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危险的航线-第章

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战队去抵抗,日本陆军敲边鼓跑龙套就行。美国比日本更不想让日本的领土被中国控制,有一个爱操心的盟国,自己就可以得清闲。

侦察机的驾驶员没用AN/AAS-18红外探测发现中国战斗机,但机内的多功能显示器显示出E-767预警机用数据链传来的图像。雷达图像上有两个不太清晰的目标正向东南方向飞过来,从侦察机对面就飞过来。

侦察机飞行员用无线电向指挥部报告,“遇到中国战机拦截,请指示,完毕。”

在侦察机飞行员报告的前十秒,E-767预警机上的机长也向指挥部进行了报告,还把雷达图像也传回防卫厅指挥中心。

航空自卫队参谋长贺屋幸一发现情况不好,中国空军反应很敏捷,不像美国说的那么笨,他站起来,走到参联会主席大岛纯旁边,向他建议:“阁下,是不是终止这次侦察?”

大岛纯犹豫了一下,他知道日本现在只有12架照相侦察机,在海战中都是很宝贵的,这些可都是监视中国舰队的眼睛,而且军队花了不少钱维护保养这些飞机,已经在这过时的侦察机上没少堆钱,要真被击落太真可惜,留下来还可以在海战中发挥作用的。看来使用非隐形侦察机侦察中国是一件很荒唐的事,下次还是调R-1侦察机去大陆吧,以后RF-4EJ全部执行对海侦察任务。

“命令侦察机返航,最大巡航速度脱离中国上空。”大岛纯下完命令,戴耳机的那些指挥控制军官马上把命令传达给两名侦察机飞行员。

侦察机驾驶员马上调整机内计算机的航线,还让侦察机保持自动飞行状态,企图从低空蹿出大陆上空,后座的侦察设备操作军官一边向指挥部回答,“收到,正在转向返航,完毕。”

他们转弯的过程中清晰的看到两道白烟向自己的座机靠了过来,驾驶员又报告:“他们正在靠近,我们正加速脱离,完毕。”驾驶员看了一下机内燃油指示表,三个一千多升的副油箱内还剩个油底子,油还没用完,为了加速逃跑,只好把剩下的油全扔掉。他按下抛副油箱的按钮,三个巨大的副油箱被丢下飞机。

“他们准备逃跑,请求进行攻击,完毕。”荣波此时看到敌机抛副油箱,就知道他们要跑。他忘了自己是僚机,一推驾驶杆,就跟上日本侦察机,启动头盔瞄准,打开机翼下TY90导弹的电源和保险。打低目标不适合用霹雳5E型导弹,还是用这种专门进行超低空战斗的导弹比较可靠。

“是否要迫降他?完毕。”项广这人有些死板,就知道迫降。他是个典型的‘听话军人’,上级没说开火,他连武器发射按钮的保险都不敢打开,严格遵守战机操作手册。

荣波知道现代空战的战机转瞬即失,现在你一言我一语的,根本就是浪费时间,现在是耽误不起时间。他先接通导弹电路,让导弹进入待发状态,用头盔瞄准锁定它,手就放在发射按钮上。要是等你一言我一语的答对完了,鬼子的侦察机在早飞回日本领空。

“开火击落他,完毕。”迟威早通过指挥网请示总部是否击落该机。不过他一着急没说让谁开会,也没说是否警告,如果按照程序先警告在开火,这点时间足够鬼子的侦察机把舟山和上海军港摸个一清二楚的。

总部从卫星发现侦察机就下决心在领海内击落这架敌机,打掉敌人嚣张的气焰,以便达成一种‘势’,在没开战的时候给日本一种压力。

第二十三章痛杀飞贼

“开火。”迟威继续用无线电喊着口令,雷达屏幕显示出来的RF-4EJ正在加速逃跑,如果它溜走,或者击落只之后它坠毁在领海外,那中国就被动了。它坠落在陆地上,外交上就主的些,可以把日本的航空侦察说成入侵行为,中国可以在道义上多得一分。掉进公海,那就是危害公海自由的国际法准则。

项广听到开火命令才开始接通导弹电路,并回答:“收到,完毕,导弹准备发射。”他这次也像早点把敌机打下来,不过他的动作有点慢。

在长机的空对空导弹还没准备发射导弹,荣波驾驶僚机稍微加快点点速,冲到长机前方,但没有挡住长机,项广此时手快点,自己就能击落敌机。可荣波的手脚稍微快了一点,他比长机先打开武器电路,也比长机先锁定目标,他不全是为了抢功劳,只是不想这架敌机掉进海里,那样打捞起来很麻烦的,也不方便向新闻媒体展示。

“TY90导弹发射,完毕。”荣波抢在长机前发射了导弹,歼十战机距离RF-4EJ战机只有不到4千米,导弹很顺利的追上侦察机,将RF-4EJ侦察机的左发动机尾喷口以及左水平尾翼全部打碎。

正在驾驶侦察机逃跑的RF-4J战斗机飞行员在想,自己已经飞这么低,那种空对空导弹能击落自己呢?现在别说中国的霹雳,就是美国的AIM-9X和AIM-120导弹也是很难打中低空高速目标。另外侦察机飞行员一直没发现雷达告警器发出警报声,估计是中国空军飞机准备使用射程很短的被动红外导弹,这导弹比中距拦截导弹命中精度好些。

他们准备开加力摆脱追击的时候,E-767飞机上的雷达值班员不断的提示侦察机后边有敌机,让他们尽快脱离。RF-4EJ打开加力速度可以达到M2以上,而歼十打开加力没这么快也就比F-16快一点而已,摆脱攻击还是有机会的。

侦察机刚打开加力,TY90导弹一头撞到侦察机的尾部立即爆炸,把发动机给点着了。被TY90导弹打坏一台发动机的侦察机失去一半的动力,受伤的发动机冒出一股黑烟儿。

侦察机机舱内的速度显示数一下就降了下来,鬼子的驾驶员顿时就慌乱起来,驾驶员关闭左发动机,右发动机继续开加力飞行,他知道战机肯定是要完蛋,但也不能落在中国大陆和领海内,这样是给本国政府找麻烦,必须把战机坠毁在公海上,然后中国空军就会背上一个在公海上击落‘训练’的日本飞机罪名。中国违反国际法上的公海自由原则,就会引起整个国际社会的不满,日本自然就站在道义这边。

鬼子的飞行员从被击中的慌乱中缓了过来,驾驶员想好之后,冷静下来,关闭左发动机切断左发动机的油路,继续保持低空飞行,这一切都在几秒内完成。

“发射一枚导弹,击伤敌机,第2枚导弹发射,完毕。”荣波发现一枚TY90导弹只让敌侦察机受了点伤,它飞的比刚才慢了点,但可能带伤逃跑。这可不行,用导弹击伤敌机不容易有证据,别的部队会认为98团虚报战功,为了部队的荣誉,必须把这敌机打下来。这次荣波稍微侧压了一下驾驶杆,收住油门,开减速板飞行,迅速又把右机翼下的TY90导弹发射出去。

“你挡住了我,为什么冲到我前边,回答,你违反条令了,完毕。”长机驾驶员项广愤怒的质问。

一道闪光划过,导弹正好打到鬼子侦察机的右发动机上,侦察机的尾部着起火,荣波怕它还是坠落到大海里,索性把机炮保险打开,用机炮又扫了几下这个冒着黑烟的敌机,他希望可以击毙鬼子的飞行员。

因为日本有钱,损失个把飞机还能承受起,日本人口少,尤其兵员不足,训练有素的飞行员更加奇缺,杀一个少一个,别等这些人跳伞就杀掉他们。战争中损失熟练飞行员是最难补充的。

外交部的那群人胆子小,如果知道鬼子飞行员没死,他们还没等日本要飞行员,肯定就把飞行员送给日本大使馆。不能让文官得逞,必须把这俩飞行员打死。

荣波小心的控制着飞机,瞄准企图爬高的日本侦察机,尽量瞄准点打,他不停的按下机炮按钮,23毫米炮把一串串炮弹倾泻在侦察机上。

“谁让你开火的,你违反了飞行条令,快停下来,完毕。”项广没想到这小子敢公然抗命,先是抢功劳无命就开火,然后挡住自己,不让自己瞄准敌机,之后浪费炮弹打一架死定了的敌机。

回去要向团部如实反应,让团部收拾他,这小子太猖狂,太坏,一点军人的样子都没有,像个土匪似的,无组织无纪律,为了自己的立功居然在空中做出危险动作,要不是自己躲避及时,长机早和乱飞的僚机相撞。

日本飞行员第二次被导弹打中之后,就明白了,他们知道中国人想要他们的飞机残骸,希望拿飞机残骸当证据,在舆论上给日本制造麻烦,飞行员想这可不行,自己没把事儿办好,不能拖累国家。他拉起驾驶杆,拼命的往高飞,想把飞机拉高点,然后跳伞,至少可以把飞机摔的粉碎,让中国拿不出像样证据指控日本。至于自己的生死安危,也没时间考虑,毕竟自己是军人,死也不能做俘虏,自己丢不起这个人,日本也丢不起这个人。

荣波借敌机爬高的机会,继续拿机炮打长点射,希望某一枚炮弹钻进机舱把鬼子击毙了。为1945年以前战死的中国王牌飞行员报仇。他心里骂着那架画着红色膏药的侦察机,把自己对现实中的一切不满都发泄在这架倒霉的侦察机上。

几枚23毫米炮弹碰巧击碎了RF-4EJ的玻璃舱盖,炮弹钻进机舱里爆炸,后座的飞行员的头盔被炸碎,弹片打进鬼子的脑袋里。前座的驾驶员脖子被炮弹碎片打中,一阵钻心的疼痛之后,企图摔碎飞机的鬼子飞行员顿时失去知觉,他不知道,他这辈子就这么交代了,成为一个中国飞行员的第三个战绩。

打完炮弹,荣波拉了一下驾驶杆,飞到敌机上边。他确认了被他击落的敌机,看着即将坠落的敌机,发现驾驶舱的玻璃舱盖已经变了颜色,看起来稍微有点红,估计是击毙了飞行员,让他们血溅座舱。

冒着黑烟的鬼怪侦察机一头冲向海滩,幸好没砸在沙滩上,倒是吓跑了一些在海边玩耍的人,重伤的鬼怪侦察机带着两个阵亡的驾驶员,一头栽进浅海里,把水下的潜水爱好者都吓的不轻。这可是二
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