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（#）属于他站责任的，以“货运事故查复书”说明理由和根据，自收到货运记录之日起
；）内将全部调查材料送责任站，并抄知到站和有关单位。重大、大事故要抄报主管分局、
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#〃！
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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铁路局。
（！）因情况复杂，责任站不能在上述第（〃）项规定期限内答复（包括要求暂缓赔偿的），
需要延期时，应提前提出理由，通知到站（分局、铁路局）。但此项延期自收到记录之日起，
最多不得超过
〃#。
对一般事故责任有争议，经一次往返查复不能取得一致意见时，由提出争议的一方立
即将调查材料寄给到站，由到站定责处理。
须经分局赔偿的，到站应自收到托运人或收货人的“赔偿要求书”之日起，〃内将调
查材料连同赔偿材料一并报主管分局，并抄知有关单位。分局收到上述材料后，须将调查
材料送责任分局征求定责意见，不能取得一致意见时，由到达分局定责。到达分局裁定
后，责任分局仍有争议，由责任分局报主管局与到达局协商处理，到达局的裁定为最终裁
定。
〃％铁路局接到事故报告的处理
事故发现局对货运重大事故应立即深入现场组织处理。涉及他局责任时，应自拍发
事故速报之日起，&！内邀请有关局参加处理，召开分析会，作出会议纪要。
有关局接到重大事故速报后，应组织调查，并按发现局通知的开会日期参加事故分析
会，并签署会议纪要。
局间对事故责任划分意见一致时，由发现局将会议纪要连同有关材料送到达局。局
间对事故责任划分意见分歧时，应在会议纪要内阐明各自意见，由发现局将会议纪要连同
现场调查材料等以局文报铁道部裁定，并抄送有关局。
以上全部工作应自事故发现之日起
’#内处理完毕。
事故涉及托运人、收货人责任和铁路局以外其他铁路部门责任时，由到站（铁路局）处
理，有关站（铁路局）积极配合。
（％分局接到事故报告的处理
货运大事故由分局负责处理。其程序参照铁路局处理的程序办理。发现分局还应自
事故发现之日起
〃#内将会议纪要连同有关材料按下列规定上报，并抄知有关分局、铁路
局：
（&）分局间对事故责任划分意见一致时，报到达局处理。
（））分局间对事故责任划分意见分歧时，货物损失
&#万元以上未满
&！万元的，报到
达局裁定；货物损失
&！万元以上未满
〃#万元的，报主管局联系有关局协商处理。如仍未
达成一致意见，处理局应自事故发现之日起
’#内以局文报铁道部裁定，抄有关局。
有关分局、铁路局拒不参加事故分析会或中途擅离会议，不签署会议纪要的，对分析
会确定的责任不得提出异议。
重大、大事故责任明确之日起
〃#内，由责任局、分局主管局长主持召开管内事故分
析会，并将结果分别以铁路局文件、分局文件根铁道部、铁路局。
凡按规定权限定责的事故，责任站（分局、铁路局）必须尊重定责意见，并在规定期限
内转账。对拒不接受赠款转账的，由铁道部根据处理局的报告，审理汇总，统一划拨，加算
！*的资金占用费给处理局，并通报批评。
铁道部每年不定期召开货运安全例会，处理有争议成典型的事故案件。
第五章铁路货物运输安全管理—
！#〃！
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（三）货运事故责任划分
划分货运事故的责任应以事实为根据，以规章为准绳。在查明情况和原因的基础上
首先划清承运人与托运人、收货人间的责任；属于铁路内部责任时，再将责任落实到具体
单位。
承运人与托运人、收货人之间责任的划分，应按国家有关法规和《货规》及其引申规
则、办法的规定确定。
在划分铁路内部各单位间的责任时，应严格按照《事规》附件二和有关规定办理。附
件二概括起来有以下四点：
！〃事故原因明确的，按事故发生的原因确定责任单位。
#〃事故原因不清的，由事故发生地的主管单位负责。
〃对事故处理不当而造成的损失，由处理不当的单位负责。
％〃调查处理未遵守规定期限的，由逾期单位负责。
（四）货运事故赔偿
！〃赔偿责任的划分
根据《合同法》规定，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承
运人能证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质、货物本身的合理损耗
或托运人、收货人的过失造成的，不承担损害赔偿责任。
#〃赔偿要求的受理
（！）投保运输险的货物，事故责任属承运人，货物价值每件在
&’’元以上或非成件货
每吨在
（’’元以上的，向保险公司提出赔偿。不足上述限额和未投保运输险的货物，向承
运人提出赔偿要求。
（#）托运人或收货人向承运人要求赔偿货物损失时，应按批向到站（货物发送前发生
的事故向发站）提出赔偿要求书（表
（）
！！）
*）并附运单、货运记录和有关证明文件，按保
价运输的个人物品，应同时提出盖有发站日期戳的物品清单；要求退还多收运输费用时，
须提出货票丙联或运费杂费收据，直接联系收款站处理；收货人要求承运人支付运到逾期
违约金时，应向到站提出运单。承运人向托运人或收货人提出赔偿要求时，应提出货运记
录、损失清单和必要的证明文件。
在运输途中发生的火灾、整车货物变质、活动物死亡需要就地处理时，经托运人、收货
人协商同意，可由发站受理，并通知到站。
（）车站受理赔偿要求时，须认真审核下列内容：
！赔偿要求人是否有权要求人。赔偿有权要求人是运单上记载的收货人或托运人，
或其委托的代理人。
〃赔偿有效期限是否过期。承运人同托运人、收货人相互间要求赔偿或退补费用的
有效期限为
！*’＋，但要求承运人支付违约金的有效期限为
；’＋。有效期限开始日期按下
列日期计算：
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#〃！
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃
〃〃
表
！〃
##
〃赔偿要求书
第
#号
提赔单位名称或姓名
％
％市第一百货公司
发站
！
到站
〃
货物名称及损失数量收录机二件（四台）
提赔款额及计算方法
！&&
’
&&
％
（
）
*&&&
’
&&元
货运记录编制站及号码
〃站货记
#！（＋
详细通信地址
％
％大街
％
％
％号电话：＋*
〃
；＋！希
望领款地点或结算的银行名称与账号
％
％大街工商银行
％
％
％
％账号
附件名称及份数运单
#份，货记
#份，价格证明
#份。
提赔单位
姓名
％
％市第一百货公司
％
％
％
（公章）
（名章）
*&&&年
#月
#！
日提出
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
赔偿要求书收据
第
#号
兹收到
％％市第一百货公司于
*&&&年
#月
#！日提出的关于发站
！到站
〃
！！！！
！！！！！！！！！！
！！！！
！！！
品名收录机发生被盗事故的赔偿要求
附件：运单
#份，货记
#份，价格证明
#份。
书一份。！！！！
#铁路局
〃站（公章）经办人
*&&&年
#月
#！日
。’货物灭失、损坏或铁路运输设备损坏，为承运人交给货运记录的次日；货物全部灭
失未编有货运记录，为运到期限满期的第
；#日。
/’多收或少收运输费用，为核收该项费用的次日。
0’要求支付违约金，为交付货物的次日。
1’其他赔偿或退补费用，为发生事故或核收该项费用的次日。
！“赔偿要求书”的内容是否正确、符合规定。如提赔款额和计算方法是否正确，结算
银行名称、账号是否齐全，个人通信地址是否清晰。
〃所附规定的证明文件是否齐全。证明文件有运单（货物全部灭失时，为领取货物凭
证）、货运记录货主页、货物损失清单、必要的货物鉴定书、要求赔偿款额的价格证明（不能
提出原发票时可将原发票做成抄件加盖单位财务专用章）、按声明价格办理的个人物品提
出盖有发站日期戳的物品清单。
上述审核无误后，在赔偿要求书收据上加盖车站公章或货运事故处理专用章，交给赔
第五章铁路货物运输安全管理—
#！〃！
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偿要求人，表示赔偿已受理。
！〃赔偿案件的处理
赔款额
#元以下的，由车站（非决算单位的车站由车务段）审核赔偿；赔款额超过
#元不足
#万元的，由分局审核赔偿；赔款额在
#万元以上的，由铁路局审核赔偿。
车站受理的以及分局、铁路局接到的赔偿案件，应按顺序登入“货运事故（记录、调查、
赔偿）登记簿”内，按规定的赔偿处理期限办赔。
承运人对收货人或托运人提出的赔偿要求，应从受理赔偿要求的次日起
！％（跨及两
局以上的为
&％）内进行处理，答复要求人。要求人自接到答复的次日起
&％内未提出异
议，即为结案。
对于不属于车站权限的事故案件，自受理赔偿要求之日起
！％内以“货运事故查复书”
写明调查过程及原调查材料现存某站，并将车站存查的调查材料按赔偿权限上报分局或
铁路局，抄知责任站。经分局或铁路局审核确定不属于铁路责任时，应说明理由与根据，