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英国人不重视潜艇，张云飞是早就知道的了。不过目前来看，潜艇还没有发展到让各国海军高度重视地地步。别看太平洋舰队利用潜艇偷袭俄国远东舰队成功了，那是因为俄国海军狂傲自大的大摇大摆的上人家地地盘上撒野，才遭致失败的。若是换个国家、换成有防御机制的军港，太平洋舰队的潜艇还是难以奏效地。
但是从长远看，潜艇的巨大价值还是不能让张云飞忽视的。对于未来海军走向十分清楚的张云飞来说，除了要组建一支庞大的海狼潜艇部队外，还要有足够的反潜护航意识。
当然这些也是英国佬血地教训换来的。
历史上地一次世界大战期间，英国海军部仍在坚持“保卫航线”的鸵鸟理论，英国船运地糟糕情况令全世界都震惊了。１9166年年末和１9177年１月，英国及协约国船只的损失竟惊人地达到每月三十万吨左右，约为夏天每月损失数字地一倍。在１917年二月，英国及中立国的船只损失为四十六万九千吨。三月，损失总数超过了五十万吨。四月，损失总数螺旋上升到八十五万多吨。当时德国政府已被海军参谋部所说服，同意开展不受限制的潜艇战，他们认为每月击沉六十万吨商船将迫使英国在六个月内投降，何况目前潜艇战的战果已超过了人们的各种估计。即使美国最终参与了对德战争，那也是无济于事的。因为，在美国参战以前，战争早已经结束了。
最后连皇家海军的计划制定者们也坦率地预言，如果想不出制服潜艇的办法，英国到１１月份就会被打败。于是建议海军部普遍使用护航队，特别是远洋护航队。海军大臣的次官们马上拒绝了。他们说护航队只是防卫性措施，而要击败潜艇则需要进攻性措施。他们又重复了反对护航的老调，这就是英国人的鸵鸟政策。
直到美国人参战后。大批地驱逐舰护航才使得英国避免了六个月内投降地尴尬。因此。张云飞既要走海军狼群地道路。也要做好防备潜艇地护卫舰。
早在今年地欧美之旅时。张云飞便订购了大批地新式驱逐舰。西方称作雷击驱逐舰。这些驱逐舰虽然只有6C0~左右。但是由于英国人在上面试验了新式地蒸汽轮机后。使其达到了26节地高航速。这种驱逐舰即能参加主力舰队战斗。威胁敌方地主力舰队。还能作为高速地护卫舰。用来为航线上地船只护航。
英国地鸵鸟政策告诉张云飞知道。未来想要称霸海洋。首先要先看住自己地航线。建立一支甚至几支地驱逐舰队已经刻不容缓。不要等到战争打响地时候再临时抱佛脚走英国地鸵鸟政策地老路。
从英国和法国订购地共计二十四艘600~：地驱逐舰。
已经回到了檀香山珍珠港。而最高兴地当然还是刚刚巡舰队司令于海涛少将了。而他地海巡舰队也更名为驱逐舰队。正是划归太平洋舰队管辖。
原先地十艘海巡炮舰。连同缴获俄国和西班牙地炮舰全部划归檀香山海岸警卫队。其中海岸警卫队第一支队负责巡视夏威夷周边海域。海岸警卫队第二支队负责巡视吕宋周边海域。
新到的二十四艘驱逐舰连同缴获的俄国六艘驱逐舰一同划归于海涛指挥的驱逐舰队，海战时配合主力舰队骚扰和攻击敌舰，其他时间则负责夏威夷—吕宋—大清三地之间的航运线，打击袭扰过往船只的海盗。分成三支驱逐舰队，第一驱逐小分队负责夏威夷至吕宋之间的航线安全，第二驱逐小分队负责夏威夷到大清的航线安全，第三驱逐小分队负责大清到吕宋的航线安全。
同时，为了完善护航制度，檀香山总参谋部制定了一系列的护航条例，不但为过往船只提供了保护，历练了海军官兵，而且还能从中赚取利润，毕竟这也是个保镖行业不是？
发展大规模的驱逐舰队是海军的未来走向，因此对于这种高速的小战舰，张云飞格外的重视。
“这种小型快速驱逐舰，我们需要大量的装备才是，我们还有多少小船坞空位？”张云飞问道。
张二仔细的查阅了各个船厂的数据后，说道：“少爷，小船坞空位只有马尼拉老船厂有两座，不知道少爷还要造几艘这种小型驱逐舰？”
“几艘？”张二问的话让张云飞摇头一笑，道：“几艘管什么用？要造就几十艘上百艘的造！”
“上百艘？”张二大惊，问道：“少爷，虽然这种小吨位驱逐舰单艘造价才几万英镑，但是那也不能造这么多啊！”
在张云飞的心底，一直都有着一个庞大的计划，除了模仿德国实行由大批潜艇组成的水下海狼计划外，还包括水面上的群狼计划，就是准备打造一群群的高速驱逐舰。猛虎架不住群狼，对马海战中，日本海军很大程度上就是占了大批驱逐舰的优势，不停的骚扰俄国舰队，最终使得俄国舰队为了躲避大批的鱼雷而打乱了自己的阵型，让日本主力舰队有机可乘。
张云飞懒得跟张二解释，这种事情就是跟海军将领们说，他们也不是很明白的，毕竟巨舰大炮主义的思想早就深入全世界每个海军人员的心中，一时间很难改变。
于是张云飞换了个话题问道：“国内有多少船厂能为我们建造驱逐舰？”
对于国内的问题，张二就清楚多了，也不用现场翻阅文件查找了，直接回答道：“国内虽然没有造过万吨级以上的大军舰，但是船坞却是有的，像这种建造只有不到千把吨的小舰的船坞也非常多！”
“说说看！”张云对于国内的造船厂还真就不是太了解，除了江南制造局外几乎就不知道有什么有名的船厂了。这也是因为大清自甲午后无海军海防的原因，造成了船厂的落后。
张二说道：“大清的船厂从北到南有旅顺水师维修船坞（维修用，无造船设备）、大沽口船坞、威海卫水师维修船坞（维修用，无造船设备）、江南机械总局、马尾船政局、广州黄埔船政局等，最大的船坞是江南机械总局下的船政所的一万两千吨干船坞，其他船厂的船坞都是不超过万吨级的船坞。……”
“……还有许多的民办船厂，大吨位的船厂基本上都是洋人办的。有祥生船厂、耶松船厂、瑞船厂、万隆铁船舶工厂、和丰船坞、董家渡船坞等，其中祥生船厂和耶松船厂的船坞有万吨级以上的船坞两座，可以为各国舰队一万五千吨以下的船只维修使用！还有很多千把吨的小船坞，不过都是造木壳船的，技术和设备都比不上前面说的那些船厂！不过若是战争时期，少爷只需要给他们提供一些先进设备的话，造千把吨的驱逐舰还是可以的！”
竟然有这么多的船厂和船坞，倒是令张云飞大吃一惊。在他看来清末的中国应该是船舶技术严重落后、跟不上潮流的年代，现在看来中国不愧是造船大国，只要有足够的技术和设备，中国人民的智慧还是无穷尽的！
张云飞的心情从未有过的高兴，连他自己都不清楚是什么原因。或许是为自己的庞大驱逐舰建造计划可以实行而高兴，亦或是因为自己的国家有着如此雄厚的家底儿而自豪吧！
正文第254章京师大学堂
一**八年一月，就在全世界都沉浸在庆祝新年~的时候，北京紫禁城中的光绪帝却闷闷不乐。
此时的维新变法进行了还不到一个月，可是问题却一个个的接踵而至。最主要的是光绪帝的政令还没有传出皇宫的时候，就遇到了强有力的争议。
最突出的便是在科举和八股文上的分歧。原本康有为在听取了李鸿章的劝告后，对于废除科举的念头已经消失，取而代之的是废除八股文。因为李鸿章告诉他，若是废除科举的话，那么他的变法是决计出不了北京的，因为大批的科举出身的官僚和学子都会群起而攻之。
康有为自然也不是傻子，于是在科举问题上做了妥协，不废除科举，但是变法还要进行下去，改革考试制度是必须的。于是便来了个折中的办法，废除八股文，增加工学学科的考试，这样一来，阻力明显减小。
不过，帝党中的成员支持康有为变法，可不是小打小闹就完事的，是要对付和打压后党的势力的。废除科举制度，无将沉重的打击后党势力，同时在加上工学上的学子都是站在维新派立场的人，就等于是间接的扩大了帝党的势力。
于是便闹出了一出新戏来，１月7日，御史宋鲁伯上书朝廷废科举制度和八股文取士制度光绪皇帝准奏。但是却遭到了礼部尚书许应的迂腐荒谬和顽固的反对。此举立刻惹怒了宋鲁伯、杨深秀等帝党成员他们立刻联合上书弹劾许应阻挠变法要求罢黜他。
光绪帝刚刚开始变法，不希望连政令还没有出北京城就搞的先起了内讧，于是诏令许应对他们地弹劾给予回复，希望能大事化小，小事化了。可惜光绪帝实在是低估了许应的顽固程度，许应这个老封建立刻针锋相对的回应写了《明白回》奏折不但没有放过宋鲁伯、杨深秀等人，更将矛头指向了康有为推行地变法改革。
光绪帝十分的恼火，不管大臣怎么反对，光绪帝都能接受，可是就是不能质他的维新改革！要知道，光绪帝把他地未来可是都压在了这个改革上，若是失败的话，他在慈禧的后党面前就再无话语权了，而且还会得罪大批地人，同时失去民心。
于是光绪帝不理许应的反对，执意推行废除科举的改革。
许应胳膊拧不过大腿，没有慈禧太后的明确指示，自然不敢忤逆光绪帝地意思。宋鲁伯、杨深秀等帝党成员见后党没有反应，于是便更加嚣张的向后党反击。随后几人上书光绪皇帝设立专门人员负责臣民上书言事，果然许应再次阻挠，不过光绪帝直接无视了他的存在，同样准许了臣民直接上书言事的奏折。
宋鲁伯、杨深秀等帝党成员不打算放过整倒任何一个后党成员地任何机会。于是便借机再次弹劾许应。不过光绪帝显然不敢正面同慈禧翻脸。光绪帝只在回奏中批谕“嗣后遇事务当益加勉励。与各堂官和衷商権。用副委任”。结果�