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报）、退票款总数及有关客运收入的统计。
％〃％〃年处理：按年进行票款的统计结算，主要内容同旬月处理。
％〃％&其它：修改口令、键盘加锁、退出系统时的处理等。
％&客运统计
客运统计主要完成客运量的统计，为客运调度、分析提供依据。统计分为日统计、旬
统计、月统计、年统计，其详细功能见图
#。
％&％’身份确认：对操作人员进行身份确认，确认正确后，建立本班次记录，进入系
统。
％&％（日旬统计：日旬统计的主要内容有：
日旬统计的主要内容有：
！上车人数通知单（客统一
）：到站（或区段）、车次、席别的上车人数（含异地代售本
地车票（以下同）、分始发、中转、免票）；
〃站别旅客发送量和上车量统计：站名、旅客发送人数（按售出客票期统计、分市郊、
管内、直通、合计）、旅客上车人数（按当日乘车人数统计，分始发、中转、免票、市郊、管内、
直通、合计）；
#旅客发送量及人公里统计：旅客发送人数、人公里、平均行程（按售出客票期统计、
分市郊、管内、直通、合计）；
分界站旅客输出量统计（按售出客票期统计）；
％区段平均旅客密度统计（按售出客票期统计，分市郊、管内、直通）；
&旅客距离别统计：运输距离段、人数、人公里数（按售出客票统计）；
’当日预订、预售票数（分始发、中转、免票）；
（客流成份比重（按普通、军人、学生、小孩，按售出客票期统计）；
）方向、线路、车次、席别、上车人数统计。
附录四铁路运输相关法律法规—
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图
！车站售票系统客运统计模块
〃##〃月、年统计
！在日旬统计
％种报表基础上产生的月、年客报
&’％。
〃月、年度精密统计（经统计工厂计算后的统计数据）与上述资料的兑现率
〃##（其它：提供修改口令、暂停作业时的键盘处理及退出系统时的处理。
〃#）票额管理
座席库由地区中心管理后，车站客运计划管理功能弱化，车站仅需在本站的票额范围
内进行票额的调整。
但在网络条件不好，地区中心尚不能采取“票库集中生成，统一运用管理”的票务管理
模式时，可采取“票库集中生成，下载车站运用”及“计划集中管理，票库分别生成”两种管
理模式，当采取“票库分别生成”模式时，车站应具有座席构成模块，票额管理功能结构如
图
％所示。
〃#）#&身份检查：进行身份检查确认，建立当班记录。
〃#）#*票额查询：查询本站原有票额、剩余票额。
〃#）#〃票额调整：仅改变本站未售票的用途，如预订票额调为预售票额、预售票额改
为当日票额等等。
〃#）#（座席库生成：在网络条件不好且采用“计划集中管理票库分别生成”时，为车
站特殊设置的功能。
〃#）#编制旅客输送日计划：辅助计划人员完成旅客输送日计划的编制，自动生成
计划兑现率。
〃#）#）离线售票管理：在车站有远程售票处（有座席和票额）的情况下，当通信设备
发生故障而影响正常售票工作时，应采取有效措施，将席位卸载，并通知有关售票处，使远
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铁路运输安全管理与成本控制手册
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图
！车站售票系统票额管理模块
程售票处在离线情况下能够独立进行售票作业。其后售票记录和剩余席位可通过相应途
径传送并加载进入联机系统中。该作业方式也可用于流动售票。
〃##％其它：提供修改口令、键盘加锁及退出系统时的处理。
〃#％票卷管理
票卷管理完成对票卷、票号的管理，包括票卷库存、票卷请领、票卷销号。保证票卷连
续性，不丢失票卷。其结构如图
&’所示。
图
&’车站售票系统票卷管理模块
〃#％#&身份检查：进行身份检查确认，建立当班记录。
〃#％#（票卷库存：记录库存票证。
〃#％#〃票卷请领：向总帐提供领卷数量报告。
〃#％#）票卷销号：记录已用票卷和票号。
〃#％#*其它：提供修改口令、键盘加锁及退出系统时的处理。
〃#＋值班与监控
值班与监控模块供各级客运管理人员对业务系统的运行状况进行查询与控制，具体
功能见图
&&。
〃#＋#&身份确认：确认操作号、口令及权限后，建立当班记录，记下所作的更新操作，
以备查考。
附录四铁路运输相关法律法规—
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图
！！车站售票系统值班与监控
〃##％作业人员管理：作业人员业务权限的设定和业绩统计。
〃##〃窗口功能的设定：定义窗口业务权限。
〃##&综合查询：为各级管理人员提供各类售票信息，包括存根信息的查询。
〃##’窗口当班结算：提供售、退票当班结账并输出报表。
〃##（系统监控：提供系统级的监控。
〃##）其它：提供修改口令、键盘加锁及退出系统时的处理。
〃#*旅客查询
提供客票信息查询服务。包括列车时刻表、里程、径由、票价、客票发售状况以及换乘
信息等。功能如图
！％所示，具体内容不再详述。
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！＋其它
提供一些车站级服务器系统服务功能。
图
！％车站售票系统旅客查询模块
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铁路运输安全管理与成本控制手册
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铁道部文件
铁运〔！〃〃〃〕#号
关于印发《全路联网异地售票管理暂行办法》的通知
各铁路局，铁道部科学研究院：
《全路联网异地售票管理暂行办法》已经全路运输信息工作会议讨论修改，现印发给
你们，请按照执行。
一九九九年五月十五日
附录四铁路运输相关法律法规—
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全路联网异地售票管理暂行办法
第一章总则
第一条实现全路联网售票，开展异地发售车票，既是铁路占领市场、强化营销的重
大举措，也是铁路售票工作现代化的标志。为加强管理，使异地售票工作健康发展、稳步
推进，特制定本办法。
第二条异地售票：车票发售站与旅客乘车站不在同一城市，所售车票具有确定的席
位或铺位。
第二章车票异地发售
第三条异地车票发售站的范围：异地车票发售站分为路网性和地区性两类。路网
性异地车票发售站为有直通旅客快车始发的车站，具体由铁道部指定并分期向全路公布；
地区性异地车票发售站由铁路局指定并向全路公布。
临时开行的直通列车的车票不办理异地发售。
第四条异地售票的预售期暂定为
！
〃
#！天。管内异地车票预售期由各铁路局自
定。
第五条铁路公用乘车证不办理异地签证或补价手续。异地售票不办理跨局预订业
务。
第六条异地票在车票发售站和旅客乘车站均可办理退票。在发售站退异地票时，
退票时间为列车开车前
％小时，在乘车站退票按现行《铁路旅客运输规程》办理。
第七条发售异地车票每张可加收不高于
&元的送票费。
第三章票额管理
第八条直通旅客列车始发站的票额，按硬座不少于
#’（、卧铺不少于
#&（的比例，
供上网异地发售使用。有票额分配的中途站上网票额数量由各铁路局自定。上网票额不
再分配其他用途。
第九条异地售票只可发售限售区段以远的车票，限售区段按现行规定办理。
第十条异地售票车票信息计算以被售车站和地区中心数据为准。
第十一条发布涉及异地售票旅客列车的加开、停运，客车甩挂及软硬卧票额临时调
用命令时，异地售票票额部分要在异地售票预售期开始前进行处理。
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铁路运输安全管理与成本控制手册
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第四章异地售票票款清算
第十二条异地售票的票款（软票费）回归旅客乘车局、车站。有关收入的列报、进款
资金缴拨及具体清算办法由部财务司另文规定。
第十三条异地售票票款清算数据以旅客乘车站局数据信息为准。
第五章客运统计
第十四条异地售票的旅客发送量列旅客乘车站。
第十五条客运统计信息以旅客乘车站和其所在的地区中心信息为准。
第六章附则
第十六条本办法自
！〃〃〃年
#月
！日起实行。各铁路局可在本办法的基础上制定
具体的实施办法。
第十七条本办法由铁道部运输局负责解释。
附录四铁路运输相关法律法规—
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国家教育委员会
国务院台湾事务办公室
国务院港澳事务办公室
公安部
铁道部
交通部
民航总局
国家旅游局
教外港［！〃〃#］％！号
关于为在祖国大陆（内地）学习的台港澳学生
提供方便条件等有关问题的通知
台港澳青年到祖国大陆（内地）高等学校学习，有利于增进台港澳青年对祖国政治、经
济、文化等方面的了解和认识，增强民族自豪感和对祖国的认同感，对祖国统一，港澳回归
具有深远的意义。台港澳青年来祖国大陆（内地）高等学校学习，应“视为国民教育，享受
国民待遇”。随着港澳地区及台湾省与祖国大陆（内地）交流、交往不断发