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幽灵客船杀人事件 作者:天树征丸-第章

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  我这样告诉自己,可是却又仿佛被要揪掉我的心的恐惧感深深折磨着。
  那真是让我意外啊!
  没想到鹰守竟然会醒过来……
  当我和鹰守纠打在一起、不小心掉落那涂上毒液的凶器时,我真的吓出一身冷汗来,那一瞬间我以为完了。
  紧急之下我跑向厨房找到一把水果刀,回头一看,鹰守为了活命,已经爬到门边了,我立刻跳过去,对着他的颈部,用力地把水果刀往下刺。
  我是真的卯足劲,没有余力去考虑以后的事情。
  刀尖深深地刺进鹰守后颈部延髓一带,这个卑劣的男人便不发一声地当场气绝。
  当我停止喘息、手不再颤抖时,打开灯一看,我顿时吓得说不出话来了。
  鲜红的血迹飞溅在白色的墙上和地板上,不但如此,连我的衣服上也都沾染鹰守的血。
  我毫不犹豫地脱掉沾满血的衣服,拿来擦净地上和墙上的血。
  还好血迹除了在地上形成直径十公分左右的血滩之外,只溅到墙上几个地方。
  因为我的刀刺中他的延髓,没有立刻拔起来,如果切断颈动脉的话,四周一定会形成一片血海。
  我擦好血迹,小心翼翼地把尸体拖到外面。
  鹰守的尸体十分沉重,他应该算是个小个头的男人,可是我却有点拖不动他。
  现在回想起来,当我把鹰守的尸体连同沾了血的衣服一起丢进海里时,没将尸体上的刀拔出,实在是一大失策。
  但是当时的情况实在太混乱了,我根本没有时间考虑那么多。
  更大的失败是擦拭血迹时因为点着灯,结果竟没有看到隐藏在开关阴影中的血迹。
  因为这个血迹而被别人看穿鹰守是被杀之时,我差点没昏过去。
  乘客中居然有刑警已经出乎我意料之外了,可是我更担心那个叫金田一的少年……
  我还得再杀两个人,如果因为此行动而露出破绽就万事休矣!
  还有,当那两个人也死掉后,警察若以杀人案详细进行调查,我的嫌疑就会更大了。
  因为只要调查我跟他们的关系,那么我对他们心怀怨恨一事立刻昭然若揭。
  所以,我要尽可能不留下杀人的证据,让此事能以像玛丽。
  色列斯号一样的形式收场,而这艘充满离奇色彩的船就是最好的舞台。
  没想到却因为那么一点点的失误……
  不过不用急,我也已经算计过事情可能会不如计划中那么顺利进行。
  现在我打算进行另一个可以洗刷嫌疑的“航行计划”……
  没什么好怕的。
  我把日志放在皮包里,然后取出“凶器”。
  还有两个人,这一次,我一定要让这个道具派上用场。
  我轻轻地将它拿起来,涂在针尖上的茶色液体发出阵阵恶臭。
  复仇行动将在今晚结束。
  12
  才深夜三点,东方的天空已经泛起一片淡蓝。
  老练的船员即使不靠机器,也可以正确地解读方向,继续航行。
  此时掌舵的是大副若王子干彦,深夜两点到清晨六点是他值勤的时间。
  这艘船本身虽然老旧,但为了弥补人员的不足,船上有一套最新的卫星导航系统,因此,根本不需要终日和航海图、圆规对峙。
  但是因为无线电被破坏了,无法和其他船只取得联络,值勤的人就必须盯着雷达萤幕看。
  这个工作并不轻松,可是对曾经航行过几万海里的若王子而言,根本算不上什么。
  若王子一边掌着舵,不知不觉回想起三年前那个如恶梦般的夜晚。
  当晚东方号正置身于浓雾当中,这艘东亚东方海运最引以为傲的新锐豪华客轮,备有所有高科技的装备,被誉为海上最佳的休闲胜地。
  当时,船上有五百位乘客,六十几名工作人员。
  为了夸示这艘以少数人就可以操控的高科技新型轮船,公司不想聘用太多控船人员,六十几名工作人员中,绝大部分都是和控船无关的服务人员。
  若王子则以仅次于船长的重要职位:大副登上这艘船。
  能被选为参与这个许多船运业界名流和企业家搭乘的处女航行,意味着自己在航海界地位的确立。
  若王子当时是被公司指定为东方号下一期船长的精英分子。
  但在船长鹰守的眼里,若王子根本像废物般不为他所重视。
  鹰守和若王子的关系从一开始就不太好,东方号的人员有三分之二选自船长鹰守的派阀,剩下的三分之一则选自若王子的派系。
  事故的开端就是起源船上的派系之争。
  东方号出航三天之后的夜晚,船上举行庆祝处女航行的晚宴。
  除了一般的乘客之外,企业界的名流们也都会出席,在非常重视权力倾轧的船运业界,如果晚宴上能有机会向名流们自我推荐,就代表着今后是否能够平步青云,可是,晚宴当天问题就出现了。
  首先,船长单方面通知变更勤务计划表。
  根据船长所更动的勤务表,若王子在晚宴时间刚好分配到掌舵勤务。
  更离谱的是,许多隶属于若王子派系的船员们,在晚宴的时间也都分配到某些勤务。
  若王子愤怒地向鹰守船长抗议,可是却被鹰守顽强地拒绝,心急如焚的若王子决定采取抵制勤务的强硬手段:他启动卫星自动掌舵系统,带着正在辅助勤务的船员们离开司舵室,自行加入庆祝的晚宴。
  没想到,他的强硬手段却招来如恶梦般的严重事故。
  悲剧就是在几个不幸的偶然同时出现的情形下发生的:其一,当时东方号正进入三积浦这个素以暗礁特多而闻名的危险海域;其二是当天晚上,三积浦海域笼罩在一片浓雾当中,因此,从明亮的船内根本发现不到为了躲避暗礁,而不断靠近的油轮所发出的警告灯。
  就在若王子打扮完毕,正要走向会场时,船底突然发出像水泥砖摩擦般的声音,并且微微地摇晃着。
  乘客们几乎部没有经历过冲撞事件,若王子也一样,所以在那一瞬间,他无法判断这个小冲击到底意味着什么。
  可是,当他从走廊窗户向外望时,他立刻知道发生一件无可挽回的事情。
  藉着豪华客轮光亮的照明,从窗户玻璃看到外面映出一个黑压压的巨大船影,油轮不偏不倚冲进东方号的腹部!
  油轮似乎想避免正面冲撞,扭转着船头,并像抠挖东方号的船腹似地停了下来,而东方号则仿佛要阻止油轮前进般继续往左横切。
  根据法规,预防海上冲撞的正确方法是,两艘由左前方互相接近的船都应该要把舵打向右舷,才能避免冲撞。
  因此,从当时的情况可以很清楚的知道,这件事故的发生错在打向左舷的东方号。
  若王子的脑海里浮现事故发生前的状况:自动掌舵系统为了避开暗礁切向左舷,因此和从左舷逼近的油轮从正面撞个正着。
  由于电脑已经输入右手边有暗礁的指令,所以为了避开暗礁,便继续向左舷切打,而油轮则按照正常判断向右转,结果两艘船就撞上了。
  若王子在这一瞬间明白这个事故的大半责任在自己身上,因为如果是人为掌舵,就会根据常识判断油轮按照法规采取回避的姿势,那么东方号应该要采取直行的?来,两艘船就只会擦身而过。
  这是很明显的人为疏失。
  或许报务员得到发自油轮的危险信号,拚命地想通知司舵室,可是原本应该在司舵室中执勤的他,却怠忽职守、擅离岗位。
  若王子压抑住悔恨和震惊的心情,立刻用对讲机通知船内广播室。
  广播室接到若王子的指示后便紧急播音。
  为了避免引发混乱,广播声称事故并不严重,船只没有沈没之虞,但为谨慎起见,还是敦促大家避难为宜。
  可是若王子知道事态不是那么简单。
  第一,受到冲撞的是最脆弱的船腹,这种状况和有名的“铁达尼号”沉船事件类似。
  再来就是冲撞过来的是一艘油轮,如果油轮上载满原油的话,很有可能会引发大火灾。
  若王子大感惊慌,他眼里已经顾不得乘客的安全与否,只想到自己必须立刻乘上救生艇不可,于是他全力跑向放有救生艇的甲板。
  若王子一边跑一边诧异着,船头的监视台设有监视器,就算在这种浓雾当中,从明亮的船内看不到靠近左舷的油轮o出的警告灯,但是从监视台里不应该没有看见的。
  如果能尽早发现油轮的话,事情就不会演变到这种局面了。
  所以,他很清楚错不仅在他一个人身上。
  黑烟从油轮内开始往上窜,最坏的情况终于发生。
  再也不能犹豫了!
  如果原油流到海面使得火势延烧过来的话,到时候就算坐救生艇逃离他没有用。
  若王子把救生艇放下去,脱下耀眼的白色制服,穿上橘色的救生衣,装扮成乘客。
  隔了一会儿,就在乘客们蜂拥到甲板土来的时候,东方号已经开始倾斜了。
  若王子夹杂在哭叫的乘客当中坐上第一艘救生艇。
  当他所乘坐的救生艇离开船一段距离之后,偶尔可以看到从已经倾斜了的东方号甲板上,有黑影零零落落地坠落海中,那些是无法搭上救生艇而跳海逃生的人们。
  最后的结果是,东方号的死亡人数和行踪不明者一共有八十七名,而油轮的船员则被卷入火场当中,几乎没有人生还。
  应该在东方号监视台上的船员、和若王子一起抵制勤务的船员,以及接到油轮紧急电讯的报务员全都死了。
  而油轮上的船员几乎无一生还,这对东方号而言,是非常有利的。
  经过简短的审判之后,事故的责任被推到油轮一方。
  船长鹰守和大副若王子,在彼此推心置腹地分析事实之后,他们知道各自都犯了致命的错误,因此在法庭上抗辩时,他们不得不暂时联手。
  若王子的错误在擅离掌舵职守,而鹰守船长的错误则是强迫应该在监视台上的船员到晚宴会场来。
  即使是在浓
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