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〃机务乘务员人身安全制度规定
（）机车乘务员必须按规定进行人身安全学习、教育，每年应结合防寒过冬教育，进行
有关人身安全、电化区段作业安全等内容考试，经考试合格后（&；分以上为合格），方准担
当乘务工作。
（％）出乘前必须充分休息，按规定着装出乘，严禁赤足、裸臂、穿钉子鞋、拖鞋、塑料底
鞋出乘。出退勤、交接班全班人应走固定线路同行。严禁以车代步或钻车、走道心或枕木
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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头。横越线路要“一站、二看、三通过”，不得脚踏尖轨和道岔转动部分，严禁抢行。
（！）在任何情况下，均不得在机车、车辆下面或有倒塌危险，有毒物体和过分潮湿的地
点休息、乘凉或避风雨。不准在钢轨、枕木上坐卧、逗留。蒸汽机车严禁在抓煤机起重臂
及煤斗下作业。
（〃）机车各转动部件在转动中严禁修理或擦拭，对保有压力的部件，不得用敲打、紧
固、捻、钻等方式进行修理。严禁带负荷检查处理电器部件。在车下或地沟作业要历行呼
唤应答，禁止用身体各部挎、挤、靠制动系统和其他部件。
更换闸瓦、调整行程应联系彻底，挂好“禁动牌”，交替关闭制动缸塞门进行作业。在
坡道上作业时，还应打好铁鞋。
蒸汽机车需在火箱内、烟箱内、水柜内、锅炉内作业时，必须在入口处揭挂“内部有人”
标志牌，设专人防护。
（#）在机车上部作业，要站稳抓牢，做好安全防护措施，配带好安全带（绳）。禁止搬上
搬下重物或从高处抛掷工具、工件等。蒸汽机车严禁站在煤斗边沿挖煤、润煤、上下机车
应面向机车，做到手不抓牢不迈步，脚不站稳不松手。天气不良危及人身安全时，禁止上
高处作业。
（）在电气化铁路区段作业必须遵守：
！严禁在机车、车辆顶部，蒸汽机车锅炉、走台板及水柜上从事任何活动。
〃所有通向机车车顶的梯子、蒸汽机车通向走台板的门、水柜后梯等均应涂挂标有
“有电危险、禁止攀登”明显字样的警告标志，并加锁锁闭，钥匙固定专人保管，严禁擅自不
开锁跨越警告标志攀登机车顶部或蒸汽机车走台板。
#严禁用软水管冲洗机车，蒸汽机车不准用软管润煤。
不论在任何情况下，所有人、物（如杆、棒、导线、水流等）必须与接触网和支柱等保
持
％&以上的距离。蒸汽机车火钩、火扒、铁锹等均应放固定地点，不得放在煤水车上部。
％一旦发现接触网导线断线，必须距导线保持
’（&以上距离，并迅速通知有关单位
处理。
（））电力机车整备作业，应按规定穿戴好防护用品，必须在监护员监护下操作隔离开
关，严禁简化作业。
机车升弓前，司机除对各电机、电器等设备进行检查，确认正常外，必须各室无人、单
伐制动，经呼唤通知车上人员后方可升弓，升弓后严禁进入高压室以及触及高压电器。高
低压试验，必须确认车上人员均处于安全位置上，方可进行。
（*）严格执行人不齐全不动车、车不停稳不上下的规定，动车前必须先鸣笛并呼唤，确
认人员都处于安全位置后方可动车。蒸汽机车在动车前还应挂好安全链，走行中严禁摘
开。内、电机车前司机室门必须关好，中门、后司机室门、车顶天窗（门）必须锁闭，严禁开
门运行。机车走行中不得内外探身过远，要注意
（button）
望，防止信号机、水鹤等设备刮伤、碰
伤。不准在机车外部从事检查和修理作业（包括外走廊机车和蒸汽机车）。
（＋）严禁在机车、车辆走行中进入钩挡内作业。摘钩应做到“一关前、二关后、三摘风
管、四提钩”，挂车应做到“一停、二检、三挂、四抻”，作业人员不得侵入邻线。
（’（）凡在非电气化与电气化区段交叉作业的机车，乘务员必须在出库时，执行“防电
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
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锁、已锁闭”和进入电气化区段时“电化区段，注意安全”的呼唤应答规定。
（！！）通过列车接凭证、命令时应停车交付。
（！〃）运行途中，需处理电器故障时，必须切断电源，电力机车还应降弓，根据情况取下
钥匙，交故障处理者保管，方可进行处理。严禁登上车顶处理故障。
（！#）凡停车后，从事线路查看，检查机车、给油、处理故障等均不得侵入邻线，要随时
注意机车、车辆动态，特别是途中临时停车后，更应注意下车地点情况和邻线动态，禁止从
无渡板无栏杆的桥梁上乘降。严禁在邻线逗留和行走，确保人身安全。
二、出勤作业安全管理要点
！机车乘务员在出乘前应做的工作
机车乘务员在出乘前必须充分休息，担任夜间乘务（〃〃％&&
’
（％&&始发）的乘务员，出
乘前必须到机务段候班室（含外公寓），确保
）*以上的睡眠。
出乘前
＋*及外公寓严禁饮酒。
〃机车乘务员出退勤时走行线路的要求
出退勤时，一班人同行，应走固定的走行线路。严禁以车代步、走道心或枕木头。
#机车乘务员在机务段出勤时应遵守的规定
（！）按规定时间准时持火车头卡和临时限速
；…卡出勤，机班全员共同认真阅读运行
揭示，了解天气情况及有关安全通报，司机抄写揭示命令字迹清楚、完整，不得简化漏写，
手账内容填写齐全。
（〃）开好出勤小组会，提出运行安全注意事项、预想，并记录在出勤记录本（机统—#！）
上。
（#）出勤时，机班全员应按规定整洁着装，随身携带工作证、驾驶证（司机、副司机），到
机车调度员处报到，将司机手帐、机统—#！交调度员审核、签章，火车头卡、临时限速
；卡
输入微机，严肃认真地听取指导，回答机车调度员的提问，正确理解行车揭示命令。
（））领取司机报单、列车时刻表及车机联控信息卡后，司机在出勤登记簿上签章，出勤
后及时上车检查机车。
）在机车上或靠近机车工作时应注意的事项
在机车上或靠近机车工作时，须处于安全牢固的地点。禁止站在可能变动位置的物
体上进行工作。
。机车乘务员在工作时应注意的安全事项
（！）工作时，必须穿工作服，戴工作帽。
（〃）穿越线路时，要“一站、二看、三通过”，并不得跨越地沟，不得钻越停留的机车车
辆。
（#）严禁飞乘、飞降机车车辆。
（））在车下作业时，要注意邻线来往的车辆。
（。）途中停车时，要严守岗位，不得在机车和车辆底部乘凉、休息。
（机车乘务员在检查和修理内燃机车时应注意的安全事项
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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（！）不得敲打承受压力的部件。更换、修理带压力的零、部件时，要先切断压力的来
源，排除剩余压力后才能进行。
（〃）检查蓄电池时，要先断开闸刀，严禁将金属工具放在蓄电池的跨线上，并注意防止
电解液溅到衣服、皮肤、眼睛上。
（#）进行水阻试验或机车带负荷运行时禁止进入高压室作业。
（）差示压力计作用后，在未判明情况前，不要立即进入机械间，更不要打开柴油机检
查孔盖进行检查。
（％）机械间的检查，一般应在柴油机转速稳定的情况下进行。当手触检测部件温度
时，要注意不被运行部件碰伤。行车时，不要踏运动机件盖板，跨越盖板时要站稳，防止滑
倒。
（&）调整头灯焦距时，特别是汞氙灯，要先关闭头灯后才能进行。
（’）机车检查完毕后，各防护网、罩必须要安装牢固。
’（两人以上在内燃机车上作业时应注意的安全事项
（！）进行制动机试验，柴油机甩车、启动，以及液力传动机车换向时，必须进行呼唤应
答和联系。
（〃）更换闸瓦时，要交替关闭有关制动缸塞门，两人密切配合，协同工作，防止砸伤、碰
伤。
（#）移动机车前，一定要确认车下无作业人员，然后先鸣笛，后动车。
（）柴油机空载试验及液力传动机车换向、充油试验时，应将机车制动
#））*＋；，防止
机车溜走。充油试验时，控制器主手柄位置不要提的过高。
…（内、电机车检查电器时应注意的安全事项
检查机车电器部件时，禁止手触各接触器触指，更不得带负荷检查处理故障或接触高
压带电部件；检查各电机时不得掉入异物，炭刷的刷辫不得接触外壳；检查牵引电机时，启
动手柄须挂禁动牌。
。（内、电机车禁止用明火照明从事检查修理工作
电力、内燃机车禁止用明火照明从事检查、修理等工作，机械间内严禁吸烟，检查蓄电
池时戴好防护手套，严禁将金属工具放置跨线上，并注意防止电解液溅出酌伤。
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（电气化区段距接触网带电部分或距已断导线应保持的安全距离
电化区段任何人或其携带物件均应与接触网设备带电部分保持两米以上的安全距
离。遇接触网断线时，在场人员与已断导线接地处所保持
！）/以上安全距离。
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（电力机车必备的绝缘防护用品及放置、使用要求
必须保持机车必备的绝缘防护用品状态良好，并放置固定的地点。绝缘防护用品均
应按规定进行检验，禁止超期使用。
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（电力机车受电弓升起时禁止的行为
当机车受电弓升起时，�