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的日本冷枪手对任何移动的物体开火，战士们没有办法，只能忍受着这种狙击，顶着日本炮兵的冷射，前赴后继的退走。
空军冒着日军防空火力的射击，拼死轰炸两翼的日军，普通的炸弹这个时候已经毫无作用，52航空队将副油箱丢到日军藏身之地，再用机枪把他引燃，不间断的把49师侧翼炸出一片火海。这种情况下49师已经不可能带走重装备，索性就敞开了当地主，把炮弹毫无保留的打出去。
这是一种意志的较量，在这个战场上还有一口气的人，都在向对方开火。
西北军143师残存的士兵完全被这种地狱般的战场逼疯了，没有食物，没有水喝，军装都已经被炮火撕成碎布，浑身漆黑，不知伤痛，没有感觉。死其实不是最可怕的事情，比死更可怕的是在等死，在不知何时会被子弹终结的恐惧中等待终结，每一个动作，每一个眼神都有可能是你看到的最后一幕。不断的有西北军士兵向日军冲去，只求一死解脱。有的宁可返回石家庄等死，也不愿意这样冲击日军封锁线。
在战场的另一边，石家庄西面，山川皆为火海，溪流俱作血河，师团长小矶国昭用颤抖的牙关向林铣十郎报告，他在望远镜里清晰的看到一名已经死去的中国士兵将红旗插在山顶上，日本兵翻滚着从山上坠落，焦土染血，烈火焚魔。小矶明白，在这么打几天，第五师团就没有老兵可以回国组建105师团了。
第224章 神怒（）
日本大本营里陆军部第一部第二课（作战课）是大本营负责总体作战指挥的最高机构，这个机构一般都被各种参谋把持着，要对参谋总长负责。同时，他还有一项特殊的荣誉使命——陪同奏上。
奏上嘛，不是说去揍上级的耳光，而是去给天皇上奏，这个任务一般是，人在说，神在听，时不时地回答天皇提出来的问题。形式上和我们研究生论文答辩差不多，但有一个最根本的不同就是老师会先给你稿子让你准备，而天皇则是想到哪儿就问到哪儿，没法准备，还不能回答不上来，回答不上来弄得龙心震怒可不是开玩笑的。更倒霉还有一点：那年月没什么对天皇能报告的好消息，还不能骗，起码不能乱骗，要知道天皇消息灵通的很，那些反战的老臣们没事就在天皇那儿放陆军的坏水。
这个时候大本营的参谋总长是闲院宫载仁亲王，没事就要带着第二课的科长去一起奏上。现在的日本还是“和平时期”，两天去一次，报告一下“支那事变”的进展，吹吹皇军的辉煌战果。但是这几个月，先是绥远，后有淞沪，最后出了个石家庄，牛都不好吹。
特别是载仁亲王去之前就被告知，陆航丢失华北制空权的事情，被天皇知道了。
这个锅大了！
在石家庄，人民空军以中队为单位，轮番起飞实施不间断空袭，日军的地面行动受到极大阻碍，49师虽然没有成建制突围，但还是突出数千人，关防印信与师部文件均无丢失。愤怒的小矶国昭将日本陆航的拙劣表现捅了上去，这可是把载仁亲王坑得叫爹。
怎么解释？
日本的航空工业比中国差？你在骂天皇没眼光吗？而且双方的发动机都是同一个等级，你是在说东京帝国大学的精英比中国人蠢吗？
当然，崛越二郎这种猛人自然是不蠢的，但指导他做事的人蠢不蠢那可就两说了。日本人眼睛小，战略眼光实在是太差，目光短浅已经无法形容，盲人摸象或许更为恰当。1933年，当整个世界的航空发展都在以速度为追逐目标，各国都在竭力发展快速轰炸机的时候，日本人竟然还把飞机的操纵性摆在第一位。
当时世界上最流行的空战理论就是轰炸机制胜论，在没有雷达的年代，双引擎高速轰炸机可以空袭任意目标，而对方根本来不及预警，即便有了预警，强调缠斗性能的战斗机也追不上高速轰炸机，而且轰炸机往往编队行动，战斗机体积小，没有无线电，单枪匹马的，就算追上了也无法与高速轰炸机抗衡。苏军sb…2轰炸机的实战表现证明，速度不足的战斗机与轰炸机对射是非常愚蠢的。
在30年代早期，这个结论是正确的，当时还没有出现大型12气缸液冷发动机，单翼战斗机性能很差，无法与双翼机对抗，也没有装备无线电，空战基本上都是各打各的。日本人基于这个结论，重点发展高速轰炸机，战斗机的事情就被晾到了一边。
日本人蠢就蠢在这里，既然双发轰炸机比单发战斗机快，那么只要将双发飞机缩小，就可以得到一种飞得更快的飞机，装上重火力就是轰炸机杀手，至于预警的问题，只要几个观察哨加上有线电话就解决了。
这也正是s…7双发重型截击机的设计思路。列强在同时代都进行了这方面的研究和生产。
果然！
s…7出现在战场之后，短短几个月时间，闪着银色光芒，闪电般的“双发狂魔”就把日本华北陆军航空兵打得生活不能自理。陆航刚刚投入战场的ki…10，空有850马力的水冷发动机，却被700马力的s…7当靶子打。在双翼结构，固定式起落架的拖累下，ki…10最多也就飞到390公里，无论在哪个高度都追不上s…7，根本无法作战。
日本航空本部部长杉山元这个时候肠子都悔青了，如果当时他选择中岛公司的ki…11单翼战斗机，这个时候还有一搏之力，偏偏选择了九五式这种在生产线上就落后的产品。华北大规模战事发生一个月中，日军战死飞行员高达200余人，损失各型飞机一百余架，特别是九三式双发爆击机，基本上已经被打绝种了。
虽然在日军的战报上，情报官员反复强调双方的战斗机战损比是接近的，但杉山元清楚的知道，人民军的飞机如果坠落，飞行员一定跳伞，日军只能控制点和线，落入乡村的飞行员获救可能性很大，可以说，只要不是被当场打死，就可以重新起飞，而日本飞行员落下去就没有活着回来的可能性，这一点人民军也没有办法，面对愤怒的民众，日本人不被打死也要被狗咬死。
照这个速度拼下去，杉山元认为，再过一年，日本的精英飞行员就要绝种了。
天皇对日本陆航的表现极度不满，在这一点上可以称得上是人神共愤，天皇愤怒，海军也很愤怒。
当然了，天皇的愤怒是真的，海军的愤怒是装的。海军那边乐得是屁颠屁颠的，巴不得人民军再多击落几架陆航飞机，好让内阁把陆航给取消了，钱都给自己造航母去。海军的兴奋不是没有理由的，他们手里的王牌正是崛越二郎的代表作之一——9式单战。这款飞机的原型机刚刚试飞成功，仅用一台600马力发动机就飞到500公里的速度，当然，这是没有装武器和其它部件的情况，在增加必要的配重之后，原型机的速度很快就下降到420公里。这个结果已经非常令人兴奋，海军方面为自己押对了宝而沾沾自喜，只要换装功率更大的中岛“寿”系列710马力发动机，9式单战毫无疑问的将在速度上压倒人民军s…7战斗机，同时具备无以伦比的机动性。
兴奋的海军官员们集体跑来观看试飞，在众目睽睽之下，崛越二郎不得不让他的原型机频繁表演，这种官僚主义的做法后果可想而知，初号机没多久就坠毁了。虽然飞机摔了，但海军将官还是决定坚决支持这款飞机，在一堆老古董一般的双翼机里，他们根本没什么选择的余地。
正所谓信崛越，得往生，海军官僚们一条道走到黑。
陆军那边则要面对天皇气势汹汹的诘问。
如果日本人数学不差，就像石原莞尔那样的话，大概可以算得出自己的动员极限，一个甲等师团算上非战斗人员大约是2。5万人，也就是日本局部动员扩充的第一线兵力第1到第20师团，总兵力大约是50万，正如石原莞尔所计算的，这点兵力连黄河以北都无法控制。
日本人既要在东北的白山黑水间与抗联捉迷藏，搞集团部落控制整个东北，又要进攻华北，兵力是绝对不够用的，要知道，苏联远东军区有几十万大军，就算日本人再怎么脑子进水，也不可能按一个打十个部署对苏兵力。如果要在东北维持好治安，至少需要十个师团以上的兵力，这条红线已经随着华北事变的扩大而被踩得七零八落，仅石家庄一线，日军就投入了8个师团，仍然觉得不够用。
陆军的那群疯子们拿出了一个乙种师团的扩编案，他们认为，华北战事胶着的原因是兵力不足，既然兵力不足，那么增加兵力就是了。根据18…20师团的扩编经验，他们认为，再次进行战争动员，抽调预备役士兵入伍，再增设20个乙种师团，根据新建部队新老比例2：1计算，17个常备师团，大致可以扩编为51个师团，大约100万人，这就是日本陆军维持战斗力大致不变的前提下，最大动员能力。
上述的扩充部队中，编号从20开始的，是由现役士兵扩充的乙种师团。100号开始的是预备役扩充的师团。
陆军对天皇的愤怒是这么答复的，他们自己也是这么认为的。支那事变已经发生，只要吴名谦不低头，事变就没有让步停止的道理，现在的麻烦是兵力不足，既然如此，那就增加兵力，17个师团搞不定就出34个师团，总可以了吧！还不够？那就50个！
大本营的参谋们，除了石原莞尔接触过社会类书籍，类似辻政信这种逗比连社会是什么都不太清楚，指望他们能理解经济学也是困难了点。当时的日本军政体系不仅举世无双，而且奇葩得无以复加。政府是要给军队工资的，但军队干什么政府不得过问，过问也问不出来。军队装备不够了政府就要满足，不满足就杀你全家。什么叫军国主义，军在国先，有军无国。
早在100多年前，恩格斯就指出：“暴力的胜利是以武器的生产为基础的，而武器的生产又是以整