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俗话说得好，苏系亲爹，天朝亲儿子，德系捡来的！可自从出了法系车，流~氓这个称号立刻别无旁贷的就安在了法系车的头上。不得不说广大华夏游民们的智慧，仅仅这一个词——‘流~氓’，就贴切的形容出了法系中高级车的特点和打法。
所谓战车的本身特点决定战斗中的打法，这一点是毋庸置疑的，像德系车，傻大笨粗，浑身上下除了装甲就是装甲，就连装甲最薄的自行火炮，德系的火炮装甲都比其他系的厚重不少。正是因为德系战车的这个特点，所以注定了德系车就是抗线的！
而法系车的特点就是轻巧；炮狠；机动贼好；射速奇快，装甲奇薄，而且因为法系的中高级车普遍都采用了弹夹系统，因此法系车的短时间内集中伤害输出特别高，但每一轮的上弹时间都特别长，这些特点也就决定的法系车在战斗中的打法！
因此所有人都会看到，自六级车以后，法系车的轻坦、中坦就能到处蹭饭；到处卡油，就开始满世界的乱窜；火炮、转身慢的重坦，大部分都深受其害；同级他系中坦更无对手！而法系的重坦在八级的50100之后，也开始了弹夹系统，而且法系重坦的装甲都薄弱的让人蛋疼，但偏偏法系重坦的火力和速度都是同级车望尘莫及的，所以，法系重坦在战斗中根本就不是重坦的打法，而是跟随中坦或者干脆就藏起来当反坦克用，而且这些货的速度贼快，打完了就跑，你还追不上！实在是太恶心了！太流氓了！
正所谓不恨苏系的亲爹，不恨德系的科技，不恨美系的铁头，只恨法系的流~氓！由此可见法系车的流~氓打法是多么的讨人厌，多么的让人畏惧！
正是因为法系车这种超级猥~琐，超级变~态的打法，才被广大游民们安了一个流~氓的绰号，而且这个绰号越传越广，渐渐的就成为了法系车的称号，甚至比法系车的正名都要有名。
amx12t，绰号流~氓仔；1375，法系小流~氓；1390，流~氓小队长；50100，法系大流~氓；50120，法系老流~氓；洛林40t，流~氓中队长；50b；流~氓大队长！至于最让人深恶痛绝的查狄伦25t，流~氓头子的绰号自然是它的了！
在战斗中，经常会听到队友提醒“前面有个小流~氓，小心点！”；“前面的重坦注意了，一个流~氓中队长过去了，小心你们的菊花！”；“我靠！家里的火炮赶紧跑，过去一个流~氓小队长！”；“我勒个去，先集火这个流~氓头子，弄死他咱们就安心了！”。。。。。。
等等等等。这种类似于战斗术语的话在战斗中经常可闻，由此可见法系车是多么的不招人了。
尽管如此，可还是有很多人对法系车都趋之若鹜，上感着追逐着法系车，努力的升级法系车，这就好像男人看到流氓耍流氓，嘴里在骂，心里却在羡慕。。。。。。
其实，无论是空间中还是现实世界中，1375这款法系七级轻坦都是一款非常优秀的战车。
在现实中。1375是属于大名鼎鼎的amx13系列中的一员。因为这一系列中的坦克自重都在13吨左右，而被命名为amx13。
amx13系列的提出，是因为二战结束后的法国面临着海外殖民地的独立问题，比如法属印度支那和阿尔及利亚。因而。一款能够空运的空降坦克就显得必要了。所以在1946年。法国陆军提出需要一款轻型坦克。这种坦克从1946年开始由伊希莱姆利诺工厂（atelierconstructiondissy…les…moulineaux，简称amx）设计，目的是设计一种空运坦克来支援伞兵。第一辆原型车在1948年开始运行。
amx13系列于1952年在罗昂制造厂（are）投产，1964年，坦克转由克勒索…卢瓦尔公司生产，在阿根廷，这一系列的坦克直到1985年才停止生产。从1953年起，该坦克曾先后出口到25个国家，到1982年，总产量为3000辆。该型坦克曾经是很多国家的主力装备，并参加了多次地区性战争，即使在今天amx13仍然在亚洲和南美洲的一些国家军队中服役。此外，借用amx…13底盘改装的车辆有amxvci步兵战车、导弹发射车、155mm自行榴弹炮、双30dca自行高炮以及架桥车、抢救车等多种变型。
由此可见，即便是在科技日新月异的现实世界中，amx13系列都能坚持三十多年的时间，可见这一系列的坦克性能有多么的牛~逼！
而在空间中，作为amx13系列中的第一款车型，1375也拥有着非常出色的表现。作为一款侦察车，1375拥有61公里/小时的平地极速以及高达390米的视野范围，再加上1375本身车型较小，这让1375拥有了很高的隐蔽性。出色的隐蔽性以及高机动力和高视野，让1375具备了一款优秀的侦察车所必备的基本条件。
尽管1375上所抗的那门sa50型坦克炮只有75毫米口径，但这款坦克炮却拥有高达144毫米的穿深和135的伤害，这个数据在同口径级别的坦克炮中，算是比较出色的了，而且因为1375采用了摇摆式炮塔设计，所以1375的炮采用的是弹夹系统！也就是所谓的梭子炮！
尽管伤害和穿深在八、九级房中对绝大部分的坦克正面装甲都起不到什么作用，可一旦让1375绕到你屁股后面，一梭子炮弹喷过去，那真心才叫一个疼啊！
所以，尽管1375只是一辆七级轻坦，但即便是在九级房中，也没有人敢小瞧这个看起来不起眼的小家伙。出色的机动性外加良好的隐蔽性以及高视野，让陈墨将这款1375当成了在西路点灯的不二人选。
尽管陈墨也安排了jioyo的t…54和1375一起去西路，但54的作用更多是在战斗的中后期，因为相比于1375那薄弱的装甲，54无论是从火力还是装甲上，都不是1375能够比拟的，所以，54的任务是跟着重坦集群一起作战，而那个时候，1375显然就不适合在那种情况下作战了。
1375的优势在于跑酷，只要让这个小家伙跑起来，它所能发挥出来的作用要远远高于卧草静默点灯！
第二八八章猎虎发威
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指挥这辆1375的车长名字很奇怪，竟然叫‘我很无聊哦’（书友‘我很无聊哦’友情客串），难道空间中的名字真这么难起吗？还是这伙计本身就闲的蛋疼，又或者这伙计本身就是一个闷骚男，这才取了这么一个让人看了蛋痒痒的名字！
不过，这货虽然名字起得让人无语，但操作起1375来还是真不含糊。在他的指挥下，1375如同一头小豹子一般，迅速的从出生地爬上了山坡，然后顺着b线的山间小路一路向西狂奔，在他后面，就是jioyo的t…54，不过很快，54就被1375拉出了很远。而当1375通过b线山路中间的拐歪时，后面的重坦集群甚至连山坡还没有爬上去。
陈墨也指挥着704跟在重坦后面正在爬坡，不过陈墨一直在注意着1375，因为西路的点灯是至关重要的，所以当看到1375快速的转过那个‘几’字弯之后，陈墨立刻在无线电中说道：“无聊，这个时候你就要注意了，先到c3的悬崖边上点一下，能点亮就点亮，点不亮也无所谓，但一定要及时缩回来，小心被别人干掉！对了，去悬崖边上点灯的时候，最好挂一档上去！”
“好嘞！”无聊这家伙在无线电中应了一句，然后在接近悬崖的时候。果断的换成了一档，高速前进的1375，速度一下子就降了下来，然后一一种非常缓慢的匀速，悄悄的爬上了悬崖。
刚刚爬上悬崖，悬崖下面的城镇西侧的山路上，顿时就亮起了五个红点，其中离悬崖最近的一个红点已经开始在d2位置开始爬坡了，正是地方的一辆九级中坦豹1原型车！其他四辆被点亮的敌方坦克则是四辆重型坦克，分别是美系的九级重坦m103。中系的九级重坦1111…4。苏系的九级重坦st…1以及一辆苏系的八级功勋车is…6。
无聊在看到眼前的这种情况之后，立刻意识到自己肯定也被那辆豹1原型车点亮了，因为那辆车的视野也非常高，自己在这种居高临下的状态下。绝对是不可避免的会被那家伙点亮的。所以无聊根本就没有等灯亮起来。立刻就开始回缩。刚刚缩回去。悬崖边上就腾起了一蓬烟雾，不用说，这肯定是那辆豹1原型车打的！而无聊同时也发现自己灯亮了！
要不是无聊见机躲得快。在灯亮之前就回缩，说不准就会被豹1原型车干上一炮，以豹1原型车的火炮威力，这一炮恐怕就得把装甲薄弱的1375干掉三分之一的血量。
同样，打了一炮的豹1原型车也知道自己被点亮了，于是这伙计很干脆的停在了d2上坡路上的那溜高出路面的山体后面，以躲避自行火炮的攻击，在他后面的那四辆重坦，也慌不迭的原地开始寻找掩体，这使得他们进攻的速度一下子就缓了下来。
陈墨要的就是这个效果，开局时候能不能打到他们还不重要，重要的是，要延缓敌方坦克集群对西路进攻的时间，只有延缓他们的进攻，己方的重坦集群才可以趁机压到c3甚至是c2。只要己方的重坦集群压到这个位置，小心一点打的话，西路基本上可以说是没有什么问题了。
在战斗中，每个地图都有关键的位置，争取这些关键位置的控制权，就是争取正常战斗的胜利节点，所以，在战斗中，并不是随处都可以见到战斗的，而通常都会在某一些固定的区域进行激烈的交火，这些区域一般都是那些关键位置。
坦克作战，说白了就是对空间的争夺，一场战斗的地图就这么大，你控制的空间越多，敌人能够用来回旋的空间就越小，反之，就是你这边失去了战略空间。而坦克本身就是一种需要空间才能够完全展现出威力的武器，失去了空间，那就基本上等于是失败了。而空间的控制权，就体现在那些关键位置的控制权！
像神圣之谷的c2/c3区域，就是这么一个关键的位置。如果敌方控制这一片区域，那么陈墨这边就将无险可守，整个西路的控制权基本