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可惜在大日本皇军这个官僚体系里，要是人家官大一级，不光是压死你，而且还能“插”了你！这个“插”取东北土匪黑话那个意思。无奈，山下只得派出部分坦克和64步兵联队去支援。
果然！日军刚刚出动，最害怕的事情就发生了。
不是空袭，而是被人民军发现！
人民军除了空中侦察，也会积极的安排地方组织收集情报，日军战车联队动静太大，刚出发没多久就被人民群众给举报了。山下奉文对坦克的理解相当深入，知道这种武器的威力就是突然性，现在白天出动，没过多久，人民军这边就知道了。
刚好，“真理”装甲团一连也刚刚开下火车，加油装弹。
冤家路窄！
一连二排4辆3号坦克在参加反击的时候，与日军引导步兵的九辆95式战车正面遭遇。规模虽然不大，却是中日装甲兵的第一次正面对撼。
没有诡计，没有阴谋，用钢铁对抗钢铁。
日军坦克的炮弹接二连三的在主装甲上擦出火花，可以在1000米距离上打穿2号改主装甲的日军37mm反坦克炮彻底沦为废品。正如柯德平在试验场上看到的那样，炮弹一发接一发的弹飞，白烟过后，3号坦克如同磐石般屹立不倒。
白色的弹痕雨点般在装甲上点缀着，3号坦克的新战士紧张的装弹，然后击发。日军炮火极为精准，连续命中，再怎么沉着的战士感受着炮弹敲打的巨响，也会心有余悸。
不过很快，他们就适应了这种冲击，慢慢的瞄准，然后开炮。
不到30分钟，战斗就结束了，日军7辆全毁，2辆逃跑。人民军唯一的损失就是一名驾驶员轻微脑震荡送医。
10公里外
一名日本兵被捆在担架上，那顶坦克帽可以看出他的身份，他毫发无伤，只是嘴里疯狂的喊着什么“幻觉”。
山下奉文愤怒的给大本营草拟电报，继华北陆航“福克式灾难”之后，陆军装甲兵也闹出了国际笑话，日方称“枣庄重坦事件”，支那人造出了无敌的重型坦克（日军标准），而那个管装备生产的载仁亲王却是无所作为。海军还知道拼命的研发96舰战呢，陆军只会贪污！
西伯利亚特别军费案，“枣庄重坦事件”，一系列事件的发酵，让日本大本营内部的关系不断激化，陆军与海军的争执也由此进入白热化阶段。
第232章 无招对有招（）
自古以来，自北方攻取徐州的路线都是两条，一条经藤县…枣庄…台儿庄…徐州，另一条则是过临沂直取台儿庄。其中，津浦路枣庄一线交通最发达，而临沂一线后勤条件比较差，兵力不容易展开。无论如何，面对这两路进攻，最好的办法还是分兵抵御，抓住机会各个击破。然而，战斗从3月16日开始，打了几天，粟志裕却没有一点继续增兵北上决战的意思。
因为攻占徐州还有第三条路线——陇海路。
只需要在连云港登陆，顺着铁路一直往西打，要不了多久就能拿下徐州。人民军面临一个很艰难的选择，如果集结重兵与北面日军决战，那么有可能被登陆的日军抄了后路。但如果部署一些兵力去连云港反登陆，那么就是沿陇海路一字排开，而且是侧向敌军布阵。在后世1948年那个秋天，有个叫刘峙的家伙不知何种原因，将兵力沿陇海路一字排开，这个结果历史课上大家都学到了——一战而国灭。
综合起来，徐州根本就不是一个能守的战略要点，防御条件的恶劣程度仅次于南京，这个一马平川四面漏风的地方，也只有军神才敢去组织防御。而且，这个不好守的据点还是一个不能轻易放弃的地方，日本人只要上了岸，从陇海路直接调兵进攻郑州，后勤补给压力马上减小很多。
这也正是名谦下令务必炸毁铁路设施的原因。
工兵们日以继夜的工作，却是收效甚微。为了让日本人无法修复，必须运走铁轨和枕木，必要时直接把枕木烧掉，还有，路边的电线杆子和电线也是绝不能留的。陇海路这么长，光靠一两个师短时间内拆除当然是困难重重的。
前线将士浴血奋战，工程兵部队却拆不掉一条老式铁轨，这让名谦非常不满。从3月中旬拆到4月份，工程进度远远落后于预期。
忍无可忍的名谦给工程兵部队一条建议，你告诉铁路两边的老百姓，拆下铁轨运到徐州，发等重的铁桶、铁铲和镰刀，枕木拿回家盖房子，电线杆拿回去做房梁，电线还能晾衣服呢！
4月6日，电报发到。9日，徐州至连云港的铁路，别说铁轨，连路基的碎石都被扒掉了。热情洋溢的人民群众夜以继日的免费工作，百万人民群众像蚂蚁搬家一样，仅仅三天，螺丝钉都拿走了！人民军两个师的战士，十天干不完的活，群众三天全部扫平。
人民群众的力量，那真的是无穷无尽，人民军战士纷纷感叹群众力量大，军民鱼水情。名谦只是笑笑，把电报放到一边。少见多怪，他们是没见过21世纪的高速公路抢险队，几十吨重的大货车侧翻，不到半天就给你把货物抢光了，那叫一个拖家带口男女老幼齐上阵。这倒是不是什么思想道德问题，而是社会教育的失败，或者说是政府带头作用的失败。刘备云，惟贤惟德，能服于人。要人民讲信用，政府首先要有公信力，反之，拿人民当傻瓜骗，当然不会产生什么守法公民。这些细节暂时还无从谈起，或者说要留到战争之后解决。
名谦相信，战争的结束也许并不太远，或者说，如果按照人民军上报的战果计算，日军的军事优势只能保持到1935年夏秋之际。日军战前常备师团17个25万人，这些人是真正的百战精兵，人民军与之交战，战术上败多胜少，即便获胜，也没能扩大战果，最典型的就是淞沪，人民军出动四个重装军，仍不能胜，反倒伤了元气，不得不返回后方休整。如果不是鱼雷艇部队拼死布雷破掉日军海上运输线，还不知道南京能不能守得住。
而指挥石家庄战役的叶剑英没有被追究责任的最重要原因，就是他把正面的两个日军师团都给打残了。截至到1935年3月徐州会战之前，人民军一共打残日军6个常设师团，全歼一个104联队，击毙日军5万人以上，其中至少23155名日军士兵的尸体被人民军获得，保守估计日本人损失4万人是没有问题的，那么根据常识推理日军应该有三倍的人员受伤（实际上日军医疗条件并不好，达不到3：1），再加上几日来日军特设师团的战损，中央判断，日军实际上已经损失了20万左右的有生力量。如果按照这个速度继续损失下去，到1935年秋季，日本就再也没有老兵可以抽调了。
而在这个时候，日军将面对齐装满员的30个重装步兵师和80个轻装步兵师，人民军三个打一个，这种仗，把真田幸村从地里挖出来也是打不赢的。
名谦的选择题不过是用多少空间去换取这个力量对比逆转的时间罢了。从高饶在徐州的表现看，这道选择题的答案已经越来越近了。
在十几天的战斗力，人民军在“真理”装甲团的支援下，从容的实施战术阻滞。原本，日军只要在正面攻防中击溃中国军队，马上就可以组织追击，日本兵的体能比中国人好，又有坦克和骑兵掩护，往往带来重大伤亡。所以，人民军的防御命令常常带有坚持到xx日夜的字样，这就是利用夜间摆脱日军追击的典型做法。然而在战争中各种突发情况层出不穷，撤退时间上的限制有时候也让人民军平添太多不必要的损失，在敌军优势炮火下坚持一个白天，哪里是这么容易的，只不过两害相权取其轻而已。
现在，情况改变了。每当人民军组织撤退的时候，就会放出“真理”装甲团进行反击。虽然侧面装甲还不是很牢靠，克里斯蒂悬挂有时候也会出点问题，但只要3号坦克出现在战场上，对日本步兵就是一边倒的屠杀。如果说防御的时候，日本兵还可以用94式反坦克炮侧射一搏的话，在进攻的时候碰到3号坦克反击，日本兵根本没有一丝一毫的办法。反坦克炮太沉，不可能及时跟进，用坦克吧后果就是在1000米外被逐个点名，而日军必须冲刺到0距离，在侧后才能打穿3号坦克的装甲。如果日本人真的这么打，人民军倒是非常乐意奉陪，名谦不怕日本人拼命，他巴不得日本人早点把那些精兵拼光，动不动就拼命的人，只有一种可能，那就是他就剩下这条命了。
粟志裕一步步的把日军诱入陷阱，每一个地区，人民军只会防守一到两天，只要日军动用重炮，人民军马上就会放弃阵地，转入下一个据点防守。
某种程度上，粟志裕这种战术真要感谢国民政府在交通基础设施上的无所作为，烂泥路限制了日军重炮的机动能力，也让炮弹补给困难重重。日军每发现一处人民军阵地，就意味着在此之前步兵已经被机枪和迫击炮洗过一轮了，发现之后，炮兵要根据地图和步兵汇报过来的情况确定间瞄射击的诸元，然后根据射表确定装定怎样的射击参数。这就是炮兵间瞄射击的简易程序，实际上哪有这么简单，一门火炮出厂的时候就开始磨损，性能与射表并不太一致，所以炮弹到底落到哪里还是需要试射的，也就是校正弹着点。
这就意味着，当日军要用重炮摧毁一处人民军阵地时，必然会有炮弹落到附近。只要人民军士兵果断离开工事，那么日军再次射击时就必须重新试射装定射击诸元。反之，如果日军试图用突然的火力消灭据点的人民军，就必须发射大量炮弹拟补精度的不足，但这是日军后勤补给能力所不允许的。正是利用这一点，粟志裕将进退的决定权下放到团一级，只要发现日军重炮试射，团长就应当命令守军撤退，重新构筑防线。在当时，这个决定非常大胆，名谦刚刚因为擅自撤退的问题处决了山东军所有师以上军官，粟志�