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我感到自己在夜间也能摸清作战地域的道路才肯罢休。这样，对于我们正在作战
的和打算控制的地区内的每条公路、每条大车道、每座山头、每条溪流，以及每
条山脉，我都象熟悉自己家的后院一样了如指掌。所以，在我考虑派部队进入某
一地段时，我便知道步兵是否要背负武器、弹药和口粮攀登二千英尺高的山岭，
是否能把重装备运进去，是否能渡过江河—以及能否找到可供轮式车辆行驶的道
路。
我这时才发觉，就所担负的责任而言，在我的一生中哪一次也不能与现在相
比。在我参加欧洲战争的时候，我的部队始终都在上级部队的编成内行动。在诺
曼底登陆这个有史以来规模最大、绝无仅有的军事行动中，我是乔·；柯林
斯第 7军的一个师长，而第7军又是布莱德雷第 l集团军编成内的一支部队。在突
出部战役中，我指挥一个军。
可是，这个军也仅仅是考特尼·；霍奇斯将军第 1集团军编成内数个军
中的一个军。霍奇斯的第 1集团军则先后是蒙哥马利元帅的第21集团军群和奥马
尔·；布莱德雷将军的第12集团军群编成内的一支部队。在这两次战役中，
我都拥有在局部范围内机动处置问题的充分权利；但是，总是有上级指挥官紧紧
地靠在我后面支持着我，他拥有更多的人力和物力，并且有权利用这些资源来推
动我的整个部队的行动。如果我陷入困境，我总是可以求助于上级，要求立即给
予支援。
在朝鲜，我当然也有一位上级——麦克阿瑟将军。他作为联合国军总司令，
对我的地面部队以及太平洋战区的海、空军部队握有全权。但是，如果我当真请
求增援，他却拿不出部队前来支援我。他本人则在七百英里之外的东京。最初，
由于要做的事情太多而时间又是这样地紧迫，我没有时间静下心来考虑自己所面
临的形势。只是在紧张地忙碌了好几个星期之后，我才彻底明白了麦克阿瑟十二
月二十六日对我说的那句话，即“第8集团军是属于你的，马特。你认为怎么好就
怎么干吧。
我知道，海军将继续控制着我们周围的海上通道。空军、海军航空兵和海军
陆战队航空兵将继续掌握着制空权。
但是，不管天气是好、是坏，是昼间还是夜间，是胜利还是失败，这些地面
部队（美军、联合国军和南朝鲜军）的安全还是要靠我自己来负责。在朝鲜，派不
出预备队对我进行支援；上级亦无法由其他战区抽调兵力。现有的部队便是我的
全部家当，再不会得到更多的部队了。
麦克阿瑟将军赋予我充分的作战指挥权（这个指挥权他一直没有收回）和一个
军事指挥官可望得到的全部权利。
我想，这样重大的责任（也是很宝贵的机会）大概是每个具有献身精神的军人
所梦寐以求的东西。我知道，这种责任给我带来了很高的荣誉，但是，我决不会
因此沾沾自喜，以致看不见这副担子的全部份量。
我给自己规定的第一项任务是恢复部队的斗志。这意昧着，不仅要让部队相
信，各级指挥官是关心每个士兵的安全的，而且还要使他们相信，最高指挥官的
决策是正确、合理的。
我还过问了一些不起眼的小事，其中有些事情乍看起来似乎微不足道。但是，
这些事情如果都能处理好，就会有助于部队团体精神的培养。譬如，我第一次在
第8集团军基本指挥所用膳时，桌上的台布和餐具使我大吃一惊：台布用的是一条
床单，盛饭的餐具则是存放食物的十美分一个的便宜瓦罐。我倒不是为是否要我
吃掉这些台布或油布而伤脑筋。但是，食堂（世界各地的要人、大员肯定要参观这
个地方）里的这种景象却反映了部队在这次作战中完全丧失了荣誉感，同时也证明，
这场战争确实是国内所称呼的那种“被遗忘的战争”，这才是我感到吃惊的原因。
我立即让人把那块令人不快的床单换成了合用的台布，把那件陶器换成了摆得出
来的瓷器。
我还采取了一项措施（不过后来有一些更为重大的原因妨碍了这一做法），以
便让各个军种都能较好地了解兄弟军种为完成各自的任务需要克服哪些困难。
我的计划（在一定程度上得以实行）是：让陆军和海军的高级军士们相互间进
行一次人员交流，让水手们在地面部队待上一段时间，体验一下背负着自己的全
部补给品在敌火下攀登崎岖的山颠是何种滋味，在苦寒的黑夜里彻夜坚守前沿阵
地是何种滋味；让陆军的士兵们亲自看一下，当每个浪头都可能把你打翻在地时
在寒冷的海域执行巡逻任务的情景，了解一下当波涛汹涌的海面使甲板不停地颠
簸倾斜时在拂晓前的黑暗中清除飞行甲板上的积雪是多么地危险，或者我们的飞
行员在各种天候条件下遂行遮断任务和武装侦察任务会遇到哪些危险。我们未能
完全实行这个计划，因为战事极其频仍，妨碍了计划的实行。但是，那些确实参
加了这些人员交流的军士，懂得了各军种要彼此尊重。这种相互尊重对于培养整
个部队的团体精神起到了应有的促进作用。
但是，需要树立必胜信心、培养进取精神的不仅仅是基层的部队。一月底的
某一天，参谋部门一份应我的要求拟制的研究报告使我大为吃惊。这是一份关于
“一九五一年二月二十日至八月三十一日第8集团军的理想配置位置”的报告。你
们应该知道，我当时考虑的是发起进攻，从一开始我就有这种考虑。到三月份，
冬季最恶劣的天气便会过去；而六、七、八三个月通常会出现的暴雨和乌云，会
使大片大片的地区变成烂泥坑，使许多道路无法通行，使山地的涵洞和桥梁被冲
跨，而且，还会影响近距离空中支援的效果。我们需要大大改善现有的阵地，以
便重新打回“三八线”去。
但是，我收到的经作训部门核准的文件，却主张部队分阶段地撤至太白山脉
以南的阵地。据称，这份文件还获得了情报部门、后勤部门、工兵部门、驻远东
海岸司令的代表以及第5航空队的气象部门等方面的认可，其实，这份研究报告
（我现在还保存着）是在极力要求我们彻底打消转入进攻的念头，要我们在冬季结
束之前坚守现有阵地，尔后，在夏日的暴雨到来之前撤至那个立足地区（仁川登陆
的成功曾使我们得以脱离这个地区）——原先的釜山防御圈。如果批准这份报告，
我们就要丧失全部主动权，此案根本不能考虑。于是，我断然否决了这份建议。
我知道我不会得到增援部队，也清楚此时要在汉江以北地区坚守阵地是极端
困难的。但是，我还是立即拟定了由美军的两个军（第1军和第9军）协调一致地分
阶段向前推进的计划，旨在查明两军正面的敌情（美第10军此时尚未开到前方地域）。
这两个军必须随时做好准备，一接到命令便推进至汉江并在那里坚持下去。
当时估计，在我们的正面有十七万四千中国军队。但是，他们配置在什么地
方，有什么企图，甚至在我们的正面是否真的有这些部队存在，这些情况我们都
难以确定。
我们积极地进行巡逻，不断地实施空中侦察，但是，这一纫都未能使我们发
现这支庞大军队的踪迹。由于我们收到的情报太少，因而我认为，必须采取果断
行动，查明敌大规模集结的部队是否存在，尔后方可命令第8集团军发起遭受挫折
以来的首次攻势。帕特·；帕特里奇为我准备了一架飞得很慢的AH—6型老式
高级教练机，他坐在前面驾驶飞机，在后面为我留了座位。于是，我们便开始在
己方先头分队至敌占区纵深二十英里的范围内进行搜索。
我们有时在树梢高度上飞行，并且还常常在山岭的下方飞行。可是，我们几
乎连个人影都没有发现，也没有发现能够证明有大量部队集结的营火烟雾、车辙，
甚至雪地上睬过的痕迹。显然，如果真想查明敌情，唯一的办法就是深人敌境。
但是，这次推进同上次毫无计划、不顾一切地向鸭绿江突进大不一样。这一回，
所有的地面部队将统一由一个司令部指挥，所有的大部队都必须相互支援，此外，
我对整个第8集团军的行动也将严加控制。一月二十五日，我们开始向前推进。第
8集团军不久便证明自己是一支我国迄今为止最能征善战的野战军，我早就知道它
会成为这样一支军队。
差不多就在这个时候，我收到了不少由东京和华盛顿发来的贺电。但是，哪
一份贺电都不如我的勇敢的飞机驾驶员尤金·；林奇的评价使我感到满意，
这是在我们的一次日常飞行中作的评价。我们正看着下方由徒步步兵、炮兵、坦
克、卡车和吉普车组成的许多长长的纵队源源不断地再次开往北方，去支援前线
的部队，尤金·；林奇说，“您显然使这支军队在为您作战了，将军”。他
们确实又在作战了，但不是为我在作战。他们是在为自己而战，他们是怀着重新
激起的自豪感在作战，决心避免再次遭受一个月以前的那种沉重的打击。他们这
次重返前线是要采取美军一贯的做法：为自己所遭受的损失而给敌人以加倍的惩
罚。
后来的情况证明，更为艰苦的战斗还在后头。林肯诞辰前后，中共军队发起
了第四阶段的攻势，企图象他们电台每天广播的那样把我们撵入大海。我们被迫
又放弃一些地区，在中共军队的进攻面前，美第2师又一次首当其冲，遭受重大损
失，尤其是火炮的损失更为严重。这些损失主要是由于南朝鲜第8师仓皇撤退所造
成的。该师在敌人的一次夜间进攻面前彻底崩溃，致使美第2师的翼侧暴露无遗。
南朝鲜军队在中国军队打击下损失惨重，往往对中共士兵怀有非常畏惧的心理，
几乎把这些