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本来跟荷兰是一个国家的比利时和卢森堡的情况就差多了，工业主要以钢铁业、制造业为主，看起来很高端，可是太单一了，英法德的钢铁和制造业都比他们还强，没有市场的情况下，他们想不萧条都不行。
这就是分裂的代价，一战之中比利时被德国侵占，可想而知，如果他们没有跟荷兰分家，以比利时和卢森堡发达的工业和煤铁资源，加上荷兰覆盖全世界的商业网，加起来上千万人口的规模，德国想入侵肯定得考虑一下后果，就像他们一战、二战始终不敢入侵瑞士一样。
海上马车夫分裂成了南部工业发达的比利时和卢森堡，以及商业和金融发达的荷兰，结果三个国家本来应该是十分互补的产业，各自为战，纷纷失去了优势。
现在荷兰人也开始了工业革命，作为邻国这两个国家更没有机会了。
荷兰人以南洋殖民地上的矿产、蔗糖、食用油、烟草、巧克力和粮食等的加工产业为轻工业基础，造船业为重工业龙头，机器产业开始崛起，加上广阔的殖民地市场，全世界现在都看好他们。
所以杨潮对荷兰人也相当热情，尤其是跟荷兰人合作的希腊港口项目，荷兰人极为重视，陪同杨潮在婚礼之前就去考察了一番。
对于荷兰人提出的，继续扩大双边贸易额的要求，杨潮欣然接受，荷兰人表示愿意给中国钢铁业零关税待遇，换取向中国出口电子产品的优惠。
荷兰要发展造船业，鹿特丹和阿姆斯特丹两座港口，已经进行了现代化改造，已经成为了欧洲最有竞争力的优良港口，已经开始恢复几个世纪来的中东欧转口贸易辉煌，他们现在还打算恢复当年的造船业辉煌。
这需要大量的钢铁，用中国的钢铁，还是用欧洲的钢铁对他们而言没有区别，如果能换取到其他的优惠，他们十分乐意。
只是荷兰人的算盘打的很精，他们取消钢铁业的关税，肯定绝不会只给中国，英国法国甚至德国他们都不会得罪，但是却要换取进入中国电子市场的机会，而中国电子市场现在竞争严重不足，竞争力最强的美国人已经撤出了中国市场，荷兰人认为那里有大片市场空白，他们一定会大有可为。
不过杨潮接受了，将中国电子产业都交给西门子，这也不是什么好事。不便宜了荷兰，就要便宜其他国家，今年日本人跟美国通用电气达成了共识，三菱和三井分别跟美国的通用电气和西屋电气合作，在日本建立了大型电子工厂，专门面对中国市场。
“我会向我国提出建议的。相信这种互惠共赢的合作，我国国会不同拒绝的。不过我国对南洋问题一向重视，如果荷兰愿意加大在南洋的投资。我个人为人，目前荷兰在南洋缺少一座面向欧洲的港口，雅加达虽然好，但却不在主要航道上，严重影响我国商船直航欧洲。目前虽然新加坡起到了中转作用，可是一座港口显然不够。荷兰有没有兴趣在马六甲海峡投资兴建新的港口呢，我相信琉球国王航运公司，福建会馆航运都会很感兴趣。”
隔着马六甲海峡，新加坡附近的巨港就不错，很早就是那一带的最大港口，随着新加坡的崛起才慢慢衰落。
如果能够改善港口情况，还是很有前途的，新加坡自然好，但那是英国人控制之下的，没有竞争对手的话，英国人怎么舍得放弃那里？
而荷兰人吗，就比英国好控制多了，他们肯定愿意接受合资。
果然荷兰人没有任何犹豫就答应了，从中国市场融资，琉球、中国、日本共同投资，一起运营，不但保证了资金和技术，连市场都有保障了。
因为参与的琉球国王航运公司，日本邮船公司，中国的福建会馆航运，这三家基本上控制了东亚三国的国际贸易运输业务，一旦他们将业务都放在巨港，足够这座港口发展了。（。）
第四百五十三节 航运线（）
琉球国王航运公司，自然是琉球国王建立的航运公司，集一国之力支持，发展势头良好，拥有的资产包括现在的一只80万吨规模的远洋船队，光是万吨级巨轮就有10艘，还经营着琉球港口，现在所有的琉球人要么直接在这个公司工作，要么就是依靠这个公司生活，甚至让这个国家都如同一个公司一样在管理，就好像后世的新加坡一样。
日本邮船公司则是三菱财阀和三井财阀控制的，规模比琉球国王航运更大，商船吨位超过200万吨，大型轮船就有70艘以上。他们不但在日本经营港口，而且拥有丰富的造船经验，在中国投资的造船业务规模庞大，日本不允许经营造船业，但是巨港绝对不会禁止。
福建会馆航运也不用说了，现在是中国规模最庞大的海运集团，集造船、航运和港口经营为一身，商船总吨位达到1000万吨，占有中国国内航运市场的4成以上，远洋商船吨位超过300万吨，占有8成市场；造船业已经是中国当之无愧的领头羊，造船能力每年都有200万吨的规模；烟台港、青岛港他们现在都参与经营，拥有丰富的经验。
有这三家巨头，支持一座港口，绰绰有余。
而杨潮得到的，看起来只是融资服务，能赚取一笔贷款利息，但是中国又获得了一座，自己能够基本控制，一旦愿意随时可以转变成海军基地的港口，这个问题暂时还没人看到。
“琉球、台湾，东亚没有任何问题，中国海军完全可以控制。南洋的巨港港口有了，打开了通向印度洋的通道，可惜还差一个印度洋的基地，这样从中国一路到苏伊士运河就有了一条完整的基地保护了。”
敲定巨港的事情，杨潮的布局又向前推进了一步，整体国际影响力又想印度洋推进了一步。只可惜在印度洋上没有基地，否则苏伊士运河那边有希腊，这边再有一座基地，中国航运安全线将大大延展。
而印度洋现在是英国的势力范围。英国人不可能让中国在印度得到一座基地。
“英国紧抓世界霸权不放，为此不惜让英镑不断升值，那么法国呢？”
杨潮对英国不抱任何希望，到现在他们还揪住香港不放手，跟杨潮的打算一样。不就是让他们的航运线延伸到中国吗。
法国人已经在收缩，尽管打败了德国人，但是强烈的不安，防备德国重新崛起报复他们的恐惧，让他们更把眼光盯在欧洲大路上，那么有没有可能从法国人手里得到一座港口呢。
无聊的婚礼仪式结束之后，杨潮立刻就邀请法国外长白里安谈了谈。
借给了法国1000吨黄金，中法关系也算蜜月，而且法国人这两年向中国出口的拖拉机、电线电缆等产品越来越多，他们的高级丝织品的原料则几乎都来自于中国江南地区。两国的经济联系紧密，法国人也有兴趣在这个基础上继续拓展一下。
杨潮提出中法共同在法国殖民地马达加斯加这座非洲南方最大的海岛上建立一座港口，用来作为中国商船进入苏伊士运河最后一个补给基地。
法国人询问了合作的方法，杨潮表示只是纯粹的商业合作，不谋求驻军等一系列特权，但是要求中国企业得到经营权和控股权，法国政府和企业可以获得不超过49％的股权。
基本上也就是希腊模式，法国人感觉如果中国人将航运基地放在马达加斯加，那么这座港口是有利用价值的，至于中国会不会因此而攫取海洋利益。那跟法兰西共和国有毛关系，他们现在还有个屁的海洋利益。
他们唯一要维护的海洋利益，不就是维持越南的安全吗，而想要安心继续掠夺越南人。没有中国人的配合，还真做不到。
所以白里安仔细了解了杨潮的原则之后，表示可以合作，建议双方立刻开启合作谈判，邀请中国人到发过去谈判，并且邀请杨潮在婚礼结束之后到法国访问。那时候正式签约。
婚礼结束后，杨潮夫妇在希腊人的陪同下，在希腊的各个名胜古迹间浏览了一个月，期间用同为古老国家，同样拥有悠久文明，不会永远沉沦的说法给两国寻找了一下共同传统，然后就坐船离开了希腊，第一战将去意大利访问。
杨潮在来希腊参加小姨子婚礼之前，公开表达过想到欧洲访问的意愿，这次婚礼上，很多国家就向杨潮发出了邀请，欢迎沙皇夫妇到他们国家访问，其中也包括了意大利，意大利外交部长代表墨索里尼邀请杨潮访问罗马。
世界大战之后，欧洲的经济始终算不上好，英法都艰难度日，原本基础就差的意大利，更是直接就爆发了经济危机，最后的结果是去年墨索里尼成功利用经济危机中人民的不满，夺取了意大利的政权，建立了法西斯统治。
接着他利用强权，组建了严密的警察机构，几乎消灭了意大利南方的黑手党，并且开始大规模兴建军事工业，改善交通系统，意大利人很高兴的发现，以往拖拖拉拉的铁路系统，终于开始变得准点了。
建立军事工业和兴建基础设施，提供了大量的就业，意大利在墨索里尼的统治下，开始慢慢走出经济危机，现在已经恢复到了战前水平了，墨索里尼借此取得了巨大的威望。
以墨索里尼的脾气，沙皇夫妇的访问，如果不能好好利用起来，那就不是他了。
墨索里尼喜欢说话，往往不等杨潮的翻译说完，他下一句立刻就又开始了。
根本不给沙皇夫妇说话的机会。
杨潮一副崇拜的神色不住点头，看到罗马的古代建筑时，立刻感慨真是伟大的时代，伟大的帝国，让墨索里尼得意不已，不加隐讳的叫嚣，意大利就是要恢复古罗马时代的荣光，杨潮则对他这种理想夸赞不已。
跟墨索里尼一起检阅他规模庞大的法西斯军队的时候，看到大量的新装备，机枪、大炮、坦克，还有天空中呼啸而过的飞机，杨潮又夸赞说意大利的军队是他见过的最强大