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2003年06月23日 11：40
今天要赶到霍尔，神山圣湖附近，将近400公里的路，在这里可是很艰巨的。因为向导车的轴承昨天被打碎了，我们今天只能跟着给我们拉油的车继续向前走了，但它又坏了，修了一上午，出发时都快1点了，据丹增、旺堆俩估计，最快到达时间也将是夜里1点。
2003年06月23日 11：48
没到过阿里的人是不可能想像得出这里的路有多难走。
就说219国道吧，那根本就不是路，你始终要努力判断着，不让自己走错。过了马攸木拉山就是阿里了，这时天开始要黑了，丹增下车走过来指着路边的一个帐篷对我说：“天黑路难分辨，是不是在这住一夜？这是这一段路上最后一个住处了。”当时的我刚经历了马攸木拉山之后的那几个过山车似的连续大下坡，兴奋的心情尚未平复，加上赶路心切加上赶路心切，自然没有同意，但当时的确从他们的脸上看到了忧虑，只是我不以为然。
天真的黑了，看到他们不时地下车勘察，我忽然才发觉不听他们的话是我犯的一个严重错误，真的是什么也看不清！但为时已晚，只能向前，我在旅途中第一次感到了害怕！
2003年06月23日 23：42
头皮发麻地走了一段后我开始适应了这每小时30公里时速的夜路，寒冷的黑夜里只有我们前后这两辆车艰难地在各种复杂的路况中沉默地跋涉着，远远的看去，旺堆的车灯就像鬼火似的。
因为担心有狼也不敢停车，我心里只有一个念头就是轮胎千万别坏！时间过了12点，可路程还有100公里！正当很困的我们有些绝望时，远远的山那边出现了灯光。是车灯，而且越来越近，临到跟前只见它很果断地截停了我们，雨夜里车上跳下了5个军人，天哪！是阿里分区派来接我们的阿旺副参谋长！已经两天没睡觉的我当时就要垮了！
2003年06月24日 凌晨
在风雨中接受了阿旺副参谋长的军礼和哈达后，本以为再走一个小时就可以住在霍尔了，结果却听他不由分说地讲了一气，什么原因没听清，总之今夜必须住到普兰。
天哪！这意味着在原来的路程上要再加两个半小时！我当时什么话也说不出来，知道在这样的地方是没有选择的。
再上路时，我调直了坐椅靠背，音乐开得很大，完全不顾任伟杰的提醒，疯了似的追着前面的两个红点（向导车的尾灯），追着追着我忽然快乐起来，大笑着对任伟杰说：我感觉自己是在汽车拉力赛，全身每一个细胞都兴奋着，完全忘却了疲劳。向导车司机小战士把车开得疯狂得狠，于是我们一会儿过河，一会儿翻山，不断的腾空，不断的重重跌落，太刺激了！
因为沙尘、路况等原因，车距都很远，野地里自然形成的道路又多，动不动就在黑夜里迷失了自己，这时候怎么办？我总结了个经验，就是只要把自己的大灯关掉，那么另一辆车的灯光或在山顶、或在山下、或在远处的乱石岗，总能看见。这方法比对讲机管用得多。
普兰终于到了，已经是夜里3点半，今天跑了15个小时，两天没睡觉。
2003年06月24日凌晨
下车时向导车上的司机小南走到我的面前，很满意地对我说：“车开得不错，这么多年在这种地方能够跟上我的车的人不多。”这是此行中第二个司机这样夸我了，另一个是青藏线进来时的带车司机小飞，对于他们的肯定我很得意，因为我就是来玩车的嘛！太过瘾了！
吃饭时，听阿旺副参谋长讲，在今天等待我们的过程中，因为通讯联系不上，为能掌握我们的行踪，他们向同方向来的仅有的几部车打听我们时，竟然车上的人都说见过我们，有说早上我们在仲巴的，有说我们下午在帕羊的，说我们跟着辆慢吞吞的破车，说我们边走边照相等等，总之说话的人最后都很惊讶于两个女人自驾车走在阿里这样的地方，添油加醋的，估计我们是在这条线上出名了，嗯，很有成就感！
神山圣湖之间普兰县城－贤柏林寺－玛旁雍措－冈仁波齐峰 （1）
2003年06月25日
普兰县有8000多人口，是个半农半牧的县，相对而言，大多数人是定居，号称“阿里的江南”。普兰县的首府坐落在狭窄的孔雀河谷地，来自孟加拉的湿润空气，在这里形成宜人的高原小气候，在干燥的阿里高地实在难得。真的，我们这些天以来第一次见到大树，这里海拔才3800米。我们住在武装部，除了没有自来水和厕所外，那真是我们这几天住过的最好的房子。
晚上武装部还专门为我们发电烧水，幸福地洗了个忽冷忽热的澡！
2003年06月25日
噢！对了，刚才还忘了说了，澡洗了一半还停电了，在专为我们开的黑乎乎的大澡堂中操作失误，把衣服穿反了。出来以后我们俩互相笑了半天。
不过紧跟着的一件事让我们觉得很浪漫，那就是到门前的小溪里洗衣服，那可是孔雀河的水啊！在婆娑的树影下用冈底斯山的雪水洗衣服！这一条河是汇入印度洋的。
2003年06月25日
普兰县地处中印尼三国交界，有个口岸，我们去了一个边防连，还跟着战士们骑着他们巡逻的马去了边境，不过以前骑马都是在一望无际的大草原上狂奔，为骑马而骑马。而这一次却在海拔4000米的乱石山的羊肠小道上，下面几十米就是湍急的河水，此时的马是我的交通工具，它让你觉得是那么的可爱。人与马必须紧密配合，要考虑高原给它带来的反应，并且要充分的信任它，在阿里有句话叫下山骑马不是人，上山不骑马不是人，这一次的骑马对我来说也是种快乐的体验，就和在这里开车一样！
2003年06月25日 15：02
普兰人重视教育，在阿里地区各地县的政府里多见普兰人。这几天我走访了几所学校和乡村教学点，这里的教学和学生生活及卫生条件真是太差了。
完全小学（1…6年级，政府包学费食宿）的孩子最好的出路就是考上内地的西藏学校，但贫困的孩子又苦于掏不起路费。
在这里，一个孩子每月才50元的生活费，吃饭除了一碗米饭和酥油茶外，什么菜也没有，蹲在土地上吃饭的孩子就用根小树枝往嘴里扒饭，还笑得那么灿烂，再看看那愁眉苦脸的校长—让人挺心酸的！
还有就是昨天参观县中心学校时，欢迎我的鼓乐队的孩子们手上的乐器和身上那七长八短的礼服，真是破旧不堪，看着那些孩子们起劲地吹着，心里很不是滋味。据说这些礼服还是60年代学校建校的时候做的。出来后我对武装部的部长和政委说了此事，留给他们3万块钱，请他们帮我操办60件新礼服，他们答应让下山的军车买一整套再带上来送给学校。
2003年06月26日
普兰的物价很高，除了印度和尼泊尔的边贸外，大部分东西都要从拉萨或新疆运来，许多东西的价格是内地的好几倍。这点我们是太有体会了，想想这路况吧！
不过去年政府给这里通上了电，据说后年219国道柏油路能修到神山圣湖，今年10月份光缆也能通过来，加上边贸，那时普兰可能会好很多。说来说去发展的关键还是要加强基础设施建设和提高人口素质！唉！这其实是废话！这个县全年的财政收入才100多万！这还不是最少的，据说札达县才几十万！
2003年06月26日 16：23
这里的山、这里的水、这里的人，让我有种很想呆下去的感觉，想做点什么。几天转下来后，还是围绕孩子，我打算在这个县建两所学校，一所是改扩建县里的中心完小和初中，另一所是搬迁巴嘎乡完小到塔尔钦。
那里是著名的神山—冈仁波齐峰的山脚下，它的周围总是聚集着众多西藏、尼泊尔、印度的转山朝圣者，还有世界各地的游客，我总在琢磨如果有哪位大师能帮我把学校设计得很有特色就更好了，别辜负了这里美丽的风景。
援建学校的过程得到了阿旺副参谋长和普兰武装部的大力支持和帮助，尤其阿旺副参谋长，这位西藏大学毕业的本地人，对我们要在当地做的这件事更是极其上心，他对自己的民族和家乡的那种热爱，加上那份当地人所特有的善良，让我们很感动！据说他的父亲生前还是一所著名萨迦派寺院的活佛。
2003年06月26日 16：25
今天中心学校的校长和生活老师仓决桑姆带着六个怯生生的孩子来找我，说他们来自牧区，学习很好，一定能考上内地的中学，但生活困难等等等等，我知道他们是希望得到我的资助。于是我把一部分钱留给了学校和武装部，他们答应帮我建账并共同监管，这六个孩子分别是初一的索南仓决，五年级的仁青次仁，两个四年级的叫贡嘎多吉、丹增玉珍，两个三年级的是彭措和拉姆次仁。但愿我的帮助能给他们解决点问题。
2003年06月26日 16：28
在普兰期间，每天不论我们走到哪里，抬头总能看见那座矗立在那达拉卡山巅的规模很大的建筑群。这天当我们开车上去时，发现因为山陡，路非常的险，有的弯甚至连我们这样的小车都一把方向转不过来，要倒好几次车。这就是阿里历史上最大最壮观的寺庙—贤柏林寺废墟。
它建于19世纪，之所以是废墟是因为“文革”时的严重破坏。贤柏林寺原有房屋250间，最大的经堂就有315根柱子。因为政教合一，这里也是旧日政府驻地。经阿旺本人证实，果真这就是他父亲