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奥德里奇回到俱乐部后没有批评球员们的表现，他们表现出了强烈的取胜欲望和战斗精神，最终没能拿下比赛是硬实力因素，折射出深层次问题则是米尔沃尔的阵容厚度，严格意义上，米尔沃尔只有1。5套强阵容，一线队不算第三门将，一共27人，差不多有七八名球员，派遣他们上场比赛的实际意义是锻炼提高，积累比赛经验，去消化他们训练中学习到的知识，同时，年龄约等于着身体素质，在英超讲究身体对抗的比赛环境下，如果不能发挥出技术优势与团队配合优势，拼身体，米尔沃尔替补阵容还真不见得能跟诸多球队比拼中不落下风，这都需要时间来积淀，由球员们日复一日锻炼强化才会显出效果的。
翌日，舰队街根据这场比赛的最终结果引发了全英格兰足坛的激烈争论。
好听点说是：热刺主场顽强逼平卫冕冠军。
可米尔沃尔上了大半替补，结果热刺挨揍了90分钟，硬是一下还击都没有，全场零射门数据就是最好的证明。
热刺名宿，退役才不过三年的莱因克尔就痛批球队的表现，认为热刺表现狗屎不如……
各路名宿也加入了论战，一时之间，反“大巴战术”舆论甚嚣尘上。
各家俱乐部会为了积分榜的现实意义而追求每场比赛一个更好的结果，但是球迷，观众，评论员，媒体等等各路看客却只想看精彩的进攻足球。
更有甚者发出了“英格兰足球处于死亡边缘”的哀号。
不过也有理智者深入分析此类情况。
譬如利物浦名宿阿伦·汉森。
他就发表专栏评论，标题就是：摆大巴和防守反击的区别。
副标题是：卫冕冠军落后莱切斯特城3分。
汉森复盘了莱切斯特城本赛季打的前七场联赛，马丁·奥尼尔的球队让人过目不忘，尽管他的战术打法也很保守，但却绝对不是摆大巴，而是十分务实。
莱切斯特城新赛季除了逼平米尔沃尔之外，主场赢了阿斯顿维拉和热刺，客场攻陷安菲尔德赢了利物浦，主场平了曼联和阿森纳，本轮又在客场攻陷了埃兰路轻取利兹联。
七轮联赛四胜三平和五胜两平的曼联一样保持着不败势头。
从结果来看，奥尼尔的球队平掉了三场与公认强队的对话，他们是弱势的一方，却爆冷逼平了对手，因为面对这些顶级强队，打平就是个小冷门，特别对于莱切斯特城这样的球队而言。
但是，面对热刺和利物浦这种球员班底也绝对比他们更强的球队，莱切斯特城依然顽强地豪取三分，特别是在安菲尔德能带走胜利更令人感到震惊。
阿伦·汉森认为奥尼尔的战术运用是合理的，弱者摆出防守姿态，有什么错？但在防守姿态的基础上，是以争取胜利为目标的，如果不是阿森纳在最后关头连扳两球将比分定格在3：3上，莱切斯特城斩落的强队中还要再添上兵工厂的名字。
最后总结中，阿伦·汉森认为新赛季英超的转播合同大涨，欧冠扩军等等的经济利益直接刺激着全英超球队在面对比赛时目的不那么纯粹了。
以前只有冠军能打欧冠，其他球队积分一旦被领头羊拉开，也就只有一两支球队会奋起直追，而那也促使他们在打法上必须强调进攻争取胜利。
可是现在亚军也能打欧冠了，第一集团的竞争会更加激烈，却也变得患得患失，尤其是强强对抗中，生怕输给对手而输掉“6分战役”拉大差距。
中下游球队虽然对欧战无法染指，可是留在英超的诱惑太大，也迫使他们每分必争，留在英超就意味着每赛季只是转播费就超过六百万英镑入袋，这比过去几个赛季翻了两倍多，这样的话，打强队能拿一分，不是胜利是什么？说不定赛季末保级的时候，就差这一两分。
奥德里奇没有理会外界的讨论，尽管多数人都在赞扬米尔沃尔，可是那又有屁用？！
能给米尔沃尔多一点积分吗？
米尔沃尔成了英超众矢之的，直接便宜了曼联，曼联不在风口浪尖上，新赛季七轮不败，已经与米尔沃尔拉开了5分的差距，就连莱切斯特城都比米尔沃尔多3分。
这直接导致托尼的话题又被推上前台，有些人也认为在攻坚战时，如果米尔沃尔阵中有托尼，奥德里奇何苦要用后卫去打中锋？
奥德里奇心里有气，不想理会这些看热闹不嫌事大的记者们。
米尔沃尔38轮联赛又不是场场都打攻坚战，温格，达格利什这些教头都是有自尊的，让他们摆大巴？开什么玩笑！弗格森更是如此，其他一些球队，要么摆大巴也挡不住米尔沃尔，要么就是不屑摆大巴，大不了就是输球而已，又不是世界末日，何苦让球队看起来窝窝囊囊呢？
关键还是米尔沃尔阵容厚度的问题，要是给他巅峰的达夫，格伦夏尔，范尼，兰帕德等等球员，客场打热刺，估计也早就解决问题了。
在第二轮欧冠开打之前，米尔沃尔有三场联赛和一场联赛杯。
俱乐部上下带着满腔怒火做客升班马巴恩斯利。
奥德里奇让周末休息的主力球员全部上阵。
这升班马也来摆大巴，也想在卫冕冠军身上拿到英超送分大礼，但是他们高估了自己的实力。
即便是全员退守，米尔沃尔在上半场就三球领先。
内德维德上半场就头顶脚踢上演了帽子戏法。
奥德里奇在场边来回踱步，嘴里念念叨叨着。
大巴是大巴，可是巴恩斯利没有利物浦，热刺的球员班底，也没有莱切斯特城马丁·奥尼尔的战术指挥能力。
层次上看上去是里三层外三层滴水不漏，后卫，前卫线，加上一个前锋，从前到后一层比一层壁垒稳固。
可是他们的后卫只懂得对位盯人，后卫们的注意力都放在对方前锋身上，米尔沃尔锋线三叉戟用跑位和传切给后插上的内德维德提供火力，巴恩斯利的大巴车就被进球轰得粉碎。
下半场奥德里奇直接换下了内德维德，由巴拉克上去继续施压。
连丢三球的巴恩斯利开始反击，这让米尔沃尔打得更加风生水起，下半场在奥德里奇指示下收着打，还是又进了三个球，拉尔森两个点球，特雷泽盖运动战也打进一球。
米尔沃尔客场血洗升班马。
接下来迎战埃弗顿却又是一场平局，米尔沃尔球员们大概也被接连破大巴战术给迷惑了，以为是个对手就肯定会摆大巴，结果在主场刚上来就被埃弗顿偷袭连打两球，接着在艰难的攻坚战中又扳了回来。
奥德里奇也不失望，即便是主力出击，也不能确保每场比赛绝对取胜，这本就是足球比赛的规律。
何况埃弗顿虽然每况愈下，但乔罗亚尔在离队前，还是花费了俱乐部不少钱给球队引入了许多能征善战的球员，球队战绩不好，是主教练的问题，跟硬实力没关系，这样一支球队在打客场两球领先转而死守却还没能拿到胜利，也不怪乎埃弗顿开始进入年年保级的节奏。
十月初，米尔沃尔客场挑战南安普顿，继上赛季血性地在白鹿巷战胜热刺艰险保级后，南安普顿本赛季战术打法上比较奔放，大概他们觉得要在英超生存，就必须要敢拼敢打，越是奔放激情，才越有机会，这让他们起码在新赛季积分榜上没有一开始就陷入保级的窘境中。
结果在一场激烈的对攻战中，米尔沃尔客场4：1取胜南安普顿。
在客场被热刺逼平之后的三轮英超联赛中，米尔沃尔取得了两胜一平，同期领头羊曼联却三轮比赛胜平负各一场，令两队的积分差距缩小到了两分，这让奥德里奇稍稍松口气，起码咬住了曼联，没有让新赛季还没过半就陷入弱势追赶者的处境。
新赛季米尔沃尔联赛杯的签都不错，第一场是打林肯城，第二场是在主场打诺茨郡。
由于要迎战第二轮的欧冠小组赛，而且那将会是一场绝对的苦战，奥德里奇在联赛杯中当然是选择锻炼新人。
他现在已经不怎么在乎国内杯赛了，米尔沃尔有那么年轻新秀需要锻炼，主力球员以联赛和欧冠为主，国内杯赛就交给年轻小将们去冲杀，要是能冲进决赛，奥德里奇才会考虑选择主力去争取奖杯。
诺茨郡虽则客场作战打法保守，却也有勇气进攻出来，这样的比赛，就能锻炼米尔沃尔新人们的能力。
指挥替补比赛比指挥主力更辛苦，奥德里奇一直在场边提醒年轻球员，让他们在场上跑位和根据对手态势来改变战术打法，最终依靠达夫的梅开二度和范尼的进球，米尔沃尔在主场三球击溃诺茨郡挺进下一轮。
第265章 劳师远征
寒风冷冽的基辅机场，从英国伦敦直飞这里的小型客机降落了。
第一个走出机舱门的是西装革履的奥德里奇，他刚走两步，却又折返回去，不多一会儿，他身上的西装不见了，取而代之的是保暖外套。
在他身后的一群教练组同事们本就是穿着保暖外套，此时借机取笑奥德里奇，来之前说要有风度，穿着西装才体面，结果被乌克兰的冷风一吹，打个哆嗦之后立刻把风度抛之脑后，还是要点儿温度比较实在。
欧洲冠军杯小组赛第二轮，米尔沃尔做客挑战乌克兰班霸基辅迪纳摩。
出征之前，奥德里奇就让球队上下重视这场比赛，比赛没开始，就已经宣告这会是一场艰苦卓绝的战斗。
进入十月后，乌克兰的气温开始骤降，日温最低接近零度，比赛又是晚上进行，虽说只是比英国的气温低了那么五六度，可是十度的气温和五度的气温，感觉上决然不同。
球队劳师远征，不同于上赛季他们去法国或荷兰比赛，飞行旅程快则不到两小时，慢则三小时，他们远征乌克兰，光是在飞行旅途上就耗费了差不多十个小时。
短途飞行，球员们休息一阵就能恢复，长途飞行则比较折磨人，尤其是精神消耗，更容易加重疲惫感，而且还要算上飞行之外耗费的时间。
从早上出发到晚上抵达基辅的酒店超过12小时的时间里，米尔沃尔就干了一件事：从伦敦来到基辅。
天时，地利，人和，米尔沃尔做客挑战基�