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报告错误 一生只做一件事-第章
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Φ谋鼐溃挥性诓欢系囟阅勘甑募岢种校拍苁迪帜愕拿蜗搿＞拖穹课菔怯梢蛔┮煌叨哑龀傻模蛔闱虮热淖詈笫だ怯梢淮我淮蔚牡梅掷刍傻模簧痰甑姆比僖彩强孔乓桓鲆桓龅墓丝偷墓郝蛟斐傻摹Ｈ绻獾敝心惴牌思岢郑蠊上攵＊ァ ∥骰だ车孪壬歉鲋淖骷壹嬲降丶钦撸�1957年4月号的《读者文摘》上撰文表示，他所收到的最好忠告是“坚持走完下一里路”，接下来的其中一段是：“在第二次世界大战期间，我跟几个人不得不从一架破损的运输机上跳伞逃生，结果迫降在缅印交界处的树林里。当时惟一能做的就是拖着沉重的步伐往印度走，全程长达140英里，要在8月的酷热和季风所带来的暴雨的侵袭下，翻山越岭长途跋涉。才走了1个小时，我的脚被一只长统靴的鞋钉扎了一只脚，傍晚时双脚都起泡出血，像硬币那般大小。我能一瘸一拐地走完140英里吗？别人的情况也差不多，甚至更糟糕。他们能不能走呢？我们以为完蛋了，但是又不能不走。为了在晚上找个地方休息，我们别无选择，只好硬着头皮走完下一英里路。” “当我推掉其他工作，开始写一本25万字的书时，心一直定不下，我差点放弃一直引以为荣的教授尊严，也就是说几乎想不开。最后，我强迫自己只去想下一个段落怎么写，而非下一页，当然更不是下一章。整整6个月的时间，除了一段一段不停地写以外，什么事情也没做，结果居然写成了。” “几年以前，我接了一件每天写一个广播剧本的差事，到目前为止一共写了2000个。如果当时签一张‘ 写作2000个剧本’的合同，一定会被这个庞大的数目吓倒，甚至把它推掉。好在只是写一个剧本，接着又写一个，就这样日积月累真的写出这么多了。” “坚持走完下一里路”的原则不仅对西华·莱德很有用，当然对你也很有用。 比尔·盖茨说：按部就班做下去是实现任何目标惟一的聪明做法。最好的戒烟方法就是“一小时又一小时”坚持下去。很多人用这种方法戒烟，成功的比例比别的方法高。这个方法并不是要求他们下决心永远不抽，只是要他们决心不在下一个小时抽烟而已。当这个小时结束时，只需把他的决心改在下一小时就行了。当抽烟的欲望渐渐减轻时，时间就延长到两小时，又延长到一天，最后终于完全戒除。那些一下子就想戒除的人一定会失败，因为心理上的感觉受不了。一小时的忍耐很容易，可是永远不抽那就难了。 想要实现任何目标都必须按部就班做下去才行。对于那些初级经理人员来讲，不管被指派的工作多么不重要，都应该看成是“使自己向前跨一步”的好机会。推销员每促成一笔交易，就为迈向更高的管理职位积累了条件。 教授每一次的演讲，科学家每一次的实验，都是向前跨一步，更上一层楼的好机会。 有时某些人看似一夜成名，但是，如果你仔细看看他们的历史，就知道他们的成功并不是偶然得来的，他们早已投入无数心血，打好坚固的基础了。那些暴起暴落的人物，声名来得快，去得也快。他们的成功往往只是昙花一现而已，他们并没有深厚的根基与雄厚的实力。 富丽堂皇的建筑物都是由一块块独立的石块砌成的。石块本身并不美观，成功的生活也是如此。 我们无法一下子成功，只能一步一步走向成功。所谓优良的计划，就是自行确定的每个月的配额或清单。 尽力实现你的目标吧。要全力以赴，并且让目标为你带来达到目标所需要的那种“自动调整能力”。那些高阶层的成功人物都完全投入自己的目标。 我们常常会在假日早上醒来时觉得，今天没有什么重要的事急着做，于是东摸摸、西摸摸，就这样糊里糊涂过了一天，什么事情也没做。但是，当我们有个非做不可的计划时，不管怎样多少都会有点成绩。 这个普通的经验含有一个重要的教训：想要完成某件事，就必须先有计划。 请做到下面的事情：把你下一个想法（不论看来多么不重要），变成迈向最终目标的一个步骤，并且马上去进行。时时记住下面的问题，用它来评估你做的每一件事。“这件事对我的目标有没有帮助？”如果答案是否定的，就马上停止；如果是肯定的，就要加紧推进。 第二次世界大战之前，科学家已经了解了原子内部的能量，但是当时对于“如何分裂”以及“如何应用”所知不多。美国参战后，准备尽快发明原子武器，并拟出了计划。经过无数的改良与研究，终于有了结果，美国首次在日本使用了原子弹。如果没有那个计划来推动的话，原子分裂可能延后10年或更久才办得到。 所以说，只有坚持才会使目标早日完成。 点滴智慧世界上每一个人都能创造奇迹，只要他有决心比别人干得更好，并始终如一地坚持下去，就一定会有收获。 5只要坚持就有未来 坚持，是每一个成功者的秘诀。 ——比尔·盖茨 在《未来之路》一书里，比尔·盖茨反复地告诉人们：科学技术的进步将会给人们的生活带来巨大的影响，而人们要不断适应这种时代的变化，而不要坐等未来，失去自我发展的良好时机。 “未来几年最大的进步之一，便是从个人电脑到各种大小的智能工具的发展。你会目睹从呼机、手机到笔记本电脑、电子书籍的一切事物（电子书籍阅读起来和纸上阅读一样容易）。所有这些都将和互联网相连，连接方式严密，而且对用户透明。总有一天，软件会使计算机学会说、听、看和学习。将来如果我们回头看看今天的个人电脑和软件，会发现它们难以置信的做作和初级。” 盖茨很清楚他在软件行业的地位。他阅读了大量有关新兴工业的文章书籍。他指出：“汽车工业过去的发展历程，与个人电脑行业刚刚开始发展的历程，有着惊人的相似之处。” 这也是他多次讲话的主题。 早期汽车的购买者是汽车爱好者，个人电脑情况也是这样。购买最早期个人电脑的人们，总试图用电脑来做事情，尽管这不是最有效的方式。 “过去人们喜欢开车出门，有点卖弄的意思。在汽车行业刚开始时，有些很好的汽车杂志，如《我的汽车》和《无马时代》，你会发现它与个人电脑行业的《比特》杂志很相似。它试图包括所有型号车的详细资料，并讲解其内部构成。尽管《无马时代》并没有获得持久的成功，但它对汽车工业的发展做出了贡献。 “早期的汽车有一些严重的缺陷。我回顾早期汽车的发展历程，不禁感到好笑，你必须下车，然后人工启动车子。 “我不知道个人电脑的启动过程是不是更糟，但的确是过时了。过去有一段时间，如果人们想使用个人电脑，就必须打开机箱，插入一张卡片，必须了解里面不同的开关各有什么用途，甚至还要知道当他们发出了一个命令时，里面会发生什么样的冲突。甚至是那些坚忍不拔的人，也会觉得去给电脑添加一些外围设备，以便充分发挥其潜力，其实是一件麻烦可怕的事情。 “早期的汽车行驶起来不很平稳。道路泥泞时，车子会陷入泥里。最初的司机的概念不是指为你开车的人。司机更重要的职责是车子抛锚时能够修车，以便保证你能到达目的地。当然，这种概念不是很好。制造商必须使汽车更加稳固可靠。这样人人都可以自己开车。个人电脑现在还不完全是这种情况。” 比尔·盖茨指出，“随着产量和销售量俱增，汽车也经历了重大的革新。有几个制造中心尤其重要，例如底特律，使全国各地很多新公司参加进来，提出新的创意。很多新创意没能实现，也有很多已付诸实践，而且成为汽车上的重要部件。” “就像在车上安装蓄电池，这样就可以使用收音机和车灯，晚上也可以开车。汽车公司还想出主意，引入动力转向装置，使用电力来协助驾驶，甚至协助摇动玻璃窗。这样驾驶车的人就不必非得强壮有力。 “个人电脑行业也需要很多这样的创意。当然，汽车发展的速度快得惊人，但我们的速度更快。尽管个人电脑已有巨大的改善，但要做的事情还有很多。” 盖茨说，个人电脑业可以学习汽车业的发展历程，从而获得启发和创意。 我最喜欢的有关企业的书之一，便是艾尔弗雷德·斯隆写的《我在通用汽车的岁月》。就是他接管通用之后，领导通用取得了重大的成功。斯隆创造了很多现代管理技巧。 “他相信集成化的必要性。我认为个人电脑行业也需要集成化。他指出汽车发展所面临的问题是要提高效率，这就意味着提高集成化水平，因为它是一种非常复杂、高度综合的机器。个人电脑业在很多层次上情况也相似，例如在芯片这一层次上。现在你不再需要去买芯片，安装到自己的计算机上。计算机上本来就装有芯片。软件层次情况也类似。例如设想一下视窗98，你需要多少不同的软件组装在一起才能获得像视窗98一样的功能，答案是很多很多。 “现在为了帮助人们充分利用汽车，大量的相关行业发展了起来。需要有汽车展、私车培训、遍布各地的加油站，以便你随时都可加油。如果做长途旅行，还需要有停车休息的地方。第一家汽车旅馆出现于1925年。 “对计算机行业来说。情况很有意思，因为可能会有瓶颈状况出现；我们不得不培训大量人员，使他们了解操作系统。高技术行业的新工作和服务岗位的增长要快于供给。计算机行业是一个出人意料的领域。不论是新兴的提供服务的小公司还是大公司，发展速度都是很惊人的。” 点滴智慧：不打无准备之仗，是盖茨在开
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