按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
…（
#列车运行中发现有人抓车时的处理
立即开门，将抓车人请上车，如因其他原因开门困难，可使用紧急制动阀停车处理。
使用紧急制动阀时按使用有关规定办理。
…＋
#列车运行中发现有人跳车时的处理
立即使用紧急制动阀停车，将跳车人抬上车包扎抢救，了解旅客姓名、单位、地址、车
票发到站、跳车原因、时间、区间、车位、方向等，会同乘警清点旅客所带物品，编制客运记
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
#〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
录交列车最近有医疗条件的车站处理，跳车人如已死亡，会同乘警记录跳车人的方向、位
置、地点、时间、有无车票和遗物，将死者移离线路以外，交巡道工或列车长指派其他人看
管，开车后写速报通知前方车站或派出所，并注意索取周围旅客的旁证材料。
！〃
#列车内发现旅客携带危险品时的处理
列车上查出的危险品，由值乘的公安人员妥善保管，移交最近前方停车站公安派出所
处理。不设公安派出所的车站，则由列车长编制客运记录，移交车站处理。对发令纸、鞭
炮类的危险品，应立即浸水处理。
！
#化学危险品都包括哪些物品
凡易燃、易爆、氧化剂、腐蚀性物品、遇水燃烧物品以及有毒、有放射性的化学物品都
是化学危险物品。
（％）易燃液体：如汽油、酒精、稀料、油漆、松节油等；
（&）易燃固体：如硫磺、樟脑、磷、松香；
（’）氧化剂：如双氧水（过氧化氢）、漂白粉（次氯酸钙）、高锰酸钾、次氯酸钠；
（（）腐蚀性物品：如硫酸、盐酸、硝酸、醋酸、草酸；
（〃）遇水燃烧物品：如金属钾、钠、铝粉、镁粉；
（）爆炸品：如硝化甘油、三硝基甲苯、苦味酸、硝化棉。
！）
#遇有在押犯人乘车时应做好的工作
特快列车一般不允许犯人乘坐，特殊情况应经铁道部或铁路局公安、客运部门批准。
押送犯人乘车时，车站和押送人员应与列车长联系，安排在车厢一端，公安人员应予协助。
！*
#列车上发现无人护送的精神病患者的处理
列车内发现无人护送的精神病患者，列车长应指派专人看护，公安人员应予协助，移
交到站或换车站处理，不得转交中途站。
！！
#列车发生歹徒行凶时的处理
要机智、勇敢、当机立断采取果断措施，制止歹徒行凶，同时要迅速通知列车长、乘警
及时赶到现场，组织应急小组和其他人员制服歹徒，维持车内秩序。如有旅客、乘务员受
伤要积极组织包扎、抢救，必要时交前方有医疗条件的车站抢救。
％＋＋
#列车运行中遇中途临时停车的处理
客运乘务员要坚守岗位，注意
（Font：SSJ Code：b327）
望，不得擅自下车，列车启动后进行四门
（Font：SSJ Code：b327）
望，防止有
人抓车，列车长要及时判明情况，正确处理。
％＋％
#线路中断应采取的措施
发生线路中断，致使列车不能继续运行时，列车工作人员，应立即向上级报告，并根据
指示迅速采取有效措施，确保旅客和行李、包裹安全。如在途中折返或停留时，要做好餐
茶供应及服务工作，帮助旅客解决具体困难。必要时应向地方政府汇报，请求支援。
％＋&
#旅客列车在区间发生路外伤亡事故的处理
凡发生路外伤亡事故，应立即采取紧急措施进行处理，在区间发生的事故，由列车司
机和运转车长对事故现场作出记录和标记，将死者移出线路，伤者急送就近医院抢救，尽
快恢复正常行车，并将事故情况报告邻近车站。列车长要积极协助做好处理工作。
％＋’
#旅客列车上发生火灾、爆炸事故的主要原因
—
#〃！
—
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
旅客列车上发生火灾、爆炸事故，大部分系旅客携带易燃、易爆危险品，吸烟乱扔烟蒂
以及使用燃煤锅炉、茶炉和餐车炉灶违反操作规程和电气设备不良所引起。
！〃#
列车发生火灾时的处理
客车发生火情之后，应立即按如下程序进行处置：
（！）本车乘务人员发现（接报）火情后，应立即持灭火器赶赴起火部位，安抚并组织旅
客疏散，迅速灭火；
相邻两侧车厢乘务员应迅速采用接力传递的方式通知列车长、乘警和车辆乘务人员。
（％）当火势较大难以控制时，本车厢列车员应果断拉下紧急制动阀，停车扑救；
邻车列车员应立即协助将旅客向两侧车厢疏散，并将本车灭火器传至起火车厢。
（&）当班列车长、乘警、车辆乘务人员接到火情报告后，应立即赶到现场。列车长担任
总指挥，组织现场扑救：
！组织休班乘务员从列车两侧将灭火器集中至起火车厢进行扑救；
〃通知广播员用广播稳定旅客情绪，由当班列车员有序地将旅客引导至两侧车厢；
#根据火势作出是否进行列车车辆分离的决定；
当班乘警根据列车长的指挥，维护列车秩序，组织当班列车员封锁车厢，制止旅客
因惊慌跳车或有人乘机捣乱。休班乘警在协助列车长组织灭火的同时，做好事故调查取
证；
％车辆乘务员参加火灾扑救，同时，设法保证非起火车厢的夜间照明。对发生在车壁
板及车顶内的火灾，决定如何进行破拆。
当列车长做出列车车辆分离决定时，车辆乘务员应按分离顺序剪断折角塞门、钩提杆
捆绑铁丝，分解联接电源线。
（#）运转车长在列车长指挥下，具体实施列车车辆分离工作，其他人员应密切配合。
列车车辆分离顺序为：
！应选择安全、易于扑救的地点，尽量避开桥梁、隧道、长大坡道；
〃按列车前进方向，先将起火车厢后部未被蔓延车辆摘开，列车带起火车前行
’〃（
以上；
#摘下起火车后再前行
’〃（以上；
列车车辆分离后，运转车长和司机按《技规》要求，做好前后防护，并采取防溜措施。
（’）列车长根据火灾处置情况，做出请求救援或立即开车的决定，并按规定向上级单
位报告。
！〃’
旅客发生食物中毒时的处理
（！）及时报告。站车应向有关部门及时报告，主送所属铁路卫生防疫站或前方铁路卫
生防疫站，抄送分局客运、卫生分处和局客运、卫生处。报告内容：旅客发病的时间、地点、
患者人数、餐饮食物名称，要求派员处理。
（％）安置病人。站车做好记录，将病人送当地或最近市、县医院及时抢救。
（&）保护现场。稳定旅客情绪，封存可疑食物、呕吐物样品，停止销售可疑食物，追回
售出可疑食物，等待卫生监督人员到现场查验。
（#）调查取证。调查发病的原因及所餐饮的食物，被取证人包括发病人、周围旅客及
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
！〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
有关工作人员。
！〃#
旅客列车上发生政治案件的应急处理办法
（！）立即报告列车长、乘警，及时赶赴现场；
（％）协助公安人员保护现场，严禁无关人员进入现场；
（&）提高警惕，维护车厢秩序，注意车内动态；
（’）会同公安人员作详细调查，及时向上级报告。
三、行包安全
！〃（
做好行包库房的安全管理工作的方法
车站保管行李、包裹时，必须指定专人负责，根据仓库条件，分别货位，整齐堆放，并做
好防火、防爆、防湿、防盗工作。在库内的行包要经常整理，以保持行位整齐货件稳固，以
免倒塌砸伤碰伤。要做到分批码垛及三不压的要求。看管人员要有高度的责任感和爱货
思想，要彻底执行四勤、四防、二不、一消灭的工作制度。四勤是：嘴勤、眼勤、手勤、腿勤。
四防是：防火、防盗、防湿、防爆。二不是：货不离人、人不离货。一消灭是：消灭丢失事故。
行包库内严禁闲杂人员穿行，禁止货主进库自取自搬。中转货件也要严格管理。
！〃）
库房（库区）在电源管理上应严守的规定
（！）库房内一般不宜安装电器设备。如果需要安装电器设备，应当严格按照有关电力
设计技术规范和有关单位的规定执行，并由正式电工进行安装和维修。
（％）储存化学易燃物品的库房，应当根据物品性质安装防爆、隔离或密封式的电器照
明设备。
（&）各类库房的电线主线都应架设在库房外，引进库房的电线必须装置在金属或硬质
塑料套管内。严禁在库房闷顶架线。
（’）储存可燃物品的堆场，物品堆码应当与电器照明设备、电闸箱、电气开关的水平和
垂直方向都保持
！*＋的距离。
（*）库房内不准使用碘钨灯等高温照明灯具，当使用日光灯等低温照明灯具和其他防
燃型照明灯具时，应当对镇流器采取隔热、散热等防火保护措施。库房内不准使用电炉、
电烙铁、电熨斗等电热器具和电视机、电冰箱等家用电器。
（#）除货场的风雨棚，中转仓库可使用
！〃〃；白炽灯和
％*〃；自镇流汞灯外，其他单
位的库房在使用灯泡时仍不得超过
#〃；。灯头与物品应保持不小于
〃）＋的距离。
（（）库区、库房内不准架设临时电线。库区如需要架设临时电线，必须经仓库防火负
责人批准。使用临时电线的时间不应超过半个月，到期及时拆除。
（））库区的电源应设总闸和分闸，每个库房应当单独安装开关箱。开关箱应当设在库
房外，并安装防雨防潮保护设施。
（…）临时在库区、库房内使用电器机具时，必须严格执行安�