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例如，在一立升空气中有０．００００４毫克的人造麝香就可以辨别出来。
对嗅觉感受性产生影响的因素可分环境条件和机体情况两方面。环境条件包括空气的温度、湿度和清洁度。空气消毒后使嗅觉的感受性增高。温度有助于嗅觉的感受。嗅觉的适宜温度是３７—３８℃。身体状况影响嗅觉的感受性，例如在伤风时，嗅觉的感受性就大大降低。
一般说来，嗅觉的适应是比较迅速的，但有一定的选择性。对一些东西如碘酒只要４分钟就可以完全适应，而对大蒜的气味要经过４０—４５分钟以上才能完全适应。
在几种气味同时作用的时候，产生气味的混合，气味的混合可以有各种不同的情况。
一种是气味混合后产生新气味；另一种情况则产生这些气味的斗争，一种气味可以相继地替
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代另一种气味；也可能产生气味的掩蔽，一种气味抑制另一种气味；也可能产生气味的中和，混合气味就完全不引起嗅觉。
气味混合具有中枢性质。因为把不同的刺激物分别地接近两个鼻孔，就能获得气味的混合。
在听觉和视觉损伤的情况下，嗅觉作为一种距离分析器而获得特别重大的意义。有的盲聋哑人曾报道：他们运用嗅觉，正如有视力的人运用视觉一样，他们是根据气味来判断熟人和熟地的。
第六节 动觉、触摸觉和静觉
动觉是对身体运动和位置状态的感觉。动觉的受纳器是本体感受器，这些受纳器位于肌肉组织、肌腱、靭带和关节中。
静觉也叫做平衡觉，是由人体的位置根据重力方向所发生的变化而引起的。它的专门受纳器是前庭器官。前庭器官包括半规管和前庭。
一 动 觉
运动分析器和皮肤分析器在大脑皮层有不同的中枢。在实验中使狗的被动屈腿成为食物的条件信号。
在形成以后，切除皮肤分析器的大脑终末部分以后，屈腿的条件反射仍然保留着。如果切除了皮层的另一部分——乙状回，那么就会出现相反的情况，屈腿的条件反射消失了，但是由皮肤来的刺
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激仍然引起条件反射。
运动分析器皮层中枢感受各种本体刺激，把它们彼此联系起来，并同来自其它分析器的刺激联系起来，在皮层的调节下，以实现着严格确定的运动。运动动作的本体感受神经受到损坏的时候，闭上眼睛就不能进行准确动作，而出现所谓运动失调症候。
现代控制论是用反馈的调节作用原则来说明上述运动协调现象的。反馈失常所引起的振荡现象在感觉性运动失调的病例中可以观察到。运动感觉的反馈信息也参与其它分析器的活动。眼动感觉在视觉方面的作用表明运动分析器参与视觉分析器的活动。实验地延缓言语的听觉反馈会影响言语活动。
言语器官活动的动觉与言语思惟活动有密切关系。
二 触 摸 觉
触摸觉是动觉和肤觉的联合。
触摸觉是一种特殊的反映形式。手沿物体运动，跟物体接触，肌肉紧张的运动感觉结合着皮肤感觉，发出了关于物体一些属性，如弹性、软、硬、光滑、粗糙等的信号。手臂运动和手指的分开程度发出关于物体大小的信号。而提起物体所需肌肉的屈伸力量则发出关于物体重量的信号。
人利用一定工具（如木棍、铅笔）专门依靠运动感觉而不依赖皮肤感觉也能正确辨认物体的大小、形状和弹性。
人手是一种特殊的感觉器官。
由于人类长期的历史发展，在人的手上，皮肤感觉和运动感觉结合起来了。在失去视觉
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的条件下，手运动时所产生的运动感觉，对确定物体形状是十分必要的。各种形状的木块如果放在前臂，或平放在手掌上不动，受试者不能判定这些木块的形状。只有用手触摸才能保证对形状有正确的知觉。
人手是认识的器官。在人类发展史中，它的触摸能力不断发展和完善。猿猴的手只是一种抓握器官，而人的手在劳动影响下从抓握器官变成了一种机能复杂的复合分析器官。
三 静 觉
半规管的感觉细胞是按照惰性的规律而发生兴奋的。在加速或减速的旋转运动和直线运动的时候，半规管内的液体（内淋巴）推动感觉纤毛，因而引起兴奋。对等速的直线运动或旋转运动，半规管不发生反应。
前庭内的耳石对直线位移、圆形运动及头部或躯干的一切移动，发生反应。
在临床和实验上常使受试者坐在以两秒钟转一周的速度绕垂直轴旋转的旋转椅上，以旋转后所引起的变化（如眼球震颤）来测定前庭器官的兴奋性。眼球震颤的持续时间因前庭器官的兴奋性不同而异。
一般在２５—４０秒。
另一种常用的指标是运动反射，在旋转以后测定步行路线的偏倚程度。稳定的受试者在旋转以后仍旧能沿直线前进。
前庭器官与小脑密切相联系。刺激前庭分析器所产生的感觉，在重新分配身体肌肉紧张度以促进自动保持平衡上，起着重要的作用。
前庭分析器和视分析器的联系表现为：当刺激前庭器官
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时，可以观察到各种物体仿佛在视野中移动的晕眩现象。
前庭器官也同内脏有密切联系。在前庭器官发生超强兴奋的时候，可以引起恶心和呕吐现象（晕船或晕车病）。
平衡感觉的研究对航空和航海事业是很重要的。
平衡器官对不同的速度和速度上的变化发生反应。
生活在地球表面的有机体，在地心引力作用下受到９．８１米秒的加速度作用。
这个加速度一般以ｇ（引力单位）
为单位。
近代飞行器具的速度日益增加，特别是宇宙火箭，它的速度达１１．２公里秒。在脱离地球引力和返回地球的时候，C都遇到极大的加速度作用。平常，在飞机起飞、下降和跳伞下降时也碰到很大的加速度的作用。为了适应目前航空和宇宙飞行事业的需要，心理生理学方面致力于加速度对人的心理作用的研究。
利用离心机等实验，特别通过宇宙飞行员的实践活动，证明在一定的保护条件下，人可以经受住宇宙飞行所需要的速度和加速度。
人作宇宙飞行要经历飞行时的失重过程和上升下降时的超重过程，在超重和失重的情况下，人们经历着与他长期生活习惯所形成的感觉完全不同的感受。
例如在失重情况下，将感觉不到抬手举脚的重量。在这种情况下，要有正确的动作协调，必须适应新的条件，改组过去的反馈—控制的联系。
实践证明，人能完成这种新的调节活动，在宇宙飞行中能很好地控制自己的动作。
在加速度作用下，主要由于循环系统的反应可能引起神经系统发生某些征候，如：短时的昏迷，视觉机能发生障碍，
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头痛等。因此，在突然加重或失重条件下需要作必要的保护措施。飞行员也要保持更有利的姿势。
第七节 机 体 觉
机体觉是由有机体内部所进行的各种过程引起的，是内部器官的感受器（内感受器）受到刺激时产生的。
组织学的研究证明，在消化、呼吸、循环及泌尿生殖器官中都有内感受器。在人的植物性神经系统的神经节中也有内感受器。内感受器的比较高级的中枢在下丘脑，并在大脑皮层有代表区。因此，皮层能控制有机体的一切内部过程。
通过皮层，内外感受器之间可以形成条件联系，因而使外界环境能通过外感受器来影响内部器官的工作，使内部器官的生活适应于周围条件。
内感受器种类很多，但是产生的感觉为数并不多，内部感觉一般带有不确定的性质，并且缺乏准确的定位。
因此，谢切诺夫曾把它们称为“黑暗”感觉。
当内部器官工作正常的时候，各种感觉便融合为一种感觉，从而构成人的一般所谓“自我感觉”。在发病的情况下，个别的内部器官都能引起痛觉。
来自内部感受器的冲动是达到皮层的，但这些信号常常不能意识到。这是因为这些信号被掩蔽起来了，没有在言语系统中反映出来。在通常条件下，内感受器的信号被外感受器的工作掩蔽着，只有在内部器官受到特别强烈的或经常不断的刺激的情况下，机体觉才变为占优势的、鲜明的感觉。
有
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机体中缺乏营养物质就产生饥觉，缺乏水分就产生渴觉，呼吸困难就产生窒息的感觉等等。
饥觉是由有机体中缺乏营养物质而引起的，凡是同食物消化的一切阶段有关的器官的感受信号都参与饥饿感觉的产生。
利用巴甫洛夫的假饲法证明食物只通过食道不流入胃并不能使饥饿感觉消失。长期以来，有人认为饥觉只跟饥饿血对神经中枢的作用有关，但在接受食物以后，营养物质还没有可能进入血液的时候，饥觉即可消除。把橡皮囊送入胃内记录胃收缩的研究表明：饥觉是伴随着胃的收缩的，因而证明胃的收缩是饥觉的直接动因。
饥觉可带有选择性。例如，使一个人遵守一定的饮食制度如淡食，因为有机体缺乏盐，他就会产生对盐的需要，饥饿时特别想吃咸食。
渴觉是由于有机体缺乏水分而引起的，是由于参与调节有机体水分状况的神经组织的兴奋而产生的。反应血液化学成分的变化的内感受器在渴觉的产生上有极为重要的意义。
渴觉不只决定于口腔和喉部的感受器，�