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（二）货物的装载高度和宽度
货物的装载高度和宽度，除超限货物和有特殊规定者外，均不得超过机车车辆限界和
特定区段装载限界。
货物突出车端装载时，当货物突出端的宽度等于或小于车地板宽度时，允许突出车辆
端梁
&））11：当货物突出端的宽度大于车地板宽度时，允许突出车辆端梁
；））11，不必使
用游车。超过此限时，必须使用游车或采用其他装载方法。
（三）装载笨重货物的车辆
大型设备、重型机械等货物的特点是长度长、体积大、重量重，习惯称之为笨重货物。
从装载技术条件来分，其中不少是属于超长、集重、超限或超重货物。按货物的外形状况
大致可分为平底货物、圆柱形货物和球形货物等。平底货物是指支重面是平的或由纵梁、
横梁承重的货物。圆柱形货物和球形货物又统称为圆形货物。圆形货物很多，如卷钢、电
缆、轧辊、洗涤塔、炼油塔、锅炉等，球形货物，以及船体、小车等不规则的圆弧形支重面的
货物。圆形货物因无平支重面，装车后易于滚动。
使用长大货物车装载货物，重车总重达到一定程度的货物，属于超重货物。超重货物
分为一级超重货物、二级超重货物和超级超重货物三级。超重货物等级的划分见表
％&
％’。超重货物运输所经沿线各工务部门要按规定对线桥设备进行检算、监测、检查、加
强、加固。
笨重货物多用平车装载，普通平车有关技术资料见表
％&％；、长大货物车有关技术
资料见表
％&％&、表
％&％！。某些笨重货物也可以用敞车装载，敞车有关技术资料见
表
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第五章铁路货物运输安全管理—
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表
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距
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钩舌内
侧距离
（33）
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转向架
中心距
（33）
重
心
高
度
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轴
数
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度
宽
度
高
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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）活动端、侧板
注：！号为参考数值。
表
＋/；/；长大平车、凹型平车主要技术参数
车地板（〃〃）重
顺车自载转向架
中心距
（〃〃）
底架心
盘中心
距（〃〃）
心
高
度
（〃〃）
轴
数
特点
号型
重
（！）
重
（！）
材
质
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凹
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长
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宽
凹
部
高
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*平板式
第五章铁路货物运输安全管理—
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—
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转向架
中心距
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心
高
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数
特点
号型
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重
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注：！重车凹底承重面；〃！号为参考数值。
表
）4*4落下孔车主要技术参数
顺车自载最大
车
地
重
转向架
底架心
落孔尺寸（〃〃）
！底粱距
轨面高
（〃〃）
轴
数号型
重
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重
（！）
宽
5高
（〃〃）
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高
（〃〃）
心
高
（〃〃）
中心距
（〃〃）
盘中心
距
（〃〃）
上孔
长
6宽
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长
6宽
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深
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