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票费。卧铺只能由持票本人使用，成人带儿童或两个儿童可共用一个卧铺。
烈性传染病患者、精神病患者或健康状况危及他人安全的旅客，站、车可以不予运送；
已购车票按旅客退票的有关规定处理。
四、承运人的告知义务
《合同法》第
！〃〃条规定：
“承运人应当向旅客及时告知有关不能正常运输的重要事项
第七章铁路旅客运输安全管理—
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和安全运输应当注意的事项。”这条规定就是要求承运人及时公布有关运输的信息。在铁
路旅客运输中，旅客一般处于被动状态，对整个运输过程可以说很不清楚。因此，作为承
运人来讲，有义务向旅客披露与旅客运输有关的各种信息。这些信息包括：
！〃铁路运输时刻表，包括各种车次、班次的名称、代号和始发、到达的时间，这是旅客
旅行的基本信息；
#〃旅客旅行须知，包括旅客的基本权利和义务；
〃票价；
％〃安全注意事项；
&〃允许携带物品的重量，不允许携带物品的品名；
’〃不正常运输的情况通报；
（〃其他与旅客运输有关的信息。
《合同法》规定的主要是两项，即不正常运输的重要事项和安全注意事项。由于铁路
旅客合同是格式合同，因此，要求尽可能多的向社会披露一些运输信息，以维护旅客的合
法权益。这是《合同法》对承运人提出的基本要求，也是承运人的基本义务。如果因承运
人信息披露不够而导致纠纷的，承运人应当承担相应的责任。
五、承运人的运送义务
根据《合同法》的规定，铁路承运人运送旅客，应当遵守的基本义务包括保证乘车、安
全运送和救助三项。
（一）保证乘车的义务
铁路承运人售出客票，在持票人与承运人之间形成铁路旅客运输合同关系。持票旅
客有权要求承运人按票面载明的日期、班次将其运送至旅行目的地。因为承运人的原因
而导致不能按时运送的，要承担相应的法律责任。《合同法》第
））条规定：“承运人应当
按照客票载明的时间和班次运输旅客。承运人迟延运输的，应当根据旅客的要求安排改
乘其他班次、变更运输路线以到达目的地或者予以退票。”本条规定主要有三层意思：一是
承运人迟延运输的，旅客有权要求换乘其他班次运输工具到达旅行目的地；二是旅客可以
要求改变运输路线到达目的地，所谓改变运输路线包括绕道运输；三是旅客有权要求退
票，承运人不能收取退票手续费。例如，在铁路运输过程中，每年雨季经常发生洪水而导
致铁路运输中断的情况，铁路运输企业常常通过公路将旅客运送至目的站。因此而发生
的费用都是由铁路承运人承担的。
（二）提供相应服务的义务
旅客凭票乘车，铁路承运人应当按照旅客所持车票的等级、座别提供相应的旅行服
务，安排好旅客的旅行。《合同法》第
）！条规定，“承运人擅自变更运输工具而降低服务
标准的，应当根据旅客的要求予以退票或者减收票款。提高服务标准的，不应加收票款。”
承运人不按照旅客持票票面安排旅客乘运，擅自降低旅客本应得到的服务标准，属于违约
行为，当然应当承担违约责任。例如，旅客购买的是一等公务舱的飞机客票，你不能将其
安排到经济舱去。购买特快列车的车票，不能让旅客去坐直快列车；购买火车软卧票的旅
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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客，承运人不能将其安排到硬座车厢去。对于降低服务标准的，旅客有权要求承运人退还
票款或者减收相应的票款。
承运人为了保证旅客的旅行，在没有相同等级的运输工具情况下，可以安排比旅客票
面载明的等级较高的运输工具将旅客运送到目的地。在这种情况下，承运人不应加收票
款。
例如，某企业为了安排本企业职工度假，提前向某铁路车站预订了
！〃张到北京的硬
卧车票。当该团体旅客到车站乘车时，没有预售车票所载明的车厢。列车长根据当日客
车的旅客状况，安排
#〃人到其他硬卧车厢，另
〃人安排在硬座车车厢。事后，该企业要
求车站退还硬卧与硬座票的差额，并赔偿损失。车站同意退还差价，但双方对赔偿损失协
商未果。该企业遂向法院提起诉讼。法院审理后认为：承运人售出车票，就应当按照票面
规定的日期、车次、座别提供旅行条件。由于铁路承运人工作失误，将已经摘挂的车厢客
票售出，导致持票人不能按票面规定的座别乘车，责任在承运人。承运人应当退还高等级
票与低等级座位的差价。但对原告要求赔偿损失的请求，因无法律规定，不予支持。判决
被告承运人退还差价
％〃元，承担本案的诉讼费。原告不服，上诉于二审法院。二审法院
审理后维持原判。法院对本案的处理是正确的。因为承运人的责任导致持票人不能按票
面规定的等级乘坐交通工具的，承运人应当积极安排旅客乘坐其他相同等级的交通工具。
如果安排有困难的，应与旅客协商可以办理退票手续或者改乘其他班次。退票的，不得收
取手续费；改乘的，也不得收取签证或者其他费用。如果安排乘坐的等级低于票面等级
的，差价应予退还。
（三）救助旅客的义务
旅客在旅行途中遇到急病、分娩、危险等特殊情况，承运人应当全力救助。这不仅是
法律上的要求，也是道义上的要求。第
！〃条规定，应当
《合同法》“承运人在运输过程中，
尽力救助患有急病、分娩、遇险的旅客。”根据本条规定，承运人应当尽力救助有危急情况
的旅客。因为，旅客在旅行途中，完全处于承运人的管理之下。不管一趟列车，还是一架
飞机，其上所有乘客都要听从列车工作人员、飞机值勤人员的引导。列车员、空勤人员有
义务为旅客提供服务。当遇有紧急情况时，承运人的工作人员负有帮助和解决的责任。
铁路旅客列车专门配备了急救箱，向旅客免费提供一些常见疾病需要的药物。当旅客发
生危急情况时，还可以通过列车广播寻找专业人士协助救助，使不少危急旅客度过难关。
如果情况特别危急，列车还可以通过无线列调在既具备救助条件、又便于铁路运输的特殊
区段采取紧急临时停车方式，使旅客得到及时救治。
六、检票和验票的权利
检票、验票是铁路承运人的权利，旅客有义务出示车票，供站车工作人员检查。检票、
验票是履行铁路旅客运输合同的重要阶段。它的意义在于一是确认旅客是否具备乘车资
格，不具备乘车资格的，站车工作人员有权依规定处理；二是查验所持车票是否是本次列
车的票，以免上错车；三是通过查验车票，可以为列车做好服务工作提供条件。
车站对进出站的旅客和人员应检票，列车对乘车旅客应验票。对持半价票和各种乘
第七章铁路旅客运输安全管理—
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车证的旅客须核对相应的证件，经确认无误后打查验标记。
七、铁路旅客运输合同的变更和解除
《合同法》第
！〃#条规定，应当
“旅客因自己的原因不能按照客票记载的时间乘坐的，
在约定的时间内办理退票或者变更手续。逾期办理的，承运人可以不退票款，并不再承担
运输义务。”根据本条的规定，旅客退票是一种解除合同的行为，变更旅行条件则是一种合
同变更行为。
（一）铁路旅客运输合同的变更
％因旅客原因的变更。
旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时，在不延长客票有效期的前提下，可以办理
一次提前或改晚乘车签证手续。办理改晚乘车签证手续时，最迟不超过开车后
！小时，团
体旅客必须在开车
&’小时以前办理。往返票、联程票、卧铺票不办理改签。
旅客可要求变更高于原票等级的列车或铺位、座席。办理时核收变更区间的票价差
额，核收手续费，不足起码里程按起码里程计算。变更低于原票等级的列车、铺位、座席时
不予办理。旅客中途自行变更低于原票等级的列车、铺位、座席时，票价差额部分不予退
还。
！％因承运人原因的变更。
因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时，站、车应重新
妥善安排。重新安排的列车、座席、铺位高于原票等级时，超过部分票价不予补收。低于
原票等级时，应退还票价差额，不收退票费。
（％变更的程序。
旅客在车站和列车内可要求变更一次径路，但须在客票有效期内能够到达到站时方
可办理。办理时，原票价低于变径后的票价时，应补收新旧径路里程票价差额，核收手续
费。原票价高于或相等于变更后的径路票价时，持原票乘车有效，差额部分（包括列车等
级不符的差额）不予退还。
旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办
理。核收越站区间的票价和手续费。
两名以上旅客共持一张代用票要求办理分票手续时，站、车应予以办理。办理时按分
票的张数核收手续费。
（二）铁路旅客运输合同的解除
解除铁路旅客运输合同应当在旅客乘车旅行之前。当旅客认为继续履行没有必要，
或者铁路承运人因不能提供票面规定的旅行车次时，经双方当事人同意，可以解除合同。
解除合同主要标志是铁路承运人退还票款。铁路承运人办理完退票手续后