按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
用机炮先行对航母编队的防空火力进行压制。
而美国的战队及也损失了46架，余下地则掉头追赶扑向编队的中国战斗机。
而此时，美国的舰载雷达也终于发现了低空飞行的中国攻击机群，正在追赶中国战斗机的美国战机又不得不马上掉头。
中国的战斗机也只好跟在了美机的后面，双方再一次展开了激烈的空战。
当中国俯冲轰炸机群率先到达美国编队上空时，整个编队上空已经没有一架中国战斗机。
当然美国人也不好过，仅有地21架战斗机开始对中国的俯冲轰炸机进行攻击。
受到攻击的中国机群立即仍掉了炸弹；只留下携带1000公斤重型航空炸弹的俯冲轰炸机继续向美国航母冲过去。没有多余载荷的俯冲轰炸机。拥有并不下于美国F6战斗机早期型号的性能；22架俯冲轰炸机担任了战斗机的任务；开始同美国的战斗机进行格斗。中午12时05分；第一组俯冲轰炸机进入俯冲航线；在距美国航母约3000米空中投下了大量的重型航空炸弹。〃白平原〃号护航航母首先被集中；一枚航空炸弹击中其飞行甲板左侧；在机库内爆炸；并摧毁了机库内地升降机；另一枚炸弹则击中了舰岛；将主杆炸断。〃马尼拉湾〃号更惨。2枚航空炸弹同时击中其飞行左侧，一枚摧毁了机库的弹药升降机，并引燃了航空燃油；另一枚是扎进了机舱内。
将主机炸毁，使其丧失了全部动力；第三枚则将机库底层甲板与机舱上层甲板炸开，使燃烧的航空燃油能够顺着这个缺口流入机舱。
流入机舱地航空燃油立即引燃了机舱内的燃油，并很快烧红了燃油舱的钢板。
引起燃油产生大量的蒸汽，并最终形成了油气混合物。
然后巨大地爆炸发生了。
橘红色的火球从舰体内沿着各种裂缝及开口迸开，将大量地碎片掀上空中。
舰体底部被炸开一个大口子，海水立即涌了进来。
由于动力全部损失，使舰体上的排水系统完全失效，舰体也严重发生了倾斜，并在中弹后的四十分钟内彻底翻覆。
1000公斤级的航空炸弹威力由此可见一与斑。
不过，美国航母编队中的防空火力也十足让中国轰炸机群吃足了苦头，6架俯冲轰炸机还未进入轰炸航线，就被各种舰上的各种口径的高炮击落。
但此时，一直在低空飞行的鱼雷机也赶到了战场，这批36架鱼雷机有一半携带了航空鱼雷，而另一半则携带了457毫米直径的火箭弹。
但飞行速度较慢，且低空飞行更容易受到攻击的中国鱼雷机，则遭受了比俯冲轰炸机更大的打击。
还未进入鱼雷发射范围，就有12架鱼雷机被击落。
好在，能够远距离发射的火箭弹，使中国的鱼雷机群找到了打开编队缺口的办法。
6枚火箭弹在编队的左侧击沉了两艘驱逐舰，重创了一艘驱逐舰。
于是，余下的鱼雷机从这个缺口鱼贯而入，纷纷向编队内的航母发射了鱼雷或火箭弹。
“卡山湾”号被1枚航空鱼雷击中左侧的推进器，并被另一枚火箭弹击中舰体左侧。
巨大的爆炸将整艘航母的左侧后部舷台全部摧毁，同时还使机库内的航空燃油隔舱也发生了巨大的殉爆，“卡山湾”号已经完全丧失了战斗力。
“方肖湾”号艰难地躲过了5枚鱼雷的打击，但却被3枚火箭弹直接命中。
威力巨大的火箭弹战斗部，其实跟战列舰的主炮炮弹没多少差别。
火箭弹独特的飞行弹道，使这三枚火箭弹全部穿透了舰体，并在机库内爆炸。
强烈的爆炸甚至将整个飞行甲板炸成无数的碎片，抛上空中。
而机库内的底层甲板也被炸断，高温高压的冲击波又摧毁了舰体内部的机舱。
无数被引爆的高炮弹药，产生的炮弹弹丸和破片四处乱飞，将灾难撒向舰体内的各处，并最终引爆了燃油舱。
仅仅一波攻击，就是增援的4艘护航航母编队的主要力量被完全摧毁。
美国护航航母只能搭载战斗机的弊端暴露无缝，护航航母在于正规的航母对抗中，绝对处于劣势。
这一理念在战后，也深入到各国海军心中，美国也由此加强了对各种攻击机型的改进，同时也模仿中国的做法，在护航航母上加装斜角飞行甲板和跃飞甲板。
就在突击群胜利凯旋的同时，风暴仍然继续在马里亚纳群岛海域肆虐。
“天山”号战斗群也主动撤离到索罗尔环礁海域，继续保持着与美国舰队的距离。
然而，谁也没有想到，美国的战列舰此时已经在前往科罗尔的道路上飞奔。
第二百四十六章 … 怒海争锋（六）
原本打算修建三个雷达站，用于对东、南、北三个方向上进行监视的基地官兵，因为物资的补给优先保障作战使用，所有只能安装了东向的监视雷达。
对中国海军科罗尔基地官兵来说，东面的各个岛群可能隐藏的美国舰队才是最大的威胁。
更何况，在东面的索罗尔环礁、欧里皮克环礁等上的两个小型野战机场，对基地的威胁更大。
虽然这两个机场不断地遭到中国海军航空兵岸基飞机的轰炸，但每到晚上，美国的工兵都会用速凝水泥、钢板等物资将其修复。
而用于对南、对北方向的搜索和警戒就只能交给侦察机了。
当红四的预警机由于数量奇缺，只配备给最重要的路上基地及航空母舰。
而侦察机的飞行员只能依靠目视及有限的光学仪器进行搜索，而突如其来的风暴又迫使这些飞机无法升空。
美国战列舰编队以很高的航速在风浪中前进，之前，他们已经从无线电中收听到了增援的护航航母编队全军覆没的消息，战列舰编队司令决定无论如何也要彻底摧毁科罗尔。
一来可以振奋美国军人的士气。
二来则可以切断中国突击群的后勤补给。
1月10日清晨；风暴虽已过去；但海面上仍有较大的波浪；而且风雨并未停止。这样的气候条件显然不适合侦察机飞行；因此；原本打算执行任务的机组临时接到通知；取消了飞行任务。整个科罗尔港；只有高高地了望塔的了望仍在坚守岗位；执行监视警戒地任务。6时许；透过雨雾；了望猛然发现西北海面上的礁石区外；一大片巨大的黑影。了望立即发出了警报；但值班军官则认为这是已经迟到的补给船队。并没有认真对待。6时10分，同样为雨雾遮挡了视线的美国战列舰编队，冒着大雨及阵风的危险，用弹射器将水上侦察机弹射升空。
科罗尔上地中国了望，只看到了从海面方向飞来三架飞机，但在雨雾中无法看清型号。
只能模糊地分辨出飞机翼下有浮筒，判断出是水上飞机。
但当时无论哪个国家都大量装备了水上飞机，了望也不能确定是否是敌人。
值班军官仍然没有注意这一细节，倒是一名到值班室了解情况的基地参谋得知后。
猛然反应过来：如果是中国的补给船队，在到达了科罗尔后，根本没有必要再派出水上飞机。
警报立即拉响，所有的官兵都紧急地跑向自己的战斗岗位。
但此时，已经太晚了。
6时30分，美国地水上侦察机在确定了科罗尔机场的位置后。
新“怀俄明”号和新“德克萨斯”号战列舰上的9门406毫米主炮几乎同时开火。
18枚一吨多重的炮弹呼啸着飞向机场，威力巨大地爆炸瞬时就机场严重破坏。
强烈的冲击波甚至将机库内吹毁，将只有简单遮雨装置的飞机掀翻、吹走。
虽然只有一枚炮弹落在跑道附近，但巨大的弹坑，已经完全切断了跑道。
对机场地炮击只持续了三次齐射，但54枚巨大的炮弹已经完全将机场摧毁，如果要修复，至少得花上近一个月，甚至还不如重新修建一座机场来得更容易。
机场上地62架飞机也全部失去飞行能力，航空燃油储库也被炸毁，燃起的滔天大火，连大雨也无法浇灭。
在消除了潜在的空中威胁后，接下来，美国战列舰编队对港口设施进行了炮击。
十分钟的炮击几乎完全摧毁了码头，大量的海军官兵甚至还没来得及登舰，就牺牲在码头上。
2艘驱逐舰被炮弹直接命中，没有半分“犹豫”就沉没在海水中，又恰好堵住了出港的航道。
被堵在港口内的5艘驱逐舰，二十余艘补给舰刚刚升起火，锅炉中的水还未烧开，便失去了出港作战的可能。
12艘护卫舰，数十艘登陆舰艇等使用柴油机为动力的舰艇，虽然已经启动，可以离港，但航道被堵，也使这些舰艇只能不断地饶圈机动，躲避远处飞来的炮弹。
这种严重且危险的情况是基地官兵从来就没有想到过的，基地司令见状，立即下令进行水下爆破，希望能够尽快清理出航道。
清理航道的用意，并非使港内的战舰前往外海与美国舰队进行战斗，而是为了保存更多的舰只。
此时，整个基地除了十数门陆军火炮，以及驱逐舰，护卫舰上的主炮外，已经没有任何反击力量。
正在外面巡逻的“临汾”号轻巡洋舰携带3艘驱逐舰立即赶回科罗尔，对美国战列舰编队发起了勇敢地冲击。
在距美国舰队还有约15公里时，美国舰队中的重巡洋舰“北安普敦”号和“休斯敦”号立即用全部18门203毫米主炮对中国冲击舰队进行炮击。
虽然美国203毫米舰炮的射程远走过15公里，但在这个距离上，已经没有多少准头可言。
中国“临汾”号巡逻舰队毫发未伤，继续加速前进，拉近与美国舰队的距离。
7时04分，“永州”号驱逐舰被一枚203毫米炮弹击中前主桅，整个主桅被炸断，其上的炮瞄雷达也被摧毁。
但“永州”号仍然借助同行的“怀化”号驱逐舰上的雷达数据，为舰上的火箭弹装定目标数据。
7时10分，“永州”号、“怀化”号上的火箭发射装置将方位角及发射角调整完毕。
并立即进行了齐射。
12枚457毫米火箭弹拖着长长地火焰与浓烟扑向了美国舰队，火箭弹在空中飞行了约半分钟，然后在美国舰队四周炸起了冲天的水柱。
虽然此次火箭