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80年代，包玉刚弃海登陆，卖掉125艘货轮，亲自把自己从船王宝座让了出去。后来，石油价格高涨，各石油进口国家减产进口石油地数量，直接导致全球海运萧条。因为运输石油是海运行业最重要的生产。其他船王手中的轮船跌成和废铁差不多的价格，别人才又给包玉刚冠上“登陆船王”的称号。实际上，以包玉刚手的85艘轮船，不足1000万吨的吨位，称船王已经算是非常勉强。
“你到底买不买，不买我卖给李超人！”包玉刚忍住哮喘说道。
黄秀英连心把氧气袋覆盖在他嘴上，过了片刻，包玉刚才恢复过来。
张毕玄边忙说道：“好！我答应你，我买下环球航运，并且我有生之年做到让全球所有国家的船只吨位加在一起都没有环球多！”
张毕玄在文件上签字。并且马上就签了一张50亿港元的天价支票。在一名律师的公证下，这笔几十亿的交易几分钟就完成了，不得不让人感叹，张毕玄不愧是民办钱最多的那个家伙。
包玉刚转手却把50亿的支票交给苏海文，交代说道：“你要是有能耐成为船王那么就自己努力吧，不过，我估计未来全球所有船王面对张毕玄这个恐怖的对手，日子都不会好过！”
→第一百三十九章 … 船王病逝（下）←
包玉刚追忆的说：“我成功的事做了很多，要不然也不会（看不清）今这一切。包括帮助张生，也只是我人生中的一个不算大的投资而已。我平生只做了两件失败的事，一件是投资渣打；一件是投资港龙！”
“当年。我先后侥幸收购九龙仓和会德丰，自认为已经成为世界上最成功的商人了。呵呵，当年香港还有张毕玄这等奇迹般的人物，要不然，我准是更自以为我本人也能创造奇迹了！……”
“我最喜欢的是艾青的一首名气不大的诗《香港》。
你是祖国进出口的孔道；
你是货物交流的场所；
你是友好往来的纽带；
你是走向五洲四海的桥梁；
多少年来，你为祖国，
创造了难以估量的财富……”
说着，包玉刚呼吸突然难以抑制的加剧，瞳孔急剧张大，递出支票的手颤抖不已。
“爸！”“包老！”……
苏海文接到支票，却没有欣喜神色，反而开始悲伤的痛哭起来。
呼喊声四起，在旁的医生连忙急救。过了十多分钟后，医生摇头，叹了口气说道：“我学易不精通，没能挽救包老先生的生命。”
黄秀英虽然已经泣不成声，却对医生说道：“不怪你，医生。我们家老爷能熬到现在已经不容易了。人生七十古来稀，是他寿元已经耗净！”
现场，悲声四起。包氏众多亲友加入哀嚎行列。
现场中李嘉城、张毕玄两人对望一眼，两者目中都是惋惜。
李嘉诚不免是老成的长者，提醒包家众人道：“没想到我和张生竟然为包兄送终了！包兄一代人杰，我等生者别光顾着悲伤悼念，还是收起悲痛心情。先给包船王处理后事吧！”
黄秀英擦了擦眼泪，勉强打起精神，让包家众女帮忙准备热水。帮包船王擦拭遗体，准备灵堂，因为五月份香港天气炎热，还得准备冰块防止遗体腐烂。
李嘉诚、张毕玄等外人自然避嫌，在管家指引下来到客厅中呆着，不打扰包家亲友为船王处理后事。
张毕玄闲着无聊，拿合同细看，却发现合同中自己得到的并不只是环球航运公司，还有港龙航空地大量股份，以及渣打银行的一部分股权。其中，港龙公司，自己算是大股东，只要开个股东会议，就能继承包玉刚的港龙航空董事长地位。而渣打银行只有拥有一定话语权而已。
张毕玄顿时一呆，时白刚才为什么包船王提到他人生中的两笔失败的投资。感情包船王认为张毕玄是个奇迹人物，准能化腐朽为神奇。能让港龙走出困局，甚至可能包船有想让张毕玄把渣打银行给鲸吞了……
登陆成功的包船王算是海陆并举，就差天空了。包玉刚注资港龙，是希望能在香港的航空史上写上光辉的一页。为此，他辞掉了国泰航空董事一职。专心于港龙的发展。不过，港龙成立以来一直受到国泰航空的打压。基于国际协议，一个国家或地区只能有一家官方航空公司。国泰代表香港，所以港龙不能经营正常班机服务，只能办包机，而且航线也不能与国泰重复。甚至，国泰逼迫港龙既不准做广告宣传，也不得直接向乘客售票，更不能在内地设立办事处，每个月还须向港文化教育申请一次才能继续经营。单是这几条规定已使港龙地业务大受限制，然而最要命的还在后头呢。根据香港民航条例规定，包机不准在下午12时至4时起飞降落，这么一来，几乎把港龙要经营的中长距离客运线全部（看不清）。因为，包玉刚挂着英国国籍，港龙虽然投资者都是华人，但却有50％以上的股份在表面看来是英资，受国泰以国际上航空协议打压也就罢了，在国内也得不到中国民航的支持。这样的情况下，就算以包玉刚这个海洋上的霸主，也不能让港龙赢利。
投资港龙那是包玉刚一个天空王国地梦想。而渣打银行却是包船王的一个想成为银行家的梦想。港龙也就罢了，渣打银行却是拥有港币发行权的重要级银行，在94年之前港币发行权垄断在渣打、汇丰两家英资银行手中，就算94年中银成为第三家拥有港币发行权的银行，中资银行对于香港金融的控制也逊色于英资银行。就算后来香港回归中国，英国也凭借着渣打、汇丰对中国甚至亚洲地金融有着巨大的影响力。
发行货币！张毕玄心灵某根神经一颤！世界上任何货币都是各国政府的意愿印刷，自己赚到再多钱，但是财富对于有个国家来说，全是他们印刷出来的纸。只有自己也能印刷这种纸，才能真正的把握世界上真正的金融话语权。
张毕玄想到，自己要真完成了包船王的遗愿，那么自己地身份将进一步升华。要是自己能够印刷港币，香港才是自己地主场！
李嘉诚站在旁边，也看到了合同的一部分内容，说道：“好个包船王，自己失败了。临终还有意想通过张生你来完成他的遗愿，好从某中意义上弥补他人生中地两笔失败投资。”
灵堂布置好后，张毕玄、李嘉诚两人去拜了拜，以示尊重。
这并不是正式的丧礼。张毕玄等人只能先回家，等明日早晨才能殡仪馆致祭。
……
上午，北角渣华道的香港殡仪馆已经聚集了大量的社会名流，因为。世界上名声最大的船王包玉刚爵士的丧礼将在这里举行。
大厅中摆放的花圈、花篮密密麻麻，许多花圈甚至是各国总统、国王送赠。其中，中国政府领导人们赠送是花圈、花篮被摆放在灵台门口最显眼的地方。
包玉刚的遗蠕黄秀英，四个女儿陪庆、陪容、陪丽、陪慧及女婿苏海文、吴光正、渡伸一郎和郑维健以及10个孙女，一大早就在灵堂站立着，为包玉刚爵士守孝。
哀乐响起，新华社香港分社社长周南、港督卫奕信、张毕玄、李嘉诚、前英国首相撒切尔夫人的夫婿和儿子等两千多名嘉宾个个身穿深色西装、白色恤衫，结黑领带，衣着庄重，神情凝生。
众多嘉宾念完悼词。到了中午，当来宾瞻仰完包玉刚的遗容后，大殓开始。
周南、张毕玄、无线电视主席邵逸夫爵士、长江实业主席李嘉诚、汇丰银行主席浦伟士、前汇丰银行主席桑达士爵士、安子介和日本银行家池浦喜三郎8人给包玉刚扶灵。从扶灵者的显赫身份来说，可以说整个亚洲没有任何人有包船王这般极尽哀荣。
整个葬礼可说是香港历来最为隆重的一次。从香港开埠以来，从未有过任何名流逝世后，会这般隆重。
……
→第一百四十章 … 入主港龙←
包船王丧礼结束后，客人大多离去。却有许多包家交情深（看不清），宾并不有早开，大多和包家亲属说些安慰的话语。
等到下午，张毕玄找到港龙航空的创始者之一曹光彪。原本，上辈子包船王退出港龙航空。会把股份卖给曹氏，让曹光彪成为港龙的董事会主席。不过，曹光彪身价撑死10多亿，哪能禁的起港龙的巨额亏损呢？所以，曹光彪当家后港龙航空很快就撑不住，被国泰航空、太古洋行等英资给吞并，香港航空业再次垄断在国泰航空一家。
张毕玄说道：“曹老！您和包老算是同乡，港龙航空也是您们这些老前辈们的为打破国泰航空这家英资航空公司垄断香港航空业务的局面而创立。如果，港龙航空要是还像这些年来一般闯不出条路来，迟早会被解散或者吞并。港龙是您的心血，同样也是包船王的心血。包老临终前嘱咐张某来执掌港龙，为的就是想凭借我个土财主的财力为港龙打破困局！当然，我习惯于彻底掌握一个公司，公司得按我是想法经营。要是许多股东在董事会玩合纵连横的，凭我的威信哪里能压的住所有人？所以，我得要更多的股权！”
曹光彪叹了口气道：“包兄已经去了，我年纪也和他差不多大，不知道什么时候也会到另一个世界了。这个时代已经不是我们这一代人的了！要是港龙没有张生你硬被包兄给拉了进来，老朽早就决心索性向国泰投降算了！”
物以类聚人以群分，曹光彪能成为包玉刚的朋友。并不是因为两人是同乡那么简单，虽然曹老先生并没有达到包船王那等高度，却也是一个领域的霸主。曹光彪本人在早年被人称为“香港毛纺界地元老”、“世界毛纺大王”，是执香港纺织业牛耳的人物。
不过和工业革命这后，农产品占世界GDP比例越少是同一道理，纺织业早在第二次工业革命就不算什么利润丰厚的待业了。就算曹光彪的永新公司业务遍全球、员工上万。实际上利润却是并不多的，甚至，他的利润远远不能弥补港龙公司经营几架飞机带来地亏损。
张毕玄看到曹光彪白发苍苍、额头上多条皱纹，心里想到。岁月不饶人，也许自己老的时�