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在电气化铁路区段押车人不得登上车顶，停车检查时要避免与接触网支柱及其附近
金属结构物接触。遇接触网断线或其他接触网附件损坏时，所有人员不得接近，并与其保
持
％&’以上的距离。
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各种机械车在施工作业中应注意的安全事项
（％）清筛机在作业中应注意信号机及其附属设备等障碍物，以防刮碰。
（！）捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下石碴厚度，如厚度不
足
％）&’’时，不得进行捣固。
（〃）配碴整形机械车在电气化区段作业，接近接触网支柱时，应停车收回侧犁，通过后
再行作业；在道心内有障碍物时，应及时提起中心犁。
（（）在线路水平严重不良地段严禁进行稳定作业。
（））在技术状态不良的桥梁上严禁进行稳定作业。桥梁上的稳定作业要严格控制，必
须在桥上进行稳定作业时，要制定安全措施，稳定装置要在桥台外起振、停振；作业中设备
管理单位要随时观测桥梁状态，遇异常时，应通知稳定车停止作业。
（*）遇到不能作业的道口、道岔及桥梁时，应及时收起有碍部分的作业装置，通过后再
作业。
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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#养路机械的操作人员应执行的基本安全要求
（）操作人员应熟知机械设备的技术性能、操作方法，必须经技术业务培训并考试合
格按所取得的相应岗位由段（队）批准后方可上岗，并应做到会使用、会保养、会检查、会排
除故障。
（％）操作人员应按有关规定使用劳动保护用品，女同志应戴工作帽，长发不得外露。
（&）操作人员工作时应精力集中，不准闲谈、打闹，更不得擅自离开工作岗位，在一机
二人以上操作时应有呼唤应答制度，对方未回应时，不准开动机械。
（〃）在作业中，机械上禁止放工具等物品，以防震动掉入转动部位发生故障。
（’）数台机械配合作业时，必须有明确的联系信号，其中任何一台机械启动或停止时，
均应及时通知相关机械的操作人员。
！’
#使用液压直轨器应注意的事项
（）作业前应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或
单机时不限速。
（％）矫直钢轨时轨温应高于
％’（，但天气炎热时，在直轨前要注意前后有无瞎缝，如
有瞎缝，应先调整，以防胀轨跑道。
（&）根据硬弯起止点起卸扣件或道钉。
（〃）安装液压直轨器时，要垫平放稳，位置摆正。
（’）根据调查标明的符号，放置液压直轨器与钢轨垂直进行调直。
（））调直硬弯后，再改轨距，补齐、打紧道钉或拧紧扣件和接头螺栓，使之达到规定的
扭力矩。全面检查线路良好状态后，撤除防护开通线路。
！）
#使用轨缝调整器应注意的安全事项
（）成段调整轨缝，拆开钢轨接头并插入短轨应办理封锁施工手续，设置移动停车信
号防护。施工封锁完毕放行列车或单机时限速不超过
〃’*＋
；
…，限速列车的时间、次数和
速度由施工领导人根据具体情况决定。
（％）在线路上使用轨缝调整器调整轨缝而不插入短轨时应办理封锁施工手续，设置移
动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时不限速。
（&）根据钢轨串动量预先备好不同长度的短轨头及足够数量的长眼夹板。
（〃）机具、材料、人员应及时下道避车，且工具材料避车时不得侵限。
（’）钢轨飞边大于
）＋＋以上禁止使用。
（））配有可使机体随时解体的安全防撞装置。
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#使用齿条起道机应遵循的安全要求
（）齿条式起道机的操作人员必须经技术业务培训并考试合格由段（队）批准后方可
上岗，并坚持“手不离把，人不离机”，操作手不准兼做其他工作。
严格执行（以下简称
（％）齿条起道机作业，《铁路工务安全规则》《安规》第
％
#
〃
#
〃条规
定。
（&）坚持“三检制度”，作业前经试机良好方可上道使用。
（〃）轨道电路地段作业，压机把必须安装绝缘套，且保持绝缘良好。
（’）封闭及慢行施工中，必须设“双防护”，设车站或远方防护，作业地段防护。电话或
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
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对讲机经常保持联系，了解列车运行情况，必须在规定的距离以外下道避车。
（！）列车接近时如无保证在下道距离内下道，要迅速使用速降装置，机具撤离限界。
（〃）除封闭或慢行施工，严禁使用齿条起道机。
（#）维修保养作业，严禁使用齿条起道机进行拨道作业。
（）下道避车时，严禁将齿条式起道机放置道心，边坡放置不得侵限。
（％&）需装有速降装置。
〃#
’使用液压捣固机应注意的安全事项
（％）使用液压捣固机应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放
行列车或单机时不限速。
（（）使用液压捣固机作业，由职务不低于工长的人员领导施工。并配齐全部作业人
员，使用两台为一组时，不得少于
）人（不包括防护员）。
（*）要保证手压泵良好使用，以防急需。
（＋）操作手和防护员都必须经技术业务培训并考试合格由段（队）批准后方可上岗，操
作手必须随时
（button）
望列车和听防护员信号，来车时及时下道。
（））双线地段作业，邻线来车，应停止作业，并注意本线有无列车开来。如
（button）
望不良，
人员、机具均应下道避车。
（！）必须配备高压油管、管接头、三角皮带等易损件，并带齐随用工具，发生故障时及
时处理，禁止带电检修。
（〃）在轨道电路的线路上捣固时，捣固机的绝缘性要好，以防造成联电事故。
（#）下道架应有专人负责，并随主机移动，保持距离不得大于
％）；。
〃
’钢轨打磨机应具备的安全保护装置
（％）使用钢轨打磨机必须具备合格、有效的漏电保护器。
（（）要有安全、有效的保护罩。
#&
’打磨钢轨时应注意的安全事项
（％）使用前用摇表测试砂轮机绝缘是否良好。
（（）为了不过多地消耗钢轨断面，打磨母材深度不宜大于
&’）；；，顺坡长度不宜大于
％；。轨端不均匀磨耗、掉块、擦伤，表层剥离深度等于或大于
％；；时，以焊补为主。
（*）打磨后的钢轨接头要根据具体情况进行综合整治，特别是接头轨面打磨后要及时
更换磨圆的石碴，加强捣固，以巩固接头质量。
（＋）打磨中不得将砂轮片加压过大，以免造成砂轮片破碎飞溅伤人。
（））打磨时应戴好防护眼镜。
（！）穿绝缘鞋，戴好绝缘手套。
#％
’使用边坡清筛机应注意的安全事项
使用前，先将清筛地点扒成窝槽，将清筛机安装好，调整走行高度，先开动挖掘清筛电
动机，使机具空转，然后开动走行电机，进行清筛作业；在使用过程中，对有碍施工线路标
志等，及时排除；停机时，先停走行电机，后停挖掘电机，以使筛筛槽内的石碴全部筛出，并
防止侵限；线路允许速度大于
％（&…；
。
/的地段，来车时必须停止作业。
#（
’使用枕底清筛机应注意的安全事项
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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（！）使用前应检查各部机件绝缘性能，防止联电。绝缘值应大于
〃#！！，否则禁止施
工使用。
（％）应由掌握机械性能、熟悉操作技术的专人使用，机体部分不得侵入限界。
（&）经操作人员检查机械各部位状态良好，明确联系制度，作业人员躲开弃碴方向后，
方可开始作业。
（’）清筛机运转中严禁作业人员接近传动和链齿部位，注意工作面，防止伤人。
（（）机械发生故障必须停机检修。
）&
#使用发电机、电动机应符合的安全要求
（！）应有妥善的防雨、防雷、防潮、防触电设施，避雨时应停止作业。
（％）输电电缆的插头、插座及开关的连接，必须接触紧密，绝缘良好。电缆横过公路
时，要有保护措施，禁止把电缆放在道口轮缘槽内。
（&）送、断电时，必须建立呼唤应答制和可靠的联系信号，由专人联系，未经确认，不准
盲目送、断电；一旦发生触电事故，应立即停电。
）’
#使用内燃机应注意的安全事项
（！）内燃机的燃油系统和油箱，无论有无存油，均不可用明火照视、烘烧或在机器上熔
焊；添加油料时，应停机进行，不准吸烟；加油完毕，应将油箱盖拧牢、卡紧。
（％）用摇把发动内燃机时，应五指并拢，并用上提力量，从下向下摇动，不可从上向下
硬压或连续摇转，以防摇把伤人。
（&）用拉绳办法发动内燃机时，绳子末端要带小木柄，禁止将绳子缠在手指上，以免损
伤手指。拉绳一般以缠两圈半为宜，不可过长，防止机器起动后来不及松绳，人有被带倒
的危险。
（’）发动内燃机时，禁止用手指拨风扇叶或飞轮。
）（
#使用机具时对露出机体的传动部分的处理
露出机体的传动部分，如皮带、链轮、砂轮及风扇等，应有网罩等防护设备。
）*
#在线路上推行捣固机和其他机具或下道后的规定
应有足够的人员跟随，并按区间使用小车的办法进行防护，机具下道后，要放置稳固，
不得侵入限界，并