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铁路运输安全管理与成本控制手册
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附件一涤纶丝复合材料货签式样
货签正面
附件二涤纶丝复合材料自锁式货签技术性能参数
（中国包装技术协会提供）
！〃材料名称聚氯乙烯复压涤纶丝材料
#〃材料厚度
！
〃
##％％
&〃拉伸变形
〃&％％
’〃抗拉强度径向：！（（
〃
&）（！（
〃
*＋；…）
纬向：！#。
〃
&）（！#
〃
*（＋；…）
（〃撕裂强度径向：#。
〃
&）（#
〃
。*＋；…）
纬向：#*
〃
’）（#
〃
/＋；…）
。〃正面要求：便于圆珠笔书写，字迹清楚，不易脱色，便于印油打号。
0〃尼龙锁绳强度：承受
’/）（（＋；…）拉力不开锁，不断裂。
附录四铁路运输相关法律法规—
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附件三行包运输生产统计报表
年月
单位
行包运输件数跨局列车
运送件数
行包
收入
增减
！
行包事故
件数
赔款
发送到达中转合计增减！
铁路局
各
大
站
运输情
况分析
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铁路运输安全管理与成本控制手册
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中华人民共和国铁道部
铁运函〔！〃〃#〕！％号
关于发布《行包运价优惠办法》的通知
各铁路局、广铁（集团）公司：
为促进行包运输发展，面向市场，搞好营销，实现增运增收目标，现将《行包运价优惠
办法》发给你们，请按照执行。
中华人民共和国铁道部
一九九八年五月十八日
附录四铁路运输相关法律法规—
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行包运价优惠办法
为适应市场，促进营销，实现行包运输增运增收，决定对行包运输实行如下优惠价格
政策：
一、包租加挂的行李车（含隔离车）
编组中长期或定期加挂的行李车鼓励承包租用，承包租用条件是：
！〃承包租用前须经铁道部批准（双挂的不另报批）。
#〃承包租用方与列车始发站签定包租合同。
〃承包租用时间不少于三个月。
％〃承包租用往返按三类
！#吨计费；单程承包租用重车方向按
&吨，空车方向按
％吨
计费，重空方向由铁道部确定。承包租用行李车某一单程时，未承包租用的方向必须由各
停车站组织利用装运行包。
’〃包租行李车或隔离车的列车始发站（承包租用往返的在两头始发站），暂以包裹票
按日收取包运费，制票时要在记事栏注明承包租用的行李车车号和铁道部批准的文号，并
在《包租行李车登记簿》上登记缴、收款人和包裹票票号。
二、承包租用行李车固定容间
列车始发站与包租人签订承包租用合同，按年度或季度包租行李车固定容间，但不得
少于
！（立方米。包租价格按每
！（立方米公里
！
〃
’元计算。凡承包租用行李车固定容
间的列车，应在行李车内划定出包租区域并用专用网罩与普通行李包裹隔离。
三、临时加挂整车
临时加挂整车是指不具备包租条件的短期加挂的行李车，按如下规定办理：
！〃临时加挂整车一律按三类
！#吨计费。
#〃凡按三类
！#吨及以上或按标记载重计费包裹整车，仍可按铁运函〔！））’〕’（）号文
件第
）款规定办理。
〃整车装运蔬菜、水果按二类
！#吨计费。
％〃整车加挂的回空方向，要求返程始发站积极组织利用，与本编组行李车连挂时，按
原行包运输方案组织装运；挂在另一端时，准装终到站及其以远的行包。
四、空车方向优惠
！〃运量不足的铁路局利用本局始发列车，运输大宗货源去列车停车站（不在外局产生
中转），按空车方向货源去列车停车站（不在外局产生中转），按空车方向给予原品类
’（*
以内的优惠（行李和一类包裹除外）。下浮幅度由各铁路局根据市场情况自定，报部备案。
#〃具体空车方向指定如下：
！）哈尔滨、呼和浩特、兰州、乌鲁木齐局始发列车去各个方向。
#）沈阳局始发列车去北京、北京北、西安、石家庄方向。
）柳州局始发列车去广州、西安、怀化、襄樊、上海、武昌、长沙、成都方向。
％）成都局重庆分局始发列车去北京西、上海、福州、鹰潭、武昌、郑州、昆明方向。贵阳
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铁路运输安全管理与成本控制手册
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分局始发列车去北京西、上海、杭州、广州、湛江、昆明方向。成都分局去上海、浦口、合肥、
广州、昆明方向。
！）昆明局始发列车去广州、上海、鹰潭、北京西、郑州、武昌、西安、重庆方向。
〃）南昌局始发列车去广州、深圳、北京西、上海方向。
#）郑州局始发列车去上海、杭州、广州、北京西、济南、合肥、银川、柳州方向。
）广铁（集团）公司怀化总公司始发列车去上海、北京西、湛江方向。
铁道部将根据市场情况对空车方向进行调整，定期公布。
％&以上空车方向行李车办理整车时，按不低于三类
’吨的标准计费。
’&双挂行李车的回空方向，组织大批货源（（吨以上）时，可按原品类运价优惠
）*＋。
！&直通行李车凡享受以上优惠政策的，实行前以电报通知有关铁路局。
〃&管内行李车优惠政策由各铁路局（集团公司）自定。
#&实行优惠政策的车站在办理托运手续时，应按实际优惠幅度在包裹票记事栏注明
优惠幅度。
五、附则
（&本办法由铁道部运输局负责解释。
）&上述优惠政策以外的长期、稳定、运量较大的其他货源，需优惠运价或下浮品类时，
由各铁路局（集团公司）提出申请报部审批。
％&本办法自发布之日起施行。前发文电与本办法有抵触的一律以本办法为准。
附录四铁路运输相关法律法规—
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铁道部文件
铁运〔！〃〃〃〕！#号
关于印发《行包快运专列组织管理暂行办法》的通知
各铁路局：
现将《行包快运专列组织管理暂行办法》发给你们，请结合实际认真贯彻执行。
一九九九年二月十日
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铁路运输安全管理与成本控制手册
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行包快运专列组织管理暂行办法
第一章总则
第一条为适应运输市场需求，扩大市场占有份额，进一步提高铁路行包快运专列的
市场竞争能力和质量效益，特制定本办法。
第二条本办法所称行包快运专列是指按旅客列车运输方式组织，可以使用货运站
场、设备，整列装载包裹的列车。
第三条行包快运专列行程跨国家铁路、地方铁路、合资铁路及特殊运价区段时，比
照本办法办理。
第二章开行条件
第四条凡有稳定货源，运量可达成列开行，每列编组不少于
！〃辆或计费重量不少
于
#％吨时，可申请开行行包快运专列。
第五条行包快运专列的到站可以是同一运输径路上的几个到站，到终点站的辆数
不少于
！％辆或计费重量不少于
&％％吨。
第六条申请开行行包快运专列，应由承包人向发车站所在铁路分局或铁路局主管
部门提出承包申请。开行管内行包快运专列由铁路局审批；开行跨局行包快运专列由铁
路局提出书面申请，报铁道部审批。申请内容包括：行包快运专列发到站、始发到达时刻、
预计开行时间、价格、收益测算、装卸作业基本条件、发送量、列车编组内容和辆数、与货主
签订的意向协议等。
第七条铁道部接到申请后，尽快批复申请部门。内容变更必须经铁道部批准。
第三章承包管理
第八条行包快运专列采取承包经营方式。承包人必须依法取得中华人民共和国企
业法人资格，必须是货源直接拥有者。
第九条铁路运输企业必须与承包人签订合同。合同主要内容：！’双方的名称、地
址、联系人姓名和电话；&’租用车辆种类和数量；#’租用的时间和区间；（’运费、抵押金及
缴纳方式；）’违约责任；’争议条款；*’双方商定的其他事项。
第十条在铁道部确定的最低价格和目标价格的基础上，行包快运专列价格由合同
双方商定，经铁道部批准后执行。在保证铁路运输整体效益的前提下，铁路局有权以目标
价格为标准向下浮动，下浮的时间不得超过
＋％天，并必须报铁道部备案。
第十一条行包快运专列计费标准：行李车按每车
！）吨计费；；…#！客车和
。（、。）
附录四铁路运输相关法律法规—
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货车按每车
！〃吨计费。
第十二条合同签订后实施前，承包人应交纳不少于
！〃日运费的抵押金。
第十三条承包人必须按时交纳运费。承包人迟交运费时，铁路运输企业按应收运
费的
#收取滞纳金。逾期
％日不交纳运费时，铁路运输企业有权停装、停运，直至终止
合同。
第十四条铁路运输企业有权根据国家有关法律及铁路规章，检查和纠正承包人执
行情况，监督和规范承包人的行为。承包人拒绝检查和纠正时，铁路运输企业有权停装、
停运、直至终止合同。
第四章运输组织
第十五条按客车编组的行包快运专列按旅客快车掌握，按货车编组的行包快运专
列按低于