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１０月间，多支横渡大西洋的护航船队都遭到了潜艇的疯狂攻击，共有９４艘船只被击沉，损失吨位达６１。９万吨。
１１月同盟国发起了北非登陆战役，为了保护登陆编队，盟军从大西洋护航船队中抽调了大批护航军舰，直接导致了船队护航力量的削弱。但邓尼兹接到盟军在北非登陆的消息后，迅速命令大西洋上所有燃料充足的潜艇都全速前往摩洛哥海域，先后有９艘潜艇奉命赶到，还有１６艘潜艇集结在直布罗陀海峡附近海域，但此时为时已晚，盟军登陆已经基本成功，这些潜艇只能执行破坏盟军运送后续部队和物资的任务。总共击沉了包括１艘护航航母在内的１１艘舰船，击伤５艘，德军有１艘潜艇被击沉，７艘被击伤。
尽管１１月大西洋上盟军护航力量和德军潜艇力量都被北非战局所分散，但１１月德军潜艇仍取得了击沉运输船１１９艘，总计７２。９万吨的开战以来最高记录。
１１月英国还研制成功了机载反潜火箭，这种火箭弹重３０千克，采用半穿甲弹头，攻击时入水角度为１３度，能将潜艇水线下方的艇体炸开一个致命缺口，给潜艇造成巨大创伤。于１９４３年春起，陆续装备部队，成为德军潜艇官兵谈虎色变的武器，为此邓尼兹特意下令必须用严格的纪律克服对反潜火箭弹的恐惧。
１２月同盟国鉴于１１月蒙受的巨大损失，加之北非战局也基本结束，从而能腾出力量来加强大西洋的护航。而德军也从德国和法国派出了由结束休整潜艇所组成的新艇群。
１２月２６日，从英国开往美国的ＯＮＳ－１５４护航运输船队被德军Ｕ－６６４号潜艇发现，该船队编有４５艘运输船，由１艘驱逐舰、５艘护卫舰和１艘装备高频测向仪的救生船担任护航。Ｕ－６６４号所在的艇群共有１０艘潜艇，接到发现船队的报告后立即赶来，而西面的另一艇群９艘潜艇也全速赶来。
从２６日晚起，激烈的护航战就爆发了，德军以损失１艘潜艇的代价，击沉了４艘运输船。
２７日夜间，Ｕ－２２５号攻击了船队后，德军潜艇与船队失去了接触。直到１８日上午，Ｕ－２６０号才再次发现船队，迅速引导１２艘潜艇赶来攻击。
２８日晚，德军潜艇蜂拥而至，实施了连续攻击，接连击沉了８艘运输船。
２９日，２艘英军驱逐舰赶来增援，有效驱赶了德军潜艇，只有Ｕ－４３５号实施了水下鱼雷攻击，击沉了１艘运输船。
３０日，Ｕ－４３５号又击沉了１艘运输船后，德军潜艇才停止了对ＯＮＳ－１５４船队的攻击，一些耗尽了鱼雷和燃料的潜艇则与Ｕ－１１７补给潜艇会合，接受海上补给。在ＯＮＳ－１５４船队护航战中，同盟国共有１４艘船只被击沉，损失吨位７。５万吨，德军潜艇无一损失。
１２月，同盟国在海上运输中损失６０艘运输船，计３３万吨。
整个１９４２年，德军潜艇共击沉同盟国运输船１１６０艘，总计６２６。６万吨，是整个战争期间年度最高战果！占德军潜艇、飞机和水面舰艇击沉运输船总数１６６４艘的６９。７％，击沉吨位总数７７９万吨的８０。４％！而同盟国全年新建船只总共不过７００万吨，只相当于损失总吨位的８９。８％！由于运输船的严重损失，英国全年物资进口量下降到３４００万吨，比１９３９年的进口量下降了几乎三分之一。英国供运输船使用的燃料储备极其匮乏，全国库存仅３０万吨，还不够三个月的正常消耗。
德军潜艇全年损失８７艘，但凭借大量新服役潜艇，潜艇总数不仅没有减少，反而增加到３９３艘，其中２１２艘完成了战斗训练，能够随时出海作战。因此１９４２年的大西洋之战，德国毫无疑问是胜利者，但还远远没有到达取得决定性胜利的时候。
第十一章 １９４３年１月至１９４３年３月
１月３日，德军Ｕ－５１４号潜艇发现了从特立尼达开往直布罗陀的ＴＭ－１护航船队，该船队由９艘油船组成，满载着北非盟军装甲部队所急需的燃料，由１艘驱逐舰和３艘护卫舰护航，Ｕ－５１４号一面报告，一面就投入了攻击，击伤１艘油船，该船后被Ｕ－１０５号潜艇击沉。邓尼兹得到报告后，立即命令正在亚速尔群岛以南海域活动的“海豚”艇群６艘潜艇和另外６艘潜艇前去攻击。
从１月８日起，德军潜艇进行了连续三个夜晚的攻击，先后击沉６艘油船，加上被Ｕ－１０５击沉的那艘，总共击沉７艘，共计５。６万吨，而德军潜艇仅有１艘被击伤。
１月１１日，英军从直布罗陀出动飞机为船队提供空中掩护，并派出１艘驱逐舰和２艘护卫舰加强护航力量，这才将余下的２艘油船安全护送到目的地。
正是德军潜艇的出色表现，极大支援了正在北非苦战的德军沙漠军团，为此德军第５装甲军军长德尔尼姆中将特意致信邓尼兹，热忱表达了对潜艇部队的由衷感谢。
１月１４日，美国总统罗斯福与英国首相丘吉尔在北非卡萨布兰卡举行首脑会议，一致认为由于同盟国运输船在１９４２年中的惨重损失，与德军潜艇所进行的护航战的胜负直接关系到整个战争的结局，因此将消除潜艇威胁列为压倒一切的最重要的战略任务，并采取了一系列的措施。
组织体制上，英国成立了由丘吉尔亲自兼任主席的“反潜战部际委员会”，作为反潜战的最高决策机关。同盟国还成立了美、英、加海空军特别联合指挥部，专门指挥反潜海空作战。
军事工业上，全力增加远程岸基飞机和舰载反潜飞机的生产，将航空兵视为反潜的战略力量来发展。
具体战术上，三管齐下：对德军潜艇基地和生产工厂组织大规模轰炸；对德军潜艇进出大西洋的必经海域——比斯开湾实施空中封锁；提高护航舰艇和油船的生产数量，以加强对运输船队的直接护航力量。其中只有第一条收效甚微，这是由于德军在潜艇基地建设中非常注重抗空袭，所有潜艇维修休整都在专门的洞库中进行，每个洞库的顶部都是厚达六七米异常坚固的钢筋混凝土，仅建造中每个洞库消耗的钢材就达６０００吨！一般的炸弹即使命中洞库也很难将其摧毁，再加上德军在基地附近还部署有大量防空部队，更是加大了盟军轰炸的难度，使盟军投入兵力巨大，付出不小的损失却没有起到什么作用。
坚固的潜艇洞库１月德军潜艇共击沉同盟国运输船３９艘，计２３。３万吨。而在１月３０日，德国海军上层又发生了重大人事变动，由于１９４１年１２月３１日，德国海军在攻击英国开往苏联的ＪＷ－５１Ｂ船队时，“吕佐夫”号战列巡洋舰和“希佩尔海军上将”号重巡洋舰都遭到重创，德国海军总司令雷德尔因此受到了希特勒的严厉训斥，并于１月３０日被解除了海军总司令之职。邓尼兹则由于在指挥潜艇部队破坏同盟国海上运输中的杰出表现，为希特勒所器重，提升为海军总司令兼潜艇部队司令，军衔也随之晋升为海军元帅。邓尼兹就任海军总司令后，更是将潜艇部队的发展作为海军发展的重点，他将海军司令部的日常行政事务交给参谋长格特海军少将处理，自己集中精力指挥潜艇对同盟国海上运输的打击。随着邓尼兹在海军中地位的上升，德军潜艇也就成为德国海军的军中骄子，得到了更多的关注，而水面舰只的发展也就更加停滞不前。被形象称为“狼群作战”的潜艇破交战，在德国海军乃至德军统帅部，被置于绝对优先的地位，随之而来的则是大西洋上更加疯狂的争夺！
德军潜艇司令部正在召开作战会议，右一是潜艇部队参谋长埃伯哈德。格特少将，右二是邓尼兹右三是Ｕ－５１４号潜艇艇长汉斯。奥佛曼上尉，右四是作战参谋京特。哈勒斯中校由２０艘潜艇组成的“雇佣兵”艇群解散后，部分给养消耗殆尽的潜艇开始返回基地补充休整，还有给养的部分潜艇则编入其他艇群，２月１日Ｕ－４６５号潜艇正在前往新艇群途中，发现了从加拿大开往英国的ＨＸ－２２４护航船队，尽管当时海上风急浪高，但Ｕ－４６５号仍连续三天保持着与船队的接触，并伺机发动攻击，先后击沉２艘运输船。而闻讯赶来的４艘潜艇中只有Ｕ－６３２号击沉了１艘掉队的油船，其他潜艇均因风浪太大而无法取得战绩。Ｕ－６３２号救起了一名被击沉油船上的海军军官，从他的口供中得知不久就有一支大型船队将沿同一航线驶来，同时空中侦察也证实了这一情报。
邓尼兹根据这一情况，立即着手调兵遣将，组织一场大规模的围歼战，先后调集了“箭”艇群的１３艘潜艇和“双刃剑”艇群的７艘潜艇，德军潜艇张网以待的正是从加拿大开往英国的ＳＣ－１１８护航船队，共有６３艘运输船，护航兵力为３艘驱逐舰、４艘护卫舰和１艘驱潜快艇。
２月４日，位于“箭”艇群巡逻线中央的Ｕ－１８７号潜艇发现了船队，但其发出的无线电报告被船队护航军舰的高频测向仪确定了位置，随即遭到２艘护航舰的协同攻击，被一举击沉。同一天，德军４艘企图接近船队的潜艇都被护航舰驱走，只有Ｕ－２６２号从船队警戒圈的空隙突入，击沉１艘运输船，Ｕ－４１３号则击沉了１艘掉队的运输船。
２月５日傍晚起，德军潜艇再次逼近船队，但此时船队又得到了刚从冰岛赶来的２艘驱逐舰和１艘驱潜快艇的加强，将潜艇驱走。
２月６日黄昏时分，德军潜艇就发起了攻击，有２艘潜艇遭到重创，其余潜艇则都被护航舰驱走，没有取得战绩。午夜后，Ｕ－４０２号终于从船队警戒圈的缺口闯入船队航行队形，大开杀戒，一连击沉了６艘运输船。Ｕ－６１４号�