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初中生多读6年或者7年，还得是没有复读的情况。因此，二十四五岁的工人，工龄长的有10年，短的也有四五年，不算是新人了。
苏城和孙立宪很快忙了起来。
他们两个人要用最短的时间，把计算外载荷的公式弄出来，并且验证清楚，接着还要做成计算机程序，再得出结论，若是合乎规范的话，就可以进行实质上的平台修改了。哈利伯顿300万美元都不敢接的单子，确实不是那么好赚的。
但是，要在有限的时间里，搞出能够实用的公式，放在20年后，也不啻于天方夜谭了。
好在这是1989年，公式的复杂程度还没有那么高，中国人因此还拥有创造奇迹和人力胜天的基础和水平。随着时间的推移，科技含量越来越高，技术积累越来越多，这样的事情就很难再有了。
苏城首先将记忆中的外载荷公式，全都写出来。这有些超过本科生的学习范畴了，但并不超过其理论范畴。
他在给老师打工的时候，没少整理各种数据。什么杆件的重力分布载荷，重力修正系数，杆件的材料比重，浮力修正系数等等，全都是经验化的，需要查表得到。
每次查表，也就是一次记忆强化的过程。
苏城写了一天，才算填充了一遍框架。这里面，重力、净水浮力和风力自不必说，全有现成的东西可用，相关研究70年代就做完了，但是流力、地震力、波浪力就不同了，前两者是现在的研究热点，波浪力直到30年后也没有研究清楚，各国研究者提出的理论不少，但都没有一种理论适用所有海况……
苏城自己只记得线性波和孤立波两种，查着资料，有回忆出了椭圆余弦波，最后想了好久，再添上一个司托克斯五阶波，却在后面打了个问号。
看看表，竟已到了晚上8点。
“都没有人叫吃饭吗……”苏城揉着脖子抬起头来，却惊讶的发现，他和孙立宪的前后左右，围了近10个人，差不多全是大华实验室的工程师。
不等他发问，别人先问了：“司托克斯五阶波后面打问号是怎么回事？”
“哦，这个公式我记得不太清楚了。”不光是公式记不清了，就连司托克斯五阶波出现的时间，他也记得了。
好在边上的孙立宪咀嚼了一下，就说：“是五阶stokes波吧，我前几天有看到，稍等我找找……”
此时，各种翻译都不规范，许多人因此习惯用外文，至少不会弄错。
听说司托克斯已经有了，苏城放心下来，道：“不着急，先吃饭吧，吃完再弄。”
搞结构工程的陶建华搓着手道：“苏董，这还吃什么饭啊，咱们早一天弄完，工程早一天完成。趁热打铁，把程序编制给做出来吧。”
这里说的程序编制，并不是真的编程，而是做程序框图，作为编程的基础，至于真正的程序，是要外包出去的。
对此，苏城用了无数次程序，熟悉的很，扯过风力计算的载荷图，从上到下，边画边写，并道：“这个做完了，我一定要去吃饭了……”
陶建华只是个点头，看着念道：“开始，判断杆件是否在水面上，是则进入下一步，判断杆件是否被遮蔽，是则返回，否则判断‘杆件是否与水面相交’……”
孙立宪听的一阵发懵，问：“苏董，你以前真的研究过外载荷？”
“给你说，读书的时候给人家老师打下手，那时候不认真，光想着完成老师的任务，也就记了这么些。我知道的公式都写上去了，其他的推一下，估计一周能做出来吧……”
“一周没问题，不过……”孙立宪满脸闪亮着红豆，问：“您当年不认真都记得这些……唉，太可惜了，要是再认真一点，那可多好……”
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第二百一十八章 他们会占领世界的
自签订合同以后，纳斯尔就在担心。
他一方面担心中国人不能按时完成维修工作，一方面又担心他们的维修水平欠佳。除此之外，纳斯尔还担心中国人突然违约退出……
到红色中国去起诉中国的企业？只要想到这种麻烦，纳斯尔就是一阵头疼。
“下一次，定要调到一个好部门去，做维修真是麻烦。”纳斯尔骂了两句，又端起了饮料，并偷偷的倒了一些威士忌在里面。
沙特是不允许喝酒的国家，但也不是所有人都这么规矩的，尤其是纳斯尔这样的中年男人，生活简直无趣到了极点。他既不为生活打拼，也缺乏升职的能力，偷偷喝酒也算是为他了无生趣的生活添上了一抹光亮。
“砰砰”门被敲响。
纳斯尔立刻将酒塞回了柜子下层，朗声问道：“是谁？”
“有大华实业的传真。”穿着常服的手下推门进来，将传真纸放在纳斯尔的面前，说道：“这是大华实业的采购项目，一共有两项，一项是10万美元以下的采购计划，一项是泥浆泵的单独采购计划……”
“我们整体承包，为什么还要看采购项目？”纳斯尔很奇怪。
“据说是在流程内，通知船东，并允许我们提出意见。”
“他们想要使用自己的零件，我们提出意见有什么用……哦……这个传真做的很规范。”
传真由阿拉伯语、英文和中文三种构成，是标准的项目文件，从内容中可以看出，10万美元以下的采购，由项目经理提出，经过审查批准后。由采购部门询价争取到了两家以上的报价。然后才由采购经理和财务经理进行权衡，决定后签字，再交给采购部门签订合同。
10万美元以上的项目。还增加了一道采购审查委员会的审核。
大致的翻了一遍，纳斯尔不禁惊讶的道：“这么规范。他们总共只有100多个人，手续竟然和壳牌差不多。怎么忙的过来？对了，他们开始维修平台结构了吗？”
“已经开始了，他们好像从国内又拉了些人过来。我看，一个中国人能当两三个人用，他们几乎只有睡觉的时候才休息，而且好多人都是在船坞睡觉的，每天最少工作十几个小时……”纳斯尔的手下显的比他还要惊讶。沙特阿拉伯是一个相对封闭的国家，欧美国家的工程师是他们最常见到的，其次就是日本。对他们来说。每周工作45个小时的欧洲工程师，以及工作50个小时的日本工程师，已经是生平仅见的辛勤工作了。
当然。沙特阿拉伯自己的工人。每周的正常工作时间肯定不超过30个小时，尤其是在酷热的环境里。
“只要平台结构能做好。我的工作就完成了。唔，我们去船坞看看吧”纳斯尔不舍的将饮料一饮而尽。
他的手下连忙跑出去通知。一会儿，六个人就穿好了衣服，出现在了纳斯尔的办公室前。
一行人坐上三辆奔驰，赶赴船坞。在吉达这种大城市，满城都是高级轿车，而且油价出奇的便宜，加上没有商品税、购置税一类乱七八糟的东西，沙特人购买车辆非常随便，私车公用也很普遍。
到了干船坞，纳斯尔首先看到了一辆正在卸货的卡车。他立刻拍拍前座，道：“快点上去，我们看看他们进的零件。”
司机一踩油门，直接横在了装卸卡车的旁边。
纳斯尔下车，就见一个印度人操作着叉车，将大大的木箱子放在地上，然后又慢慢的举起叉车，缓慢之极的放出去。
印度人的动作很慢，像是老年人芭蕾似的，生怕扭到脚的模样，放一个木箱就要一两分钟。
不过，纳斯尔倒是习惯了这样的速度。在沙特打工最多的两个国家人，就是印度和菲律宾，他们的工作效率很低，却比沙特人自己要高的多。
一会儿，三辆奔驰车都停在了卡车边上，等他们卸货，好像自己也没什么事要做的样子。
来监督装卸的王洲以为船东在等着进门，于是催促叉车上的司机，用英语道：“麻烦快一点，要让卡车让开路。”
正巧，这个时候一大片乌云移走了。
火辣辣的阳光，直晒在叉车顶，立刻让里面像是蒸笼一样。
印度工人大汗如雨的叉了一个箱子，用毛巾擦了一把汗，然后就一言不发的拔钥匙下车了。
王洲还以为他要去喝水，目送他经过门口专供运输工人使用的水柜，一路向前，消失在了钢筋混凝土的阴影中。
“这是怎么回事？”王洲这才反应过来，又跳又叫的冲过去喊：“你这是旷工啊……唉……至少把钥匙留下吧。”
纳斯尔有些熟悉中国人的作风了，拦住他，用简单的英语解释道：“这是他的合法权利，现在的太阳很大，他可以要求休息半个小时。”
“真的假的？”王洲傻眼了，说：“零件还没搬完呢？平台正等着呢。”
“没有办法，等他休息好了，自然会来完成剩下的工作，这点你可以放心。”纳斯尔摊开手。
王洲瞅着卡车里的工人，道：“他怎么不一道休息？”
“也许他不想休息，车内有空调，离开更热吧。”
王洲一脸的无奈，说道：“这完全是浪费时间，而且，他也不用把叉车钥匙拿走啊。”
“我能说什么，这就是沙特，我们的工人非常自由，享受完全的休息。”纳斯尔稍稍有点得意。
王洲气的“呸”了一声，用中文说道：“工人是最先进的阶级，就你们这种，想卖一辈子石油吧。”
他后面一句声音不大，前面一句却被翻译给了纳斯尔。后者还没说什么，王洲已经闪身进了船坞，大呼小叫了起来。
纳斯尔耸耸肩，笑眯眯的准备绕过叉车和卡车占据的道路。就在这个时候，一群中国工人涌出了船坞。
准确的说，是十几名工人和数名工程师。
只见他刚才见过的王洲吆喝了几声，就有几个人高马大的工人，跳上了卡车，四人抬一个木箱，直接将之卸下了卡车。
后来的中国人，有样学样，肩扛手提的，将一个8吨重的卡车卸的干干净净，又分门别类换了小车，准备运进船坞，速度比叉车快了不�