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％（’（）为抢救受伤害者需要移动现场某些物体时，必须做好现场标志。
％（％物证搜集
％（％（’现场物证包括：破损部件、碎片、残留物、致害物的位置等。
％（％（％在现场搜集到的所有物件均应贴上标签，注明地点、时间、管理者。
％（％（）所有物件应保持原样，不准冲洗擦拭。
％（％（对健康有危害的物品，应采取不损坏原始证据的安全防护措施。
％（）事故事实材料的搜集
％（）（’与事故鉴别、记录有关的材料
*（发生事故的单位、地点、时间；
＋（受害人和肇事者的姓名、性别、年龄、文化程度、职业、技术等级、工龄、本工种工
龄、支付工资的形式；
；（受害人和肇事者的技术状况，接受安全教育情况；
…（出事当天，受害人和肇事者什么时间开始工作、工作内容、工作量、作业程序、操作
时的动作（或位置）；
。（受害人和肇事者过去的事故记录。
％（）（％事故发生的有关事实
*（事故发生前设备、设施等的性能和质量状况；
＋（使用的材料：必要时进行物理性能或化学性能实验与分析；
；（有关设计和工艺方面的技术文件、工作指令和规章制度方面的资料及执行情况；
…（关于工作环境方面的状况：包括照明、湿度、温度、通风、声响、色彩度、道路、工作
面状况以及工作环境中的有毒、有害物质取样分析记录；
。（个人防护措施状况：应注意它的有效性、质量、使用范围；
/（出事前受害人或肇事者的健康状况；
0（其他可能与事故致因有关的细节或因素。
％（证人材料搜集
要尽快找被调查者搜集材料。对证人的口述材料，应认真考证其真实程度。
％（1现场摄影
％（1（’显示残骸和受害者原始存息地的所有照片。
％（1（％可能被清除或被践踏的痕迹：如刹车痕迹、地面和建筑物的伤痕、火灾引起损
害的照片、冒顶下落物的空间等。
第二章铁路运输行车安全管理事故处理—
！〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
！〃#〃事故现场全貌。
！〃#〃％利用摄影或录相，以提供较完善的信息内容。
！〃&事故图
报告中的事故图。应包括了解事故情况所必需的信息。如：事故现场示意图、流程
图、受害者位置图等。
事故分析
〃’事故分析步骤
〃’〃’整理和阅读调查材料
；。
〃’〃！按以下七项内容进行分析：见（（）&％％’
*
＋&《企业职工伤亡事故分类》附录
…〃受伤部位；
。〃受伤性质；
/〃起因物；
0〃致害物；
1〃伤害方式；
2〃不安全状态；
3〃不安全行为。
〃’〃确定事故的直接原因。
〃’〃％确定事故的间接原因。
〃’〃#确定事故责任者。
〃！事故原因分析
〃！〃’属于下列情况者为直接原因
态。
〃！〃’〃’机械、物质或环境的不安全状态：见
（）&％％’一
＋&附录
；中
；〃&不安全状
〃！〃’〃！人的不安全行为：见
（）&％％’—＋&附录
；中
；〃4不安全行为。
〃！〃！属下列情况者为间接原因
〃！〃！〃’技术和设计上有缺陷———工业构件、建筑物、机械设备、仪器仪表、工艺过
程、操作方法、维修检验等的设计、施工和材料使用存在问题；
〃！〃！〃！教育培训不够、未经培训、缺乏或不懂安全操作技术知识；
〃！〃！〃劳动组织不合理；
〃！〃！〃％对现场工作缺乏检查或指导错误；
〃！〃！〃#没有安全操作规程或不健全；
〃！〃！〃&没有或不认真实施事故防范措施，对事故隐患整改不力；
〃！〃！〃4其他。
〃！〃在分析事故时，应从直接原因入手，逐步深入到间接原因，从而掌握事故的全
部原因，再分清主次，进行责任分析。
〃事故责任分析
〃〃’根据事故调查所确认的事实，通过对直接原因和间接原因的分析，确定事故
中的直接责任者和领导责任者；
〃〃！在直接责任者和领导责任者中，根据其在事故发生过程中的作用，确定主要
责任者；
〃〃根据事故后果和事故责任者应负的责任提出处理意见。
％事故结案归档材料
当事故处理结案后，应归档的事故资料如下：
％〃’职工伤亡事故登记表；
—
#〃！
—
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
！〃#职工死亡、重伤事故调查报告书及批复；
！〃现场调查记录、图纸、照片；
！〃！技术鉴定和试验报告；
！〃％物证、人证材料；
！〃&直接和间接经济损失材料；
！〃’事故责任者的自述材料；
！〃（医疗部门对伤亡人员的诊断书；
！〃）发生事故时的工艺条件、操作情况和设计资料；
！
〃
*＋处分决定和受处分人员的检查材料；
！
〃
**有关事故的通报、简报及文件；
！
〃
*#注明参加调查组的人员姓名、职务、单位。
附录
；事故分析的技术方法
（补充件）
；〃*事故树分析法（…。/01
1233
。4。05676略语为
89；）又称事故逻辑分析，是对事故进
行分析和预测的一种方法。
事故树分析法是对既定的生产系统或作业中可能出现的事故条件及可能导致的灾害
后果，按工艺流程，先后次序和因果关系绘成的程序方框图，即表示导致事故的各种因素
之间的逻辑关系。用以分析系统的安全问题或系统运行的功能问题，并为判明事故发生
的可能性和必然性之间的关系，提供的一种表达形式。
；〃#事件树分析法（3：341
1233
。4。05676略语为
；9；）。
事件树分析是一种归纳逻辑图，是决策树（4
1233）在安全分析中的应用。它从
事件的起始状态出发。按一定的顺序，逐项分析系统构成要素的状态（成功或失败）。并
将要素的状态与系统的状态联系起来，进行比较，以查明系统的最后输出状态，从而展示
事故的原因和发生条件。
企业职工伤亡事故经济损失统计标准
（？@&’#*—（&）
本标准规定了企业职工伤亡事故经济损失的统计范围，计算方法和评价指标。
*基本定义
*〃*伤亡事故经济损失
指企业职工在劳动生产过程中发生伤亡事故所引起的一切经济损失，包括直接经济
损失和间接经济损失。
*〃#直接经济损失
指因事故造成人身伤亡及善后处理支出的费用和毁坏财产的价值。
*〃间接经济损失
指因事故导致产值减少、资源破坏和受事故影响而造成其他损失的价值。
#直接经济损失的统计范围
#〃*人身伤亡后所支出的费用
#〃*〃*医疗费用（含护理费用）
#〃*〃#丧葬及抚恤费用
第二章铁路运输行车安全管理事故处理—
#〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
！〃#〃补助及救济费用
！〃#〃％歇工工资
！〃！善后处理费用
！〃！〃#处理事故的事务性费用
！〃！〃！现场抢救费用
！〃！〃清理现场费用
！〃！〃％事故罚款和赔偿费用
！〃财产损失价值
！〃〃#固定资产损失价值
！〃〃！流动资产损失价值
间接经济损失的统计范围
〃#停产、减产损失价值
〃！工作损失价值
〃资源损失价值
〃％处理环境污染的费用
〃&补充新职工的培训费用（见附录
’）
〃（其他损失费用
％计算方法
％〃#经济损失计算见公式（#）：
！
）
！〃
*
！#
（#）
式中
！———经济损失，万元；
！〃
——
——直接经济损失，万元；
！#
———间接经济损失，万元。
％〃！工作损失价值计算见公式（！）：
％
）
&’
·
）·
（
&
（！）
式中
*
—
———工作损失价值，万元；
&’
———一起事故的总损失工作日数，死亡一名职工按
（＋＋＋个工作日计算，受伤职
工视伤害情况按
；…（％％#—。（《企业职工伤亡事故分类》的附录
…确定，日；
（
———企业上年税利（税金加利润），万元；
）———企业上年平均职工人数；
&——
——企业上年法定工作日数，日。
％〃固定资产损失价值按下列情况计算：
％〃〃#报废的固定资产，以固定资产净值减去残值计算；
％〃〃！损坏的固定资产，以修复费用计算。
％〃％流动资产损失价值按下列情况计算：
％〃％〃#原材料、燃料、辅助材料等均按账面值减去残值计算；
％〃％〃！成品、半成品、在制品等均以企业实际成本减去残值计算。
％〃&事故已处理结案而未能结算的医疗费、歇工工资等，采用测算方法计算（见附录
’）。
％〃（对分期支付的抚恤、补助等费用，按审定支出的费用，从开始支付日期累计到停
发日期，见附录
’。
值。
％〃/停产、减产损失，按事故发生之日起到恢复正常生产水平时止，计算其损失的价
&经济损失的评价指标和程度分级
—
#〃！
—
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
！〃#经济损失评价指标
！〃#〃#千人经济损失率
计算按公式（）：
！（〃
％）&
#
’
#（（（
（）
式中
！〃
———千人经济损失率；
#———全年内经济损失，万元；
———企业平均职工人数，人。
！〃#〃）百万元产值经济损失率
计算按公式（*）：
！（％
＋）&
&
#
’
#（（
（*）
式中
！％
—
—