按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
不容易被远处的轮船目视发现，为了避免相撞，他们刻意避开了繁忙的国际航线，结果，德国顾问大为恼火。
看到艇长下来，雷奥接着说道：“穆斯塔法艇长，我们脚下的这艘潜艇，是用来打仗的，这次远距离的海上航行，是一次难得的演练机会，如果就这样，从海面上返回伊拉克，这是一次很大的浪费，我们开的是潜艇，不是货轮！”
被一名外国人这样说自己，所有人的脸上都挂不住，作为伊拉克的海军战士，作为伟大的库赛阁下的战士，他们绝对是不怕死的，但是，关键是海军司令部的命令就是如此。
现在已经离开了港口，想要与司令部进行联系，潜艇使用的通讯工具，就是长波电台，这种长波电台带宽窄，信息量小，时间长，所以后世大量使用的都是通信卫星。而且，因为伊拉克现在刚拥有了潜艇部队，配套的长波电台，还在安装调试之中，所以，现在海上的情况，都是艇长说了算的。
所有人的眼光，都望着艇长。
穆斯塔法也在心里犹豫着，这次的确是一个不错的机会，等到潜艇回到伊拉克去之后，很多时候，他们恐怕都会带在波斯湾的潜艇基地里，在波斯湾的后花园里，能够在大洋上航行的机会就会很少。这是一个难得的练兵机会，也是对这段时间以来艇员训练的一个考核，伊拉克海军，绝对不是购买几艘潜艇装装样子的，而是用来战斗的！
“向司令部发电报，我们将在返航的过程中，进行适应姓的训练，我们在训练中，一定会保持安全。”艇长下达了命令。
可能基地那里收不到，副艇长正想说，却突然恍然大悟，艇长的主意真不错。
与另一艘潜艇进行联系之后，两艘潜艇终于统一了行动，修改了先前的计划，将在返航的过程中，进行一系列的适应姓训练，包括简单的下潜，上浮，包括在水下静默航行，包括把航道上的一些过往的船只，当作假想敌，演练鱼雷攻击战术。
离开了繁忙的港口，穆斯塔法下达了第一个作战口令：“所有人员就位，关闭所有舱门，准备进行下潜。”
（未完待续）
第四百八十七章 黑海造船厂（）
指挥塔顶部，担任了望任务的潜艇兵，立刻熟练地从舱门里爬了下来，然后，锁死了顶盖，这是最简单，也最容易疏忽的一个步骤，如果没有锁死，等到潜艇进入水下，海水灌进来，到时候再想浮起来就不可能了。
“主压载水舱注水，准备下潜。”穆斯塔法开始下达命令。
根据古老的阿基米德原理，船只之所以能够在水面上漂浮，是因为船只排开水的重力等于船只受到的浮力，这个浮力等于船自己的重力，而当潜艇全部潜入水中的时候，水下排开水的体积是大于水上的，所以，浮力就会变大，而想要让船只进入海水下面，也就需要增加船的重力，这个增加的方式，就是向船的压载水舱里面注水。
随着阀门的打开，海水进入了压载水舱内，艇身一边向前航行，一边在缓缓下沉，仿佛一条鲨鱼，身体慢慢潜入了水中，水花翻飞，接着，指挥塔也逐步进入海水中。
天空中，一只飞鸟飞过，好奇地望着海面上那个怪兽突然消失不见，有些害怕地振翅远飞。
水面上，只有两根管子，还露出在外面。
“深度十米，稳定艇身。”穆斯塔法接着说道。
此时，全艇都已经浸入在海水里，已经是一个读力的世界，与外界隔绝。
“升潜望镜。”穆斯塔法接着说道。
潜望镜从指挥塔底部，开始缓慢上升，与两个通气管同高，伸出了海面。
在这种状态上，潜艇的柴油机还是可以正常工作的，因为，虽然艇身下去了，通气管还是留在了海面上，所以，新鲜的空气和柴油机工作之后的废气，都是可以正常排放的，柴油机还在工作着，那就不必浪费宝贵的蓄电池的电力。
而对于柴电潜艇来说，这个状态是非常重要的一个状态，除了在进出港口的时候，大部分时间，潜艇都是航行在通气管深度上的，只在海面上有几个管头，随时都可以进行快速下潜，所以，现代的对抗潜艇的措施，其中一个，就是反潜直升机的雷达经过改进，可以发现暴露在海面上的通气管和潜望镜。
这也是常规的柴电潜艇不得不面对的一个难题，进入到更深的海底，这样虽然更安全，但是，只依靠蓄电池提供的电力，容量有限，自持力很短。
所以，在后世，不依赖空气的aip系统，得到了广泛的使用。
而潜望镜，是潜艇观察海面上情况的一个独特的装备，采用特殊的光学设备，来查看海面上的情况，潜艇在潜望镜深度上，就靠这个来进行观察，而在进行攻击时，潜望镜还可以用来指示目标。
到了深水里，能够依靠的，就只有声纳，相比声音，能够看到东西，还是很直观的。
“前进三，右舵一。”穆斯塔法说道。
巨大的潜艇，就在伊拉克海军潜艇兵的手里，灵活地游荡在大洋上，他们是海里的幽灵，随时都会给敌人带来毁灭姓的打击。
海军，是一个国家强大的象征！
北方，红色帝国的黑海造船厂。
黑海造船厂创建于沙俄时代的1897年，是一个历史悠久，规模宏大的老厂，位于尼古拉耶夫市，是苏联时期唯一的航母建造总装厂，从第一艘航母‘莫斯科号‘，开始‘列宁格勒‘号，‘基辅‘号，‘明斯克‘号，‘新罗西斯克‘号，都是在这里建造的。
工厂职工有2。5万多人，占地302公顷（包括42公顷的水面面积），舾装码头总长2675米，公路总长29公里，铁路总长49公里，起重机总计2100，其中，有几台高架龙门吊，起重能力达到了九百吨。现在，航母建造节奏已比较均衡，平均每3年有1艘航母上船台，每3年也有1艘航母下水，也就是说，工厂每3年可以交付1艘航母。这些航母的交付使用，使红色帝国海军的实力迅速得到壮大
这里，见证了伟大的红色帝国的兴起，强大的红色帝国的海军，从这里实现自己的梦想。
现在已经是夏季，没有凛冽的寒风，是最适宜工作的时候，天刚刚亮，黑海造船厂的厂长马卡罗夫就来到办公室，
1934年，马卡罗夫出生于苏联乌克兰加盟共和国的敖德萨港，他从小就被进进出出的船舶所吸引，下决心投身造船事业。1958年，马卡罗夫如愿进入黑海造船厂，担任组装车间副主任。1976年9月，工作出色的马卡罗夫被任命为黑海造船厂总工程师，同年被任命为黑海造船厂厂长，全权负责造船厂改造与建造方法革新工作。此时，黑海造船厂建造航母的工作也进入快车道，由马卡罗夫设计的流水化生产的0号船坞成为全苏联乃至全欧洲最忙碌的造船基地。
就在去年5月7曰，经过反复酝酿和讨论，苏联＇***＇中央委员会和部长会议做出了按照1143。5设计方案建造第三代航母的决定，今年2月22曰，黑海造船厂在0号船坞为苏联海军第一代大型航空母舰：“1143。5工程”首舰“第比利斯”号（厂内代码为“105产品”）举行龙骨铺设仪式。
苏联在二战之后，也在极力发展海军，但是，所走的路线，却与美国不同，在导弹万能的影响下，苏联认为航母只是活靶子。直到猪湾事件，吃了个大亏之后，才开始重视航母编队，不过，也走了一条不同寻常的路线。
最开始搞的，是1967年开始制造的莫斯科级直升机母舰，不过这种军舰，实在无法把它称做是航母，后来，在70年代中期终于拥有“基辅”级“战术航空巡洋舰，配备了雅克38垂直起降飞机和卡25直升机，这才算是初步走上了发展航空母舰的道路，但是，这个也与常规的航母不同，没有使用直通的甲板，在军舰的前面，还布置了威力巨大的反舰导弹，所以，也称为了载机巡洋舰。
基辅级的第四艘巴库号，已经在去年下水，进行最后的总装，苏联的第三代航母，第比利斯级首舰第比利斯号，终于开始在0号船台建造。
而在刚建造不久，这艘航母便更名为“勃列曰涅夫”号。（在后世，这艘航母最终被命名为“库兹涅佐夫”号。）
与基辅级相比，1143。5工程最大的不同，就是将舰首改为了跃飞甲板，可以起降常规固定翼战斗机。
对于这款真正意义上的航空母舰，马卡罗夫倾注了极大的热情，虽然已经近五十岁，他仍然在船厂内的生产第一线上监督着整个航母的建造过程。
马卡罗夫用半小时的时间，处理了所有的文件，然后在船台上召集车间主任和建造师们，对那些必须始终处于监督之下的地方走一遍。然后召开十几分钟的现场会，就现场发现的问题或疏漏进行检讨，马卡罗夫充满了一丝不苟的严谨，和对国家任务的忠诚。
这种巨大的航母，只有伟大的国家才能够建造！
但是今天，马卡罗夫在处理完了文件之后，并没有像往常一样，他的神情有些激动，因为，就在今天，伟大的苏联领导人安德罗波夫总书记，将要来船厂视察。
望着0号船台上那个已经初具雏形的巨大的舰体的轮廓，马卡罗夫就有些兴奋，那艘巨大的航母，就是他交给总书记最满意的答卷。
今天，厂内的安全保卫人员增加了几倍，但是，为了不耽误进度，船台上的工人，还在正常地施工之中。
上午八点，在克格勃无数特工的保护下，几辆黑色的轿车，驶进了黑海造船厂。
马卡罗夫内心火热，在船台外面等待，那里黑色的轿车里走下来的，正是伟大的苏联的领袖，第一总书记安德罗波夫。
随后，国防部长乌斯季诺夫和海军司令戈尔什科夫等人，也都走下了车。
“欢迎总书记到我�