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而石林，虽然事情很多，但他开始放权，把工作慢慢转接到公司的中高层领导。
最近一段时间，他不是去看整车试验，就是到景区溜溜。
新一代汽车发动机的试验成功，低级变异竹子渗竹的发动机，它的各项性能大大提高了。
一般来说，汽车发动机的动力全部来源于燃烧形成的压力使活塞做往复运动。其中最多也只有30％的动力是有效的，现在最多也只有百分之三十七八。其他的被这些消耗掉而成为无用功，比如：机械零件的摩擦，车身运动的阻力，汽车的重量，和路面的阻尼系数等。
哪怕是像保时捷尖端的车子，有用功都基本在百分之三十多这个范围内。若想提高有用功，比如路面的阻尼系数那么就与轮胎有关，汽车重量和车身阻力基本固定，而机械零件的摩擦主要还是看传递结构和材料。
其实，相对来说，汽车发展几十年，以上几种因素可以优化的不多了。
一般来说，还不如提高原动力来的效果更明显，即提高热能转化为动能的转化率。
而渗竹过的发动机，与原发动机相比，燃油消耗没变化多少，但机械损失功率大大降低，燃烧更充分，化学能转换为热能更彻底。高速转动下，在传递动力时，散发的热量更少了，即散失能变低了。
经试车，安装上新发动机后，动力更强劲。
就拿排量3t的保时捷…来说，百米油耗由10。2l降低到8l，最大马力由333ps提升到450ps左右，大概提升了36％动力。
这还是仅仅改造发动机，若是把汽车其它主要机构通通改造，那么，最高车速可以从240公里每小时提升到300公里每小时以上。
石林知道后，嘱咐汽车公司的人先把自家的车主要结构渗竹过一遍。可以说，改造完之后的布加迪威龙都变成战斗机了，可惜找不到合适的路试车，只能期待着高速公司修建好之后，它能达到什么样的新速度。
平时没什么事，石林就骑着火影到景区去看看，看着景区日新月异，也非常期待着景区早点建设完毕。
再过几天就是国庆节了，也是美食城的万厨大赛了。
……
爱心村，二心环外的景区，ss旅游公司员工公寓。
于杰今天晚上失眠了，昨天他一直在试一道菜，但有一道味感觉不对劲，今晚一直辗转难眠，到了半夜三更，仍然睡不着，干脆起床，来到阳台这看看夜景。
于杰今年35岁了，老家贵省的，家有一妻，还有六岁的儿子。他以前在海城工作，妻儿都在家里。
他是一个厨师，准确的说是美食城00234号的小吃店“药炖排骨”的主厨，在新东方加强培训完之后，按公司的要求，前几天来到ss旅游景区，住在员工公寓大楼。
这栋四十层的员工大楼，专门作为美食城厨师的公寓楼，如同的员工公寓还有几栋。
于杰作为主厨师级别，美食城的7级员工，公司安排住宿，二室一厅一卫，65平方米的精装公寓套房。
于杰第一次住进来，发现套房家俱齐全，都不用他再买家俱了，他心满意足，几天里都是乐呵呵。
以前他在海城一家酒楼工作，房子是自己租的，12平方的隔间就需要一千多块，工资虽然有七八千，但在海城工作七八年，根本不可能在平均房价动辄数万的海城安家。
而在ss旅游景区，工资跟海城差不多，但这边风景实在是优美，还能安排住房，等过段时间，也可以叫媳妇过来一起住了。
至于他媳妇的工作，也不是什么问题，旅游公司专门留有一部分后勤岗位给厨师的家属。
况且，ss旅游景区的美食城，每家餐馆分出百分之十的利润给店里员工，他能拿到百分之一点五的利润分红。也就是说，他负责的小吃店“药炖排骨”盈利越好，他的分红也就越多。相对比他在海城的待遇来说，不知好过多少倍。
于杰靠在藤椅上，从三十楼的阳台上眺望远处，就看到景区内仍然灯火通明，那些民工仍然在加班施工。向着大雪山看去，俨然可以看到白雪皑皑的山顶。景区没几个月就营业了，他也想进去看看。
于杰靠在椅子上，不知不觉间就睡着了。
第二天醒来，于杰发觉脖子有些僵硬之外，但也不觉得疲倦，他来这里已经好几天了，每天的睡眠质量非常好，看来多半是这边的环境原因。
洗漱完毕，下楼，走了二十多米，来到高达数米高的电轨车车站，只等了一两分钟，就有一班电轨车路过。
于杰进了车子，找了一处位置坐下，车子里也有很多同行。透过宽大的玻璃窗，可以看到周围的景物。
景区由于太广阔，光他们的公寓楼到美食城就有几公里路，但景区内禁止通车，唯一的交通工具只有电轨车。
所有的外车必须停放在景区的停车场，禁止入景区。而他们的餐馆，每天所需要进的货物，全部是自动化送货。说起来于杰感到不可思议。
美食城还有地下一层，可以从厨房内的楼梯或升降机下去，地下空间不是很大，每家餐厅下只有几十平方米，在一地下空间的一侧，专门设置有自动送货通道。
于杰第一次看到自动送货系统时，顿时被惊呆了。
第二百八十八章 万厨大赛准备（）
第二百八十八章 万厨大赛准备
自动送货系统设计的非常奇妙。 （ 。 。 ）
只要把每天需要的货物和店号输入到美食城的物流p系统就行，大概过了个把小时，在地下室取货的地方就有一个标准箱，里面就有自己的订货货物，然后把货物取出，把标准箱放到回收位置，有自动送货车通过时，会自动收回标准箱。
听他们说，货物来源全部是来自于仓库，那里有工人专门负责送整个美食城的货物。
于杰这几天都感受到这个自动化送货系统的好处，效率非常快，也降低了他们的劳动强度，根本不用负责去买货。他每次跟媳妇打电话，都提到这个自动送货系统，ss旅游公司，实在是太牛叉了。
同时，他也觉得这个自动送货通道设计得非常高明，直接在地下层，不影响街道上的游客行走。
电轨车驶的不算快，时速三四十公里左右，就是当观赏车。
当然，不在景点区，电轨车行走速度就快些，而在景区内，如到了美食城，速度就降下来了，也能保证游客可以观赏景色。
十多分钟后，于杰坐的电轨车就到了美食城。
美食城很大，目前还仅是第一期工程，听说还有几期。
而第一期的美食城，长宽大概在500×2500米（相当于1876亩），一共建设有1000家餐厅，分为50排（即每排大约有20家餐厅左右，长度约500米），为了各餐厅方便通行，除了钢筋水泥柱，全部打通，没有墙壁。
排与排之间距离大约有30米（即每条街的宽度），街道上布置有许多供旅游歇息的座椅。
由于美食城太大，为了方便游客，每隔几排街，就有电车轨道。
美食城楼层全为二层楼，一楼作为餐厅和厨房，二楼作为休闲场所，游客可以在二楼喝茶休息或娱乐。
电轨车上有美食城的地图，走过的餐馆指示灯为绿色，下站为红色，其实跟地铁系统差不多。
但不同的是，电轨车的窗户全为钢玻璃，很少有挡着视线的，车子行驶速度也慢了，而且还不用钱，对，听说连游客上车也不用钱，上下车非常方便，根本没有什么安检的说法，低速行驶的游览车也没必须设置这些。
为了不影响游客通行，电车轨道架在高约五米的高架桥上，人可以从高架桥下通过。游客的视野更广，知道自己在哪里下车较好。
电轨车比较先进，再加上行驶速度慢，引起的声音非常小，只有四五十分贝，跟正常人说话声音大小差不多一样。
于杰坐的电轨车绕了几道美食街，才到小吃店“药炖排骨”附近的站。
于杰下车后，踏上自动扶梯，下了高架桥，来到小吃店“药炖排骨”，他来的也不算早，同一个店的还有两个员工已经到了，大家相互打了招呼后，于杰就打开厨房门。
除了厨房门，其它全是打通的，游客完全可以提前坐在餐位上了，也可以休息座位。
每个餐厅都像个“巨”形，中间的“口”则为厨房，面积大概大约占餐厅面积的百分之二十左右。
像中型餐厅宽15米，长20米，厨房面积大概为50－80平方米；大型餐厅宽15米，长30米，厨房面积大概为80－100平方米。
相当来说，厨房面积非常小，只占到餐厅面积的百分之二十左右。
国内一般厨房由于承担的任务重，制作工艺复杂，机械加工程度低，设备配套较差，人手较多，厨房与餐厅的面积占的比例比较大，甚至达到70％。
于杰负责的“药炖排骨”店就是中型餐厅，定总店员6名，想对于整个餐厅来说，配置人员真是太少了。
但美食城可不一样，设备全是最先进的，比如炉具（瓦斯炉、电炉、微波炉或烤箱）、流理台（洗碗槽或是洗碗机）等，全是高端品牌厨具。
还有一些他未见过的厨房设备，像气味分析仪、温控计、真空烹饪机、智能烤箱、甚至一些高重复的工作（如洗碗、打咖啡等）还设置有烹饪机器人。这些设备，都需要他们熟悉运用。
当然，机器人再先进也没有人做菜好吃，需要人烹饪的还是要人来做。
况且，每家店的菜式比较少，有的更是只有一两样。
所以说，人员虽然少，但需要他们做的工作根本不算多，六个人，完全相当于一般餐馆的十五人了。
过了一会，店里的其它五名员工也到店里。
于杰看着大家都来的比较早，拍拍手掌招呼大家过来：“各位�