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为此讲演完毕后杨星不得不硬着头皮接待了一波又一波的来访者，包括投资同行、金钻九国参会代表和不少经济学者，让他的名气再次在国际经济界水涨船高。不少华语记者都称他为投资“金童”，并偷偷把他和索罗斯并列，赋予他们“东邪西毒”的叫法。
杨星对这两个称号很不满意，他虽然表面年龄不到三十岁。但老婆孩子一大推，怎么也和儿童扯不上关系吧。还把自己和索罗斯相提并论，自己有那么邪恶吗？不过当面对总理文仁贵邀请他一同参观海南经济建设成就时，他不得不以小辈自居，，因为他面相实在太嫩，出现在国家媒体上面实在太惊世骇俗，所以他只好混在文仁贵身边的随从里。不知道的人都以为他是个负责拎包端菜的小跟班。
海南自从中央批准其建设《国际旅游岛》的计划后，短短几年，就在基础建设和三大产业的发展上取得了明显进步。作为三大产业之首的农业生产，原本就是海南的强项。海南适宜的海岛位置和亚热带气候特点使得岛上传统农作物的稻米可以一年三熟。各种蔬菜瓜果能够在隆冬季节通过绿色通道运输到全国各地，作为反季节蔬菜销售，曾经是海南的支柱产业。
成立国际旅游岛后，海南加大力气保护岛内环境，降低农药使用。减少环境污染，大力推动绿色农业，扩大有机蔬果的栽种面积。同时让农民成立农业互助组织，和中粮集团、喜洋洋餐饮集团、星海商贸、永辉超市等国家大型农产品公司、物流公司及超市合作。签订有长期供销合同，在大公司指导下指挥农民生产。全面推动让农产品从地头到超市的无缝“农超对接”，既有效防止了谷贱伤农的风险。又获得了食品安全保障。
海南政府还采用现代农业思路，大胆改革创新，在农业生产中引入多种农产品期货风险控制机制，充分调动农民种植粮食和经济作物的积极性。海口刚建成的果蔬交易中心，其交易规模和交易种类已快赶上山东寿光的蔬菜产业集团商品交易所，形成了我国一南一北两大蔬果交易中心的局面。政府还引导农户投保农业保险，接受农技站技术指导，种植国外引进的良种瓜果，雄心勃勃的要把海南建成亚洲最大的无公害瓜果和蔬菜基地。
在第二产业上，海南政府放弃了以往贪大求全的思路，对重污染项目效益再高也一律拒之门外，并对岛内环境考察后，只允许北部海口——洋浦，东部的文昌等地上马大型工业项目，其他地区则只允许引进低污染，高科技的工业项目落户，虽然表面上看丢掉了不少良机，却为海南赢得了国内外环保人士的交口称赞，为海南确定的核心产业旅游打造了一个良好的外部环境。
而作为重点发展的海南第三产业更进展神速，建立国际旅游岛，就是要围绕旅游产业做一篇大文章。海南这两年在得到世界几大著名旅游公司的注资和许多建议，对岛内治安、景观和交通等进行了全面清理整顿，许多景区内隔一公里一个的人造景观统统拆除，隔三岔五的景区收费站也被统一成几大主要著名景区的联票收费，景区内宰客和不文明行为大大减少。在清理名胜景区的同时，还对许多自然景观和原始森林等采取免费参观但预约登记的方式，以控制参观人数，尽量在保护自然环境之间和满足游客需求间做到平衡。
良好的旅游环境自然带来了相关产业的大发展，现在不少内地游客来海南旅行，都对美丽的南国风光和清新的空气赞不绝口，有游客在微博上夸奖，“我在海南呆了一周，居然皮鞋上没有落多少灰尘，擦都不用擦！”不少国内新贵对在海南置地购房度假的兴趣因此大增，海南当初房地产泡沫破灭而陷入低潮的地产行业又热火朝天起来，从北部海口市区到南部三亚海滨，度假别墅、海景公寓、星级酒店等旅游地产概念广告铺天盖地，海南环岛高速公路两侧布满了塔吊，整个海南俨然都成了一个大工地。
海南还和国际接轨，扩展第三产业概念，改变以往第三产业只是旅游、酒店、饭馆、理发馆的刻板印象，大力加强航空、金融、海运、软件等无烟囱服务行业。几乎在得到中央对国际旅游岛计划的批复那一天起，海南就把“免签证、零关税、放航权”为主的政策优惠用到极处。
海南是中国陆地面积最小、海域面积最大的省份，上空有7条国际航线，每天都有上百家航空公司700多架飞机经过。过去由于海南航权没有开放，执飞海南的航空公司不得不舍近求远，绕行香港、广东或者广西南宁飞行区，造成飞行航程长、绕湾大、耗时多、成本高，航路成为严重制约海南航空业和旅游业发展的瓶颈。
这一次在海南极力争取下，国家民航总局终于批准将海南作为第三、四、五航权开放试点地区，海南成为中国唯一的蓝天试验田，海南上空也成为了中国最开放的天空。
航空旅游向来不分家，旅游的火热同样反映在航空市场上，航权放开后，随之而来的就是大批外国航空公司开飞和经停海南，带动机场、飞机维修等相关产业蓬勃发展，海南航空以一个区区省级航空公司一跃成为能和南航、东航等国内大航空公司抗衡的航空业黑马，开放航权功不可没。
开放航权也让海南新兴的驾驶旋翼飞机等航空器观光市场升温，并带动了国内私人飞行的热潮，对国内高端游客的吸引力大增，鉴于蓬勃发展的海南航空市场，海南省政府已着手升级海口和三亚机场为国际机场，并申请在博鳌、洋浦等地建设新的国内机场。
今年春节期间，海南开始实行离岛免税政策，各国游客和海南本岛居民在离开海南岛前，在海口和三亚的免税店凭有效身份证件，提供从机场离岛的日期和航班信息，就可以在免税店内购买免税商品。在离岛免税政策的刺激下，今年春节海南游客总数打破记录，几家免税店的购物额几乎抵得上海南全年零售总额，许多商品被一抢而空，不得不紧急从国外调货。
这时候还有不少人注意到当初海南建省时，中央给予的允许省内外资金融机构实行兑换，外币存留在岛内，不必上缴的特区政策，敏锐意识到其中的商机。鉴于此时国内仍对外汇的严厉管制，不少国外金融机构都把海南作为打入中国市场的桥头堡。
尽管中央对海南近似推行自由贸易区的做法做出明确表态，但有时候没有意见就是默许，所以省会海口现在各类海外金融机构云集，纷纷在此设立办事处，就连三亚、博鳌等旅游景点也是多家国外银行网点聚集，短短几年海南竟然就有了国际金融中心的雏形。
文仁贵作为一国总理，最关心的就是当地的经济建设，当他在博鳌论坛发言后，就带着部下从北到南详细考察了海南建设国际旅游岛的成绩，沿途所见所闻让一向不喜形于色的他都不由赞叹：“一着落子，满盘皆活，看来这次海南终于选对了发展方向，变化很大啊！”
为此他在造价高昂的琼海跨海大桥施工现场，少有的代表中央表扬了在场海南官员，表示他对海南政府的成绩很是欣慰，认为他们为国内改革做了榜样。并告诉大家一个好消息，海南上报的建设环岛高速铁路，通过琼海大桥连接内陆高速铁路网的方案中央已经同意，明年上半年就要开工建设，整个工地顿时响起了如雷般的掌声和震耳欲聋欢呼！！！
第六百九十一章新省长
文仁贵在琼海跨海大桥工地上发表完激动人心的讲演后，当夜没有住在海南省政府给他安排的海口下榻地，而是直接驱车前往洋浦港，要连夜参观洋浦的建设情况，显然怕海南政府做官样文章，要图集检查。好在洋浦—海口—博鳌的环岛高速路已经开通，驱车不到一个小时就能到达洋浦，很是方便。海南政府官员也有底气，让杨星陪同他一起到了洋浦。
作为中星集团的投资重点，在海南省内，对洋浦的投资额度已远远大于看起来美丽的博鳌。现在中星有十几个深水码头的专用港口已疏浚完毕，正在加班加点的完善港口设施。不远处去年还有不少只是纸上规划的大型钢铁厂、化工厂、发电站等项目也在紧锣密鼓的赶工期，夜色都无法阻挡它们雄壮的身影初具规模。即使是在半夜，整个洋浦工地依旧灯火通明，人声鼎沸，一片繁忙景象。bxwx。org
文仁贵忙完公务遣走身边人员已经很晚了，可他还是叫上杨星说要一起走走，杨星知道一国总理才不会没事找他到海边吹风，肯定想和他谈重大事情，不敢怠慢，跑在前面大致给文仁贵介绍了一下工地建设好进度，内心猜测他找自己聊什么。
凝望眼前热火朝天建设场面好半天，文仁贵才转头问杨星：“听说你向海南政府报的总投资额是80亿美元？”，杨星点点头回答：“这是集团测算的十年三期建设总投资额，如果你说的环岛高速铁路和琼海跨海大桥能够提前建成。达到政府提出的‘两小时内直通海南主要城市’的预计话，洋浦这里取得的成绩能让集团满意，我还可以考虑追加投资，最终能达到100亿美元规模。”
“100亿美元！可真不得了。我听说你在香港观塘那边的投资大概也是这么多，到时洋浦不是赶上香港了？你老实告诉我，现在你的资产是不是超过李嘉诚了？”文仁贵戏谑的问道杨星。其实上次中星集团划分股份，中央这边拿到了其中三成，已有权获得中星部分董事会成员席位，才大概了解杨星潜伏在水面下的财富规模。
这还没算上杨星未计入中星股份，保留在外的资金，他也肯定是不会告诉外人。这次他又拉来了中东主权财富基金入股中星，让本来就复杂集团资本构成更扑朔迷离，所以文仁贵也只能大概猜测一下。
杨星笑着没有反驳，那就是默认了。文仁贵也不由在心里长叹。一个不到三十岁的年轻人就成为华人首富，这在以前大概是个天方夜谭，现在则要庆幸