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杨潮跟谢纶辉商定，在上海、烟台、天津开三家银行，上海为总行，并且看情形往广州、武汉方向发展。主营业务为汇兑，因为汇兑风险最低，如果能说服朝廷将税收从银行汇兑，那么就等于多了一项长期的丰厚买卖。
只是朝廷赋税，地方上靠着各家钱庄，到了上海后靠着中国通商银行，杨潮估计自己没有机会能抢到。
而且杨潮之所以选择汇兑，目的是先把银行的信用积累起来，做这种风险小的生意就很合适的，不然可以做一下利润丰厚的贷款业务了。
只要在铁路运营前，杨潮的银行可以正常运转，然后就可以在铁路开通的时候帮铁路容第一笔资金即可。
这些事情杨潮都没有隐瞒谢纶辉。
“修铁路确实耗用甚大，洋人修铁路，也不是一家银行能够承揽。不过上海钱业也不容小觑，大人何不在上海发放债券，想我上海同仁也乐于支持国人修铁路。”
修铁路发行债券，这在国外十分常见，几乎可以说不发债就办不起来的地步，华尔街最大的票据交易就是铁路债券，下来才是国债券。
上海随着列强金融业的引进，也诞生了股票交易所等机构，而且不止一家，十分疯狂，跟摩根之前的华尔街一个德行，没有任何秩序，各种小型交易所，大行其道，各种皮包公司滥发股票，金融欺诈不胜枚举。
杨潮摇头道：“这条铁路本官力图国人自办，不想沾一分洋人的味道，这是一条争气路，意义非同一般，甚至超过了盈亏的考虑。”
谢纶辉道：“小人明白了。不过小人保证，若是烟济铁路的债券，我北市钱业愿意一力承揽，绝不向洋人出售一两的债券。”
杨潮笑道：“如果要借款，所费颇多啊。”
谢纶辉道：“不知杨大人需要多少？”
杨潮笑道：“办铁路呢，兴建的银子已经够了，但还缺运营的经费，在下打算筹资一千万两。”
“一千万两！”
谢纶辉终于吃惊：“运营怕用不了如许银子啊。”
杨潮笑着把他的想法说了一遍，那一千万两银子是作为铁路公司的资本金的，是他答应工程师们的，一分都不能少，至于用不用的完就不好说了。
“如此的话，想必平时未必会动，还可以存入银行。那我等的银子也不须出库。北市钱业应该还是能吃的下的。”
谢纶辉想了想道。
“那就好。全托付给谢先生办理了。”
对于这个时代的金融家杨潮还是信任的，谢氏可是大家族，一大家子人呢，不怕他跑，真正危险的是那些孤身一人来中国的洋人冒险家，开皮包公司的就是那些家伙。
谢纶辉筹办银行的这段时间，国际形势还是有些紧张，而且紧张的焦点就在东方，就在中国，中国的东北。
本来在列强的压力之下，尤其是英国人不惜放弃自己的孤立主义，屈尊跟日本这个还不被国际认可的国家结盟对抗俄国，俄国人终于妥协了，1902年4月8日沙皇政府跟中国政府签订《交收东三省条约》，同意分三期撤兵，一年半撤完。
但是俄国人并不甘心，1902年3月12日，俄法两国在彼得堡发表宣旨，声称两国对于将来远东或中国发生变化时，为保护两国之利益，保留其自由行动的余地。将法俄同盟扩大到东方之后，俄国人慢慢开始更改政策。尤其是沙皇又得到了德国政府的保证，表示支持他们在东方的扩张之后，越来越难以忍受英国人的压力。
1903年5月，沙皇更改了稳健派财政大臣维特对远东事务的妥协态度，采用御前大臣别佐勃拉佐夫的意见，开始推行扩张政策，向英日同盟发出正面挑战。1903年8月俄国又悍然成立以旅顺为中心的远东总督区，任命阿列克塞耶夫为总督，接着重新占领奉天。
俄国同时开始在国内制造战争气氛，开动宣传机器大肆鼓吹“流血、牺牲”，“保卫祖国”等舆论，摆出一副为了争夺东北不惜一战的架势。
日俄战争已经不可避免了。
或者说，日俄战争在日本人跟英国人签订同盟条约的时候，就已经注定了。
日本的元老伊藤博文，起先是不赞同跟英国人结盟的，认为会把日本拖入大国间的冲突，伊藤博文看的很清楚，英国人就是想让日本人当打手，他可没有那么傻，白白替英国人打仗。
所以结盟之前，伊藤博文专门去了一趟莫斯科，但是俄国人十分傲慢，根本就没人接待伊藤博文，把他在破宾馆中扔了一个月，然后才随便见了一面。
伊藤博文询问，可否以日本承认尊重俄国人在东北的现状，换取俄国人放弃朝鲜权力，俄国人回答的很干脆‘不行’，伊藤博文只能叹口气，不再反对，转而支持跟英国人结盟。
此时，战争就已经不可避免了，因为日本人和俄国人，是这个时代世界上两头最饿的狼，而东北则是一块肥的全世界都眼红的肥肉，这样的肥肉放在两头饿狼之间，引发一场厮杀，那简直是一定的。
只是如果俄国人能够妥协一两分，日俄战争不会在此时发生而已。
所以1904到1905年这场战争，其实是可以避免，或者延后的战争。
同时这场战争背后，还有深刻的经济问题，那就是一场蔓延全世界的经济危机。
这次危机还是从俄罗斯开始爆发的，之前从1892年至1893年开始，俄国出现其资本主义历史上最可观的一次高涨，从1890年到1900年十年间，俄国铺设了22600公里的铁路。顿巴斯的煤、巴库的石油、南方的冶金业都有一波高速增长。俄国的生铁和钢产量超过法国居世界第四位，铁路线的长度仅次于美国。
但是，俄国的发展主要是靠外国资本和进口机器、铁轨进行的。1890年，外国资本在全部股份资本中约占25％，到1900年则占40％以上。主要投资者依次为法国、比利时、德国，俄国可以说是这些国家的资本殖民地。俄罗斯的这一波增长，引来狂热投机，滥设企业，虚估前景，股票和债券高溢价发行。
1899年夏天一场金融危机席卷俄罗斯，随之工业生产陷入危机，很快危机开始蔓延开来，先从跟俄国有紧密经济联系的国家开始。
在俄国投资额最大的国家法国、德国、比利时最先受到波及，英国尾随其后。最后美国的危机也爆发了，而且程度最严重。危机期间，美国的生铁产量下降8。4％，钢产量下降7。3％，铁路修筑量减少36。4％，机车产量缩减33。2％，失业率高达10。1％，工资降低10％－20％。最后日本都卷入了危机中。
这场经济危机是有史以来最大的一次世界经济危机，因此全世界都陷入了恐慌，在俄国有大量投资的这些过年，纷纷撤资，让经济过于扩张的俄国更是深陷泥潭雪上加霜，导致俄国人最早爆发危机，却最晚摆脱，这就是经济殖民化的代价，因为你无法自主。
始终找不到解决经济危机方法的俄国，各种社会矛盾爆发开来，工人组织纷纷建立，要求各种权力，五天八小时工作制了，社会福利制度了之类的。于是俄国政府打起了一个歪主意，他们竟然想到要用战争来转移视线，将经济危机化解。
日本也是一样，国小民贫，市场狭小，他们之前靠着甲午战争的赔款，也爆发了工业发展的第一波gao潮，在纺织工业中基本上完成了工业化，成为一个棉纺织品的纯出口国，摆脱了英美纺织品的冲击。
但是爆发太过猛烈，也造成了经济危机的深重，日本人同样找不到好办法解决，最后只能将危机推到没有市场身上，打算通过战争，独占朝鲜、并且进入东北市场，借此化解经济危机。
第三个原因则是朝鲜问题，本来日本打败了清政府，从心里已经将朝鲜看成了他们的战利品，但是俄国人不同意他们吞并朝鲜，这等于让日本人的甲午战争白打了，而且日本人对东北也是很有想法的。
只是日本自认不是俄国人对手，因此只能隐忍，他们此时的野心还达不到与俄国争夺东北的程度，日本人最希望的是跟俄国划分势力范围，他们希望俄国占据东北之后，不要继续南下侵犯朝鲜的利益。
但是俄国人贪心不足，连朝鲜也不想放过，根本就看不起日本人，对日本提出的，俄占东北，日占朝鲜提议置若罔闻，反而积极的向朝鲜渗透。
甲午战争之后，日本人在朝鲜独大，掘取了修铁路、开矿的种种特权，并且驻扎大量军队，发动政变攻入皇宫，将朝鲜‘慈禧’闵妃杀害。
国王李熙惊惧逃入俄国皇宫，俄国人护送朝鲜国王回国，同样跟朝鲜签订条约，拥有了在汉城、釜山和元山驻军的权力，俄国人几乎取代了清政府曾经在朝鲜的地位，跟日本人拥有同样的特权，相当于日本人甲午战争白打了，打跑了中国人，来了一个更贪婪的俄国人。
对此日本人如何能忍。
其实说日本跟俄国发生战争是因为东北而起，倒不如说直接因朝鲜争端而来，得陇望蜀，得陇才能望蜀，日本人占了朝鲜，才会图谋东北，当然会引发争端，可那得是占了朝鲜之后，现在朝鲜都保不住，日本人哪里有心思关心东北呢。
所以说，日俄战争其实也是俄国把日本人被逼的太狠了，日本人野心勃勃，一心扩展，却不想第一步就被俄国人卡死了，连朝鲜都无法侵占，他们扩张计划中的占东北，占中国岂不是空想。
日本维新了三十年，能打败清政府，面对俄国这个领土是自己一百多倍，人口是三倍多，工业实力超过一倍以上，兵力是十倍的庞然大物，日本实在是没有信心，所以才压下自己的野心，很现实只要求朝鲜的权益。
俄国人连朝鲜都不放弃，要在占据东北这块肥肉的情况下，连渣滓都不给日本人留下，强盗分赃不均尚且要内讧，