按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
在村里享有很高的威信。村里的青年人都很信任这个机敏的小伙子，因此，
他的言谈吸引了一大群人，大家都聚精会神地听他讲话，并按他的要求去做，
米高扬帮助萨纳英村建立了公社，他们打开公爵的粮仓，分了公爵从村民手
中征收的粮食和土豆，他们还分了公爵的田地，这使不少缺少土地的村民有
了自己的土地。阿尔乔姆当时只有16岁，但他却成为当地青年团中的核心人
物。
1923年，阿尔乔姆的哥哥阿纳斯塔斯把他接到了罗斯托夫，在那里，米
高扬就读于红色阿克赛农机厂技术学校，随后，他在这个农机厂的旋床车间
当了一名学徒工。阿尔乔姆非常珍惜自己的工作机会，他表现积极。当机器
转动起来的时候，他就忘掉了周围的一切，全身心地投入到工作中。
阿尔乔姆从不在上班时间抽烟、聊天或者开小差，也因此受到同事们的
称赞。他扎实的工作基础，良好的工作习惯，使他在以后许多年里能够持之
以恒地投入工作，以充沛的精力实现自己的目标；同时，农机厂的学徒生活
使米高扬全面地了解了机器的性能，使他把在技术学校里学习的理论知识和
实际问题紧密地结合在一起，为他更加深入地学习和研究打下了良好的基
础。
1924年，阿尔乔姆·米高扬被接纳为俄共（布）候补党员，第二年，他
被接纳为正式党员。从青年团支部书记到加入党组织成为一名党员，他的思
想开始成熟起来了。
1925年，米高扬到达莫斯科，从此，他成了一个莫斯科人，他是在哥哥
的介绍下去莫斯科的，莫斯科使阿尔乔姆的视野更加开阔。当他初到莫斯科
时，看到了高大的建筑和更加宽阔的大街；大街上人来人往，马戏团的人正
… Page 5…
牵着他们的动物给人们表演；小贩们不厌其烦地向人们兜售着他们的商品；
小手艺人们则拿着锯子、斧子、刷子等工具，等待着人来雇佣他们干活。这
种热闹的景象不由地使他想到了宁静的萨纳英。
阿尔乔姆住在斯切潘·邵武勉家里，在这里，阿尔乔姆结识了几个青年，
其中有几个是大学生，他们都很有理想，很有志向，阿尔乔姆同他们建立了
深厚的友谊。这使他在这里生活得无拘无束，轻松愉快。
米高扬想去读书，在等待读书机会的同时，他找了份工作，到“迪纳摩”
电机厂做了一名五金工人，他先后做了车工、钳工、铣工和刨工。复杂的工
种使年轻的阿尔乔姆对机械知识有了更广泛的接触和了解，使他掌握了机器
和机床的许多知识。这对他以后在机械方面有所发展无疑是十分有利的，在
这段日子里，他开始了独立生活。虽然生活条件非常恶劣，但他并不在意。
1925年12月，他参加了党的第十四次代表大会，这次大会提出了“加
强国防建设以保证经济建设”的决议，提出要“加强红军海、陆、空三军的
实力”，这使全国的社会生活和政治生活发生了很大的变化，它对米高扬的
前途也产生了影响，它影响着米高扬确定和实现自己的奋斗目标。
1928年，米高扬被任命为“十月”电车场的党组织书记。同年，他应征
入伍，作为新兵被编入步兵部队，由莫斯科到了利夫内城。第二年8月，他
又被调到伊万诺沃——沃兹涅先斯军事学校学习，在他入学后不久，这所学
校就被改为第一坦克学校，该校被授命装备红军的装甲部队。米高扬当时是
学校的团组织书记，他也参与了这一工作。
这段工作对他以后的生活道路产生了极大的影响，在入伍前，他曾渴望
受社会学教育，但入伍后，他逐渐地改变了这一想法。这使他在退伍以后，
决定选择工程师职业，这一改变对阿尔乔姆·米高扬来说无疑是一生中的一
个最伟大的选择。它甚至是世界航空史上的伟大选择之一。
1930年，米高扬退役了，他重新从事党的工作，在组织工作方面积累了
很多经验。这些经验对他后来成为飞机设计局负责人后颇为有用。
1931年1月，共青团第九次全苏代表大会通过了关于共青团空军工作的
决议。大会还宣读了《我们要学会驾驶飞机》的号召书，一批共青团员和共
产党员被挑选参加空军和航空工业，这对被选中的人来说是很大的光荣。由
于阿尔乔姆的勇敢和守纪，他作为党的优秀青年工作者也被选中，他被派往
茹柯夫斯基空军学院学习，这是当时全国空中的第一线。
阿尔乔姆·伊万诺维奇·米高扬复杂的社会经历使他积累了宝贵的经验。
这使他对自己的前途作出了具有关键意义的选择。这种选择是偶然的，但更
是必然的。他的社会经历所积累的经验对他以后的事业产生了积极的推动作
用。
从农村到城市，从工人到军人，从军人到大学生，阿尔乔姆·米高扬也
从一个天真的少年逐渐成长起来，他对未来进行了认真的思考。社会角色的
不断转换使他丰富了自己的知识结构，提高了自己的能力，在工厂当工人使
他有机会全面接触机器设备，并巩固了在技术学校里学习的理论知识，将理
论和实践结合在一起。做党、团工作锻炼了阿尔乔姆的组织能力。这使他能
够协调好和处理好人与人之间的关系，更好地开展工作。这对他以后成为总
设计师后，带领设计局的设计人员更有成效地完成设计任务，开展设计活动
打下基础。他最后选择了工程师的职业，这是经过数次转变后所做出的适合
于他的，更能发挥他的才干、挖掘他的潜能的伟大选择。
… Page 6…
三、迎着困难前进
茹柯夫斯基空军学院是全国第一所高等航空技术学校。学校的宗旨是使
每个毕业生成为精通理论的，能从事实际工作的专家，学校要求学员在部队
和学校的实际工作中组织大家从技术上掌握新式武器，并在这一工作中成为
部队指挥员的直接助手。学校还要求学员在科学研究所的验收工作中，在最
新工艺规程和最佳战役战术性能的基础上，能够提供更加完善的飞机、发动
机和武器装备。人们对这批青年学员们寄予了很高的期望，人们期望着他们
不仅成为国家未来的航空专家，而且还成为国家未来的指挥官。
学校对学员们的高要求给阿尔乔姆·米高扬提出了一大难题，因为阿尔
乔姆的文化水平很低，他甚至还不具备中学的文化水平，正式进入空军学院
以前，阿尔乔姆首先参加了一个预备班，这个预备班类似工农速成中学，它
的课程内容十分有限，米高扬进入预备班后，拼命地学习和复习。他需要学
习那些对于别的学员来说，也许早已掌握的基础知识，虽然进了预备班，但
摆在米高扬面前的困难并没有得到彻底的解决。这不仅因为预备班课程内容
有限，还因为预备班的教育很不系统、很不全面。当然，不管怎样，阿尔乔
姆毕竟学到了一些东西，学习了一些最基本的理论，这使他取得了进入茹柯
夫斯基空军学院的资格。
入学以后，通过对大学课程的接触，米高扬更加深刻地意识到，他的基
础知识实在太薄弱了，但他并没有被这个困难吓倒，父亲奥瓦涅斯对他的影
响使他具有了不屈不挠的奋斗精神。他告诉自己，不管面前的困难有多大，
除了勇敢地去克服困难，他别无选择，这一崇高的品格伴随了阿尔乔姆一生。
这成为他最终赶上并超过基础好的同学的一个法宝。
在学习之余，阿尔乔姆对体育活动很感兴趣，他的许多体育项目都取得
了很好的成绩，但是，由于他身材不高，鞍马这个项目曾给他造成了一些困
难，他多次从鞍马上摔了下来，还受了伤。同学们劝他改练别的项目，但阿
尔乔姆认为必须坚持练下去，他暗暗地下定决心：不能因为自己的体力不足
而屈服，一定要跳过去！于是，他便将更多的时间花在鞍马项目上，直到他
能够轻松地跳过去为止。遇到困难不退缩，正是伴随阿尔乔姆·米高场一生
的优秀品质。
1935年，阿尔乔姆被派往哈尔科夫实习。当时，哈尔科夫是飞机制造业
的一个中心，在那里，阿尔乔姆遇到了著名的飞机设计专家涅曼教授。涅曼
教授采用特殊的教学方法，学员们收获很大，他们的潜力得到了充分地发挥。
当时，实习生们所在实习工厂正在生产一种带有自动动力火箭炮的“Z”
型歼击机，经过多次试验，效果仍不理想，歼击机无法摆脱螺旋现象，设计
师们正忙于查找问题的原因并加以克服。米高扬对这个问题很感兴趣，他常
常跑到机场进行研究，积极参加关于改变机翼的各种方案的讨论。设计师们
对他提出的一些改进方案非常吃惊，认为这对解决螺旋问题有非常大的帮
助。
在哈尔科夫，阿尔乔姆认真地研究了那儿生产的几种飞机，并同涅曼教
授进行了长时间的交谈，这极大地丰富了他关于飞机设计的知识，他掌握了
当时在设计和生产飞机方面的许多知识。
回到莫斯科后，他产生了亲自设计制造一架飞机的想法，他联合了几个
… Page 7…
同学进行设计，他们把自己设计的小飞机叫做“十月儿童”。在设计过程中，
他们征求了飞机设计专家佩什诺夫和博尔霍维季诺夫等人的意见，并�