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日本特务机构组织了一群日本浪人，准备乘坐汽艇去码头，直接控制这条船，然后开出公海凿沉。这种行为无论在那个时代那都是海盗行径，日本人的下三滥程度可见一斑。可那天浪人们坐着汽艇还没接近码头，突然就被巨浪卷进了水底。倒霉的日本浪人早就被劳动党情报机关盯上了，为了防止日本特务破坏，造船厂工人紧急为轮船加注燃料，在海军将领曾以鼎的带领下，硬是把这艘还没完工的船开出了上海港。
绥远抗战爆发后，中日已经事实上处于敌对状态，上海方向还没有打起来，但机动兵团和53航空联队已经进驻，p…2轰炸机大队也已经到位，尽管中日和谈仍在继续，此时的局势却已经是满地的干柴，只要一点火星就会燃起冲天大火。
那天深夜，日本第三舰队旗舰“出云”号上的值班电话突然响了起来。
“你说什么？一艘支那军舰？”值班军官吃惊的问道。“还有多久？”
“什么？！不久？！”军官疑惑的一转头，脚下的巨舰已经被浪涌摇晃了起来。一艘一百多米长的大船从“出云”号旁边开过，浪花把江边一串外国军舰摇得七荤八素。
军官啪的一声丢下话筒，大喊：“敌袭！备车！”
整个日本第三舰队顿时炸了锅，纷纷询问发生什么事。出云号舰长毕竟是见多识广，就刚才那个速度，“出云”号的老式主机根本不可能追得上，旗舰立即发电报，要求两艘若风级驱逐舰追截敌船。
若风级，日本最后一型二等驱逐舰。这款军舰的特点就是小而快，航速高达35。5节，让他们去追赶人民军快船是最合适不过的了。两艘若风级紧急生火，当年的蒸汽轮机可不如今天的柴油机那么方便，即便是现在，一条千吨级的船舶要启动主机怎么也要半个小时，在那个烧锅炉攒蒸汽的时代，没一两个小时是不可能启动的。而一两个小时后，人家早就跑出几十海里了。气急败坏的日军联系了半天，总算找到一条夜间巡逻的驱逐舰，沿着海边向南追去。
这条驱逐舰可不是若风级那种二等残废，而是日军最新型的“吹雪”级驱逐舰，“初雪”号。立功心切的“初雪”号立即将速度加到38节，气势汹汹从北面追来。由于天黑视野不良，“初雪”追了一段，什么都没发现。但他毕竟速度够快，日本舰长当即决定，加速向南，等天亮以后联合台湾方面出动的舰只，找到这条让第三舰队丢尽了脸面的船。
“初雪”号速度极快，一夜之间已经进入台湾海峡，舰长立即呼叫台湾方面的妙高级重巡“足柄”号，请求派水上飞机搜索。
那天天空晴朗，太阳还没升起来，“足柄”号的水兵就开始忙碌着要起飞水上飞机了。眼前的情景让“足柄”号的水兵大吃一惊！
“初雪！你船头怎么了？”
船头？“初雪”舰长派水手过去一看，顿时吓得魂不附体！昨夜以38节的极速航行了数个小时，船头甲板和两舷竟然出现了明显的裂纹！
要是一般的船长，看到这种裂纹第一反应就是要修一修，可日本人不这么认为，大日本帝国海军，岂能被小小裂纹吓唬住？
水上飞机发现目标后，两舰一同出发，疯狂追杀“奋进”号。
次日10时左右，“足柄”号目视发现目标，舰长立即下令，编队第五战速，准备射击。日军重巡洋舰炮术军官们轻松的进行作业，就像平时练习一样。由于无法占领太过有利的射击阵位，“足柄”只能用两座前主炮攻击。
“舰长！距离40000码，方向角0，速度32节，预计四个小时后进入交战距离！”
“保持速度！”
舰长话音未落，一声巨响！
额爆炸了？不是。是“初雪”号的船首被波浪拍掉了。
此次事件后来被日本海军称为“台湾海峡事件”，该舰设计师——造舰之鬼藤本喜久雄因此倒霉。
“足柄”号没有时间理会掉队的“初雪”而是继续全速追赶。
在与波浪搏斗了四个多小时后，炮术长报告：“进入射击距离，是否射击。”
“射击开始。”
14时左右，“足柄”号的200mm主炮高高扬起，曾以鼎在望远镜里羡慕的看着这个钢铁巨兽扬起自己的利爪。
“试射开始。”舰长命令道。
六发炮弹轰鸣着飞出炮膛，炮术长紧张的看着秒表，突然，他的右手挥了下来：“弹着！”
轰！
巨大的水柱在“奋进”号后方炸响，飞行了18000米的炮弹终于无力的落下，日军第一发打偏了。
“足柄”调整射击诸元，继续炮击，这是一次毫无悬念的海战，日方舰长甚至在打赌，这条船能躲过几发炮弹。
在“奋进”号上，曾以鼎的精神高度紧张，他清楚的知道，这一次可不是人民军的轰炸机，炸瘫了还给你送粮食，鬼子一追上来，全船都得没命。水兵在驾驶台后面咬牙盯着敌舰的主炮，只见炮管火光一闪，水兵立即大喊：“打了！”
曾以鼎立即将船舵转一个方向，十几秒后，又回到那个舵角。“足柄”号的炮弹经过几十秒的飞行，到达的时候“奋进”号早不在那个预判点上了。
这似乎是一个数绵羊的游戏，但在十几次齐射全部打空之后，舰长很快就睡意全无。
“炮术长！你tm在逗我？！”舰长气急败坏的骂道，“已经十几个齐射了！上百发炮弹！你当鞭炮放着听响玩吗！”
炮术长哭丧着脸：“这不能怪我啊，自从发了新式的风帽穿甲弹，散布比以前大了一半，而且对面躲得也太风骚了。”
风骚？
没错，曾以鼎这个人以前在国外是开过驱逐舰的，基本技能之一就是躲避远距离飞过来的炮弹。原理也很简单，炮弹飞这么远，从开炮到落水有很长一段时间，足够进行规避机动，只要扭一扭就可以了。再加上日舰换装尖风帽炮弹以后，炮弹散布从原来的300米变成了483米，要在这个距离上打中一个16米宽108米长，还在跳迪斯科的目标，那跟瞎蒙也没什么区别。
日本舰长对此大为火光，命令继续加速，靠近了打！台湾海峡终年风急浪涌，“足柄”号加足马力步步进逼。
如果就这么追下去，最多再过一个小时，日舰将毫无悬念的追上“奋进”号，然后一排炮弹把他送进海底。就在这千钧一发的时刻，53航空联队四架s…7战斗机拍马赶到。
这四架飞机其实是来给“奋进”号提供防空掩护的，人民军深恐日军出动台湾陆航轰炸，却没想到日本人首先想到的不是空袭，而是用军舰拦截。
看到这几架双引擎下面挂着一个明晃晃的柱状物的飞机，日本人大吃一惊，只要不是智商有问题的，第一反应都是这是挂着炸弹的轻型轰炸机。“足柄”号在建造时就已经考虑了防空的问题，有6座120mm高平两用炮，还有大量的13。2mm机枪，这个组合在面对s…7的时候陷入了非常尴尬的局面，大口径的120mm高炮射速太慢，对小编队飞机威胁有限，而13。2mm机枪射程太近，对这种高速战斗机几乎没有命中的可能。
人民军飞行员不知道“奋进”号的无线电频率，无法联系，但他们还是向日舰俯冲扫射，试图迟缓对方的追击。
日本水兵拼命的用双联装13。2mm机枪还击，s…7突然降低飞行高度，变角度俯冲。这是一种进阶飞行技巧，利用飞机下坠的下速度，在机头向前的同时，也保持着向下的速度，这样一来，地面防空火力会产生你向前飞的错觉，炮弹也就落到你上方去了。日军炮手果然中计，漫天飞舞的曳光弹全部落到了飞机后面，连皮都没擦到。
人民军战斗机高速冲下，机头刹那间喷出火舌，露天防空炮位的鬼子兵立即被弹雨打成了碎片，20mm炮弹打在炮位围圈的内壁上，弹片在有限空间里反弹，死者莫不是被切割得四分五裂，一片模糊。
“足柄”号舰长暗叫不好，立即转舵规避，水兵们抓进身边一切固定物品，巨大的惯性让整艘船倾斜30，在海面上划出一道漂亮的圆弧航迹。s…7战斗机转了一圈，再次下杀，直扑侧舷而来。
日本舰长经验非常老道，判断人民军这是要进行超低空平桅轰炸，立即再转船舵，将船尾对准敌机，防空机枪在不稳定的平台上艰难的开火，子弹就像喷壶里飞出的水珠，撒的到处都是。舰长一边把住舵角，一边背诵妙法莲华经，他的祈祷似乎被天照大神听到了，这一次俯冲还是没有投弹，倒是建筑上留下不少弹孔。
一番周旋下来，日本人发现，“奋进”号早就开到射程以外去了。“足柄”号看着远去的飞鹰，开始考虑等下要发生的事情，他们已经开入台湾海峡，再往南就是广东，很快就要进入榆林要塞的空中打击半径，p…2轰炸机的威力他已经见识过了，略微思索之后，“足柄”掉头开往高雄，没敢再追。
曾以鼎又回到了他当初挨炸的那个地方，不过这一次他穿的是人民海军的制服。根据计划，“奋进”号将要改装成防空巡洋舰。在钦州港，人民军船厂工人们把用装甲车和卡车换来的德制海军型88炮一门一门吊装上去，同时吊装的还有博福斯40mm高炮，比较轻的双联装20mm机关炮则是用人力搬运，以节省时间。
曾以鼎发现，这艘船的设计似乎有点一战风，所有的主炮位于两舷，全部是单装的。低矮的上层建筑插着一圈40mm高炮，然后就是随处可见的20mm双联装机关炮，整艘船上一共装了10门88炮，在上层建筑和火炮之间的平台上，塞进了12门40mm高炮，另外还在船头等地见缝插针的塞进12门双联装20mm机关炮，和另外8门单装20mm机关炮。这些舰炮都没有电力，也没有全向防护，纯靠手工操作，基本上是不具备与敌舰海战能力的。
不过也没人会�