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有八成的把握，认为迈凯轮会为他设计一次进站的超重油策略，所以，你需要保证你的第二次进站之前，对于莱科宁具有二十五秒以上的优势。”
徐彻像是想起了什么似的，又一次开口了。
石磊嗯了一声：“还有什么要说的？”
“没有了！安心比赛吧！小子，不要让我失望！”“死鬼，你就等着看我完成你的夙愿吧！”石磊充满信心的喊出了口，也不管车队里的人是不是会通过无线通讯设备听到他这句话了。
当然，红牛车队的人，没几个听得懂这句话的，也只有小猪在听到这句话的时候，稍稍的愣了一下。
当……当……当……
三声轻响过后，信号灯也逐一熄灭，石磊几乎是在灯灭的同时，就已经放开了离合器，黑色的赛车宛如灵蛇一般，出洞了……
漂亮的黑色红牛赛车，车头上那红色的双牛相顶的红色LOGO，就仿佛灵蛇嘴里的信子一般，闪动着妖艳的光辉，石磊的赛车在发车的一瞬间，就把舒马赫杆位获得的那一丁点儿的车位上的优势消耗殆尽。
观众台上位于第一排发车位正对着方向的观众，还能很轻易的看出，在发车的一瞬间，石磊的赛车根本已经探出了头，从车身位上来说，石磊其实已经完成了对于杆位的领先。
不到零点一秒的反应速度，果然不是盖的！！！
十几秒的时间，不过是打个哈欠而已，石磊和舒马赫的两辆赛车转瞬之间已经到了第一个弯道处，这是对于石磊的第一个重大考验，如果他能在这里彻底超越舒马赫，后边的比赛就要轻松的多了，至少可以借助这样的机会拉开一些跟舒马赫的距离，让法拉利的维修站优势不那么的明显。
石磊能经受住这样的考验么？
在维修区里的小猪，神情紧张的盯着观察屏幕，手心里已经捏出了一把汗。
就连死鬼徐彻，此刻也是紧张的不能自禁，他很快就会知道答案了！！
第二百二十五章 决赛（上）
这是全场近五万名观众以及记者一齐发出的声音！
赛道之上，出现了令人难以置信的一幕，石磊驾驶的黑色红牛十四号赛车，居然在第一号弯之后，从内道间不容发的超越了舒马赫的那辆红色无号码的法拉利赛车（去年只拿到车队第三的法拉利，自然不会把五号和六号这两个耻辱的号码印在车上）。
大家都觉得有点儿不可思议，因为舒马赫在获得杆位之后，几乎整个职业生涯都没有在发车阶段被人强行超越的历史。甚至于，在F1的历史上，杆位在第一个弯道就被人干掉的情况也是凤毛麟角。可是眼下，这一幕活生生的出现在所有人的眼前！
最兴奋的是《太阳报》的记者，因为他们今天早晨的报纸才对石磊进行了一番大肆的吹捧，现在石磊的表现简直就像是想要应和他们的吹捧一般，把另一个奇迹展现在他们面前。
可是，所有人似乎都忽略了一点，石磊所谓的“超车”，其实根本就不存在。因为从发车开始，舒马赫对于石磊的那一丁点儿的发车车身位的领先优势就已经变成了劣势，彻底的劣势。不但不再具备车身位上的领先（其实是已经落后几十厘米了），而且还处于右弯的外道，此番石磊过弯之后成功的实现第二位发车到领跑地转变，也实在是太正常不过的事情了。
只是因为这种情形出现地实在是太少了。以至于几乎没有人发现这一点，石磊的过弯并不精彩。只不过中规中距，发车也未必有多么的灵动，他的优势完全是因为他自身的先天条件所早就的！
不过呢，即便石磊仅仅是凭天生的优势完成了对于舒马赫地反超，在红牛的维修区内经过了短暂的错愕之后，大家齐声欢庆起来。就连不苟言笑的小猪，也不禁狠狠的挥了挥拳头！
“好小子。太棒了！”徐彻也颇有点儿兴奋的说到。
石磊淡淡的一撇嘴，心里默默地对徐彻说：“那么大惊小怪干嘛？你这样下去，迟早把我弄成心脏病我告诉你！以后能不能不要这么一惊一乍的？”
呃……
徐彻无言以对，看来石磊这小子的信心真的有爆棚的趋势。
舒马赫很苦，心里真的很苦。
不过，他心里的苦不是来自石磊对他的超越，而是因为他脸上其实原本露出的是笑意。这样的结果本来就是他所预料到地，心理上早已有了足够的准备。先天不足实在是无法弥补地差距，这没办法！
他心里的苦来自法拉利车队的安慰。
那边说：“舒米，沉住气，你没有任何的问题，只是因为石的反应速度太强悍了，任何一个人在这样的情况下都一定会被这小子超越的。你地心态要保持平稳，不要因此背上什么包袱。你不是输给了他地技术，只是他的先天条件太好了！任何人面对石地反应速度这一点来说，都会显得先天不足！”
“靠。我知道我先天不足，可是你也不用告诉我吧？”舒马赫恨恨的咽下了一口苦水。想到，然后，苦笑弥漫了他的鞋拔子脸啥时候，也居然有人能在我面前告诉我说，我先天不足啦？
赛道上的其他车手自然也能很清晰的看到发生的一切，不少人心里涌起的念头是：舒米跟这小子是什么关系？居然这样让着他？在他们看来，很难相信有人能够用这种根本没有任何技术含量的方式对舒马赫的杆位发起如此的挑战。
当石磊率先进入第二个弯道的时候。赛场周围的观众们也终于回过神来了。不少人…特别是处于发车区看台的观众，更是替石磊捏了一把汗。在他们看来，石磊这种表现很有可能是因为发车抢跑了。于是他们的目光一起聚焦到了赛会的方向，想要知道比赛究竟会不会因为石磊的“抢跑”而回到减圈开始……
赛会的人也是一样，心里存在着同样的念头，专业素质让他们立刻调出了发车时的各项数据，一眼看过去，也就得出了结论，石磊没有抢跑，仅仅是几乎卡住了第三盏信号灯的熄灭的那一刻而已！
不管这些观众和赛会成员心里是不是相信石磊是凭借自己的反应速度获得这样的开局的，或许他们认为石磊只是走了狗屎运不小心卡住了信号灯的熄灭而已，但是至少有一点，石磊这个发车的过程，完美的无懈可击！完美的概念就是，用最为朴实无华的手段，完成了最不可能完成的任务！而不是凭借超人一等的技术！技术可以学习和训练，天赋却不行！
处于领跑位置的石磊，立刻展现出了他那与年龄不相符的成熟，开始在赛道上肆无忌惮的狂奔，为的只是做出更好的圈速，尽可能拉开跟身后其他赛车的距离。
在前方没有任何阻挡的情况下，再通过石磊对于赛道的各种行车路线堪称精准的把握，这辆黑色的宛如灵蛇一般的红牛赛车，逐步的拉大了跟身后舒马赫之间的距离。
如果将银色的迈凯轮比喻成一道迅雷不及掩耳的离弦之箭、将红色的法拉利比喻成一团耀眼的火焰，而雷诺则是一道蓝色的闪电的话，那么，今年的黑色红牛，则是一条吐出猩红信子灵动无比的曼巴蛇！
整个车身的黑色，就是曼巴蛇的躯干，两旁红色的条线，则是曼巴蛇的腹线。那么正前方红色地顶牛LOGO，分明就是曼巴蛇猩红的蛇信！
曼巴蛇出击！
十圈地比赛过去了。石磊跟身后的舒马赫之间的差距，已经拉大到了七秒钟左右。除了其中一两圈呈速度上的胶着之外，其余的比赛中，石磊几乎是达到了每圈将近一秒的领先优势。
法拉利觉得心里很苦，排位赛之后，他们看到舒马赫和马萨对石磊形成的夹击之势，还特别针对这个排位设计了战术当然，实际上是不需要太多地设计的。因为这种夹击的套路对于法拉利而言，实在是惯用的伎俩。只是，今年的马萨跟舒马赫，还是第一次进行配合，因此在赛前法拉利还是很针对这种情况给马萨和舒马赫设计了一番。可是没想到的是，比赛刚刚开始十几秒，他们的夹击战术就彻底失效了。并且，不是他们预想之中马萨超越石磊地那种失效方式，而是石磊超越了舒马赫！！
在这十圈的比赛里，大部分的车手都恪守着自己的位置，特别是前八名的车手，位置完全没有变化。
除了石磊跟舒马赫之间的较量，比赛最大的看点就在于最后一排左侧发车的莱科宁，果然是遵照了他赛前的狂言那般，在短短的十圈比赛之中，上演了一场超车大战。
发车地时候。莱科宁就已经利用自己的赛车明显加速能力优于其他车队，并且他地个人能力也的确是足以威胁到舒马赫、阿隆索等人。因此一发车，他就趁着发车的乱劲儿，将自己的排名提升了六位，来到了第十五名。
而后，在这十圈里，他又完成了两次不错的超越，现在。他的排名已经上升到了第十三位。对于从最后一排发车的莱科宁而言。这个成绩真地也很是让人咂舌了！
要是换在平时，电视转播地镜头多半会比较集中在莱科宁的身上。可是很遗憾，这一次，他没有捞到更多地镜头。因为石磊的表现实在是更加的抢眼，一个新人，在职业生涯的第一场比赛里，拿到头排发车不说，居然兵不血刃的就超越了杆位的车手，而且那个车手还是车王舒马赫！并且在这十圈里，一路领跑，不断的拉大跟舒马赫之间的距离，十圈之中就做出了今天三个最快圈速，这种成绩真的要比莱科宁的超车表演更加让人振奋！
比赛依旧在按部就班的进行，石磊依旧在疯狂领跑，继续拉开跟舒马赫之间的距离，阿隆索也在跟巴顿纠缠了五六圈之后，终于找到机会强行超越了巴顿，将自己的排名提升到了第四名。可是，雷诺并没有因此获得好运，相反，雷诺的另外一名车手，费斯切拉，也还真是倒霉催的，本来排位赛就发挥的很不理想，在决赛之中，超车心切的他，又由于太想要超越他前边的韦伯，居然在全场最为狭窄的七号弯处，一头扎到了旁边的沙地上去了。轮胎空转了几圈之后，却失去了再次回到赛道上