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3、“崇尚有中国特色的伦理观念”——不能盲目追波逐流生搬硬套国外的东西，要有自己的个性。有个性的东西往往是优秀的，优秀的东西必然是有个性的。企业在保留自己个性化的基础上完成制度化建设，这是非常可贵的。“仁义理智信，诚敬真善美”，中国企业在若干年内不仅要有个性，还离不开适度人性，因为，人的主观能动性的充分发挥，主要体现在对人的尊重上。员工对企业有感情，企业就有凝聚力。世界五百强中排第16位的安然公司，只讲制度不讲人性，垮得很快。而在我们企业的一次民意调查中反映，入职三年以上的员工在企业危难之时，可以奉献一年不拿工资的有80％；五年以上的员工可以奉献二年占不拿工资的有78％，这足以表明员工与企业之间荣辱与共的深厚情感。
4、“3600 方位交朋友”——不管到哪里都能适应环境，适应对方，不适应谈不上驾驭。用人格的魅力赢得对方的信任与尊重，化敌为友，驾驭敌对，统治敌对。我们常说“生活是永恒的老师”，生活中许多经验告诉我们：不要做损人利己的人，更不要做损人不利己的人。前者是小人，后者则是小人的平方。聚散皆是缘，与人共事，走到一起是缘分，时间长了，往往矛盾也多了，分手也是常事，但还可以是熟人、朋友。
5、“绝妙生存时代的自我完善”——每个人都有得天时、地利、人和之时，古人云：“不愁无位，患所以立”，机遇有三种：抓住机遇乘势而上，为三流；没有机遇，寻找机遇，为二流；异想天开，创造机遇，为一流。太平洋建设集团就是从异想天开起步，无中而生有，为自己创造了大大小小的若干个机遇，而发展成一个大型的跨行业的企业集团。我们起步于当年的建南京绕城公路，当时到我们手上不足30万的工程已是第五包了，肯定亏本，没人干。但我却把它看作是一次机遇。既然注定亏本有限，倒不如不惜成本，以最快最优的工程任它亏到位，140天完成的工作量，我们72天干完了，大年初一凌晨拔营回家。春节后一上班，业主大吃一惊，检测结果质量全优。从此以后，“上帝们”总是主动找我们，哪有困难工程就让我们上，从五包到指令性分包。到了南京绕城公路竣工结算的时候，我们从亏损8万元之异想到净利润800万元之天开，业主还将我们推荐到宁连、宁通、沪宁等高等级公路给指挥部包括大的总承包商做配套。郑板桥说：“吃亏是福。”是呀，我们要做一流的商人——厚道＋精明。
6、“管理当管则管” ——作为一个老总在内部管理上应该做到该管则管，不该管则不管。让群体的能力得到充分发挥，做到“人人有事做，事事有人做”。企业老总贵在苦其心志，而不是劳其筋骨。诸葛亮事必躬亲而后无能人，导致蜀国因诸葛亮而兴也因诸葛亮而亡。如今一流的老总每天工作3小时，二流的老总每天工作5小时，三流的老总每天工作8小时。
7、“决策一言九鼎”——企业最大的灾难是决策失误。我们做任何重大决策，慎之又慎，一旦决策，决不更改，若有不妥之处则是在实施过程中完善。做重大决策既走群众路线，又不做群众尾巴；既广泛民主，又高度集中。
第三篇 理念啊，理念文化成就百年基业（2）
8、“敢立潮头弄大潮”——老总必须艺高胆大，但无知而胆大却很危险。八十年代是胆大私企老板的天下；九十年代生存下来的是既有胆量又有智慧的企业家；新世纪生存下来的不仅要有胆有智，还要有经济基础的实业家。凡优秀的人才，必然有一流的胆量，当然不等于有一流胆量的人都成为优秀人才。
太平洋建设企业文化体现团队精神，自成独具特色的文脉体系。
太平洋建设理念：“行之以躬，不言而信；非知之艰，行之惟艰；知足常乐，知不足常新；博学笃志，切问而近思；以至诚为道，以至仁为德；事在四方，要在中央；大成在德，小成在智；思：要壮志凌云，行：要脚踏实地。”层进式铺陈了太平洋建设做人做事做企业的观念，精确表达太平洋建设人的诚信观、道德观、事业观、学习观、创业观、管理观、创新观、实践观等八大价值取向。
太平洋建设文化辞典中牛羊文化、苦难文化更是独具个性。
牛羊文化是太平洋建设标准的影像：方毅、刚勇；柔忍、圆通。
太平洋建设以“苦难文化”为精神之本，为的是让员工磨砺心志，直面苦难。因为昔日的苦难，是我们终生进步的阶梯；昔日的苦难，是我们终生进取的不竭动力；昔日的苦难，是我们阶段性成功的必由之路。
太平洋建设企业文化如海、如洋，从企业形象识别到行为理念系统，从文化总纲到醒世警言、创业金典直至包括疑人用人论，方圆做人论，成功失败之母论，吃亏是福论，班门弄斧论，企业创新论，企业管理论，部下上帝论，成功企业家论和系列“三流”论等在内的太平洋建设思辩哲学，形成了极具内凝力和扩张力的太平洋建设个性企业文化模式。
二、文化是企业之魂、老总是企业文化之旗手
企业家是卖炭翁。可怜身上衣正单，心忧炭贱愿天寒。这种职业操守令人敬佩。
既为商人，精明＋厚道=最精明，而精明＋精明=小聪明。
从行为风格来说，我对老总的要求是六个字：敬业（政治素质）、专业（业务素质）、团结（团队精神）。
老总必须做到：经历过“三千三万”，练就“四大功夫”，读破“五本全书”。所谓“三千三万”，一是吃尽了千辛万苦，这正是饿其体肤、劳其筋骨；二是承受了千委万屈，这正是苦其心志；这还不够，还要经历了千风万险，企业将会面临若干次生死存亡的考验，才会最终存活下来。练就“四大功夫”，即：扎实的理论文化功底、过硬的实战操作经验、对突发事件的应对与驾驭是从容的，对机遇与危机是高度敏感和警觉的。读破“五本全书”：即政治学、法学、经济学、哲学和社会学，这些与企业相关的学科都得精通。另外，企业家还要不断地去探求未知，“知不足而常新”。要能抓住机遇、寻找机遇，更要善于创造机遇。
还要扮演好“六大角色”：企业家是企业战略的执行者、企业文化的传承者、企业变革的推动者、沟通平台的构建者、效益管理的承载者、团队力量的凝聚者。企业家既要方毅、刚勇，又要柔忍、圆通，既要激情、梦想、跨越，又要年轻气不盛，理直气不壮，财大气不粗，一山容得下百虎呀。
做一个合格的老总与旗手，我崇尚应具备九商：心商、德商、志商、智商、情商、苦商、悟商、财商、健商。
老总要有“闻过则喜”的胸襟与心态。不断地打倒自己是为了不被别人打倒。在不断地打倒自己中实现不断的自我超越。企业家站着是座山，倒下也是座碑。
对内，应该问：我能为您做些什么吗？应该做到我不受委屈谁承受委屈，理直而气不壮；对外，既要3600 方位交朋友，又要在永恒的老师——生活面前班门弄斧，虚心实践企业文化，完善企业文化。
三、唯有实践才能成就独具个性特色的文化
以人为本是企业文化建设的核心。企业管理的关键在于管人，管人的关键在于用人、育人，而管人、用人、育人最终又在于做人。
企业从零学历、零职称、零资力的“三零”标准，到零血缘、零情缘、零地缘的“三零”架构，（既是零家族制，又是零家长制）打造零内耗、零腐败、零亏损的“三零”企业。
太平洋建设的用人理念：讲文凭更讲水平，讲职称更讲称职，讲阅历更讲能力，讲资力更讲贡献；太平洋建设用人标准：方毅 刚勇 柔忍 圆通 ；太平洋建设的用人风尚：六分人才，八分使用，十分待遇；太平洋建设的用人魅力：待遇诱人，文化感人，事业留人。占小善者率以录，无一艺者无不庸。
在培养人才方面，太平洋建设集团更是不惜代价。全面启动“111”计划。即在太平洋建设集团造就10000个百万富翁，1000个千万富商，100个亿万富豪。
一个企业，所处的业态和环境也许某一天会改变，但企业文化却能永远灿烂，照亮企业的前途。
第三篇 理念啊，理念严介和75％谈判经济学（1）
严介和放言：太平洋75％的利润来自于谈判桌。而上百亿的项目谈判一般也就三两个小时。
这怎么可能呢？局外人怀疑，媒体提出质疑。
现场谈判的另一方往往都感觉轻松。
严介和说：复杂的事情简单化。企业家哪有那么多时间耗。
2005年6月，我曾随严介和去过一个地级市，亲历一次洽谈的全过程。
我们一行人是前一天深夜11点多钟进驻这个城市的。
按照日程安排，第二天早上市委副书记作了常规性的接待。这位副书记与严是初次见面，吃完早饭后就礼节性的到了接待厅与严介和作了简单的沟通。
严介和没过多的推介，只是叫工作人员拿出随身携带的集团宣传册，打开之后和这位副书记作了简单交流，言谈之中把太平洋的文化作了介绍。副书记也拿着宣传册一边看一边听，在旁的我看出这位看上去50出头的副书记神情的变化。兴趣渐升，情绪渐高，十分钟后这位副书记就被感染了，于是就与市长和市委书记取得联系，不巧的是这里的市长和