按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
甲魑扯淼囊桓龈绞艄钡�1917年11月7日俄国十月革命，芬兰才正式独立，成为民主共和国。芬兰是斯堪得那维亚半岛上北欧国家中唯一的一个没有国王、没有经历过君主立宪制的国家。在1155年至1806年期间，为瑞典统治时期，之后是沙俄统治。在1917年之后，芬兰就走上了民主、独立的时代。广场的地面，同样是由大小均匀的小石块铺成，使这个广场更加具有特色。地面虽不光滑，但十分干净，褐红色的石块在阳光照射下散发出古朴自然而又高贵、庄严的色泽。不时有汽车从广场四周的便道驶过，游人们在广场上自由地走动、拍照。电车和各类汽车可以自由地从芬兰政府大楼门前驶过。政府大楼前，就是两条有轨电车轨道。楼门口也没有军警站岗值勤，对行人也不禁止。从侧面走了一圈，才看到这个办公楼是一个楼群，四周有许多楼房，也有不同方向的多个大门，可供汽车出入，但在窗户外面的四周墙下，行人可以自由经过。大楼的背后是一个街心公园。窗外不宽的街道上，都有有轨电车的轨道，我们进入安装着自动大门的政府大院过道上拍照，也没人干预。由于是周末，不见工作人员，只见到有一辆汽车开出。侧面的街道上，是民房和商店。从物理概念上看，这个国家的政府和人民之间，没有什么距离，政府的办公大楼同民众之间没有什么明显的隔离性设施。由此也可以看出，这里的政府是生活在民众之中，同民众紧密相连，和谐相处，息息相通的，否则，就难以有展示在我们面前的这种繁荣稳定、祥和的良好氛围，就不会有人民的安居乐业和良好的国际形象。仔细观察可以发现，在这个广场上，连一棵树都没有，只有四周的建筑物，广场中央的雕塑，四周道路上时而驶过的电车、汽车和来来往往的行人；只有肃穆庄严的红色石头铺成的、耐人寻味的广场地面，还有均匀地洒在地面上的银白色的阳光。在高大的教堂阶梯台阶上，悠闲的游人们，多是年轻的情侣们坐在那里欣赏广场的美景，享受着太阳的爱抚。教堂里正在做礼拜，门被锁了起来，外面的游人难以进入。整个广场上处处渗透出一种浓郁的和谐气氛。
下午2时30分，我们又来到著名的芬兰湾，这是位于赫尔辛基市区的波罗的海海湾。登上在地壳运动中自然形成的由巨型岩石和土组合而成的山坳，眺望山脚下蓝色的海湾和远处天边的层峦叠嶂的白云，深情地守护着土地和大海的蓝天，使人感到少有的陶醉。山坳上有一条沙石小路，路旁是顺着山坡长成的片片树林。港湾里到处停泊着成片待发的船只，海面上也有许多正在乘风破浪、扬帆远航的大小轮船和快艇。我们现在站的地方位于芬兰最南端，北纬60度10分。山坳上有一个重要建筑物，是芬兰最古老的国家天文台，建于沙皇时期。海湾的岸边不远有一个被森林包围起来的高大的宫殿式建筑，那是瑞典皇家的夏宫。在芬兰，在赫尔辛基，适合人们游览和休息的名胜区太多了，但由于人口不多，每到一个景点上，都不见太多的人，因而也更显出这些名胜区的幽静和秀丽。
下午3时，我们离开港湾，来到港口，搭乘于下午5时30分由赫尔辛基开往瑞典首都斯德哥尔摩的轮船。在港口附近，可以看到芬兰总统府大楼，大楼上空没有飘扬的国旗，说明总统现在不办公。赫尔辛基市政府、芬兰最高法院、瑞典驻芬兰使馆也在附近。这几个紧邻的重要建筑中，最有气派的要数瑞典使馆了。所有的这些重要建筑，都不在特别幽深的地点。到了总统府大门外，看上去很普通，没有军队站岗，没有什么神秘感，如不介绍，只会认为这是一所普通的楼房，绝不会以为这就是总统府。总统府门口，同样是一条汽车和行人川流不息地过往的道路。对面是港口，不远处有一座教堂。从总统府和政府大楼的这种普通，我想，这样富裕的一个国家，绝不是没有力量修建大楼，绝不是没有条件使之远离闹市区，使之处于一个更为安静、“安全”的环境下，使普通人们不易接近。但是，他们没有，说明芬兰的总统、国家、政府并没有把自己看得多么特殊，他们也没有想过要让民众难以看到和接近自己，他们也没有想到担心有人会认为他们的工作条件太寒酸，没有地位、没有权威，他们恰恰希望自己保持这种普通，保持这种与民众的密切联系，保持这种朴素、节俭的风尚，使自己在民众眼中是平凡的、可以亲近的，而不是高高在上、高不可攀、威严可怕的。因而，这样一种国家、政府、总统，必然是能够得到民众信任、拥戴的，深深地植根于民众之中，真正具有强大号召力、亲和力的政府，成为这个国家、社会健康运行，繁荣、和谐的可靠保证。
海上生明月
下午4时，我们登上了由赫尔辛基开往斯德哥尔摩维克莱号的豪华游轮的候船室。乘坐游轮的手续可要比乘飞机简单多了，只需把磁卡式船票在检票口划一下，就进入了候船室。连续几天反复乘座飞机，繁琐的手续搞得人身心俱疲，相比之下，坐船给人以一种轻松感。在大厅里，我们见到了不期而遇的熟人，颇有“天下真小”的感慨。候船室的面积很大，几百名乘客进入，一点不显得拥挤，地面整洁，空气很好。候船的人群中，不时传来熟悉的汉语，北京普通话。当然，按照中国人口与世界人口的比例来计算，我们在国外能够见到的中国人还远未达到与总人口成正比的比例，中国人出国的机会还是要比西方发达国家少得多。乘坐轮船，行李箱可以随身携带，不需要托运，既增加了便利，也简化了程序，减少了发生转递差错的风险。
。28：13
下午4时30分，我们登上游轮进入房间，船上的设施非常适合游客休息。房间里有设施齐全的卫生间，有电视机，还有电话，有简洁的小桌、椅子、衣架，床上被褥干净。很安静，听不到室外的人声，除了隐隐传来嗡嗡的发动机声音外，再无别的声音。随身行李、物品可以全部放入房间。这就给旅途生活带来了极大的便利。除了不能自由地上街和到野外活动外，与住在城市的宾馆酒店几乎没有什么不同。当然，最大的不同是乘船旅行，可以尽情欣赏大海的美丽，享受海风的吹拂，这正是我们这些常年生活在黄土高原、远离水域、远离大海的游子梦寐以求的享受。本次航行，是我有生以来第一次住在轮船上，在大海上旅行。过去只是有过乘船在长江上旅行，那是1995年初夏，由武汉到九江，往返两个夜晚。在海上乘船，过去只是有过短途的近海旅行，而没有在船上过夜。这个第一次，令我欣喜，令我愉快，我也十分珍惜这个机会。再过10分钟，轮船就要启航，我来到了室外，想再感受一下室外的阳光和空气。
穿过船舱的长廊，我来到了船尾的甲板上，这时正是下午5时30分，游船缓缓启航。低垂的斜阳朝着轮船照过来，成群的海鸥围着游船飞来飞去，像是这个城市、这个国家派来的友好使者，为来自世界各地的游客送行。再见了，可爱的海鸥！再见了，美丽的赫尔辛基！再见了，美丽的芬兰！漂亮的楼房，美丽的港湾、森林，随着游轮划过的一道道巨浪，在我的视线里渐渐远去，只有灿烂的阳光、蓝色的天空，始终忠诚地守护着我们，伴我们航行，毫不懈怠地为我们播撒着温暖。虽然有阳光照耀，但站在甲板上，海风吹来还是有些凉。在船尾，一艘小汽艇飞也似的冲了过来，看来他是有意要与这大游轮赛跑。勇敢的弄潮儿！但是，很快，巨大的游船就把小汽艇抛在了后面。实力，永远是竞争的先决条件。勇敢的进取精神，必须和求实的科学态度相结合。
在海面上，还可以看到许多小帆船，摇摇摆摆地驶出水面。尽管力量不大，速度较慢，它敢于迎击风浪、征服大海的勇气却尤为可敬。渐渐地，人们大多离开甲板回到船舱，已是下午6时，大概是船上开饭的时间到了。但是，我仍然希望在甲板上多停留一些时间，于是又从船尾到了船头。船头的海风更大，但我想体验它。船头的大部分面积是设备间，乘客难以进入。船舱共为11层。11层是船上的工作室，10层有会议室、小酒吧，9层是音乐厅，8层是餐厅，7层有客房、购物中心，6层有桑拿。我们进入8层的一个小型休息室，里面备有十几个长沙发椅。透过窗户，可以看到波澜壮阔的海面，享受阳光的温暖，我权且给它命名为“日光休息室”。
太阳快要落下，我决定回房间加一件衣服，然后再上到甲板上，在那里晒未经过滤的“原装”的太阳。因为我们要在大海海上航行整整一个夜晚，能够看到太阳的时间只有傍晚和清晨，为了弥补夜间见不到阳光的缺陷，现在要充分利用白昼的能量，去观察大海的运动，去倾听大海的倾诉，站在蓝天、大海的中间，去领悟天地人合一的奇妙感受，使这个波罗的海的海上航行之夜更为充实地度过。让它的分分秒秒成为我思想的空间，让海浪的每一次起落，海鸥的每一次起飞，让海上的每一缕阳光，在我的脑海里留下不可磨灭的记忆，让海风更加猛烈地吹拂我已经满是皱纹的脸颊，让我困乏的周身在海风的吹拂下得到前所未有的松弛，让我思想的羽翼能够乘着海风走向更为遥远的海域与大陆，让海把我对亲人、朋友的思念与祝福送到繁华的闹市，送到穷乡僻壤，送到世界的任何一个角落。让每一个奋进与成功中的朋友，困难与抗争中的亲人，都能分享我在这茫茫大海上的每一分快乐与忧思。可谓“海上生明月，天涯共此时”，“但愿人长久，千里共婵娟”。
回到房间加了件衣服，7时30分再回到甲板上时，正是海上日落时分。一轮火红的太阳卧在西面�