按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
夫的赛车做出了一个明显的避让的抖动……
蒙托亚终于冲到了缓冲区,随后,大家看到他举起了自己的方向盘。不用说,蒙托亚退赛了!
就在蒙托亚打算走出赛车的时候,全场的焦点又对准了拉尔夫。
刚才微微有个抖动的拉尔夫,也不知道是不是很嫉妒蒙托亚可以提前离开赛道下去吃雪糕了,拉尔夫也居然把着车头冲向赛道一旁的轮胎隔离网……
轮胎四散飞开,拉尔夫的丰田赛车前鼻翼整个撞飞,不用说,他也退赛了……
就在比赛还剩下六圈的时候,蒙托亚和拉尔夫。舒马赫双双退赛,赛后,拉尔夫说明了当时的情况,他的赛车里,好像卡进了蒙托亚赛车上的一枚小碎片,这才导致了他最后的退赛。
场地周围一片惋惜之声,不过还算好,这些声音不算太大,毕竟蒙托亚和拉尔夫都是在积分区之外的人,他们的退赛不会对比赛结果形成特别大的影响。
赛道之上,几乎所有的车手都认命了。
马萨回天乏术,阿隆索也没有了追赶马萨的决心,但是由于之前的追赶,将库特哈德甩开了一段距离,现在库特哈德显然还比较满足自己的四分,也不着急追赶前方的阿隆索。
倒是莱科宁看得出来还想追一追,只是差距的确比较大,比赛也只剩下了五圈,除非莱科宁能让他的车飞起来,否则是没什么机会了。就算给他追上,凭库特哈德的经验,莱科宁也没有什么超越的可能性。
第七的费斯切拉也是追赶无望,而第八的罗斯伯格,也只能誓死捍卫自己第八的位置,在他身后,是维伦纽夫,时不时的给他施加一些压力。
只有石磊,石磊还在火速的追赶之中,而舒马赫心里则是焦躁不已,心说小子,你还真玩命啊,到了这份上了,你还不让我拿到本赛季第二个冠军?太讨厌了,下次不带你到游艇上玩儿了!
而石磊呢?心里则是想着,追,追,追!阿隆索想赢大叔那绝对不行,我不会给他这样的机会。但是我自己么?嘿嘿,都说一将功成万骨枯,大叔,你就让我踩着你的尸体进阶吧!
不得不说,这俩人一老一少,都够无耻的!不过,这也就是比赛,只有在赛场上,他们才会产生这样的念头,如果换到场下,两人一定是勾肩搭背的相互谦让。
比赛就是比赛,不牵扯个人感情因素!
比赛还剩下三圈,石磊终于咬住了舒马赫的屁股,舒马赫甚至能够感觉到石磊呼吸出来的热气,正在自己的车屁股后头呼啸着。
石磊开始进攻了,车头不断的试探着,想要向前突去。只是,舒马赫根本不予理会,这是在直道上,如果在直道上让红牛超了法拉利,基本上,舒马赫可以很嚣张的摔掉自己的头盔,冲着法拉利的技术们狠狠的发一通脾气了。
实际上,石磊也没指望能在直道上超越舒马赫,他这样做的目的,完全就只是为了扰乱舒马赫的心神,让他心里起毛,如果心理能够影响到他,那么他的技术动作就会出现偏差。而一旦技术出错,石磊的机会就来了……
但是很可惜,舒马赫仿佛拥有一颗铁打的心脏,十多年的比赛经验,这个时候起到了很好的作用。
比赛还剩下最后两圈,两人紧贴在一起,冲过了起跑线,即将面对的,是本站比赛最适合超车的一号弯角,而这里,也是最容易出事的弯角。
石磊有可能在这里完成对舒马赫的超越么?
所有人的心都提到了嗓子眼,法拉利车队不少人甚至闭上了眼睛,他们真的很害怕看到巴林站的翻版在几乎最后的时刻,舒马赫被石磊无情的超越。
而红牛车队的所有人,则是一个个握紧了拳头,狠狠的挥舞着,希望看到石磊能够一举超过舒马赫!!
第二百七十四章 超越是如何完成的
进弯了!!!
在大多数人的眼中,舒马赫和石磊这次入弯就好像是舒马赫的车头刚刚扭过来,石磊那边就已经开始做出进弯的动作了。
由于第一个弯角是个近乎于发卡弯的地段,因此两辆车的车速都是从两百八九十瞬间降到一百以内的,原本就只有零点一秒甚至还不到的差距,在车速猛降之后,几乎就看不出来了。
特别是当两人进入发卡弯的时候,如果不是因为舒马赫占据的是内道,看起来都好像是两辆车并驾齐驱一般。
不过,在这样的低速之下,内道的优势就显现出来了,出了这个几乎发卡的弯道之后,舒马赫依旧以极其微弱的优势抢在了石磊的前边。
两名车手使用的完全是一致的入弯策略,低速入弯高速出弯,都是在完成弯道之后猛然提速。之所以石磊没有采取高速进弯的方式,那是因为他跟舒马赫之间技术上的差别几乎没有,两人都是极为精准型的选手。在这样的时刻,更多的比较的是稳定性以及心理素质,而不是技术了。
作为舒马赫,这个过去十多年的车王,由于年龄的关系,在身体的稳定性方面,他比石磊绝对是处于劣势的,这也就是为什么从技术表现上他看起来会比石磊稍逊一筹的原因。
但是,追赶和超越是两码事。石磊可以利用自己更加年轻从而更加稳定地特点追上舒马赫的步伐。可是,真要说想要完成最后的超越,那还得看舒马赫答应不答应了。
舒马赫有他的优势,那就是心理素质以及比赛经验。石磊其实未必心理素质不过关,但是年轻也会给他在这方面带来不利的因素。年轻就容易躁动,一旦躁动,原本的心理上的平稳就会被打破。哪怕只是一个极其微小地瑕疵。也会影响到他和舒马赫之间的比拼。
两辆车一左一右稍有前后的差别,转瞬进入了相反的左弯,这次,石磊占据了内道。很显然,如果石磊能够利用好这两个连续的左弯,是有着非常大的可能完成对于舒马赫的超越的。
石磊出弯了!
舒马赫也出弯了!
石磊领先了!!!
虽然仅仅是半个车身,可是已经让人觉得很激动了。
在这个弯道处,石磊从落后半个车身到领先半个车身,实际上等于整整超过了舒马赫一个车身。那么,在接下来依旧是个左弯的情况下。石磊会不会保持这种超越的势头,一举奠定下一个右弯地基础呢?
“大家拭目以待吧,石磊率先进弯了!好快啊!他真的太快了!”解说员也激动了起来,再也顾不上舒马赫才是这里的主角,隐隐的,有点儿为石磊加油鼓劲的意思。
现场的观众有些沉默。他们地感情很复杂。实际上,石磊夺得冠军他们并不反对,也希望这名新人能够创造F1历史上最大的奇迹。而且似乎大家都很清楚。石磊跟舒马赫的私交非常地好,否则石磊也不会一口一个大叔了。似乎舒马赫也对石磊非常的照顾。可是,这里毕竟是舒马赫的主场。情感上,观众们还是更希望舒马赫能够赢得胜利。况且今年几乎是舒马赫地最后一年了,虽然不排除他自食其言的可能性,但是这次跟以往不同,不再是影影绰绰的传言,而是舒马赫亲口说出来了,这个分量就很不相同了……
如果换做这个时候反超舒马赫的是阿隆索,估计现场的观众一定报以的是一片嘘声。也幸亏是石磊。至少大家还能勉强的保持中立……
进弯了,又出弯了!
石磊已然领先舒马赫几乎两个车身的位置了。这个内道地持续加速实在是让石磊占了太大地便宜。
可是,接下来是一个右弯,石磊又要回到外道上去,他能利用目前的优势控制住场上地局面么?每个人都在拭目以待,就连刚才还情绪激动的解说员,此刻也安静了下来,不再解说任何的东西,现在全场的局势都已经趋于稳定,唯一可能产生变数的,就是舒马赫和石磊这一老一少俨然两代车王。
是的,似乎在这个时候,不少人已经把石磊当作是舒马赫的接班人了,相信他将成为新一代的车王。
跟以往不同的是,车王之间的交接似乎都带有立场的背叛和相互的敌视,即便是车手之间惺惺相惜,也依旧会因为车队的立场而变得势同水火。
可是这次却明显不同,石磊和舒马赫的私交大家都看在眼里,有趣的是,法拉利和红牛的交情似乎也非同一般,红牛使用的是法拉利的引擎就不说了,而面对今年红牛如此强劲的势头,法拉利居然在接受媒体采访的时候,反倒是一再的称赞红牛的强大以及石磊的强大,居然没有任何一点儿酸葡萄的心理至少,从他们透露给媒体的信息上,真的挑不出任何的毛病,这就让人不得不使劲儿琢磨了。
当然,如果外界媒体知道了血之契约的内容,恐怕就不会这么想了。原因很简单,石磊越强,红牛越强,那么明年的法拉利就越强。
于是乎,在这样的情况下,媒体的猜测比较一致,那就是法拉利甚至也认为石磊将成为舒马赫的接班人,他们今年在赛场上的相遇,就将昭示一切接替的过程。这个过程,从第一场比赛就开始了,舒马赫领先整场,却在最后关头晚节不保,被石磊完成了超越,从手里生生的抢走了冠军的席位。这像极了石磊即将接过舒马赫车王称号的预兆……
这一站,难道又是如此么?
第一个弯道的最后一个弯角终于来临了,石磊自然从外侧率先入弯,随后是舒马赫……
舒马赫能够利用内道的优势抢回领先的位置么?石磊会重新丧失自己的第一的位置么?
许多的车迷甚至在这样的时刻都闭上了眼睛,他们不忍心看到舒马赫被完超,但是却又不想看到石磊千辛万苦的努力就此付诸东流。这样的感情实在太复杂了,让人莫衷一是。
可是,无论是法拉利也好,还是红牛也罢,对于这样的局面都是抱着欣喜的态度的。很简单,无论最终是舒马赫还是石磊拿到了这一站的冠军,两支车队实际上已经形成了双赢。对于红牛而言,他们当然更希望石磊拿下这个冠军,这样一来,石磊和红牛就都能在积分榜上领跑。而法拉利,也极希望用这一站的胜利宣告法拉利的彻底复活。不过,