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％条各类运邮方式的计费费率如下：
（！）专用车厢挂运费率为每轴公里
％
&#’！〃元，今后固定容间费率调整时，专用车厢
挂运费率亦按其增减比例同时比照调整；
（〃）固定容间费率为每立方米公里
％
〃〃（）元；
（#）临时加挂专用车厢按照本条专用车厢挂运费率计算运费。但加挂铁路整节车厢
时，照标记容间按本条固定容间费率加五倍计费。
计算邮运运费的运价里程，按《铁路客运运价里程表》计算。
固定容间按邮局使用铁路车厢的地板面积（包括固定容间内的办公室、厕所、通道等
面积）乘车内高度（地板面至侧板顶边）所得的容积计算。不足一立方米的尾数按四舍五
入处理。
运邮费率系按固定容间费率相当于铁路普通包裹运价的
*
％
〃&＋制定，今后铁路普通
包裹运价调整时，应按增减比例调整。
第
&条邮局使用的运邮车厢经过列车轮渡区间，按铁路规定的里程计算。利用铁
路轮船运邮，按邮件实际重量以每二百公斤折合一立方米（不足一立方米按一立方米计
算），比照上条固定容间费率计算。
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铁路运输安全管理与成本控制手册
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第
！条凡因邮局业务需要挂运专用车厢应一律按挂运费率核付运费外，其他空送
修理或抵替时，可不计费。专用车厢挂运费率包括下列各项费用：
（！）邮局押运员、分拣员及其他随车工作人员的乘车费；
（〃）专用车厢在挂运中的技术检查、日常维修及取暖用煤、照明、给水的供应；
（#）专用车厢行驶前的技术检查及停留时的保管、维修（包括夏、冬季运输的准备修
理）、清洁照料等费用；
（）站台使用费。
第
〃条运邮费用按月清缴，每月月终由路局按实际使用列单与邮局结算。
第
#条邮局托运邮件时，信函、报纸及杂志按一类包裹运价计费。印刷品按二类包
裹运价计费。邮政包裹按三类包裹运价八折计费。于托运时，核收现款（具体结付办法由
当地路、邮双方洽定）。
运邮车厢的编组和调整
第
％条每次旅客列车改点前，铁路在编制列车运行图时，应考虑邮局对邮件发运
的时限要求。由邮局提出运邮车厢的编组意见与铁路洽商编组计划，凡跨及两个以上铁
路局管区运行的直通车次，报由交通部确定；于一个铁路局管内运行的列车，由编组担当
铁路局与相关邮局洽订。
编组洽定后，非经路、邮双方同意，不得变更。如邮局因运量增减必须变动时，直通车
应于前月上旬、管内列车应于前月二十五日以前提出要求，一律于次月一日起调整，如路
局需部分调整行车时刻、增开列车和停驶运邮车次时，应尽先通知邮局，以便及时研究、调
整编组，修订邮件发运计划。
第
条运邮车厢编挂（列车首、尾）位置确定后，应予固定。如路局因故不得不调
整或临时改变时，必须在实行前通知邮局，以便预报前途有关邮局，作好准备。
为保障邮件的安全保密，运邮车厢的编挂位置，路局应避免旅客穿行邮车，并禁止与
乘务无关的人员进入邮车。
第
&条专用车厢损坏或在厂、段修时，如代管路局未配有备用车厢，应及时通知配
属邮局调拨，如无备用车抵替，为方便运邮，由路局补挂行李车，如无行李车时，也可以补
挂适当车辆，并根据标记容积按照固定容间费率计费。供作运邮的固定容间，路局应尽量
编挂行李邮政车或行李车。
现场生产的组织和配合
第
’条挂运专用车厢和使用固定容间以及加挂车运邮时，邮局均应派员押运。每
次列车押运人员的配备名额：专用车厢的押运员、分拣员和其他随车工作人员以各不超过
三名为限；固定容间押运员限二名（容间在四十八立方公尺以上或列车运行区间在一千二
百公里以上者为三名）以内；加挂车不超过二名。
第
（条邮局押运员出乘时，应持用列车编组担当路局或指定分局加盖公章的押运
附录四铁路运输相关法律法规—
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员免费乘车证（附件二）和邮局盖章的邮局押运邮件人员服务证（附件三）。遇路局检查人
员索阅时，应即出示验证。
派员押运新编列车、接替和押运加挂车、单程运邮车次或因故中途变乘的返程押运员
便乘邮车时，除应持用上述证件外，还应由相关邮局发给证明信，并经相关始发站站长或
主管人员签证（固定单程运邮车次的返乘押运员的便乘证明信，经签证后，可在规定期限
内连续使用，不再另签）后，免费搭乘。
交通部、邮政总局、各省、市、自治区邮政局和派押邮局视导人员凭当地路局盖章的邮
局火车邮运视导员免费乘车证（附件四）随车检查所辖各线邮运工作。
上述人员凭证搭乘专用车厢、固定容间及加挂车。
第
！〃条邮局押运人员和视导人员除办公用具及个人生活用品、食物和衣服被褥
外，其他物品均不得带入邮车。
第
！#条列车运行途中，如发生运邮车辆损坏或路阻等情况，邮件必须换车运送时，
铁路应拨给适当容间抢运邮件，如当地无邮局，押运员搬运有困难时，并应协助转驳邮件，
如需雇用人员或工具，应付费用由邮局负担。
第
！条运邮车厢应保持清洁干燥，防止污染，划拨运邮容间应兼顾行李、邮件的装
卸方便和存放安全。在三十立方公尺以上的固定容间，铁路应设置办公桌椅、信格、通风、
取暖、照明、盥洗、便池、防火用具等设备。邮局使用前后，应与路局指定人员办理交接，证
明备品情况，如有丢失、损毁，属邮局责任的，应按路章赔偿。三十立方公尺以下的，路局
也应尽可能编挂有办公设备的车厢，并给予足够的照明条件。
第
！％条邮局在装车时，不得超过车辆标记载重并严格掌握平衡装载邮件。
交路局托运的邮件，由路局办理装卸，为解决报纸到站较晚时赶托困难，各地路、邮双
方应根据当地具体情况，洽定简化手续，严格交接，及时装运。路局收到的进口托运邮件，
应即通知邮局领取。
托运邮件如在铁路保管、运输过程中，发生丢失、损毁，除包裹按路章规定赔偿外，其
他各项邮件均按邮章补偿。
第
！&条列车在各起、终点站站台的停留时间，由当地路、邮双方洽定，路局应考虑
邮局装卸邮件的必要时间；邮局应在停留时限内完成装卸作业。列车误点在中途站抢赶
正点开行，还应尽先通知当地邮局，并洽商措施，确保邮件特别是机要文件、信函、报纸的
及时赶发和尽量压缩装卸时间，共同努力恢复列车正点。
第
’（条邮局的邮件接发、押运人员出入站台，均须穿着邮政规定的绿色工作服，无
工作服者，应佩戴“邮政”胸章（附件五）。
第
’！条本规定如有修改、补充，由交通部通知执行。
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铁路运输安全管理与成本控制手册
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附件一邮政公物品名表
类别品名
票券
出售品
（！）各种邮票、明信片、国际汇票回信券、邮筒；
（〃）空白汇票；
（#）自制各式（包括航空）标准信封、特种挂号信封、保价信封等。
单册表报
（！）各项业务报表、登记簿册、统计单式，收发单照等；
（〃）处理各类邮件的收据凭证、标签批条、清单路单、封志封套、查单验证等；
（#）供应、汇兑稽核等单位专用的各项单式簿册。
装运用具
（！）各号邮件袋（函件、航空、包裹、保价、国际）、棉布袋、尼龙袋、麻袋、报皮布；
（〃）送信袋；
（#）各类邮件袋牌、蜡绳、麻绳、铅志、火漆碗等。
文化用品
（！）各种公事信封、公文纸、封条；
（〃）各种日戳、专用戳记、夹钳；
（#）油墨、油墨盘及毡垫、面布、橡皮垫、开袋刀等。
服装旗帜
（！）各式邮政工作服及其附属品、皮、棉大衣、棉帽、棉裤、棉鞋、雨衣、雨披、雨裤；
（〃）证章、胸章（臂章）、邮旗等。
杂项
（！）甲、乙种信筒、各种信箱、台秤、磅秤、保险柜、信戥、杆秤、招牌、雨帆布；
（〃）邮票、报刊出售机、盖戳机、信函、包裹收寄机，邮资机等小型专用机械及零配件；
（#）汽车和摩托车配件（汽车轮胎除外）自行车零件、自行车；
（）各类邮政出版物，邮政地图、业务资料等。
附件二押运员免费乘车证
字第号
管辖局
职务
押运区间
注意
（一）押运时，必须携带此证，以备检查。
（二）此证只准乘坐邮车。
（三）此证除押运员使用外，不得转让他
人使用，否则按铁路规章办理。
（四）此证丢失时，应即报销，另请发行。
（五）铁路一切规章，持证人均须遵守。
附录四铁路运输相关法律法规—
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附件三邮局押运人员服务证
注意
（一）在执行押运工作时，必须携带此项服
务证及铁路加盖公章的“押运员免费
乘车证”，以备检查。
（二）押运区间以免费乘车证所填区间为限。
（三）此项服务证不得遗失及转借他人使用。
（四）除办公用具、行李及其他个人生活必
需品外，不得携带其他任何物品。
附件四邮局火车邮运视导员免费乘车证
邮局押运邮件人员服务证
第
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号
！！
系本局指派火车邮件押运员，此证。
照
邮政局章
片
年