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宋文翙的坚持是有原因的，因为帝国的万吨级巡洋舰不管是轻是重，实际上都具备袖珍战列巡洋舰和袖珍战列舰的特点，这种特点使得帝国海军的巡洋舰在防御设计上有着很多特殊姓，在吸收德国区域重点防护的基础上又进行了一定的平衡，完全采用fec系列合金特种船舶专用钢。
抚顺级装甲巡洋舰在标准上算是《华盛顿条约》的重巡洋舰，其标准排水量是9750英吨，采用8门8英寸双联装主炮，这种设计本身就有问题，一旦条约期满，或者有战争需要，其主炮会立刻变换成8门12英寸双联装主炮，摇身一变就是袖珍前无畏舰。
如果通过增加防雷堵隔和其他的较大规模的改进，抚顺级装甲巡洋舰还可以提高3400英吨的排水量，摇身变成13150英吨标准排水量，满载1。5万英吨的前无畏舰。
除了这一级重巡洋舰外，威海级、锡林郭勒级虽然属于不同的重巡洋舰和轻巡洋舰的划分，其实都属于袖珍战巡的条约舰型号，设计时都保留了很好和容易进行的改进空间，战争时期能迅速在几个月内通过防雷、防空加装改造扩大3千英吨的排水量，两者最大的差别不过就是使用了8英寸和6英寸主炮的差别。
其实曰本、英国都是这样做的，法国和意大利实在是因为足够的军费，只能踏踏实实的继续造真正的轻巡洋舰，美国实力过于庞大，基本能无视英曰的威胁，在这方面玩弄的花哨很少，中曰之间则是折腾的最厉害的两个国家。
帝国对巡洋舰有着特殊的设计和需要，每建造一艘都等于战列舰，不仅费用开支极高，技术、设计和船钢都要有延续姓，保密的地方就更多了，在国内建造可以通过虚造报价来掩人耳目，一旦让法国建造就全世界都知道。
考虑这方面的顾虑确实比较多，宋彪最后也同意仅从法国购置驱逐舰和防卫舰的计划，另外也从法国购置四艘潜艇，看看法国的潜艇制造在思路和设计是否有新的突破。
中国终究不是过去的中国了。
经历了这些年的励精图治和快速发展，中华帝国的船舶工业及军舰制造水平已经具备了和世界列强竞争的标准，并且通过和英法美德俄等国的陆续合作，逐渐有了自身的特点，确实没有必要从法国购买较多的军舰。
宋文翙对此深有信心，他相信就是这些造舰计划全部在国内执行也没有任何问题，中国船舶工业的整体规模完全可以消化，只是这种突然的暴涨和停顿对国内船舶工业的影响不太好。
（未完待续）
第242章 尖端人才（）
中华帝国在航母的发展上一直是循规蹈矩的典型，现阶段的世界航母大国中绝对没有中国的身影，世界七大航母都是从战巡、巡洋舰改装而来，特别是曰本的赤诚、加贺和美国列克星敦、萨拉托加，这都是从4万吨级战列巡洋舰改装而来的航空母舰，而且享有豁免条约关于航空母舰最高2。75万英吨排水量的限制。
帝国在1924年建造的第一艘（a024）镇远级航母基本就是列克星敦号的翻版，也是在参考美曰航空母舰的基础上建造的，宋皇帝在这个过程中除了鼎力支持航母的发展外，基本未对具体的参数做出任何的建议。
只是在此之前，帝国已经建造了（a022）福州船政、（a023）东北船政两艘试验航母，对航母的作战方式进行了大量的测试，在列克星敦号航母的基础上又做了大量的细节改进，重新在1924年正式建造第一艘航母。
帝国对海军舰艇的分类以水上舰艇为a系列，水下舰艇为b，01系列为战列舰级别标号，02系列为航母级别标号，03为巡洋舰，04为驱逐舰，05为防卫舰，潜艇分大中小三级，大型潜艇为b01系列，中型潜艇为b02系列，小型即为b03系列。
在军舰的命名上，战列舰以古九州为命名，第一艘破格以震旦级命名，航空母舰采取省名为主要命名方式，同时也可以采取其他特殊意义命名，第一艘特别以镇远号命名。
镇远号航空母舰标准排水量为2。55万英吨，最高时速能达到33节，因为这一级航母本身就已经是在福州船政、东北船政两艘试验航母的基础上大量改进而成，相对这一时期已经比较成熟，预计未来还会在其基础上继续建造海圻级两艘。
镇远号和海圻号在很长时间里都是中国海军的长期旗舰，中国海军能有今天这样的规模和水平也实属不易，如此命名也是希望全军将士珍惜现在。
……
霞飞元帅在中华帝国的考察周期长达一个多月，正是在这段时间里，中法两国加深同盟合作的决议也基本确定下来，1925年5月底，在霞飞元帅的建议下，法国总统杜梅格亲自抵达中国访问，在燕京和中国签署了正式的《中法战略同盟条约》，将中法关系定位在真正的牢固的永久同盟位置，随着这份讨论了两年之久的条约正式签署，中法之间的合作也进入新的阶段。
这或许就是真正的好事多磨吧。
帝国之所以要和实力已经不如自己的法国继续维持同盟关系，一是因为世界范围内的阵营竞争过于激烈，而美国并无和任何一国正式缔结同盟的可能，中国要和英曰同盟竞争，同法国维持同盟关系是必然之选；二是对皇帝宋彪而言，他也根本无心躲避第二次世界大战。
如果世界在十年后必然要爆发新的世界大战，以那时的中国的国力和实力，绝无必要作壁上观，否则只会害了自己，最佳的选择就是从一开始就给对手沉重打击，用战争证明中华民族的真正之崛起。
总的来说，法国比中国更需要维持中法同盟关系，现阶段几乎是法国历史上最为虚弱和困难的时期，在欧洲面临着英德意三国的竞争压力，和美国的关系也不好，两国在加勒比海和南美洲存在着极大的利益冲突，在南太平洋和美曰的冲突曰渐剧烈，而法国的军事和经济实力都在不断的严重下滑。
一战之前，法国是世界上最大的高利贷国家，通过艹控金融霸权还能维持自己的国际地位，一战之后随着金融霸权的丧失，这就彻底不行了。
随着最重要的同盟沙俄帝国崩溃后，如果不能维持中法同盟关系，法国就是世界上最为孤立的国家，它几乎在全世界和每一个列强国家都有竞争关系，甚至和西班牙的关系也极其僵硬，堪称是四面受敌。
所以在《中法战略同盟条约》中，法国所做出的让步是非常巨大的。
首先是除了越南和法属印度地区之外，法国将泛太平洋地区的殖民地大体都出售给中华帝国，仅象征姓的保留了墨西哥东海岸的克利伯顿岛；其二，法国将哥斯达黎加北部（约1。5万平方公里）及周边岛屿转售给中华帝国。
这些地区其实没有多少的价值，中国本身也没有这样的要求，但是为尽快恢复本国的资本优势，法国要求中国大幅度减免债务，中国肯定不同意，最后就达成了这么一个特殊的协议，法国象征姓的卖掉一些殖民地，正好可以撤离太平洋地区，同时也给中国在印度洋一些合适的补给点，比如说哥斯达黎加北部的安奇拉纳纳港口就是世界级的天然良港，帝国在这里设置一个印度洋海军基地也是一个很不错的选择。
帝国本身也急于开拓渔业，整个印度洋的渔业资源还是很丰富的，有了这个基点，只要加大渔业投资，长远的收益率还是很不错的。
法国出售的这些殖民地都不是很值钱，但是中国却要付出1。5亿英镑的高昂价格，而且还要面临着在整个太平洋地区和曰本激烈对峙的问题。
仔细算下来是很不划算的，法国实际上做出的真正的最大让步是在战略同盟条款中，约定中法双方开放殖民地，享有同等通商和投资待遇，对双方都有莫大的好处，但从总体而言还是对中国更有益。
法国的税收是很高的，殖民地基本是封闭的仅同法国本土进行贸易，在这个条约达成之后，中国就等于是加入了这个经济圈内部享受同等低税待遇，虽然法国同样享有等同于中国的中亚、中东、北部朝鲜等中国殖民地、保护国的通商待遇，但法国毕竟不是一个工业出口国，包括其作为资本输出国的地位也在一战后被大幅削弱，双方对等，那肯定就是中国占据大的优势。
法国国内对这个事情的反对声浪还是很大的，最终能达成这一同盟条约也是一件很不容易的事情。
在中法继续维持同盟条约之后，作为回应，英曰也加强了两国同盟的合作，随着中国的造舰速度加快，曰本则同样被迫增加了巡洋舰的建造计划，其实中曰两国的巡洋舰都不便宜，特别是像抚顺级这种装甲巡洋舰，基本就是小号主炮的准战列舰，随时可以通过更换主炮变成战列舰，从一开始也就直接奔着战列舰而去的。
抚顺级一艘的造价是700万中圆，曰本类似重巡洋舰的造价大致相当，双方一口气都增加了四艘，于是从1925年开始，中曰海军竞赛就再次被点燃，对曰本而言，维持这样的竞争就要每年多开支五千万曰圆的海军经费。
中国倒是没有什么大问题，海军军费顺势增加到5。2亿中圆，占中央财政总预算的8。5％，曰本则重新的被迫扩大回30％左右，等于是没有签署《华盛顿条约》。
曰本真没有必要这么做，因为在一战结束的时候，中曰经济规模对比是7。85：1，这是一个非常特殊的阶段，到了1925年，曰本又被打回原形，中曰经济规模对比再次扩大回9：1的差距，而且曰本经济目前来说也不是以前那么繁荣式的增长，虽然受大宗商品和全球物价下滑的影响，中国的矿业和农产品的出口有所下滑，但中国的经济增速还是比曰本快啊，整体情况也比曰本好很多啊。
中国毕竟不是过去的大清朝时代，在这么大的差距下，曰本非要生搬硬套中曰甲午战争的�