按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
桓涸鹩土希凹撞慷拥牡┰蚪桓站脑耸浠Ｍ被菇柚料Ｄ菲皆钠教沟匦危罅啃藿ㄒ罢交」┰耸浠鸾怠Ｓ谑牵涣教毂破鹊闹泄凹准海懔寺砹ο虮狈狡巳ァ�
第22集团军在占领了马姆柳特卡后，立即扑向了伊希姆河河畔的索科洛夫卡，并于7月25日凌晨2时占领此地，从而切断了彼得罗巴甫洛夫斯克苏军的北归退路。第50装甲集团军则于凌晨3时占领了布拉耶沃，使其完全被中国军队包围。在彼得罗巴甫洛夫斯克的苏军指挥官，在得知部队被包围后，很干脆地下令分散突围，他也很明白：只有这样，才能让尽可能多的苏军逃脱中国的围捕。
7月25日凌晨4时，天色已经微微发亮，第22装甲集团军将索科洛夫卡扔给了随即跟上来的第41机械化集团军，然后在补充了燃油和弹药后，继续向北发起冲击，他们的任务很简单，就是要尽快拿下伊希姆，完全切断鄂木斯克苏军的退路。但沼泽丛林却使第22装甲集团军的推进非常缓慢，到上午10时，整整五个小时的时间，才向北推进了二十公里。
急切之下，龙战天不顾一切地要求空军立即空降两个师的兵力到伊希姆，并要求其坚守十个小时左右的时间，届时，第22集团军的先头部队应该能够赶到。战区空军司令员立即同意了龙战天的请求，并动用300架CC－2和CC－3型中型运输机，经过四次往返飞行，终于在25日下午15时，将第11和14两个空降师空降到了伊希姆附近。两个空降师在落地后进行集结，然后接收了下一波运输机投下的装备、弹药后，立即向伊希姆发起了进攻。
但这次进攻被认为是失败的，没有装甲力量也没有火炮的压制，苏军凭借人数上的优势，并且还有两个坦克团的装甲力量，一次次将中国空降兵的进攻打退。7个苏军步兵师、2个坦克团外加3个炮兵团组成的伊希姆防御阵地，仅靠两个空降师，且没有任何装甲力量的支援，确实无法突破苏军的阵地。虽然天上有中国空军的轰炸机群，但他们更重要的目标是轰炸伊希姆车站和沿线铁路，对空降兵的支援相对不足。
冒着中国轰炸机群的轰炸，无数苏军沿着铁路两侧的密林和沼泽，没命地向西逃窜。整个西伯利亚方面军的剩余部队疯狂地沿着铁路逃跑，而进攻的两个空降师，也只能眼睁睁地看着他们从自己的鼻子底下逃走。空军轰炸机的沿途轰炸，使这些苏军不得不逃往铁路两侧的树林，这使得轰炸效果变得很差。为此，空降师的指挥官们强烈建议空军先行轰炸苏军的防御阵地。25日晚20时，天色已经有些灰暗，数百架轰炸机携带大量的空炸炸弹和爆破炸弹对苏军阵地进行重点轰炸，并炸开了数道战壕，摧毁了大部分的炮兵阵地和火力点，为空降兵的进攻扫清了道路。
即使如此，由于正在撤退的苏军也在军官们的指挥下，大量加入被炸散的苏军阵地，使空降兵的进攻依然没有什么起色。而且，数支苏军还从两翼向空降兵阵地压迫过来，加重了空降兵的压力，使其无法安心地攻击苏军阵地。而在南方，正在与沼泽丛林作艰苦斗争的装甲集群，离伊希姆仍有五十公里远。看来，龙战天预定的在25日结束前占领伊希姆的想法是绝无可能实现的。最后，还是战区空军司令员陈永飞下令用上百架轰炸机投掷燃烧弹，横着铁路建立起一个厚数十米，宽达上千米的火墙，才算是彻底阻挡了苏军的退路。
26日凌晨3时，中国第22装甲集团军的先头部队才姗姗来迟，与守着火墙发呆的空降兵会合。而此时，苏军已经分散向沼泽和密林逃去，这种地形，无论是装甲兵还是空降兵都无法有效地追歼苏军。但伊希姆被占，也迫使在鄂木斯克的苏军提前分散，以连为单位从巴拉巴草原和伊希姆平原北部向西逃离。
负责从根本上切断苏军退路的洪万顷部，其进展在前期异常神速，但在后期，尤其是到达科斯塔奈后却变得步步艰难。乌拉尔方面军明白如果让洪万顷部击溃了他们的防御，占领车里雅宾斯克和秋明的话，整个乌拉尔以东的五个苏军方面军就面临着全军覆灭的危险。因此，乌拉尔方面军的苏军爆发出了强大的战斗力和顽强的作战意志。他们在每一个城镇和交通要道都寸土必争，以血肉之躯阻挡中国的装甲洪流。
虽然洪万顷部在7月20日就占领了科斯塔奈，但赶到24日才勉强推进到特罗伊茨克，然后就被五十万苏军牢牢地钉在了此地。虽然洪万顷几乎用光了所有的前线储备弹药，但仍未能将阵地攻破。在特罗伊茨克以北十公里处的五一农场，洪万顷投入的一个装甲师和一个机步师，用了整整一天的时间也未能突破由8个师坚守的苏军阵地，倒还被反坦克壕等弄丢了数十辆坦克。此时洪万顷部的炮弹基本上没有多少，要想突破苏军阵地，只有靠空军或者自己另寻他路。
洪万顷将眼光看向了库尔干。铁路已经被中苏两国军队破坏得差不多了，那么借着平原的地形，沿着托博尔河向北，就可以直插库尔干。虽然在库尔干外围也有大量的苏军在进行防守，但至少在离库尔干三十公里外的地方，几乎没有苏军的存在。这会极大地加速装甲部队的推进速度。于是，洪万顷用一个装甲师和二个机步师继续保持着对车里雅宾斯克的压力，将还在科斯塔奈一带的主力调往北线。7月25日，第51装甲集团军率先到达了离库尔干外围苏军阵地，并在陆军航空兵攻击机群的支援下，直接发起了冲锋。虽然在库尔干的苏军也有三个坦克师的装甲力量，但在接下来的坦克大战中，却让苏联人深深地体会到技术力量差距带来的痛苦。
在托博尔河畔的共青团铁路工人村一带，上千辆苏军坦克主动出击，对进攻的第51装甲集团军的先头部队第510装甲师发起了冲击。510装甲师的320辆34式坦克且战且退，始终与苏军坦克保持着一千米左右的距离。34式坦克上的85毫米炮配合机电式瞄准系统，以每分钟3发炮弹的速度向苏军发射着各种穿甲弹和破甲弹。将一辆辆快速坦克、多炮塔坦克变成一堆堆废铁。当然，苏军坦克的反击也并非没有成效。虽然在千米距离上无法穿透中国坦克的装甲，但也有一些炮弹击中坦克的发动机，使其无法继续作战。而被击中车身和炮塔的炮弹，引起的强烈震动，也将车内乘员震得晕头转向。
经过近一个小时的激烈战斗，双方的坦克很快打光了炮弹，而掩护坦克作战的步兵战车上的机炮在此时则开始发挥自己的作用。双方靠近到500米以内时，20毫米机炮就可以对苏军的坦克侧装甲产生穿透效果。双方的坦克集群也狠狠地撞在了一起，中国的坦克掩护步兵战车不被苏军坦克撞击，而步兵战车则用机炮以及车载步兵用单后反坦克火箭筒心情地向苏军坦克倾泄各种反坦克火力。
战斗到最后，1100辆苏军坦克，仅有十余辆逃了回去。而参战的第510装甲师320辆坦克，却仅损失了三十余辆，倒是步兵战车等装甲车辆损失了百余辆，几乎都是在撞击中损失的。但此战后，中国装甲技术的强大力量，并没有使苏军坦克部队汲取教训。他们在27日凌晨开始的另一场坦克大战中，终于明白了凭现有的坦克是不可能与中国坦克对抗的，这也直接催生出了T－34型坦克。
27日凌晨3时，第51装甲集团军已经全部抵达战场，在补充完燃油和弹药后，开始向库尔干城区开进。但在越过共青团铁路工人村后，就立即遭到了苏军坦克部队的反击。第51装甲集团军拥有1500辆34式主战坦克和2000多辆装甲战车。而苏军的坦克部队是两个坦克集团军，共约3000辆坦克，但却基本没有装甲车辆。双方的炮兵首先开火，都希望能够完全压制住对方的火炮。夜空中，数百道红色弹轨划出一道道美丽的抛物线，并在地面上炸出强烈的火团。无数炮弹的殉爆更是让夜空变得非常明亮。
坦克发射的穿甲弹则形成一道笔直的红色轨迹，并在目标的身上穿透，炸开的装甲板被瞬间的高温熔化，形成星星点点的绚丽火花。然后几乎是同时，引爆车内的弹药会将炮塔高高地抛起。双方的交战距离很快由1500米逼近到1000米，再逼近到500米。虽然沿途，苏军抛下了三百多辆坦克的残骸，但也终于驶进了苏军坦克炮的有效射程之内。中国的34式坦克也出现了损失，数十辆坦克在互相对射中被摧毁，更多的装甲车辆也更加阻挡不了苏军坦克炮的炮弹。
虽然在最前面的中国坦克采用了战斗条例，开始逐渐后撤，拉开与苏军坦克的距离，但在后面的中国坦克由于无法准确地看清战场形势，继续向前冲击，所以产生了较大的混乱。这给了苏军坦克一个绝佳的机会，数百辆苏军坦克冲进了中国的坦克集群里，开始用近战来有效遏制中国坦克的打击。杀红了眼的坦克兵，在炮弹还未来得及装填的情况下，开足马力就向对方的坦克撞去。在近战中，有时候炮塔的转动速度无法跟上敌方坦克的横穿速度，就只有依靠撞击来阻止对方的继续运动。
但这样一来，却使中国坦克的优势无法发挥出来，只有想办法迅速拉开与苏军坦克的距离，才能更好地进行战斗。为此，第51装甲集团军的司令员下令战场上靠后的第511和513装甲师立即加速后撤，并从两翼进行包抄。然后让处于中间位置的第512和514装甲师立即拉开与苏军坦克的距离，并给正在艰苦拼杀的第510装甲师腾出后撤的空间。
中国坦克开始一波一波地后撤和层层掩护，终于让陷入苦战的第510师也逐渐拉开了与苏军坦克的距离。但此时，第510装甲师已经损失了上百辆坦克和两百多辆装甲战车。拉开距离的中国坦克是苏军坦克无法对抗的，此后仅过了一个小时，从两侧包抄的中国装甲师就在侧翼摧毁了四百多辆苏军坦克，而在正面，则又被中国坦克摧毁了六百辆苏�