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铁路运输质量安全管理-第章

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〃〃!双眼视野!!%/(或半径!#0) 
〃〃双眼视野!&#/(或半径!#%0) 
〃〃*双眼视野!#!/(或半径!(0) 
〃〃’双眼视野!)/(或半径!0) 
〃*眼睑损伤 
〃*〃(眼睑血肿 
〃*〃#眼睑裂伤 
〃*〃&眼睑裂伤伴后遗症 
〃*〃!眼睑损伤创口愈合,眼睑闭合不全或外翻 
〃*〃眼睑损伤合并提上睑肌损伤,上睑下垂盖及瞳孔

三分之一者 


〃’泪器损伤后溢泪,手术无法改进者 


〃)眼外肌损伤致麻痹性斜视 


〃+眼眶损伤 


〃+〃(未累及眼球 


〃+〃#累及眼球并后遗症 


〃+〃&眶内异物未取出者 


损失工作日 


*%%%; 
*%%%*%%%。 
()%% 


(#%% 
(’*% 
#!%% 
&#%% 
!!%% 
*%%%。 
*%%%


(%1 
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(% 
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)%% 


(#%% 


)%% 


*%% 


% 
*%% 
% 



— 
#〃! 
— 
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!

功能损伤与部位

! 
〃 
#结膜损伤 
! 
〃 
# 
〃 
#出血或充血,能自行吸收者 
! 
〃 
# 
〃 
%后遗睑球粘连伴眼运动障碍 
! 
〃 
##角膜损伤 
! 
〃 
## 
〃 
#无后遗症 
! 
〃 
#%解巩膜损伤 
! 
〃 
#% 
〃 
#浅层损伤无后遗症 
! 
〃 
#% 
〃 
%深层损伤伴并发症 
! 
〃 
#% 
〃 
’深层损伤伴严重后遗症(包括眼内遗物) 
! 
〃 
#’虹膜睫状体损伤 
! 
〃 
#’ 
〃 
#外伤性虹膜炎 
! 
〃 
#’ 
〃 
%瞳孔永久性散大;虹膜根部离断 
! 
〃 
#’ 
〃 
’前房出血 
! 
〃 
#’ 
〃 
)前房出血致角膜血染 
! 
〃 
#)晶状体损伤 
! 
〃 
#) 
〃 
#外伤性白内障(! 
& 
〃期) 
! 
〃 
#) 
〃 
%外伤性白内障(#期) 
! 
〃 
#) 
〃 
’无晶状体眼视力可矫正 
! 
〃 
#) 
〃 
)晶体脱位 
! 
〃 
#!玻璃体积血 
! 
〃 
#(眼底损伤 
! 
〃 
#+外伤性青光眼 
! 
〃 
#*球内异物未取出者 
! 
〃 
#;一侧眼球摘除者 


! 
…%视力损失工作日数值换算表

表 


损失工作日 


! 
#% 


#& 
’ 


#& 
’ 
!& 
# 
! 


!& 
# 
( 
%& 
’ 
( 


’ 
& 
( 
* 
+ 
’ 
#! 
& 
( 
# 
& 
( 
#% 
+ 
%) 


右眼
左眼 
#〃 
& 
 
〃 
; 
 
〃 
* 
 
〃 
+ 
 
〃 
( 
 
〃 
! 
 
〃 
) 
 
〃 
’ 
 
〃 
% 
 
〃 
#! 
 
〃 
# 
 
〃 
( 
 
〃 
! 
 
〃 
% 
# 
〃 
 
& 
 
〃 
; 
 
 
#% 
#* 
%) 
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+% 
;( 
#% 
#’* 
#! 
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〃 
* 
 
 
#* 
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〃 
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%) 
 
〃 
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)* 
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#% 
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%#( 
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〃 
’ 
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( 
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’( 
 
〃 
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〃 
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%%* 
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!%* 
 
〃 
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〃 
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#(* 
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)* 
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〃 
! 
#! 
#!( 
#(* 
#;% 
%#( 
%) 
’#% 
)! 
);* 
!) 
!+ 
!** 
( 



第二章铁路运输行车安全管理事故处理— 
#〃! 
— 


〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃
〃〃

右眼
左眼 
!〃# 
 
# 
〃 
% 
# 
〃 
& 
# 
〃 
’ 
# 
〃 
( 
# 
〃 
) 
# 
〃 
* 
# 
〃 
+ 
# 
〃 
; 
# 
〃 
!) 
# 
〃 
! 
# 
〃 
#( 
# 
〃 
#) 
# 
〃 
#; 
# 
〃 
#; 
!(;# 
!(&# 
!&## 
;!## 
;*## 
;’## 
+(## 
*&## 
);&# 
)’## 
)&&# 
(### 
(### 


(鼻部损伤
表 
&

功能损伤与部位

( 
〃 
!外鼻挫伤创口愈合,肿胀消退,鼻腔能通畅 
)# 
( 
〃 
;鼻骨骨折、鼻部轻度变形 
!## 
( 
〃 
+鼻脱落者 
;### 
( 
〃 
*鼻局部缺损致使嗅觉功能显著障碍者 
!### 
( 
〃 
)鼻骨粉碎性骨折或鼻骨线形骨折,伴有明显移位者,需手术整复者 
+## 
( 
〃 
(单纯性无移位性鼻骨骨折 
(# 
( 
〃 
’单侧鼻腔或鼻孔闭锁 
*## 
( 
〃 
&鼻中隔空孔 
%# 
’耳部损伤
表 


损失工作日 


功能损伤与部位

’ 
〃 
!耳轮开放性损伤轻度血肿,或无缺损的撕裂伤,愈后无明显外形改变 
’ 
〃 
;耳轮开放性损伤明显变形 
’ 
〃 
+鼓膜充血未穿孔,无明显听力减退 
’ 
〃 
*外伤性鼓膜穿孔(鼓膜能形成疤痕与听力损失叠加计算) 


’〃*〃!单侧 
’〃*〃;双侧 
’〃)耳廓缺损 
’〃)〃!一耳、两耳缺损三分之二 
(## 
’〃)〃; 
!…)。一耳、两耳缺损 
。 
!…+ 
’〃)〃+ 
!…!#。一耳、两耳缺损!!…) 
’〃)〃*一耳、两耳缺损!! 
…!# 
’〃)〃)一耳再造 


损失工作日 


;# 
!)## 
;# 


)# 


!## 


+## 
;## 
!## 
+## 



— 
#〃! 
— 
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃
〃〃

功能损伤与部位损失工作日 
! 
〃 
# 
〃 
两耳再造 
%% 
! 
〃 
外耳道损伤,愈后外耳道基本畅通 
&% 
! 
〃 
!外耳道损伤,愈后外耳道部分狭窄,但不影听力 
’% 


!〃(听力损伤工作日数值换算表
表 
)% 


!’) 
!() 
!!) 
!# 
!*) 
!&) 
!+正常
右耳, 
;左
耳, 
;)+%% 
)%%% 
(%% 
+(% 
++% 
+%% 
(% 
%正常 
)*%% 
))%% 
’%% 
*%% 
+(% 
++% 
+%% 
(% 
!+ 
+%%% 
)+%% 
))%% 
’%% 
+’% 
+(% 
++% 
+%% 
!&) 
++%% 
+%%% 
)+%% 
))%% 
’%% 
+’% 
+(% 
++% 
!*) 
+%% 
+*%% 
+%%% 
)+%% 
))%% 
’%% 
*%% 
+(% 
!# 
&%%% 
+(%% 
+*%% 
+%%% 
)+%% 
)%%% 
’%% 
(%% 
!!) 
&*%% 
&+%% 
+(%% 
+*%% 
+%%% 
)+%% 
))%% 
)%%% 
!() 
**%% 
&*%% 
&%%% 
+%% 
++%% 
+%%% 
)*%% 
)+%% 
!’) 


(口腔颌面部损伤
表 
))

功能损伤与部位

(〃)上唇或下唇损伤影响发音 


(〃+上唇或下唇损伤影响发音、美观及进食功能,整形手术不能达到
功能恢复者 


(〃&颌下腺、舌下腺损伤伴有功能障碍 


(〃*腮腺损伤伴有面神经麻痹及涎瘘 


(〃#舌体损伤愈后,无功能障碍者 


(〃舌缺损,经整复手术只能部分恢复语言功能 


(〃!舌下神经一侧损伤或神经一侧损伤引起舌运动及感觉功能障碍 


(〃(口腔颌面部损伤,影响语言功能部分丧失或全部丧失 


(〃’口腔颌面部损伤,引起吞咽功能(舌腭缺损)丧失不影响面容者 


( 
〃 
)%颌面软组织非贯穿性挫裂伤 
)。+处,创口长度不超过 
+/0 


( 
〃 
))面部软组织单个创口长度 
& 
〃 
#/0,或者创口累计长度达 
#/0,或小于长度的
颌面部穿透创 


( 
〃 
)+面部损伤能遗有明显疤痕 


( 
〃 
)+ 
〃 
)单条长 
&/0或者长度达 
*/0 


( 
〃 
)+ 
〃 
+单块面积 
+/0+或者累计面积达 
&/0+ 


( 
〃 
)+ 
〃 
&影响面容的色素沉着面积达 
/0+ 


( 
〃 
)&面部损伤能遗有明显疤痕 


损失工作日 


&%% 


’%% 


)#% 
’%% 
)# 
)#%% 
’%% 
+%%% 
。 
&%%% 
&%%% 
+# 


+% 


+% 
*%% 
!%% 



第二章铁路运输行车安全管理事故处理— 
#〃! 
— 


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!

功能损伤与部位

! 
〃 
# 
〃 
#单块面积相当 
%&’(,条状疤痕单条长 
)&’ 
! 
〃 
# 
〃 
(两块面积相当 
+&’(,条块疤痕两条累计长度 
!&’ 
! 
〃 
# 
〃 
三块以上面积相当 
;&’(;条状疤痕三条以上累计长度 
#*&’ 
! 
〃 
#%面部损伤留有散在的细小疤痕,范围达面部 
*! 
〃 
#)三叉神经损伤,面感觉障碍 
! 
〃 
#。面神经损伤 
! 
〃 
#。 
〃 
#不完全性面瘫 
! 
〃 
#。 
〃 
(完全性面瘫,需行吻合手术者 


! 
〃 
#+颈部损伤引起一侧颈动脉、椎动脉血栓形成,颈动、静脉瘘或者假性动脉瘤 


损失工作日 


!** 
;** 
#(** 
#
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