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联系不上时，救援列车主任会同随车段长确定）后执行。
第十一章铁路运输安全事故处理与防治—
！#〃！
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救援方案确定后，由救援列车主任统一指挥实施。救援列车主任要根据实际情况按
专业对救援班分配工作，所有参加救援的人员必须服从命令听指挥，按照分工积极开展工
作。如有不同意见，可向救援指挥人员提出建议。所提建议未经同意不得任意改变作业
程序。更不能以任何借口阻碍救援工作的进行。
确定的救援方案，现场领导要亲自或指定专人向在调度所指挥的领导汇报，并提出要
求协助的事项和时间。以保证救援组织指挥上的协调一致。
！〃停放救援列车应符合的要求
停放救援列车应符合下列要求：
（#）救援列车平时应编成为出动时不需改编的完整车列，停放在指定的可以两端通
行、不需转线即能直接发车的站线上（包括段管线），随时挂上机车即能开行。
（）根据《铁路技术管理规程》的规定，救援列车停留线两端的道岔应经常扳向不能进
入该线的位置，并加锁封闭；其钥匙，站管线由车站值班员、段管线由救援列车值班人员保
管。
％〃利用救援列车轨道起重机进行非救援工作时应遵守的规定
轨道起重机原则上不承担救援以外的作业，特殊情况可以承担分局管内路内外吊装
作业，但必须按出租办理，需提前发报申请并经路局（分局）批准后，下达调度命令方可出
租。
（#）在救援列车驻在地以内，须经机务分处长同意，主管分局长批准，报机务处备案。
（）离开救援列车驻在地，须经机务处长同意，路局主管局长批准。
&〃蒸汽轨道起重机发动前司机应检查确认的事项
蒸汽起重机发动前，司机应认真检查确认下列各项：
（#）各运动部件轴承的油润与给油装置的状态是否良好；
（）蒸汽机和传动部分的安全设备及防护装置是否完好；
（’）螺帽和键是否紧固，填料有无漏泄；
（（）松开制动机，使机械空转数次，试验制动力，确保其作用良好；
（））钢丝绳、链条、绳轮及吊钩状态是否良好；
（*）支持梁、支重机等是否良好；
（！）起重机照明装置、标志灯及汽笛是否良好；
（％）煤、水、砂贮量是否充足；
（&）锅炉各安全装置（汽压表、水表、安全阀等）给水装置作用是否良好；
（#＋）各种仪表是否指示规定标准。
#＋
〃内燃轨道起重机发动前司机应检查确认的事项
内燃起重机发动前，司机应认真检查确认下列各项：
（#）闭合蓄电池闸刀，检查电压表是否指示规定标准；
（）油、水是否充足，各管路不得有漏泄，注意油温、水温是否符合规定；
（’）走行、起重、传动部件的润滑与给油装置状态是否良好；
（（）传动部分的安全防护装置是否良好；
（））钢丝绳、绳轮及吊钩状态是否良好；
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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（！）支持粱、支重机等是否良好；
（〃）超重机照明装置、标志灯及风笛作用是否良好；
（#）各项检查完毕，使机械空转，确认作用良好方可作业。
％起吊物件时司机应遵守的规定
起吊物件时，司机应遵守下列规定：
（）起重机的吊钩应垂直于吊件上方，不准斜吊物件。
（&）起吊物件时，司机应确认钢丝绳等各种索具、卡具状态良好，起吊作业中，如发现
任何部分磨损扩大或钢丝绳发生断股时，司机应立即将物件放下进行处理。
（’）在任何情况下，不得起吊超过起重机标志牌所示的起重能力的物件，如不知物件
重量，应即查明后再作业。
（（）起吊接近最大起重能力的物件时，应先将物品吊起，离地面
）*
＋
**；；时停止，
检查起重机稳定，各部无异状，再继续起吊。
（））起吊物件时，司机要注意钢丝绳有规律地向滚筒上缠绕，严防缠绕于滚筒边缘上；
放下物件时，司机需注意钢丝绳剩余部分在滚筒上的长度不得少于滚筒三周。
（！）起吊重物时，司机应注意使钩与吊臂滑车间的距离小于
&**；；。
（〃）禁止起重机同时进行两种及以上的动作。
（#）不得用吊钩起吊或摇动埋在地下或固着于地面的物件；需要起吊时，必须先将埋
在物件周围的土沙清除后再行起吊。
（…）起重机各部件的运转或制动均应平稳，避免发生冲动；机械运转不得突然改变方
向；摘挂离合器时，应在机械动作缓慢的情况下进行。
（*）起吊机车、车辆等大型物件时，必须使用支持梁及轨道卡子，使起重机支撑牢固，
以确保整机稳定，严防起重机翻倒或倾斜。
（）起吊作业时，严禁有人攀扶吊钩或站在吊物上。
（&）不得在吊起物件时关机停止工作。
&
％物件吊起后需要移动起重机时司机应遵守的规定
物件吊起后需要移动起机时，司机应遵守下列规定：
（）密切注意附近人员安全；
（&）起吊高度应高于地面物体
）**；；以上；
（’）当起重机车轮有空转预兆时，司机应予防止，必要时应指派专人进行人工撒砂。
’
％两台起重机同时起吊一件物体时应遵守的规定
两台起重机同时起吊一件物体时，司机应遵守下列规定：
（）听从救援列车主任指定的专人统一指挥；
（&）起吊物重量不得超过较小型起重机起重能力的
&倍；
（’）遇有一台起重机或索具发生异状时，两台起重机应同时将物件放下；
（（）司机应注意两台超重机的距离不得危及安全，两台起重机在作业中需要接近时，
应在指挥人员引导下进行并互相鸣笛警告以防冲撞。
（
％起重机自力走行的速度的限制及停放时应采取的安全措施
起重机自力走行时不得超过其构造速度。在上下转盘、接近尽头线、出入厂房、出入
第十一章铁路运输安全事故处理与防治—
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检衡线及连挂车辆时，速度不得超过
！〃#
％。
在坡道上停放起重机时，应打好止轮器并拧紧手闸，在
&’以上的坡道上作业时应连
挂机车。
（）
*起重机在下列情况下不准进行作业
（（）在六级以上大风及不能确保安全的恶劣的天气时；
（＋）指挥人员发出的信号违反规定或不明时；
（！）在电气化铁路架空输电线路下面时；
（；）在夜间或雾天作业遇视野不清时。
（&
*起重机在架空输电线路附近作业时与带电部分应保持的安全距离
起重机在架空输电线路附近作业时，起重机和吊件的任何部分与接触网设备的带电
部分需保持
＋#以上的距离；与架空电力输电线路的最小距离应不少于表
（（
…！
…（的规
定：
表
（（
…！
…（
输电线路电压（〃。）
！）及以下
&&
/
（（0
（）；
＋＋0
最小距离（#）
！
；
）
&
（1
*起重机在电气化区段起复作业应注意的事项
（（）起重机在接触网带电部分不足
＋#处作业时，必须等接触网停电，接好临时接地
线后，方可作业；
（＋）起重机在距离接触网带电部分
＋/
；#处作业时，接触网可不停电，但必须要有接
触网或受训练的人员进行监护，防止触电；
（！）起重机在停电前的接触网下，工作人员禁止攀登顶部，蒸汽起重机禁止竖立烟筒，
禁止升起吊臂，以防发生触电事故；
（；）当接触网妨碍起重作业时，可通知接触网工拆除接触网某一部分把接触网拉向一
侧，机架任何部分不得碰接触网。
（2
*起重工在起吊前必须检查确认的事项
起重工在起吊前必须检查确认以下几点：
（（）所吊物件重量不超过起重机安全起重量，并注意吊臂起重量标示牌，检查吊臂高
度，是否符合起吊重量的要求；
（＋）挂绳的负荷是否超过安全起重量；
（！）吊钩中心是否对正吊件中心；
（；）挂绳的位置是否牢靠平衡；
（））起重工及其他人员是否已离开吊件下方
0
*
）#以外；
（&）显示信号人员和其他起重工等人员是否用呼唤应答方式联系。
（3
*起重工在起吊物件时必须遭守的规定
起重工在起吊物件时必须遵守以下各项规定：
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#〃！
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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（！）每次起吊物件，必须经过试吊。当物件吊起少许离开地面时，暂停起升，显示信号
人员应立即检查所吊物件是否均衡牢固，起重机是否稳定。经确认无危险时，方可继续发
出起升信号。
（〃）起重机工作时，绝对禁止起重工及其他人员在吊臂下方逗留或通过。
（#）起重机移功用件时，显示人员必须确认在移动方向内没有人员或障碍物后，才能
发出操作信号。
（）卸放物件时，在吊件接近地面停止降落后（最高不超过
！％％&&），起重工才能接近
吊件，绝对禁止在降落中用手扶吊件，以防碰伤。
（’）吊件卸放后摘钩抽绳时，应注意是否挂住。抽出绳子一方不得站人，以防绳头弹
击伤人。
（（）禁止利用吊钩或移动的物件上带送人员，在悬空的吊件上不准站人。
〃％
）起重机在吊物件装卸时应注意的安全事项
（！）吊物件装车，当吊件尚未放入车厢时，车厢内不准有人。吊物落到接近车厢底时