按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
得英国本土和地中海的压力骤减。原本已经被隆美尔的非洲军团压得喘不过起来的韦维尔忽然觉得德国人的攻势已经到了尽头。现在他可以慢慢的蓄积力量准备一次反击了。而在希腊。新到的英国远征军也开始忙碌起来，他们要赶在德国人的前面完善几个重要地点的防御工事。
而现在态势最好的要算马耳他了。这个地中海最重要的要塞，控制住马耳他就等于占据了地中海中部的战略要冲。这个要塞岛是英国“不沉的航空母舰”。马耳他作为英国的海、空军基地，不仅可以保卫从直布罗陀经亚历山大到苏伊士运河这条航线上最关键的部位，而且还是德国从意大利到北非这条直接补给线的最大障碍。意大利船只不得不兜个大圈绕过这里。所以，德军要控制地中海，控制北非就必需要压制马耳他。所以在12初被德国人空袭以来。其一直被里希特霍芬的第四航空队将近1900架作战飞机所笼罩（这还集团军群建立时候季明毫不客气的控制了意大利空军的指挥权）。原来德国飞机每天前往马耳他一般都为200次（12月29、30。31和1月1、3、6六天时间，德军的轰炸机编队都达到了1000。经被轰炸的支离破碎。四个主要的港口都不能使用。三座机场也被完全的破坏。由于德军每天都来轰炸，使得马耳他恢复机场和港口的行动变得异常的困难。原本驻守在马耳他地区的英国K舰队和第22炸机大队被迫撤离了这座海上要塞。而且更要命的是，由于海上运输线被德军切断。所以马耳他地区的补给也十分的紧张。一天一名士兵的口粮热量从2500大卡降为750大卡。根本无法正常的满足部队的战斗需要。而普通的平民的口粮则更少，很多人饿死或者冻死（缺乏事物造成的体温下降）从而造成整个马耳他驻军的战斗力大减。
可是，最近的半个月来。德军的空袭规模却大大的减少。由原来的近千架变成了几十架，几架，到了2除，整个马耳他的天空每天出现的德军飞机数量已经大大的减少。现在每天到马耳他的德军飞机总数不足30架。而且大多数以侦察机为主。当然，英国人知道，这是由于南斯拉夫和希腊的关系，由于德国空军的主力部队全部在法国和英国本土死磕。所以里希特霍芬的第四航空队的主力东调。使得整个马耳他地区的压力骤然减少，而正由于这样，英国政府决定重新让马耳他恢复活力。至少要让上面的空军和海军部队重新的掌握这个地区的制空权，为此，英国人决定抓紧一切时间维修机场和码头，争取在德国人第二次攻击之前将马耳他营造成一个巨大的要塞。
就在英国人加紧修复马耳他的时候，法国土伦港，这座原本死气沉沉将近一年的军港却***通明，那些住在附近的法国平民从中嗅出了不寻常的味道。
一场风暴即将开始。
第五部 第七十四章 超级要塞－戈佐岛
1941年218拂晓4，位于地中海马耳他岛戈佐岛地还是象往常那样，将要迎来一天的黎明，而整个岛的全面积戈佐岛（Gozond），仅次于马耳他岛的第二大岛，全岛呈略微变形的字形，面积为67。08方公里，处于马耳他岛的最西面，人口8人。该岛比较封闭，因此较多地保持了自然风情和人文景观。这座岛的历史十分的悠久，据考古专家发现在5000年前就有人居住。岛上的吉干提亚巨石（Ggantija）神庙遗址，据考证建于约公元前3600年前，比
但是，作为马耳他要塞的一部分，这个地区的防御并不算十分的严密。和马耳他岛上的卢加、哈尔法尔机场相比。戈佐岛上的加尔布机场并不算一个很大的机场。由于场地的限制，这里并不能够存放很多的弹药和油料。所以在一开始，这里只是作为英国战斗机部队的备用机场使用。而且这座岛所处的地方位于马耳他岛的最后方。一般从西西里起飞的德国空军飞机轰炸这里的次数并没有轰炸马耳他岛的多。而且，当时为了全面的保证马耳他岛的安空中安全，英国人将大部分的高射炮火力全部调往了马耳他岛。这里只留下了两个高射炮排在内的6门20MM高射炮。
虽然英国人并不重视却并不意味着这里的防御十分的脆弱。英国人在这里的防御还算比较不错。一个装备布伦机枪车和迫击炮、高射炮的加强连。两个装备4磅炮和。
更重要的是由于这里并不算一个非常好的登陆地点除了平坦的南部地区之外。岛屿的其他地方四处都是悬崖峭壁。没有平坦的沙滩。没有较为浅的浅滩。而且涨潮的时候所有的小码头的条件也不足以容纳大型的轮船靠岸等等不利的因素使得这里被一致认为最不适合登陆的地点，在英国指挥官的眼里，如果敌人想通过这里登陆简直是不可能的。整个岛除了南面地区还算不错之外，剩下的全部都是不可能登陆的。因为参与攻击的敌人必需要通过长达1000左右的死亡地带（这里全部都是暗礁、漩涡和乱石）只能使用小型登陆船和橡皮艇进行冲击。而且在就算他们成功的靠近岛屿之后，他们还要面对陡峭的山崖，这些山崖普遍高达数百米。怪石嶙峋想要十分容易的攀登十分的困难。而方式一方只需要在上面驻守一个步兵班。等发现敌人之后往下面投掷手榴弹就能够解决所有的问题。
所以。整个戈佐岛的北面几乎无法突破。就算敌人突破了北面的第一道防线，他们也会眼前的一切挠头。因为，整个北部地区遍布大大小小的山丘。如果要迅速突破这里到达南部地势平坦的地区十分的苦难。此外，不变的交通使得德国人无法发挥自己的机动优势。因为单单凭借步兵是无法拿下整个戈佐岛的。
而这座岛的南面虽然地势平坦，但是这里却是防御的最强地区，守军决大部分的兵力都放在这里。大约两个加强排控制着这条海岸线不足4000米的地带（另一个加强排驻守加尔：设了大量的地雷。海岸线的围堰地区英国人还布置了大量的机枪和迫击炮，此外，另一个让英国人放心的就是设立在玛格拉（MGARR）的被称为玛格拉堡垒的超级炮台。这个炮台位于戈佐岛西美克里和奥尔拉港之间的一个突出的地区。地势十分的先要。从1560年，马耳他人为了抵抗土耳其人的攻击就在这里设置了炮台。在1761年，这座炮台勇敢的抵了土耳其侵略者的攻击。而英国人也在原来这座炮台的基础上加以修筑，钢筋混凝土建筑代替了原本的花岗岩结构。原本的青铜大炮也被换成了现代化的火炮。整个炮台的布置可谓十分的精密。炮台公分三层。下面两层布置了四门6炮。。的炮台。布置了四门被称为‘马耳他守护者’的重型要塞炮。这些重炮是阿目斯特朗－维克斯公司建造的380MM后装式地阱炮。这些地阱炮有三个优点：1。。u。方射击。可以保护炮手免受直射火力伤害；2存
/I与炮架有相对运动。减小了炮架所受的应力。使其结构可他们也有两个比较难以克复的因素，那就是第一是火炮的长度和大小要满足能在炮架折倒时降入坑中。后来尽管将炮架设计成让大炮上仰20的状态降入坑中。但到了19世纪90代就不能满足那些越来越大的火炮的需要。第二是火炮降下装填和重新抬起费时间。使射击速度难以提高。在从前的日子里。海岸要塞可以从容不迫地射击。但当军舰的火炮射击速度提高后。：：｜些火炮已经经历了数十年的历史。但是仍然状态良好。为了增加火炮的射界。英国人还专门给这些火炮安置了大型的液压转台。使得每门火炮的射界从原来的30度。增加到90度。这样一来。四门火炮就能够控制整个环岛地区180的海岸线。当然，由于某些特殊的原因，（主要是火炮的安全问题）这些火炮并不能够进行180的调转。从而就不能射击到自己的后方。不过者并不重要，因为英国人认为，德国人是不可能通过后方进入该要塞的。
上一节 目录 下一节
《德意志的荣耀》 第535节
由牛扑webnop搜集整理
《德意志的荣耀》 第535节
作者： 盖世太保
此外，英国人对于德国可能采取的伞兵空降问题也十分的重视。负责指挥马耳他岛的英国皇家空军指挥官H｜｜这套从天而降的作战方法。作为皇家空军的司令官，他比陆军军官更加了解空降兵在未来战争中的作用。他曾经仔细的研究了他的对手。W集团军群司令威廉。鲁道夫。赫斯的战术。他发现这个年轻的指挥官非常喜欢玩新的战术。特别是空降战术，从兵不血刃的占领布拉格。到莫德林大桥的亡命突击。再到斯塔万格的飞天而降。再到艾本艾玛尔要塞的颠峰战斗（其实这个并不是季明策划的而是德国总参谋部策划的。不过，由于当时季明刚好负责马斯特里赫特地区，所以这个功劳也就莫名其妙的加在了季明的脑袋上）最后再到突袭荷兰低地国家的尸山血海。这位年轻的指挥官大部分都是依靠空中伞兵取得胜利的。而马耳他地区则更加适合攻击。首先，这里是一个岛屿。由于四面环海，再加上德意军队并没有掌握绝对的制海权，同时，根据情报，意大利人也没有那么多的登陆艇来装载士兵过海进行登陆作战。所以他们不会采取大规模的两栖登陆来攻占这里。而这个时候，空降作战的优点就体现出来了。因为空降兵只需要夺取制空权，真正的空降区域也并不算太大。更重要的是，劳埃德在分析了德国人的空降作战之后发现了一个很有意思的地方，那就是德国空降作战的时候，总之先让武装伞兵着陆。他们的主要目的地是飞机场，再夺取了飞机场之后，他们再派出滑翔机攻占外围阵地。最后再派出大型运输机将火炮。轻型战车和越野车在内各种重型装备运到战区。最后在向外扩张，一直等到增援部队的到来。而这么做有