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叉烤辍薄！�
回到房间加了件衣服，7时30分再回到甲板上时，正是海上日落时分。一轮火红的太阳卧在西面的海面上，周围有赤橙黄绿等各色的彩虹相簇拥，像是一个盛大的欢送仪式。顷刻之间，太阳逐渐变成了一个小火球，钻到了海水中。这个过程，不到十分钟。太阳落了，彩虹还留在天边。这时，海面变成了墨绿色，在晚霞映照下，天空还是湛蓝的。美好的事物，往往是稍纵即逝，我们必须把握时机，争分夺秒地去欣赏她。幸运的是，此刻，在波罗的海碧波荡漾的海面上，我看到了瑰丽的日落景致。日落的场面是壮烈的。然而，到新的一天早晨，她又会以更为壮烈的场面升起在地平线上。太阳对地球、对人类、对世界万物的关怀是永恒的。
从晚8时到9时，用了整整一个小时，在游轮上吃了丰盛的晚餐。船舱里的舞会已经开始，在一派欢歌笑语中，不同年龄、不同肤色的游客和着乐曲翩翩起舞，欢乐的夜晚，沸腾的海洋！在几个大厅里，有不同形式的歌舞晚会，主要为游客自娱自乐。
在轮船上睡觉十分平稳，没有什么震动颠簸的感觉，只是偶尔有轻微的一下颤动。斯德哥尔摩时间早7时起床，8时早餐，现在是9时，我再次来到轮船顶层的甲板上。只见海面上大雾弥漫，能见度很低，太阳变得像一个羞涩的小姑娘，躲在云层里。没有了太阳光的照耀，海水在大雾中变成了灰色，也许这才是海水的本色，在太阳的光环下，她更多时间被美化了，使人看不到她的真面目。没有风，甲板上也不那么冷了。从顶层上可以看到轮船的电子指挥系统，这是关系到整个船只安危的核心系统。从电视上看到，今天北欧大部分地区为降雪天气，看来这是海上出现大雾的主要原因。在云雾茫茫的大海上，世界好像又回到了混沌之中，一切都被蒙上了一层神秘的外衣。我们认识世界的能力往往就是受到这种神秘外衣的影响。船上飘扬着“ＶｉＫｉｎｇ”号游轮的旗帜。
船的故事
上午10时，游轮到达瑞典首都斯德哥尔摩。大雾笼罩着这个美丽的城市。港口停泊着的船只若隐若现，像是海市蜃楼。瑞典是北欧第一大国，总人口860万人。斯德哥尔摩的地名中含有“木头岛”之意，在13世纪后期至16世纪，海盗猖獗，当地人就用木头筑起许多桩子，用来阻挡海盗。接我们的汽车经过瑞典皇宫。斯德哥尔摩由14个大岛、120个小岛构成，岛多桥多。路边有成片古老的欧式建筑，是当年贵族的住宅。大大小小的海湾、内陆湖占了很大面积。哥德堡是北欧第一大港口，瑞典第二大城市。斯德哥尔摩有130万人。街上行驶的汽车多为沃尔沃，为瑞典生产。1927年由两兄弟办起的一个公司，发展成为今天著名的沃尔沃公司。瑞典虽属欧盟国家，但仍使用本国的瑞典克郎。
首先参观北欧民俗博物馆，主要陈列物为一艘沉船。这艘船由1000多根橡木制成，是一艘木船。1625年始建，两年之后，瑞典得知丹麦造出了设有两层炮台的船，皇帝决定再加一层也变成二层炮台。设计师预感不好。1628年10月7日，这艘船试航第一天便沉没了。许多国家试图打捞都未能实现，直到1956年起才开始打捞，1978年沉船被打捞上岸。清淤工作就用了10年。船尾是用橡木雕刻而成，技术人员用35年时间将碎片拼成原貌。这艘叫做瓦萨号的船只的沉没，可谓是违背客观规律的典型。瑞典人把沉船放到博物馆，真是一件有意义的事，沉船沉默无语，却向人们诉说着一个历史悲剧。当时船上有水手156名，士兵数十名，全部遇难。如满载，可乘士兵300名。船高52米，宽12米，长62米，排水量300吨。实际上，当时丹麦并没造出二层炮台的船，是间谍打听来的丹麦方面放出的假消息。这艘船的打捞经历了一个漫长的过程，一位叫麦克的航海学家乘一艘小船出海，用钢丝自制的打孔机放到海底，本来没有打捞沉船的动机，无意中发现了这艘船。船刚沉没时，沉船曾被找到，但当时没有打捞，后来年深日久，沉船移位，就找不到了。麦克无意之中解决了几百年间未能解决的一个难题。麦克发现后，瑞典国家有关部门精心组织了打捞工作。沉船成功打捞，对于破解船只沉没的原因，提供了最为原始的真实材料，具有重要的科学价值。可谓前车之鉴。沉船的主要原因，是炮台加为二层后自重及船体内部重力分布变化，但压舱石的数量不够所致。由于船体的弧度已经确定，难以将压舱石增加到适当的量，如不适当增加，船体自重过大，也会影响船的速度。船沉后，曾调查原因，但这起事故的责任在皇帝，因而也就难以追究了。皇帝下令时，设计师曾告诫：如改必沉。出海时，这位优秀的设计师随船出海殉职。沉船不幸，更为不幸的是，皇帝始终没有认错。幸运的是，后世的人们总算明白了真相，不至于再做这样的蠢事。今天，尊重科学，按客观规律办事，已经成为更多人们的共识。科学和历史的任何一个微小的进步，总是以许多惨痛的损失为代价的。今天，成群结队的人们来此参观，真正的意义也在这里。
耐沤，是橡木的重要特点，所以橡木成为制船的主要材料。当这艘船打捞出海时，船的主体结构还保持着原形，现在我们看到的沉船，大部是原貌，部分配件如绳索是后来加的，在这艘沉没的船出海时是彩色的，复制出来的一个几平方米大小的两尊人像表明，当时整个船体五彩缤纷，以当时最先进的涂料绘制而成。船体表面用黄金300斤镀出，在船体各个部位，都有各种人物雕塑，其中还包含着许多历史和神话故事。可见这艘船的无比豪华。瓦萨号是作为皇室旗舰建造的，这种独特地位决定了它的豪华，也决定了皇帝的重视，因而导致了后来发生的悲剧。在博物馆的大厅里，摆着几台电脑，其中设置了一个程序，可供游客作为游戏操作，在一艘木船上加压船石，试验究竟应当加多少石头船只才不会沉没。沉船事件已成为历史悲剧，打捞出海的沉船也成为历史文物。现代造船业已经有了突飞猛进的发展，而加多少石头船才不会沉没，却至今仍是人们讨论的一个话题。设置这个话题，显然不是作为科研课题，而是为了启发人们的科学思维，真是独具匠心。
湖光山色的斯德哥尔摩
导游小徐，26岁的精干小伙子，江西南昌人，来此5年；21岁出来留学，专业是国际市场；现在半工半读在读硕士，穿着一件红色的运动衣，手提一个红色的旅行包，显得很有朝气，也很活泼。他的服务，给我们的旅途增加了几分轻松。
我们的一个同伴在博物馆的门口一会儿功夫就拍下了两对双胞胎小幼儿的照片，我建议：题目就叫“高产的瑞典人”。
瑞典国土面积45万平方公里（芬兰33万平方公里）。优越的生活环境，养成了北欧人互助、互信、善良、诚实的品性，构成社会的和谐。斯德哥尔摩的街头自行车比较多。
导游小徐刚出来是考入公立大学的，免收学费，一出来就开始打工，在饭店洗过盘子，送过报纸，刚开始打工每月收入二三百欧元。现在年收入一万欧元，可以养活自己，两个男同学合租一所房子；40平米的房子，月房租400欧元，每人200欧元。
瑞典的交通规则是，只要有人过马路，汽车必须停下来，人第一，自行车第二，机动车次之。以人为本的理念贯穿于社会生活的各个角落。许多街道上停着的大轿车，就是瑞典生产的沃尔沃大巴。发达的旅游业，又支撑着本国的汽车制造业。我们来到一个制高点，叫峡湾街，在这里登高远望，可以看见斯德哥尔摩的全貌。市区被许多大大小小的海湾和淡水湖分割成为14个大岛、120个小岛。在老城区保护完整的同时，又发展了一个新城区，老城区主要用于旅游，住宅区主要在新区。政府在新区。瑞典现行政体是君主立宪制，国王是古斯塔夫十六世，60岁。国王已是一种象征，实际权力在政府、总理。王宫在老城。
瑞典人享受的社会福利是全世界最为优越的。孩子出生三天后到民政部门领取三个包，一个是尿不湿包，一个是新衣包，还有一个是鞋袜包，可用三年。三年后，政府每月发给每个孩子100欧元零花钱，直到16岁。小学到大学，全部教育完全是免费的，包括到国外留学，国家也给提供吃、住的费用和学费。在这里的孩子看来，政府比父母还要亲，父母可以离异，不管孩子，但政府从来不会不管他们。这样的环境下成长起来的人，具有很强的责任感，高度的公民意识和民主意识。
午饭后已是下午2时，我们前往市政厅参观。市政厅是一个古老的建筑，建于1911至1923年期间，现仍在使用，一半是开放的，一半在使用中。总设计师是瑞典人，长期生活在意大利，这个建筑的风格是意大利文艺复兴时期的风格。曾想建玻璃屋顶、蓝色墙壁，但因气候寒冷，未能建玻璃屋顶。在建筑过程中，设计师感觉红色更美，就没再建成蓝色，但蓝色大厅的名称却一直延用下来。许多重大的国事、外交活动在此举行。每年12月10日，是诺贝尔逝世纪念日，都要在此举办盛大的晚宴，晚宴规定，刀、叉的间距50公分，座位间距60公分，全厅可容纳1200人。每年的诺贝尔奖颁奖仪式也在这里举行，诺贝尔逝世纪念日晚宴最多时可容纳1300人。这里有世界上最大的管风琴，有10000多根管，最长的13．5米，最短的0．5毫米。议会大厅面积1500平方米。市政府和议会的办公地点都在这里。昨天瑞典举行大选，国家、省、市三级同时举行。执政18年的社民党下台，保守党上台。凡获得4％以上议席的政党均可进入议会。社民党在瑞典执政前后�