖的航线，除了试水新舰以外，还要树立一个新风尚的标杆。
凌晨四点二十五分，海上起了浓雾，伸手不见五指，一艘老式的欧洲三桅帆船突然出现在开济号的船首方向，并鬼使神差地靠近了开济号的船首左侧。
当时沈葆桢和许多将领都站在船首甲板上，亲眼目睹了此船，并派出三名精干士兵登陆上了对方甲板。然而，那三人一登上女王船后便消失在茫茫浓雾中，连半点声音都没再发出过。
于是，沈葆桢认定船上有歹人装神弄鬼，便又派出一名军官和十名士兵，岂料结果仍是一样。
整整十四名训练有素的职业军人，似乎在瞬间被女王船吞没，最终连个响声都没发出。
当时很多船员吓得连连磕头捣蒜，沈葆桢却喝阻了众人，并打算再派出一批将士前去寻找。
谁知命令还没下达，那艘船忽然离开了开济号，没入了茫茫迷雾之中，无论沈葆桢等人如何搜寻，都再也没有现身过。
此事被记载在沈葆桢的一本手札《海洲幽记》中。
听说皇帝在听了这件事后也曾派人来迷踪海域调查过，却一无所获。
听完后，凌云沉默了，他现在也开始怀疑，眼前