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士兵在炮击中丧生，登上岸的数十辆两栖战车也被全部摧毁。
若不是法国的数十架轰炸机刚好飞抵上空，对英军重炮阵地进行轰炸，迫使其不得不紧急转移，恐怕，这个好不容易建立起来的滩头阵地就会失守。
英军在欧洲联军登陆的区域，配置了厚实的兵力阵形，整个东萨塞克斯郡和肯特郡几乎全部完成了“堡垒”化。
所有的交通要道两旁全部布满了大大小小的暗堡及火力点。
隐藏于地下工事的重炮，在需要时，可以立即推出来，对滩头阵地进行炮击，将好不容易才卸载到滩头的各种装备、补给摧毁。
这样一来，使登陆的欧洲联军士兵陷入补给危机，推进速度非常缓慢，且随时都有可能被英军的反击击退。
到了6月12日，欧洲联军才勉强在福克斯通、利德、贝克斯希尔等地建立了十余个滩头阵地，向纵深的推进深度，最多也才达到10公里。
欧洲联军在此地，每前进一步，都要付出长时间的战斗及大量的伤亡。
截止12日，欧洲联军已经阵亡了6万余人，受伤更多达11万之巨，加上各种战斗、非战斗减员，欧洲联军竟付出了近20万人的代价。
从多佛尔至伊斯特本的这段海岸线，也终于被恐惧的欧洲军官们称之为“大西洋堡垒”欧洲联军的进攻，直到中国军队占领贝辛斯托克，并肃清整个西萨塞克斯郡的英军后，才因英军将大部分军队调集到西线对付中国军队，开始慢慢好转起来。
而此时的中国军队已经上岸了约20万人，并且成建制地登陆了8个装甲师。
洋洋得意的钱坤自豪地对欧洲同僚说，大西洋堡垒将被中国从后面突破。
第二百三十七章 … 如何阻止德军登陆英国
（看不清）中国在布赖顿…霍夫地区的登陆部队开始转向，向伊斯（看不清）英军海防阵地扑去。
这立即引起了英军的恐慌，如果中国军队在这里形成了突破，就会对整个英军的海防征地造成严重的威胁。
因此，东萨塞克斯郡的三十万英军立即转头迎敌，并在刘易斯这个铁路中转站与中国军队展开激战。
由于英军参战的都是海防部队，并没有多少装甲力量，而中国军队则有1个装甲师和1个机械化步兵师，其强大的火力与机动力，远不是英军所能对抗的。
但是数量庞大的英军，其总体战斗力还是能够抵抗一阵子了。
即使在中国航空兵的强力打击下，中国装甲部队也无法突破英军用血肉构成的防线。
双方在刘易斯一带逐渐打成了拉锯战，这让一心想尽快结束在英国本土战争的中国高层产生了极大的忧虑。
因为德国军队的主力已经从苏联战场上撤了下来，总共达到32个装甲师（含党卫军）的装甲兵团已经进入德国境内，并在柏林的各个铁路枢纽完成了组编，等待德国及苏联各地的机车头到达，就可以迅速向法国北部或比利时、荷兰进发。
心中无比焦急的总参立即向中国登陆部队发出了以最快速度突破各自面前的防线的命令。
钱坤也因为登陆部队受阻，使其在欧洲同僚们夸下的海口无法收场，因此他亲自给正在激战中的各们登陆部队前线指挥官发去电报，要求他们不惜一切代价突破当前的英军阵地。
为了使登陆部队的攻击行动受到的阻力更小，远征军空军主动组织了三百余架重型轰炸机，对在哈兰、纽黑文一线集结的英军后续纵深进行了不间断地覆盖式轰炸。
这次轰炸效果相当理想，英军被持续数天地轰炸炸得四处奔逃，原本在第一线部队后面的近十万英军。
轰炸结束后，已经全部逃离了自己的阵地。
在加强了一个装甲师后的中国登陆部队，适时地向英军阵地发起了进攻，整整两个坦克团组成的突击力量，在顶过了英军前沿阵地的各种反坦克武器的轮番打击后，终于突破了英军的正面阵地，并突入到防线的纵深，从两翼对英军的前沿阵地形成迂回。
英军不得不立即撤退，但在中国军队地追击下，逐渐演变成崩溃。
6月19日。
中国军队顺利占领了伊斯特本。
并在这里与登陆地法军会师。
然后，中法联军在此地共同出击，划出一个弧线，从背后向黑斯廷斯发动了猛烈攻击。
在此地防守的英军3个师不得不撤出海防工事，开始向赫期特格林地区退却。
至此。
整个东萨塞克期郡的英军全面崩溃，并引发了肯特郡的部分英军防线松动。
欧洲联军趁机加大了攻击力度。
并于6月21日占领了巴勒姆，迫使在多佛尔的英军立即撤出自己地阵地。
至此，整个“大西洋堡垒”被全线突破，上百万英军不得不完全放弃整个工事群，退却到梅德期通至克劳利一线组织新的防线。
到了6月25日，欧洲联军已经在英国本土上登陆了近30万军队。
但在西线地中国登陆部队却碰到了钢板。
英军在吉尔福特、法恩伯勒及雷丁一线集结了近50万大军，同时动用大量的工程机械。
在这个平原地带构筑大量的永备工事。
同时英军还吸取了教训，开始在这些工事及防御阵地上进行了大量的伪装。
使中国航空兵的打击效果明显下降。
这给了英军一个极大的便利，英军可以放心地组织防御，而中国军队的阻力则明显加大。
6月18日。
2个装甲师、4个机械化步兵师及海军陆战队的3个野战师在法恩伯勒一带集结完毕，并立即组织了数次试探性攻势。
但这些攻势非常轻松地被英军挡回。
中国的前线指挥官第一次感到了危险。
6月19日，数百架攻击机、轰炸机轮番对英军阵地进行轰炸及扫射，但由于出色的伪装，使中国地空中打击并不奏效，投下了数百吨炸弹只摧毁了英军30％的前沿阵地。
虽然中国装甲部队立即沿着被毁地阵地发起进攻，但在进入英军防御纵深的工事群时，又被四面八方袭来的地打击给阻挡下来。
急于突破的中国登陆部队再一次加强了突击力量，从缺口处深入的中国装甲力量得到加强。
6月20日，中国装甲部队终于进入到法恩伯勒镇城区，并在步兵的掩护下，与英军展开激烈的巷战。
中国军队源源不断地从这个缺口涌入，准备将整个英军阵地劈成两半，而英军也不断地从其它阵地抽调部队进入这个缺口，准备彻底堵住中国军队的进攻路线。
双方都拼了命地想把对方挤出缺口，互不退让的战士们用各种武器进行战斗。
6月21日一天，法恩伯勒镇城区就四易其手，双方都付出了大量的伤亡代价，但都无法彻底掌握城区的控制权。
到6月23日，中国军队终于因为装甲部队需要大量的弹药、油料消耗，而后勤补给却因为经常被英军袭扰而跟不上，所以最终不得不退出法恩伯勒。
战线又重新回到起点，中国军队经过6天的殊死搏斗，战斗减员达到万余人，却仍然无法寸进。
当然，英国军队的伤亡也非常惨重，战斗减员达到了惊人的8万余人，不过，他们最终守住了阵地。
中国军队的前线指挥官看到实在无法突破英军的防线，就将目光投向了北部的雷丁。
雷丁位于泰晤士河，处于伦敦的上游，如果占领了雷丁，中国军队就可以沿着泰晤式河两岸向伦敦推进，所受到的阻力，因为英军主力被调到南方，而会相当的小。
因此，前线指挥官开始向上级请示，希望能够立即对雷丁发动进攻。
上级的批复虽然同意了前线指挥官的建议，但提出了要求。
必须在三天之内夺占雷丁渡口，因为从航空侦察来看，英国中部的近百万英军正离开各大工业基地向伦敦进发。
这些军队就不象先前用于海岸防御的英国军队那样缺少各种装甲车辆，负责英国中部防御地英军，同时也是英国军队的预备队（不是预备役）拥有大量的坦克、装甲车辆。
其中最著名的就是第七装甲集团军，其前身就是英军的装甲七旅（也就是后世二战时期的“沙漠之鼠”这给中国登陆部队带来极大的麻烦。
由于伪装得力，又基本上是在夜间行军，因此航空兵的轰炸效果并不十分理想。
只能是延缓英军的行军速度。
而无法阻挡英军的前进。
接到批复的前线指挥官，不等部队休整完毕，于6月27日立即向雷丁发动了进攻，虽然初期非常顺利的突破到雷丁的外围防线，但在英军的顽强抵抗下，中国军队的攻势也不得不停滞了下来。
在雷丁西南部，有一条长长的运河。
直达巴期城，这条运河沿东西走向与泰晤士河一道一组成一个天然的屏障。
虽然最初中国军队很轻松地突破了运河，并从雷丁西部发动进攻，但由于突破地部队兵力不大，且续跟进的部队没有及时赶到，面对3个师地英军迅速向运河口靠拢，已经进入运河北岸的中国军队不得不退了回去。
等到中国后续的装甲部队进入阵地后，中国军队只好对雷丁展开了强攻，强大的装甲力量成为中国军队的拳头，狠稳地打在英军的头上。
并最终于6月29日占领了泰晤士河渡口。
但好景不长，几乎就在中国军队占领渡口的同时，英军第2装甲集团军的先锋部队就抵达了雷丁。
双方在雷丁市区展开了激战。
英国大量装备的美制M…4中型坦克上的76毫米坦克炮，虽然在一千米外对中国34式主战坦克地主装甲没有多大作用。
但在一千米内，则可以击穿34式坦克的主装甲。
这在城市内狭窄的交战区域中，中国34式坦克地优势非常不明显，使中国装甲部队遭受到了进入英国本土以来最大的损失。
百余辆34式坦克被摧毁后，中国军队不得不退出城区，接着在英军坦克不要命地攻击下，又推出了渡口。
双方隔着泰晤士河对峙。
但就在雷丁，渡口附近地一个小街上，一辆因通信系统故障而未来得及撤退的34式主战坦克，在一个班的步兵的掩护下，却给予英军重创。
先是这个步兵班肃�